Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché du système de régulateur de vitesse adaptatif était évalué à 39,5 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 92,9 milliards USD d'ici la fin 2037, avec un TCAC de 6,8 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire 2025-2037. En 2025, la taille de l'industrie du système de régulateur de vitesse adaptatif est évaluée à 42,1 milliards USD.
Le marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif devrait croître, principalement en raison de la popularité croissante des systèmes d'aide à la conduite dans les voitures de toutes classes. En mars 2025, Magna et NVIDIA ont encore élargi leur partenariat pour améliorer les systèmes de régulateur de vitesse adaptatif en utilisant les technologies d'IA. Les constructeurs automobiles se concentrent sur l’ajout de fonctionnalités semi-autonomes à leurs véhicules pour répondre aux exigences de sécurité et de confort. Les systèmes ACC apparaissent déjà comme des éléments compétitifs importants dans les lancements de nouvelles voitures dans des segments allant des véhicules électrifiés aux SUV haut de gamme. Les exigences légales en matière de sécurité et la popularité croissante des ADAS sur divers marchés contribuent également à un taux de croissance plus rapide. L'ACC est désormais intégré aux véhicules grand public, rendant les technologies de sécurité plus abordables et accessibles à un public plus large. De plus, la population croissante des villes du monde entier accroît le besoin de systèmes de navigation intelligents.
L'adoption des technologies de véhicules connectés et les tendances vers l'électrification stimulent la mise en œuvre du régulateur de vitesse adaptatif. En mars 2024, Rivian a dévoilé un nouveau système de conduite mains libres doté de capacités avancées de régulateur de vitesse adaptatif pour les futurs modèles EV. Des programmes de tests réels comme Waymo montrent que les systèmes ACC sont de plus en plus avancés dans la réalisation de l'autonomie sur autoroute. En outre, l'ACC est largement utilisé dans le segment des véhicules utilitaires pour améliorer l'efficacité énergétique et la sécurité logistique. Les règles sur l'utilisation des AV, telles que la réglementation britannique sur l'utilisation des AV récemment finalisée, encouragent la normalisation de l'ACC. La mondialisation des investissements dans le système ACC est soutenue par les trois piliers : durabilité, autonomie et sécurité.
Secteur des systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Utilisation croissante des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) : Aujourd'hui, les constructeurs automobiles intègrent progressivement les fonctionnalités ADAS pour répondre aux exigences croissantes des réglementations et des consommateurs en matière de conduite sécurisée. En avril 2024, Toyota a lancé une nouvelle plate-forme ADAS pour les véhicules, apportant des modifications avancées à la fonction de régulateur de vitesse adaptatif dans toutes les classes. Les consommateurs accordent une grande importance à la sécurité et au confort du conducteur, c'est pourquoi les équipementiers intègrent de plus en plus l'ACC dans leurs nouveaux modèles. Ainsi, la standardisation de l'ACC, même sur les véhicules du segment intermédiaire, augmente la croissance des volumes sur tous les marchés. Les évaluations de sécurité réglementaires modernes telles que Euro NCAP encouragent désormais l'utilisation d'un régulateur de vitesse actif. Les mesures gouvernementales visant à améliorer la sécurité des véhicules à l’échelle mondiale renforcent la position de l’ACC dans la prévention des accidents. En intégrant davantage l'ACC comme fonctionnalité de base, l'expansion des écosystèmes ADAS se poursuit.
- Électrification et développement de véhicules intelligents : l'augmentation de la production de véhicules électriques a poussé l'intégration du régulateur de vitesse adaptatif. En janvier 2025, BYD a annoncé qu'elle installerait un régulateur de vitesse adaptatif dans tous ses véhicules électriques d'ici fin 2025 pour améliorer l'automatisation de la sécurité de conduite. Les véhicules électriques préfèrent une composition avec des systèmes d’aide à la conduite plus légers et basés sur des logiciels, qui sont cohérents avec la conception des systèmes ACC. Les algorithmes ACC avancés sont utilisés dans le contexte de la recherche sur la conduite autonome et dans le cadre de projets pilotes routiers. Les concepts de villes intelligentes et les cadres de transport connectés, axés sur la coordination des modèles de trafic, sont avantageux pour l'adoption de l'ACC. Les équipementiers automobiles utilisent désormais des capteurs LIDAR, radar et IA pour améliorer la précision du contrôle longitudinal. Les progrès technologiques tels que l'électrification et la mobilité intelligente sont les facteurs clés qui ont conduit au progrès des systèmes de croisière adaptatifs.
