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Taille et prévisions du marché du transport de marchandises, par offre (solutions, services) ; mode de transport (chemins de fer, routes, voies maritimes, voies aériennes) ; secteur d'activité (commerce de détail et e-commerce, automobile, aérospatiale et défense, produits pharmaceutiques, énergie) ; fonction logistique (messagerie, express et colis, transit, transport de marchandises, entreposage) - Tendances de croissance, principaux acteurs, analyse régionale 2026-2035

  • ID du Rapport: 6060
  • Date de Publication: Sep 17, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Perspectives du marché du transport de marchandises :

Le marché du transport de marchandises était estimé à 37,66 milliards USD en 2025 et devrait dépasser 93,33 milliards USD d'ici 2035, enregistrant un TCAC de plus de 9,5 % sur la période de prévision (2026-2035). En 2026, la taille du secteur du transport de marchandises est estimée à 40,88 milliards USD.

Freight Transport Market Size
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L'augmentation du commerce international devrait stimuler la demande de transport de marchandises, essentielle à l'acheminement des marchandises des ports vers leurs destinations. Selon l'Organisation mondiale du commerce (OMC), après une baisse de 1,2 % en 2023, le volume du commerce mondial de marchandises devrait augmenter de 2,6 % en 2024 et de 3,3 % en 2025.

Clé Transport de marchandises Résumé des informations sur le marché:

  • Points forts régionaux :

    • Le marché nord-américain du transport de marchandises devrait atteindre 60 % d’ici 2035, grâce à l’augmentation des expéditions de marchandises et à l’étendue du réseau de transport de marchandises.

  • Analyses sectorielles :

    • Le segment du commerce de détail et du e-commerce sur le marché du transport de marchandises devrait représenter 35 % du marché d'ici 2035, grâce à l'essor des achats en ligne et du e-commerce.

  • Principales tendances de croissance :

    • Adoption croissante de l'intelligence artificielle (IA)
    • Augmentation des dépenses consacrées à des solutions logistiques efficaces

  • Défis majeurs :

    • Réglementations variables selon les régions
    • Préoccupations environnementales

  • Acteurs clés :CEVA Logistics, CJ Logistics Corporation, United Parcel Service of America Inc., Kuehne + Nagel International AG, Schneider National Inc., Oracle Inc., SAP SE, C.H. Robinson Worldwide Inc., Kerry Logistics Network Limited.

Mondial Transport de marchandises Marché Prévisions et perspectives régionales:

  • Taille du marché et projections de croissance :

    • Taille du marché 2025 : 37,66 milliards USD
    • Taille du marché 2026 : 40,88 milliards USD
    • Taille du marché projetée : 93,33 milliards USD d'ici 2035
    • Prévisions de croissance : TCAC de 9,5 % (2026-2035)

  • Dynamiques régionales clés :

    • Plus grande région : Amérique du Nord (part de 60 % d’ici 2035)
    • Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
    • Pays dominants : États-Unis, Chine, Allemagne, Japon, Inde
    • Pays émergents : Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, Thaïlande

    • Last updated on : 17 September, 2025

Moteurs de croissance

  • Adoption croissante de l'intelligence artificielle (IA) - La gestion de la chaîne d'approvisionnement du secteur du fret a été complètement transformée par l'analyse prédictive alimentée par l'IA, qui peut exploiter d'énormes bases de données pour obtenir des informations pertinentes pouvant être utilisées pour aider les transitaires à repérer les tendances, rationaliser les opérations, promouvoir la durabilité et accroître l'efficacité et la compétitivité de la logistique.

    Par exemple, les professionnels des secteurs du transport et de la logistique ont réagi et indiquent que plus de 45 % des entreprises utilisent des analyses de données de base et environ 24 % ont recours à l’intelligence artificielle.

  • Augmentation des dépenses consacrées à des solutions logistiques efficaces – La réussite de la gestion de la chaîne d'approvisionnement repose en grande partie sur une gestion logistique efficace. C'est pourquoi, dans un secteur d'activité actuel très concurrentiel, les grandes et petites entreprises investissent dans des systèmes logistiques performants pour maintenir leur activité. Ceci peut accroître les besoins en transport de marchandises pour assurer le bon fonctionnement de chaque étape de la chaîne d'approvisionnement.

