Tamaño y cuota de mercado del mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I), por tecnología de comunicación (V2X celular, DSRC); aplicación; componente - Análisis global de oferta y demanda, previsiones de crecimiento, informe estadístico 2026-2035

  • ID del Informe: 3189
  • Fecha de Publicación: Oct 01, 2025
  • Formato del Informe: PDF, PPT

Perspectivas del mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I):

El mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I) se valoró en 47.360 millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 247.070 millones de dólares a finales de 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 17,97 % durante el período de previsión, es decir, de 2026 a 2035. En 2026, el tamaño del sector de las comunicaciones V2I se estima en 55.810 millones de dólares.

El mercado de la comunicación vehículo-infraestructura (V2I) se está expandiendo rápidamente, impulsado por la urbanización, la congestión vehicular y la necesidad de mejorar la seguridad vial. Los proyectos de ciudades inteligentes son un factor clave de esta expansión, al reunir a fabricantes de automóviles, desarrolladores de infraestructura, municipios y proveedores de servicios de telecomunicaciones para colaborar en el despliegue de unidades de borde de carretera (RSU), sensores y nodos de comunicación. Regiones como Asia Pacífico lideran el despliegue tanto en escala como en inversión. Existen claros indicios de una mayor adopción de tecnologías de comunicaciones avanzadas, en particular Cellular V2X (C V2X) y, en última instancia, los servicios 5G, que en muchos casos pueden implementarse en combinación con las tradicionales comunicaciones dedicadas de corto alcance (DSRC), o incluso en su lugar, gracias a los avances en latencia, escalabilidad y compatibilidad con otras aplicaciones de transporte avanzadas (por ejemplo, en tiempo real).

Además, se observa una creciente integración con la computación en el borde, la IA/ML para análisis predictivos, tiempos de respuesta más rápidos, detección de riesgos, control adaptativo de señales y gestión del tráfico en tiempo real. Esta integración optimiza el uso de la infraestructura y facilita opciones de gestión del tráfico adaptativas y en tiempo real, especialmente en zonas urbanas con alta congestión. Si bien las oportunidades son enormes, también lo son los desafíos. La ciberseguridad y la privacidad de los datos representan un reto, ya que la comunicación video-internet (V2I) requiere numerosos intercambios de información. Aun así, la adopción de la V2I se complica por la infraestructura y los protocolos heredados, dado que muchas jurisdicciones mantienen sistemas de tráfico relativamente antiguos que no son fácilmente compatibles con los estándares de conectividad de campo cercano (NFC) establecidos. Esto dificulta aún más la implementación de la V2I, puesto que los gobiernos locales deben determinar qué señales de tráfico heredadas y la infraestructura de tráfico asociada deben actualizarse, con el consiguiente coste adicional, para lograr la V2I.

Vehicle-to-Infrastructure (V2I) Communication Market Size
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Factores de crecimiento

  • Regulaciones gubernamentales e iniciativas de ciudades inteligentes : En todo el mundo, los gobiernos están impulsando activamente los sistemas de transporte inteligentes en el marco de la iniciativa más amplia de ciudades inteligentes. La presión regulatoria —como la directiva de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) de la Unión Europea o las iniciativas V2X del Departamento de Transporte de EE. UU.— incentiva a las ciudades a adoptar infraestructuras conectadas. Estas directivas buscan reducir la siniestralidad vial, mejorar la movilidad urbana y disminuir las emisiones. Cada vez más, las inversiones del sector público se destinan a unidades de infraestructura vial (RSU), semáforos adaptativos y plataformas de comunicación que permiten el desarrollo de sistemas V2I.
  • Mayor demanda de seguridad vial y eficiencia del tráfico: A medida que el tráfico urbano aumenta y los accidentes automovilísticos se vuelven más frecuentes, crece el interés por la tecnología que contribuye a la seguridad y la fluidez del tráfico. La comunicación video-interfaz (V2I) alerta a los conductores en tiempo real sobre señales de tráfico, peligros en la vía, cruces peatonales y mucho más. Este tipo de comunicación activa entre los conductores y la carretera mediante V2I podría agilizar los tiempos de respuesta y, por lo tanto, reducir el número de accidentes. Las intersecciones inteligentes que también utilizan V2I pueden reducir la duración de los semáforos según el volumen de tráfico, mejorando la fluidez del tráfico y reduciendo el consumo de combustible. La capacidad de combinar seguridad y una mejor fluidez del tráfico representa una ventaja significativa tanto para los legisladores como para los fabricantes de automóviles e impulsa el desarrollo tecnológico.
  • Avances en las tecnologías 5G y V2X celular (C-V2X): La implementación de las redes 5G está impulsando considerablemente el uso y el rendimiento de los sistemas de comunicación V2I. C-V2X y 5G ofrecen latencias mucho menores y mayor capacidad de transmisión de datos que los sistemas tradicionales basados ​​en DSRC, además de una mayor cobertura, lo que los hace más adecuados para aplicaciones críticas como la conducción autónoma y las notificaciones de vehículos de emergencia. Gracias a los avances tecnológicos en el intercambio de datos entre vehículos e infraestructura, la toma de decisiones en tiempo real mejorará la precisión de los datos. A medida que los proveedores de telecomunicaciones continúen desplegando la infraestructura 5G en todo el mundo, la eficiencia y la escalabilidad de los sistemas V2I aumentarán drásticamente.

