Taille du marché des voitures de luxe, par véhicule (à hayon, berline, véhicule utilitaire sport, véhicule polyvalent), type de carburant (essence, essence ou diesel, électrique), propulsion (moteur à combustion interne (IC), véhicule électrique et hybride), classe de véhicule, catégorie de prix – Tendances de croissance, part régionale, veille concurrentielle, rapport prévisionnel 2025-2037.

Secteur de l’automobile de luxe : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

• Le nombre croissant de personnes très fortunées à travers le monde – Bien qu'il n'existe pas de définition juridique spécifique d'un individu très fortuné (UHNWI), les personnes disposant d'actifs d'au moins 30 millions de dollars sont souvent considérées comme des UHNWI. Il est important de noter que cet argent doit être investi dans des actifs qui peuvent en être tirés. Bien qu’il existe des individus comparables, dont le plus répandu est l’individu fortuné, les individus très fortunés appartiennent à une classe totalement différente. Les millionnaires doivent avoir une valeur nette d'au moins 1,5 million de dollars et 750 000 dollars d'actifs à investir pour pouvoir faire partie de ce groupe. Il est essentiel de se rappeler que les actifs investissables doivent être nets d'obligations pour répondre à l'un ou l'autre de ces critères. Par conséquent, les personnes très endettées et ayant des objectifs d'investissement ambitieux pourraient ne pas être en mesure d'atteindre le niveau souhaité.
• Implication croissante de la jeune génération – Le marché des produits de luxe, par exemple chaussures de luxe, robes et voitures, est tiré par l'implication croissante des consommatrices et des jeunes. Leurs habitudes de consommation déterminent également l'évolution du marché, offrant aux entreprises présentes sur le marché de nouvelles opportunités mais aussi de nouvelles difficultés. Les BMW sont la première voiture la plus courante parmi la génération Z, avec près d'une personne sur six en possédant une. De plus, 1 personne interrogée sur 12 a déclaré que sa première voiture était une Audi.
• Le pouvoir d'achat croissant des femmes à travers le monde – "She Power" prend de plus en plus d’importance dans l’économie. En 2020, une enquête a révélé que 89 % des femmes dans le monde ont déclaré contrôler ou partager leurs besoins d'achat quotidiens, contre 41 % des hommes. En 2019, les femmes représentaient près de 31 800 milliards de dollars de dépenses de consommation mondiales. Il existe une tendance croissante de consommatrices à participer au marché automobile. Un sondage américain indique que 65 % des achats de voitures neuves sont effectués par des femmes. Selon une enquête chinoise, les femmes ont dépensé plus en voiture que les hommes en 2020. De plus, une part importante des achats sur le marché des voitures de luxe est effectuée par des femmes. Selon un constructeur automobile haut de gamme, en 2021, en Chine, 20 % de ses voitures neuves ont été achetées par des femmes.

Défis

• Les coûts haut de gamme des voitures de luxe – En raison de leurs caractéristiques luxueuses et avant-gardistes, les voitures de luxe sont coûteuses. Le coût de production de voitures dotées d’équipements et d’extras luxueux est bien supérieur au coût de production des voitures elles-mêmes. Les ventes d'automobiles de luxe sont extrêmement faibles, car une partie importante du produit des ventes sert à financer l'achat des voitures. progrès, ce qui les rend plus coûteux. On s'attend donc à ce que le prix élevé des voitures de luxe entrave l'expansion du marché.

• Incertitude concernant les achats futurs

• Manque de techniciens capables de réparer les voitures de luxe