    Les opérations logistiques représentent environ 10 % des dépenses engagées par le commerçant en ligne moyen.
  • Croissance des expéditions de marchandises par voie aérienne - Lorsqu'il s'agit d'expédier des envois express dans le monde entier, les services de transport aérien sont les plus demandés en raison de leur rapidité, comparable à celle d'une livraison le jour même.
    Selon l'IATA, plus de 6 000 milliards de dollars de marchandises sont transportées par voie aérienne chaque année, ce qui représente environ 35 % de l'ensemble des échanges commerciaux en termes de valeur.

Défis

  • Réglementations variables selon les régions - La logistique et le transport sont contrôlés par un ensemble de règles qui ont divers effets sur les coûts d'expédition de fret, ce qui peut entraver la demande du marché du transport de fret.
    Par exemple, pour garantir la protection de toutes les parties concernées, des réglementations sont mises en œuvre qui ont un impact sur les tarifs de transport de marchandises .
    De même, un autre domaine dans lequel les lois peuvent affecter les tarifs de transport de marchandises est celui des normes d’efficacité énergétique, qui peuvent augmenter le coût du transport.
    En outre, les tarifs d’expédition de fret peuvent être affectés par des restrictions commerciales, ce qui peut augmenter le coût d’expédition de ces articles.

  • Préoccupations environnementales – Le transport de marchandises est l'un des principaux secteurs contribuant aux émissions de gaz à effet de serre. Ce secteur émet également des particules fines (PM), des oxydes d'azote (NOx), des oxydes de soufre (SOx) et des composés organiques volatils (COV), en plus des émissions de CO2 dues à une consommation énergétique excessive. Cependant, des réglementations ont été mises en place pour réduire son impact environnemental, et leur respect peut s'avérer coûteux, entraînant des frais de transport plus élevés.
    Par exemple, plus de 45 % du fret dans l’UE est transporté par route, ce qui augmente considérablement les émissions de gaz à effet de serre.

Taille et prévisions du marché du transport de marchandises :

Attribut du rapport Détails

Année de base

2025

Période de prévision

2026-2035

TCAC

9,5%

Taille du marché de l'année de référence (2025)

37,66 milliards de dollars

Taille du marché prévue pour l'année (2035)

93,33 milliards de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, pays nordiques, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, CCG, Afrique du Nord, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)
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Segmentation du marché du transport de marchandises :

Analyse des segments verticaux de l'industrie

Le secteur du commerce de détail et du e-commerce devrait dominer le marché du transport de marchandises avec plus de 35 % de parts de marché d'ici 2035. Cette croissance est imputable à l'essor du e-commerce. Ces dernières années, le secteur mondial du transport de marchandises a été impacté par le e-commerce, car de plus en plus de particuliers achètent des biens et des services en ligne, ce qui a considérablement accru le volume d'envois à travers le pays.

Par ailleurs, l'exigence de délais de livraison plus courts est l'un des facteurs qui ont influencé le commerce en ligne dans le transport de marchandises. De ce fait, de nombreuses entreprises de transport de marchandises ont dû investir dans de nouvelles procédures et technologies pour répondre à la demande. Par exemple, le chiffre d'affaires mondial du commerce de détail en ligne a dépassé les 5 000 milliards de dollars en 2023.

Analyse du segment des modes de transport

Le segment routier devrait générer prochainement de solides revenus. Le volume de fret transporté par route devrait augmenter entre 2020 et 2050, offrant un potentiel important grâce au développement des livraisons en ligne, à l'importance accrue accordée à la connectivité multimodale et à la croissance du secteur des biens de grande consommation (FMCG).

Selon des données récentes, d’environ 6 000 milliards de tonnes-kilomètres en 2010 à plus de 25 000 milliards de tonnes-kilomètres en 2050, il y aura probablement une croissance encore plus importante du transport routier de marchandises dans le monde.

Notre analyse approfondie du marché du transport de marchandises comprend les segments suivants :

Offre

  • Solution
  • Services

Mode de transport

  • Chemins de fer
  • Routes
  • Voies maritimes
  • Voies aériennes

Secteur vertical de l'industrie

  • Commerce de détail et commerce électronique
  • Automobile
  • Aérospatiale et défense
  • Médicaments
  • Énergie

Fonction logistique

  • Courrier
  • Express et colis
  • Transit de fret
  • Transport de marchandises
  • Entreposage et stockage
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondial

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Analyse régionale du marché du transport de marchandises :

Aperçu du marché nord-américain

L'Amérique du Nord devrait représenter environ 60 % du chiffre d'affaires du marché du transport de marchandises d'ici 2035. La croissance du marché dans la région est également attendue grâce à l'augmentation des expéditions de marchandises. Un nombre incroyable de marchandises sont transportées chaque année par le réseau de transport de marchandises de la région, que ce soit localement, dans une zone spécifique, voire à l'échelle nationale.