Financiación de la seguridad vial como porcentaje del total de la financiación del Banco Mundial para el transporte urbano y por carretera (años fiscales 2019-2023)

Año fiscal

Financiación de la seguridad vial como % del total de la financiación del Banco Mundial para el transporte por carretera y urbano

Año fiscal 2019

6,2%

Año fiscal 2020

5,8%

Año fiscal 2021

7,3%

Año fiscal 2022

14,5%

Año fiscal 2023

14,4%

Fuente: Grupo Banco Mundial

Desafíos

  • Problema de incompatibilidad entre infraestructura y protocolos: El mercado global de V2I se enfrenta a un importante desafío debido a la incompatibilidad entre infraestructura y protocolos. La incompatibilidad entre la infraestructura de transporte existente y los protocolos de comunicación V2I supone un obstáculo para el mercado. Esta incompatibilidad es especialmente evidente en regiones con infraestructuras públicas obsoletas, lo que ralentiza el despliegue de sistemas V2I con menor latencia y provoca fragmentación.
  • Los elevados costos de infraestructura y los desafíos de modernización: los sistemas V2I requieren una alta inversión presupuestaria en infraestructura vial (RSU), sensores, módulos de comunicación y plataformas en la nube. Muchas ciudades operan sistemas de tráfico construidos hace años que no pueden integrarse a los sistemas V2I, lo que conlleva soluciones muy costosas. Las limitaciones presupuestarias y financieras, especialmente en los países en desarrollo, representan un obstáculo importante para la implementación generalizada de los sistemas V2I. Determinar un mecanismo financiero viable, ya sea del sector público o privado, es sumamente complejo y prolonga los plazos de implementación de la tecnología V2I.

Tamaño y pronóstico del mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I):

Atributo del informe Detalles

Año base

2025

Año de pronóstico

2026-2035

CAGR

17,97%

Tamaño del mercado del año base (2025)

47.360 millones de dólares

Previsión del tamaño del mercado para el año 2035

247.070 millones de dólares

Alcance regional

  • Norteamérica (EE. UU. y Canadá)
  • Asia Pacífico (Japón, China, India, Indonesia, Malasia, Australia, Corea del Sur, Resto de Asia Pacífico)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia, Países Nórdicos, Resto de Europa)
  • Latinoamérica (México, Argentina, Brasil, Resto de Latinoamérica)
  • Oriente Medio y África (Israel, Norte de África del CCG, Sudáfrica, Resto de Oriente Medio y África)

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Segmentación del mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I):

Análisis del segmento de tecnología de la comunicación

Se prevé que el segmento de comunicación celular V2X (C-V2X) en el mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I) ostente una cuota de mercado líder del 61,7 % durante el periodo previsto. C-V2X ofrece mayor escalabilidad que su predecesor, DSRC, gracias al uso de redes 4G LTE y 5G. El crecimiento de este segmento ha eliminado la necesidad de infraestructura vial dedicada de corto alcance. Esto ha convertido a C-V2X en una opción atractiva tanto para inversores privados como para gobiernos que buscan implementaciones rentables en zonas rurales y urbanas. Además, la transición se ha acelerado gracias al sólido respaldo de gigantes de las telecomunicaciones como Qualcomm y Ericsson, y de fabricantes de equipos originales (OEM) como Audi y Ford.