- Besoins en matière de sécurité des véhicules commerciaux et d'optimisation des flottes : le régulateur de vitesse adaptatif gagne en popularité parmi les flottes commerciales pour offrir un transport plus sûr et plus efficace. En février 2024, les chercheurs de Trans.Info ont révélé que l'ACC pourrait être utilisé pour améliorer la sécurité active et l'efficacité énergétique des véhicules du parc. Les exigences réglementaires en matière de sécurité des conducteurs commerciaux accélèrent le rythme des demandes en matière de système ACC. Les exploitants de flotte apprécient l'ACC pour son efficacité à réduire les risques de fatigue, de collision et de responsabilité. Les améliorations de l’efficacité de ce système de contrôle sont essentielles alors que les coûts du carburant continuent d’augmenter. L'adoption de l'ACC commercial est répandue dans les secteurs du camionnage longue distance, des transports publics et de la livraison urbaine. Les rôles perçus des systèmes ACC ont changé selon les modèles commerciaux, où ils sont considérés comme des instruments de réduction des coûts opérationnels.
Défis
- Défis d'intégration sur les marchés sensibles aux coûts : l'utilisation de systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs sur les marchés sensibles aux coûts pose des problèmes de conception et d'abordabilité. L'ACC implique l'utilisation de capteurs sensibles, d'unités de traitement et d'étalonnage, ce qui se traduit par une augmentation des coûts pour le véhicule. Les constructeurs automobiles de niveau intermédiaire et inférieur mettent en balance les taux d’adoption et la sensibilité aux prix des consommateurs. Comparés aux segments du luxe, les marchés Tier-2 et Tier-3 ont un taux de pénétration relativement plus lent. Les constructeurs automobiles doivent développer une fusion de capteurs rentable et une architecture logicielle efficace sur laquelle devraient être construits les systèmes de conduite autonome. Pour étendre la disponibilité de l'accès à l'ACC sur les marchés automobiles mondiaux, il est impératif de surmonter les obstacles à l'accessibilité financière.
- Fiabilité des capteurs et conditions environnementales difficiles : le régulateur de vitesse adaptatif repose sur des capteurs, qui peuvent être affectés par les conditions météorologiques, rendant ainsi le système vulnérable. Les capteurs des radars et des caméras sont affectés par diverses conditions environnementales telles que la pluie, le brouillard, la neige et les tempêtes de poussière. Les pannes des capteurs peuvent avoir des impacts sur la sécurité et nécessiter des algorithmes de fusion complexes. Les systèmes d’étalonnage continu et de redondance augmentent les coûts et les exigences de maintenance. Les OEM adoptent plusieurs capteurs pour les applications afin d'obtenir des performances fiables dans divers environnements. Un autre domaine qui nécessite une attention particulière est celui des capteurs, car leur fiabilité affecte l'expansion de l'ACC dans les zones émergentes et aux conditions météorologiques extrêmes.
Marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif : informations clés
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Année de référence |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
6,8% |
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Taille du marché de l’année de référence (2024) |
39,5 milliards de dollars |
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Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
92,9 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation du système de régulateur de vitesse adaptatif
Type de composant (LiDAR, RADAR, capteur d'image, ultrasons, capteur infrarouge)
Le segment Radar devrait conquérir une part de marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif de plus de 40 % d'ici 2037. Par rapport aux capteurs optiques, RADAR offre une meilleure précision de détection des objets, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables. Ses performances par faible luminosité garantissent un contrôle longitudinal sûr du véhicule dans des conditions de faible visibilité. En septembre 2024, le SUV Audi Q6 e-tron a été lancé avec la nouvelle architecture de régulateur de vitesse adaptatif centralisé amélioré par radar. Les modules RADAR montés sur la calandre ont évolué pour être de petite taille, moins chers à fabriquer et à installer. Les normes de sécurité routière poussent les constructeurs automobiles à s'intéresser davantage aux solutions basées sur RADAR. La technologie radar reste la pierre angulaire des installations de systèmes ACC évolutives et à grand volume dans le monde.
Type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires)
Sur le marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs, le segment des voitures particulières devrait dominer la part des revenus de plus de 60 % d'ici 2037. Il existe une demande croissante en matière de sécurité, de confort et de conduite semi-autonome qui stimule l'inclusion de l'ACC. Les constructeurs intègrent de plus en plus l'ACC dans les voitures, depuis la classe de luxe jusqu'aux véhicules de tourisme du segment intermédiaire. En avril 2023, le Kuga Graphite Tech Edition de Ford Europe a introduit de nouvelles technologies de régulateur de vitesse adaptatif intelligent adaptées à une utilisation urbaine et autoroutière. De nombreuses berlines, multisegments et SUV compacts haut de gamme sont désormais équipés de l'ACC en standard ou en option populaire. Les voitures particulières dominent le marché en termes de volumes de ventes de véhicules, augmentant ainsi la mise en œuvre à grande échelle de l'ACC. Ces facteurs réglementaires confirment encore davantage l'adoption généralisée de l'ACC dans les nouvelles voitures particulières.
