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Taille et prévisions du marché du transport de marchandises, par mode de transport (aérien, maritime, routier, ferroviaire) ; type de clientèle (B2B, B2C) ; services (transport et entreposage, services à valeur ajoutée, emballage) ; applications (industrie manufacturière, vente au détail, santé, pétrole et gaz, alimentation et boissons) - Tendances de croissance, principaux acteurs, analyse régionale 2026-2035

  • ID du Rapport: 6074
  • Date de Publication: Sep 17, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Perspectives du marché du transport de marchandises :

Le marché du transport de marchandises représentait plus de 208,16 milliards USD en 2025 et devrait dépasser 342,31 milliards USD d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de plus de 5,1 % sur la période 2026-2035. En 2026, le secteur du transport de marchandises devrait peser 217,71 milliards USD.

Freight Forwarding Market Size
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Le marché du transport de marchandises est en pleine expansion grâce à la mondialisation et à la forte croissance du commerce international. Selon un rapport de la Banque mondiale de 2020, les exportations mondiales de biens et services représentaient 28,88 % du PIB, contre 27,94 % pour les importations. Par conséquent, la hausse de la valeur des matières premières exportées à l'échelle mondiale reflète les progrès technologiques, la mondialisation et l'évolution du commerce international.

Clé Transit de fret Résumé des informations sur le marché:

  • Points forts régionaux :

    • Le marché nord-américain du transport de marchandises dominera le marché avec une part de marché d'environ 32 % d'ici 2035, porté par la demande logistique liée à l'activité manufacturière et industrielle.
    • Le marché Asie-Pacifique affichera un TCAC important entre 2026 et 2035, porté par l'urbanisation rapide et les investissements dans les réseaux de transport.

  • Analyses sectorielles :

    • Le segment B2B du marché du transport de fret devrait connaître une forte croissance d'ici 2035, portée par le besoin de visibilité et de contrôle des chaînes d'approvisionnement complexes.
    • Le segment maritime devrait atteindre une part de marché de 23 % d'ici 2035, porté par le transport croissant de marchandises volumineuses.

  • Principales tendances de croissance :

    • Industrialisation croissante dans les pays émergents
    • Développement du secteur du e-commerce

  • Défis majeurs :

    • Volatilité des prix du transport
    • Tendances croissantes de relocalisation

  • Acteurs clés :CEVA Logistics, FedEx Corp., Bolloré Logistics, DB Schenker, DHL Global Forwarding, DSV Global Transports and Logistics, Expeditors International, United Parcel Service, Kuehne + Nagel International AG, CJ Logistics Corporation.

Mondial Transit de fret Marché Prévisions et perspectives régionales:

  • Taille du marché et projections de croissance :

    • Taille du marché 2025 : 208,16 milliards USD
    • Taille du marché 2026 : 217,71 milliards USD
    • Taille du marché projetée : 342,31 milliards USD d'ici 2035
    • Prévisions de croissance : TCAC de 5,1 % (2026-2035)

  • Dynamiques régionales clés :

    • Plus grande région : Amérique du Nord (part de 32 % d’ici 2035)
    • Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
    • Pays dominants : Chine, États-Unis, Allemagne, Japon, Royaume-Uni
    • Pays émergents : Chine, Inde, Brésil, Mexique, Thaïlande

    • Last updated on : 17 September, 2025

Moteurs de croissance

  • L'industrialisation croissante des pays émergents – Pour le secteur du transport de marchandises, la croissance de nouveaux marchés représente une formidable opportunité. Ces économies s'industrialisent de plus en plus, stimulant ainsi la demande de services logistiques performants.

