Marché des camions électriques – Données historiques (2019-2024), tendances mondiales 2025, prévisions de croissance 2037
Le marché des camions électriques en 2025 est évalué à 1,43 milliard de dollars. La taille du marché mondial représentait plus de 1,12 milliard de dollars en 2024 et est sur le point de croître à un TCAC d'environ 34,7 %, pour atteindre 53,83 milliards de dollars de chiffre d'affaires d'ici 2037. L'Amérique du Nord est en passe de générer 18,3 milliards de dollars d'ici 2037, grâce à d'importants efforts de R&D et à des investissements dans des véhicules commerciaux zéro émission.
La demande du marché est motivée par l'inquiétude croissante concernant la pollution et la connaissance croissante des implications du changement climatique. En outre, les gouvernements du monde entier font pression pour l’utilisation de voitures électriques afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre. L'AGGI a atteint 1,49 en 2022, ce qui signifie que l'effet de réchauffement des gaz à effet de serre a augmenté de 49 % depuis 1990.
En plus de cela, les facteurs censés alimenter la croissance du marché des camions électriques, dus aux développements technologiques croissants dans le domaine des batteries, présenteront des perspectives rentables sur le marché mondial des camions électriques. Afin de maximiser l'efficacité des camions électriques sur les opérations long-courriers, les acteurs du marché investissent davantage dans l'innovation de la technologie des batteries afin d'améliorer l'autonomie et les capacités de charge des camions électriques.
Secteur des camions électriques : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Besoin croissant de camions électriques dans le secteur des transports et dans d'autres secteurs – Sur les principaux marchés de véhicules électriques dans le monde, la demande de camions électriques dans le secteur de la logistique a augmenté. Une croissance du secteur des camions moyens et lourds est attendue, car l'adoption des véhicules électriques peut accroître la rentabilité à long terme du secteur, car les véhicules électriques nécessitent beaucoup moins d'argent pour être rechargés que les autres carburants.
Le service postal américain a passé une commande de camions de livraison auprès du groupe Workhorse en janvier 2022. Le Forum économique mondial prévoit qu'en 2030, le nombre de véhicules de livraison circulant dans les centres-villes augmentera de 36 %. D'autres secteurs incluent le transport de produits, les services publics et les entreprises de commerce électronique comme Amazon et Walmart connaîtront une augmentation de la demande de camions électriques. Chacun de ces éléments pourrait soutenir l’expansion du marché.
- Avancement de la technologie pour les camions autonomes – Le développement récent des camions autonomes aura un impact sur le secteur des camions électriques. L'IA est utilisée par les camions autonomes pour automatiser tout, des livraisons longue distance aux opérations des chantiers d'expédition. Les principaux constructeurs automobiles, dont Mercedes Benz Group AG, AB Volvo et Tesla, Inc., travaillent à la production de camions électriques autonomes pour le marché. TuSimple et Navistar Inc. (États-Unis) ont établi une collaboration pour construire des camions autonomes en décembre 2022. Ces principes fondamentaux pourraient tous conduire à la croissance du marché des camions électriques.
- Utilisation accrue dans le secteur vente au détail en ligne – Le marché des camions électriques devrait croître dans un avenir proche en raison de utilisation croissante de ces véhicules pour les livraisons de marchandises sur le dernier kilomètre, des entrepôts aux clients. Pour réduire les polluants et les coûts de carburant, les entreprises envisagent d'ajouter des véhicules électriques et des camionnettes électriques à leur flotte.
Tesla, Inc. a déclaré en novembre 2022 avoir reçu 1,5 million de précommandes pour son cyber-camion électrique dans le monde. 20 camions électriques VOLVO FH seront fournis par AB Volvo à Amazon en Allemagne pour des raisons de livraison, a annoncé l'entreprise en octobre 2022. Le marché pourrait croître en raison de toutes ces variables.
Défis
- Durée de recharge prolongée – Par rapport aux autres choix de carburant, la période de recharge d'un véhicule électrique est nettement plus longue. La plupart des bornes publiques sont équipées de tarifs de niveau 2. Les véhicules qui rechargent aux niveaux 1 et 2 peuvent avoir besoin de 8 à 16 heures pour atteindre 100 % de charge. Un véhicule électrique peut être rechargé de 0 % à 80 % en 60 minutes environ à l'aide d'un chargeur de niveau 3.
Par rapport au ravitaillement au GNC ou au diesel, qui prend moins de cinq minutes, c'est nettement plus long. Cela a été un facteur important dans la croissance lente du marché des camions électriques. Les évolutions technologiques des prochaines années réduiront la période de charge, mais il faudra encore produire des batteries permettant une charge aussi rapide et à haute tension. Tous ces facteurs peuvent entraver la croissance du marché.
- L'un des principaux obstacles à l'adoption généralisée des camions électriques réside dans leurs coûts de production élevés.
- La portée limitée des camions électriques par rapport aux véhicules conventionnels à moteur à combustion interne (ICE) est l'un de leurs principaux inconvénients.
Marché des camions électriques : informations clés
| Attribut du rapport | Détails |
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Année de référence |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
34,7% |
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Taille du marché de l’année de référence (2024) |
1,12 milliard de dollars |
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Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
53,83 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation des camions électriques
Type (camions légers, camions moyens, camions lourds)
Le segment des camions lourds devrait dominer environ 45 % de part de marché des camions électriques d'ici la fin 2037. La croissance du segment peut être attribuée au nombre de variables réunies pour favoriser l'adoption de ces véhicules, qui gagne du terrain. La taille du marché augmente car l'intérêt pour les véhicules lourds électriques s'est accru en raison des préoccupations environnementales et de la demande d'options de transport durables.