En poids, les camions transportent environ 72 % du fret américain. De plus, le réseau ferroviaire de fret le plus vaste et le plus convoité au monde se trouve aux États-Unis , qui fait partie intégrante du vaste réseau de transport multimodal de marchandises de la région. Selon l'Association of American Railroads, les chemins de fer de fret américains transportent environ 1,6 milliard de tonnes sur 225 000 kilomètres de voies ferrées chaque année.

De plus, au Canada , la majorité des marchandises sont transportées par route, puisqu’il existe un vaste réseau ferroviaire s’étendant sur plus de 35 000 kilomètres.

Perspectives du marché APAC

La région Asie-Pacifique devrait également générer des revenus considérables dans le secteur du transport de marchandises au cours des prochaines années et occupera la deuxième place grâce à la présence de systèmes de transport de marchandises respectueux de l'environnement. L'écosystème du transport de marchandises de la région joue un rôle essentiel dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre du pays grâce au lancement de nombreuses initiatives favorisant les solutions de transport intermodal.

Par exemple, le projet IKI Green Freight s'efforce d'aider les partenaires aux niveaux fédéral et étatique à transformer l'industrie indienne du fret et de la logistique en une industrie respectueuse du climat en améliorant la productivité et en réduisant l'empreinte carbone de l'industrie de la logistique automobile .

De plus, le train est un moyen de transport de passagers très populaire au Japon, car il est facile à utiliser et très efficace. Par conséquent, le marché du transport de marchandises est en pleine croissance et devrait connaître une expansion rentable prochainement. Le fret ferroviaire japonais a atteint environ 38 millions de tonnes en 2022.

En outre, l’un des principaux facteurs de la hausse de la consommation mondiale de pétrole est le besoin croissant de la Chine en matière de transport de marchandises, et cette tendance devrait continuer à faire grimper la demande mondiale de pétrole pour le transport dans les décennies à venir.

Freight Transport Market Share
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Acteurs du marché du transport de marchandises :

    Plusieurs prestataires de services de transport de marchandises opèrent sur le marché, ce qui crée un secteur très fragmenté. Les grandes entreprises multiplient les fusions et acquisitions pour renforcer leur position sur le marché, diversifier leur gamme de produits, étendre leur présence géographique et utiliser des technologies de pointe pour réduire leurs coûts de transport. Leur objectif principal est de fournir des services de transport de marchandises sûrs, rapides et abordables. Ces entreprises collaborent avec des entreprises locales et régionales, ainsi qu'avec des entreprises de e-commerce, afin d'obtenir un avantage concurrentiel sur leurs concurrents et une part de marché significative.

    • CEVA Logistique
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie d'entreprise
      • Offres de produits clés
      • Performance financière
      • Indicateurs clés de performance
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • CJ Logistics Corporation
    • United Parcel Service d'Amérique Inc.
    • Kuehne + Nagel International AG
    • Schneider National Inc.
    • Oracle Inc.
    • SAP SE
    • CH Robinson Worldwide Inc.
    • Kerry Logistics Network Limited

Développements récents

  • CEVA Logistics a acquis Stellar Value Chain pour accroître son empreinte actuelle en Inde et permettre à l'entreprise de fournir des services complets de chaîne d'approvisionnement aux clients de toute la région Asie-Pacifique et au-delà.
  • Schneider National Inc. a déclaré avoir acquis M&M Transport Services pour offrir plus de valeur à ses parties prenantes et à ses clients afin de favoriser une expansion continue et un service fiable et continu en capitalisant sur les vastes talents et ressources de Schneider tout en utilisant les atouts de M&M Transport Services.
  • Report ID: 6060
  • Published Date: Sep 17, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2026, la taille de l’industrie du transport de marchandises est estimée à 40,88 milliards USD.

La taille du marché mondial du transport de marchandises était évaluée à plus de 37,66 milliards USD en 2025 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 9,5 %, dépassant 93,33 milliards USD de revenus d'ici 2035.

Le marché du transport de marchandises en Amérique du Nord atteindra une part de 60 % d’ici 2035, grâce à l’augmentation des expéditions de marchandises et à un vaste réseau de transport de marchandises.

Les principaux acteurs du marché sont CEVA Logistics, CJ Logistics Corporation, United Parcel Service of America Inc., Kuehne + Nagel International AG, Schneider National Inc., Oracle Inc., SAP SE, C.H. Robinson Worldwide Inc., Kerry Logistics Network Limited.

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Sanya Mehra
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