    De plus, de solides liens locaux permettent aux transitaires de tirer parti des flux commerciaux croissants et de relier ces marchés aux réseaux d'approvisionnement mondiaux. Les entreprises de transport peuvent s'imposer comme un canal essentiel pour les échanges commerciaux dans ces régions émergentes en offrant un transport fiable, une expertise douanière et des solutions spécialisées.
  • Croissance du e-commerce – Le secteur du e-commerce fait appel à des services logistiques pour superviser et gérer les chaînes d'approvisionnement des commerçants en ligne, permettant ainsi à leurs dirigeants de se concentrer sur le marketing et d'autres tâches commerciales. Le e-commerce est un moyen populaire d'acheter une variété de produits grâce à son accessibilité, à une navigation agréable et à des réductions et offres importantes. Selon les dernières projections, les ventes en ligne devraient représenter 20,6 % des ventes au détail mondiales en 2024.
  • De plus, l'émergence du commerce électronique a contraint les transitaires à adopter les technologies numériques pour répondre aux exigences croissantes de leur clientèle. Pour garantir la livraison ponctuelle de leurs commandes, ils ont également commencé à déployer l'intelligence artificielle, l'Internet des objets et d'autres technologies.
  • Accent accru sur la réduction des émissions de carbone – La majorité des avancées, notamment dans les secteurs du fret et des transports, sont axées sur le développement durable et la réduction des émissions de carbone. De nombreuses entreprises adoptent une démarche éthique en utilisant des techniques à la fois pratiques et économiques.

    De plus, cela peut accélérer les expéditions sans nuire à l'environnement. Grâce à quelques stratégies, les entreprises de transport et de logistique peuvent accélérer leur transition vers des solutions plus respectueuses de l'environnement. Elles devraient utiliser des méthodes contemporaines pour favoriser cette tendance en matière de transport de marchandises.

Défis

  • Volatilité des prix du transport – La volatilité des prix du carburant peut freiner l'expansion du secteur du transport de marchandises en ajoutant imprévisibilité et incertitude aux structures de coûts. Les variations des prix du carburant ont un effet immédiat sur les coûts de transport, ce qui impacte les marges bénéficiaires des transitaires et de leurs clients.

    Cela peut entraîner des difficultés de budgétisation, de tarification et de planification financière générale. Les changements fréquents de tarifs peuvent également dissuader les entreprises de conclure des contrats d'expédition à long terme, nuire à leur efficacité opérationnelle et les contraindre à rechercher des alternatives, ce qui peut ralentir la croissance du marché du transport de marchandises.
  • Tendances croissantes à la relocalisation – On prévoit que la multiplication des pratiques de relocalisation de la production à l'échelle mondiale, qui prendront fin faute d'acceptabilité commerciale, freinera l'expansion du marché. Le secteur du transport de marchandises devrait être confronté à des défis entre 2023 et 2030 en raison de cette tendance croissante à la relocalisation et à la relocalisation de la production.

Taille et prévisions du marché du transport de fret :

Attribut du rapport Détails

Année de base

2025

Période de prévision

2026-2035

TCAC

5,1%

Taille du marché de l'année de référence (2025)

208,16 milliards USD

Taille du marché prévue pour l'année (2035)

342,31 milliards USD

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, pays nordiques, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, CCG, Afrique du Nord, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)
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Segmentation du marché du transport de fret :

Analyse des segments de types de clients

Le segment B2B devrait s'accaparer une part de marché d'environ 56 % du fret d'ici fin 2035. Les clients B2B utilisent leur intégration à des réseaux logistiques complexes pour maintenir leur suprématie. Les échanges interentreprises passent souvent par un processus complexe impliquant plusieurs étapes, telles que l'approvisionnement en matières premières, la production et la distribution.

Par ailleurs, les solutions technologiques visant à améliorer la visibilité et le contrôle de la chaîne d'approvisionnement sont activement recherchées par les clients B2B. Cela implique la mise en œuvre de systèmes de suivi en temps réel, de systèmes de gestion des transports (TMS) et d'outils d'analyse sophistiqués pour optimiser les itinéraires, réduire les dépenses et accroître la productivité globale.