Ces voitures constituent des substituts pratiques aux camions diesel conventionnels, réduisant ainsi la pollution de l'air et les émissions de gaz à effet de serre. De plus, ils n’émettent aucune émission d’échappement. Cet avantage environnemental est conforme aux attentes des exploitants de flotte. l’engagement en faveur d’opérations plus respectueuses de l’environnement et l’attention croissante des entreprises à la durabilité. Les véhicules diesel ou électriques génèrent des émissions de carbone 66 à 75 % inférieures à celles des autres véhicules.
Type de propulsion (BEV, PHEV, FCEV)
D'ici 2037, le segment FCEV détiendra probablement plus de 35 % de part de marché des camions électriques. Le marché connaît une croissance plus rapide en raison de la demande croissante d’options de transport zéro émission. Ces véhicules constituent un bon substitut aux camions diesel traditionnels, car ils n'émettent aucune émission nocive lors de leur utilisation.
Cette qualité est conforme aux objectifs de développement durable et aux lois environnementales établies par les gouvernements et les entreprises du monde entier. Les camions électriques à pile à combustible constituent une alternative intéressante pour les entreprises à la recherche de solutions de transport plus propres et plus écologiques, en raison de leurs émissions de gaz à effet de serre et de leur pollution atmosphérique réduites.
Application (logistique et livraison, construction, gestion des déchets)
Sur le marché des camions électriques, la logistique et l'amp; Le segment de la livraison devrait représenter plus de 35 % des revenus d'ici la fin de 2037. L'émergence des livraisons du dernier kilomètre et du commerce électronique a accru la demande d'automobiles capables de se déplacer facilement dans les zones métropolitaines. Parce qu’ils sont silencieux et agiles, les camions électriques sont idéaux pour ce genre de travaux. Ils peuvent livrer des marchandises dans des zones sensibles au bruit et circuler dans les rues métropolitaines bondées sans créer de perturbations. La nécessité de ces véhicules pour la logistique et la livraison devrait augmenter à mesure que le commerce électronique continue de se développer.
Notre analyse approfondie du marché inclut les segments suivants :
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Type de propulsion |
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Saisissez |
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Utilisateur final |
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Capacité de la batterie |
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PNBV |
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Niveau d'automatisation |
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Type de batterie |
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Candidature |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des camions électriques – Synopsis régional
Statistiques du marché nord-américain
La région Amérique du Nord sur le marché des camions électriques devrait capter plus de 34 % de part des revenus d'ici 2037. La croissance du marché dans la région est également attendue en raison d'efforts substantiels de R&D et d'un grand nombre de concurrents de l'industrie piloteront le marché nord-américain. Par exemple, Ford investit plus de 6 milliards de dollars pour construire la voiture hybride F-150 dans une usine du Michigan, aux États-Unis. La demande croissante de véhicules commerciaux zéro émission devrait générer des investissements majeurs sur le marché nord-américain. En outre, le marché se développe car les organismes gouvernementaux régionaux financent la construction de bornes de recharge à haute puissance le long des artères importantes sous la forme de réseaux de recharge.
Analyse du marché européen
La région européenne connaîtra également une croissance énorme du marché des camions électriques au cours de la période de prévision et occupera la deuxième position grâce à la réponse des gouvernements européens et des organisations environnementales en promulguant des lois et des réglementations rigoureuses relatives aux émissions, ce qui augmente la demande de véhicules électriques commerciaux. véhicules dans cette région. Par exemple, selon la CCNUCC, l’Union européenne (UE) s’est engagée à atteindre son objectif de réduction de 20 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2020 au cours de la deuxième phase du protocole de Kyoto. L'UE souhaite éliminer complètement les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2050.
Entreprises dominant le paysage des camions électriques
- Groupe Workhorse
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Einride
- Maersk
- Daimler Truck AG
- Ford Motor Company
- General Motors
- Société automobile GreenPower
- Proterra.
- Rivian
- Groupe Volvo
In the News
- Einride, fournisseur de technologies autonomes, numériques et électriques pour la mobilité des marchandises, a annoncé son expansion au Royaume-Uni. Il s’agit d’une période critique pour le Royaume-Uni, car le transport routier représente plus de 20 % des émissions nationales de carbone** et transporte près de 1,4 milliard de tonnes de marchandises chaque année à travers le pays. Une vision qu'Einride partage également : le ministère britannique des Transports s'efforce actuellement de créer un avenir durable pour le fret dans lequel les marchandises sont transportées par des moyens abordables, fiables, résilients, transparents et zéro émission nette.
- Maersk a déclaré qu'il augmenterait sa flotte de camions électriques en Amérique du Nord. Maersk a élargi sa flotte de 300 voitures au total. L'équipe Performance – A Maersk Company, la société nord-américaine de stockage, de distribution et de transport de Maersk, sera le principal utilisateur des véhicules électriques, qui seront progressivement livrés entre 2023 et 2025.
Crédits des auteurs: Richa Gupta
- Report ID: 4777
- Published Date: May 08, 2025
- Report Format: PDF, PPT