Notre analyse approfondie du marché mondial des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif comprend les segments suivants :
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Type de composant |
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Type de véhicule |
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Utilisation finale |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif – Portée régionale
Asie-Pacifique Analyse du marché
Le marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif de la région Asie-Pacifique est susceptible de capter une part des revenus de plus de 37 % d'ici 2037. En mars 2024, MG a commencé à vendre le ZS EV mis à jour en Inde, qui est livré avec une suite complète d'ADAS, y compris un régulateur de vitesse adaptatif. La demande d’ADAS est alimentée par une densité de population croissante, un pouvoir d’achat accru et l’adoption de la technologie en Asie-Pacifique. La croissance du marché des véhicules électriques en Chine et le développement des villes intelligentes au Japon sont des moteurs clés de l'adoption du système ACC. Les réglementations gouvernementales sur la sécurité des véhicules incitent les équipementiers à investir davantage dans les technologies d’aide à la conduite. Les consommateurs sont de plus en plus sensibilisés aux questions relatives aux systèmes de prévention des accidents. L'Asie-Pacifique reste le principal moteur des futurs progrès technologiques de l'ACC à l'échelle mondiale.
La Chine continue de dominer le marché mondial des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif en termes d'utilisation généralisée des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif en raison du développement accru des véhicules électriques et des villes intelligentes. En novembre 2024, Dongfeng Nissan a lancé la berline N7 EV dotée d'un ADAS de pointe, tel qu'un régulateur de vitesse adaptatif. Augmentation du taux d'intégration des systèmes ACC dans les nouveaux véhicules en raison des réglementations gouvernementales qui exigent l'inclusion de l'ADAS. Les fabricants locaux et les multinationales continuent de se livrer une bataille d'intelligence en matière de fonctionnalités intelligentes. Cette échelle permet une itération rapide des technologies de capteurs et une amélioration continue des logiciels. L’expansion des réseaux routiers permet aux pilotes de conduite semi-autonome au sein des provinces. Le solide marché chinois des véhicules électriques et les projets audiovisuels du pays garantissent un leadership durable dans l'adoption de l'ACC.
Le marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif en Inde se développe avec des facteurs tels que la premiumisation, les conditions de circulation dans les zones urbaines et les nouvelles politiques relatives aux véhicules électriques. En mars 2024, Honda Cars India a lancé de nouvelles variantes City et City e:HEV avec Honda Sensing, qui incluent le régulateur de vitesse adaptatif. Les politiques gouvernementales telles que celles visant à réduire les droits d’importation sur les véhicules électriques sont susceptibles d’augmenter la pénétration des modèles équipés d’ADAS. La densité accrue du trafic et le développement des autoroutes contribuent à l’adoption des ADAS. Les constructeurs automobiles à bas prix intègrent désormais les systèmes ACC dans un marché plus large pour répondre à la demande croissante. L’augmentation des attentes de revenus de la classe moyenne pour les équipements haut de gamme est évidente même dans le segment des voitures compactes. Cette évolution du marché indique les perspectives d'avenir des technologies de régulateur de vitesse adaptatif en Inde.
Analyse du marché nord-américain
Le marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif enAmérique du Nord devrait afficher un TCAC d'environ 5,6 % jusqu'en 2037, attribué à l'adoption accrue des ADAS. En septembre 2024, GM a ajouté de nouvelles fonctionnalités à Super Cruise, rendant le système ACC plus utilisable sur 750 000 miles de routes américaines. Les fonctionnalités de conduite semi-autonome deviennent importantes pour les consommateurs aux États-Unis, et ils en souhaitent davantage dans les véhicules qu'ils achètent. Les normes de sécurité fixées par la NHTSA obligent les constructeurs à proposer un régulateur de vitesse adaptatif même dans les segments de prix inférieurs. Les marques haut de gamme et EV font activement la promotion des modèles équipés de l'ACC en tant que constructeurs automobiles. argument de vente. Les stratégies de modernisation des flottes commerciales améliorent le déploiement de l'ACC dans les véhicules logistiques. La croissance à long terme du marché des ADAS en Amérique du Nord reste stable grâce au leadership local en matière d'innovation.