Analyse du segment des modes de transport

D'ici 2035, la part du transport maritime sur le marché du fret devrait atteindre 23 %. Cette croissance est due au transport croissant de marchandises volumineuses. Selon un rapport du Groupe de la Banque mondiale, plus de 80 % des marchandises sont transportées par voie maritime, ce qui fait du transport maritime l'épine dorsale du commerce mondial. Les pays en développement dépendent fortement du transport maritime, qui représente environ 55 % des exportations maritimes et 61 % des importations.

Les industries manipulant des articles volumineux privilégient généralement le fret maritime, car il permet de gérer efficacement des poids importants et des quantités importantes. Le transport de machines lourdes, de matières premières et d'autres marchandises volumineuses par fret maritime est rentable et pratique sur le plan logistique, ce qui profite à des secteurs comme l'exploitation minière, le bâtiment et l'industrie manufacturière et contribue à leur domination dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Analyse du segment des services

D'ici 2035, le segment du transport et de l'entreposage sur le marché du fret devrait connaître une croissance significative. Le e-commerce est un moteur majeur du secteur du transport et de la logistique. Les détaillants en ligne ont besoin de solutions de fret performantes pour la gestion des stocks, l'exécution des commandes et la livraison rapide des clients.

De plus, la livraison du dernier kilomètre est un élément essentiel du transport de marchandises du commerce électronique, et les entreprises investissent de plus en plus dans des solutions innovantes pour optimiser cette dernière partie du processus d’expédition.

Notre analyse approfondie du marché mondial du transport de fret comprend les segments suivants :

Mode de transport

  • Air
  • Océan
  • Route
  • Rail

Type de client

  • B2B
  • B2C

Services

  • Transport et entreposage
  • Services à valeur ajoutée
  • Conditionnement

Application

  • Fabrication
  • Vente au détail
  • soins de santé
  • Pétrole et gaz
  • Alimentation et boissons
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondial

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Analyse régionale du marché du transport de marchandises :

Aperçu du marché nord-américain

L'industrie nord-américaine devrait dominer le marché avec une part de marché de 32 % d'ici 2035. Les secteurs industriel et manufacturier nord-américain constituent l'épine dorsale de l'économie régionale. Ces entreprises nécessitent un transport fluide de composants, de produits finis et de matières premières sur de longues distances.

En raison de la grande variété de biens et d’industries englobés par les activités manufacturières et industrielles, il existe une demande constante de logistique fiable, ce qui fait du transport de marchandises un élément crucial de la croissance économique et de la compétitivité de la région.

Aux États-Unis, les initiatives gouvernementales et les dépenses d'infrastructure se multiplient pour soutenir le transport terrestre (routier et ferroviaire). Par exemple, le programme RAISE 2022 est la dernière version en date de plusieurs programmes fédéraux de subventions discrétionnaires pour les transports. Si cette initiative vise à exiger des bénéficiaires qu'ils démontrent comment ils prévoient d'intégrer les transports et l'aménagement du territoire, elle vise également à promouvoir de nombreux autres objectifs.

Perspectives du marché APAC

La région Asie-Pacifique connaîtra également une forte croissance du marché du transport de marchandises au cours de la période de prévision et occupera la deuxième place grâce à la croissance démographique. L'urbanisation rapide a entraîné des investissements importants dans les plateformes de transport de marchandises, les entrepôts intelligents et les réseaux de transport modernes, ce qui a amélioré la compétitivité et l'efficacité du secteur. Les pays d'Asie-Pacifique sont activement engagés dans le commerce transfrontalier, rendu possible par plusieurs accords commerciaux et alliances économiques.

Le marché chinois devrait être soutenu par l'augmentation de la production, des importations et des exportations de puces semi-conductrices. Par exemple, la Chine exporte pour seulement 3,7 milliards de dollars environ d'équipements pour semi-conducteurs, alors qu'elle importe pour plus de 34,6 milliards de dollars de machines. Pour accroître sa production de semi-conducteurs, la Chine privilégie les pôles de production sophistiqués.