Les États-Unis continue de dominer la demande de systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs. En janvier 2025, Rivian a annoncé des plans pour le niveau 3 « yeux fermés » ; conduite sur autoroute qui s’articulera autour du système de régulateur de vitesse adaptatif amélioré. L'intérêt accru pour la commodité et la sécurité a conduit à une forte acceptation de l'ACC dans les segments des voitures particulières et des SUV. Les initiatives fédérales de modernisation des infrastructures favorisent des conditions de conduite connectée et semi-autonome. Les progrès technologiques dans le domaine de l’ACC permettent un maintien précis de la distance et un positionnement précis dans les voies. La croissance des véhicules électriques soutient l’adoption des technologies d’aide à la conduite de nouvelle génération. Des collaborations stratégiques avec les fabricants et fournisseurs d'équipement d'origine garantissent l'application de la technologie ACC avancée adaptée aux environnements routiers américains.
Le marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatifCanada augmente progressivement avec la production accrue de SUV et de véhicules électriques. En avril 2023, Ford a commencé à déployer la conduite mains libres sur autoroute BlueCruise en Europe, ce qui peut être considéré comme un précédent pour la croissance du marché. Les consommateurs apprécient la sécurité, la durabilité des produits et les performances de conduite hivernale, autant de caractéristiques offertes par l'ACC. Les évaluations de sécurité gouvernementales encouragent de plus en plus les véhicules dotés de fonctions de croisière actives. Les systèmes de support ADAS sont intégrés dans les projets de mobilité urbaine des grandes villes. La promotion des incitations pour les véhicules électriques augmente l’introduction de nouveaux modèles équipés de l’ACC. Alors que de plus en plus de consommateurs au Canada optent pour des véhicules haut de gamme, le marché présente des perspectives prometteuses en matière d'intégration accrue du régulateur de vitesse adaptatif.
Entreprises dominant le paysage des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif
- Autoliv Inc
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Continental AG
- Delphi Automotive PLC
- Ford Motor Company
- Hyundai Mobis
- Magna International
Le marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif est très concurrentiel et les acteurs, en termes de développement de produits, se concentrent sur la précision, la fiabilité et les coûts. Certains des principaux acteurs du marché sont Delphi Automotive PLC, Denso Corporation, Autoliv Inc., Continental AG, Ford Motor Company, Hyundai Mobis et Magna International. Ces entreprises utilisent le radar, le LIDAR, l'IA et la fusion de capteurs comme composants clés de leurs systèmes de conduite autonome. Les partenariats entre constructeurs automobiles et entreprises technologiques continuent de favoriser des progrès rapides. La recherche et le développement en cours visent à améliorer les capacités de perception, la prise de décision et l'intégration du système de contrôle du véhicule. La concurrence sur le marché mondial passera de l'établissement du premier niveau de conduite autonome à la création de solutions accessibles à des coûts abordables dans le monde entier.
Nexteer Automotive a lancé le système EMB by Wire en avril 2024, qui améliore l'intégration future des fonctionnalités ADAS telles que le régulateur de vitesse adaptatif. Cette technologie contribue à créer des architectures automobiles plus sûres et plus économes en énergie. Les constructeurs automobiles déploient de plus en plus de suites de détection à 360 degrés intégrant des technologies de radar et de caméra. Les constructeurs développent également des systèmes RADAR à faible coût destinés aux voitures d’entrée de gamme. Les partenariats stratégiques avec les fabricants d’équipement d’origine facilitent l’adoption de technologies sur une gamme de types de véhicules. Les principaux facteurs concurrentiels qui définiront la concurrence à l’avenir seront le coût, la précision et la capacité d’adaptation à l’évolution des réglementations. Le leadership dans le paysage des systèmes ACC est en outre défini par le positionnement stratégique dans les écosystèmes émergents de véhicules électriques et de mobilité autonome.
Voici quelques acteurs majeurs du marché des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif :
In the News
- En février 2025, Mercedes-Benz a dévoilé son extension Level 3 Drive Pilot, mettant l'accent sur le régulateur de vitesse adaptatif comme couche essentielle pour obtenir une fonctionnalité autonome sans intervention. Le système Drive Pilot permet aux conducteurs de lâcher le volant dans certaines conditions, en s'appuyant sur des capteurs et des logiciels avancés pour contrôler la vitesse et la direction du véhicule.
- En septembre 2024, Bosch a annoncé un investissement majeur dans son usine hongroise pour développer les solutions de mobilité électrique et de conduite automatisée, y compris les technologies de régulateur de vitesse adaptatif. L’expansion vise à répondre à la demande croissante de systèmes avancés d’aide à la conduite et de composants pour véhicules électriques. Cet investissement renforce l'engagement de Bosch à façonner l'avenir de la mobilité.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 7565
- Published Date: May 02, 2025
- Report Format: PDF, PPT