Le suivi en temps réel des expéditions, l'optimisation des itinéraires et une meilleure gestion de la flotte de camions sont rendus possibles par l'adoption croissante de technologies telles que les systèmes de localisation GPS, la télématique et les systèmes de gestion de flotte en Corée . Le marché du transport de marchandises est en pleine expansion grâce à l'importance croissante accordée à l'amélioration et au développement des réseaux routiers, notamment des autoroutes et des voies rapides, afin de rationaliser le transport de marchandises et d'améliorer l'efficacité des opérations de transport routier.

Face à la flambée des prix du pétrole brut dans le monde, le gouvernement japonais a mis en place diverses subventions qui stimulent la croissance du marché dans la région. Par exemple, en janvier 2022, le gouvernement japonais a lancé un programme de subventions pour le fioul, l'essence, le kérosène et le gasoil afin d'atténuer l'impact de la hausse des prix du pétrole sur l'économie pendant la période de reprise économique. Grâce à ces subventions, les prix du gasoil et du kérosène ont respectivement baissé de 20,20 et 20,10 yens/l.

Freight Forwarding Market Share
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Acteurs du marché du transport de marchandises :

    Les principales entreprises du secteur du transport de marchandises sont présentées ci-dessous. Ensemble, elles contrôlent la plus grande part du marché et déterminent les tendances du secteur. Pour cartographier le réseau d'approvisionnement, les données financières, les plans stratégiques et les marchandises de ces entreprises de transport sont examinés.

    • CEVA Logistique
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie d'entreprise
      • Offres de produits clés
      • Performance financière
      • Indicateurs clés de performance
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • FedEx Corp.
    • Bolloré Logistique
    • DB Schenker
    • DHL Global Forwarding
    • DSV Global Transports et Logistique
    • Expeditors International
    • Service de colis United
    • Kuehne + Nagel International AG
    • CJ Logistics Corporation

Développements récents

  • CEVA Logistics a annoncé la signature d'un accord portant sur l'acquisition de 96 % de Stellar Value Chain Solutions, société basée à Mumbai, auprès d'une filiale du fonds d'investissement Warburg Pincus et d'autres actionnaires. Fondée en 2016 par Anshuman Singh, Stellar Value Chain Solutions est devenue un acteur local incontournable de la logistique contractuelle, proposant des services de traitement des commandes omnicanal sur les marchés du e-commerce, de l'automobile, de l'agroalimentaire, de la grande consommation, de la mode et de la distribution, de la santé et des produits pharmaceutiques. Anshuman Singh continuera de piloter cette activité après l'acquisition.
  • FedEx Corp. et Microsoft Corp. ont dévoilé la prochaine solution issue de leur partenariat pluriannuel visant à révolutionner la logistique, les chaînes d'approvisionnement et le commerce. FedEx et Microsoft prévoient d'intégrer les fonctionnalités de Microsoft Dynamics 365 à l'intelligence réseau FedEx afin de lancer une solution logistique multiplateforme destinée aux détaillants, aux commerçants et aux marques. Leur objectif commun est de redéfinir l'expérience commerciale des entreprises afin de leur offrir des livraisons plus rapides et plus efficaces, ainsi que des options d'achat plus intégrées.
  • Report ID: 6074
  • Published Date: Sep 17, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2026, la taille de l'industrie du transport de marchandises est estimée à 217,71 milliards USD.

La taille du marché mondial du transport de fret était supérieure à 208,16 milliards USD en 2025 et devrait croître à un TCAC d'environ 5,1 %, pour atteindre 342,31 milliards USD de revenus d'ici 2035.

Le marché nord-américain du transport de fret dominera environ 32 % d'ici 2035, stimulé par la demande logistique de l'activité manufacturière et industrielle.

Les principaux acteurs du marché sont CEVA Logistics, FedEx Corp., Bollore Logistics, DB Schenker, DHL Global Forwarding, DSV Global Transports and Logistics, Expeditors International, United Parcel Service, Kuehne + Nagel International AG, CJ Logistics Corporation.

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