Análisis del segmento de aplicación

Se prevé que el segmento de gestión de tráfico en el mercado de comunicación vehículo-infraestructura (V2I) mantenga una cuota de ingresos líder del 46,0 % durante el período de pronóstico. Un factor clave es la ventaja que ofrecen los sistemas de gestión de tráfico con tecnología V2I para transformar la infraestructura vial estática en sistemas inteligentes y adaptables. En grandes áreas metropolitanas como Toronto y Tokio, se ha informado que esta aplicación ha reducido el tiempo promedio de viaje durante las horas pico. El incentivo económico de estas aplicaciones sigue siendo convincente, ya que el tiempo perdido en el tráfico mejora la productividad. Con un número creciente de ciudades implementando sistemas inteligentes, se espera que la gestión de tráfico basada en V2I experimente mayores oportunidades de aplicación durante el período de pronóstico en diversos mercados regionales.

Análisis de segmentos de componentes

En un futuro próximo, el hardware probablemente será el elemento principal del mercado de comunicaciones V2I. El hardware es fundamental: sin él, no existe infraestructura física que facilite la comunicación. El hardware representa una inversión considerable. Los gobiernos y municipios a menudo deben realizar importantes inversiones iniciales para desarrollar o mejorar la infraestructura. Esto eleva inmediatamente el costo base del hardware. Simplemente, la inversión inicial en hardware es mucho mayor que en software o servicios, especialmente en las primeras fases de implementación, como el equipamiento de vehículos e infraestructura vial.

Nuestro análisis en profundidad del mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I) incluye los siguientes segmentos: ?

Segmentos

Subsegmentos

Tecnología de la comunicación

  • Celular-V2X
  • DSRC

Solicitud

  • Gestión del tráfico
  • Seguridad
  • Cobro de peaje

Componente

  • Hardware
    • Cámaras
    • Sensores
  • Software
    • Plataformas de análisis
  • Servicios
    • Respuesta a incidentes
    • Análisis de datos
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Jefe de Desarrollo Comercial Global

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Mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I): análisis regional

Perspectivas del mercado europeo

Se prevé que el mercado de comunicación vehículo-infraestructura (V2I) en Europa ostente una cuota de mercado líder del 37,8 % para finales de 2035. Un factor clave para el crecimiento del mercado europeo es un marco regulatorio favorable que facilita la actividad de los proveedores. Por ejemplo, la Directiva de Sistemas Inteligentes de Transporte de la Comisión Europea, revisada en 2023, exige a todos los Estados miembros que admitan la comunicación V2I interoperable para 2027, creando así un entorno propicio para las partes interesadas. El crecimiento del mercado se ve impulsado además por inversiones proactivas para fortalecer la infraestructura de movilidad inteligente en el marco del Mecanismo «Conectar Europa». Asimismo, el futuro del mercado regional sigue siendo prometedor gracias al continuo impulso hacia la autonomía, lo que sin duda generará oportunidades constantes para ofrecer alternativas regionales a las plataformas V2I de fuera de la UE.

Se prevé que el mercado alemán de comunicación vehículo-infraestructura (V2I) aumente su cuota de mercado durante el período de pronóstico. El lanzamiento de corredores C-ITS y bancos de pruebas digitales, impulsado por regiones como Baviera y Baden-Württemberg, ha fomentado la aplicación de la infraestructura de comunicación V2I. Además, los principales proveedores de la industria automotriz han invertido en plataformas de sensores V2I para garantizar la compatibilidad con los sistemas regionales de gestión del tráfico. El mercado V2I refleja un sistema federado de atracción y repulsión, donde los líderes industriales regionales y los actores del sector laboral han definido el panorama competitivo. Con la previsión de que se destinen mayores inversiones a la infraestructura de ciudades inteligentes, se espera que el mercado alemán mantenga su crecimiento hasta finales de 2035.

Francia alberga un considerable interés e iniciativas gubernamentales en sistemas inteligentes de transporte (ITS) e infraestructura inteligente en entornos urbanos y rurales. Las carreteras son el principal medio de transporte en Francia, y gran parte de los desplazamientos se realizan a través de la red vial, lo que genera un amplio espacio para la comunicación vehículo a infraestructura (V2I). El mercado de servicios tecnológicos en Francia está experimentando un crecimiento exponencial, especialmente en sectores relacionados con las tecnologías de la información y la comunicación (TIC), lo que indica una mayor probabilidad de casos de uso, un mayor tráfico y, por lo tanto, mayores oportunidades para la monetización de la V2I.

Perspectivas del mercado de Asia Pacífico

Se prevé que el mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I) de la región Asia-Pacífico experimente el crecimiento más rápido durante el período de pronóstico, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 40,4 % entre 2026 y 2035. La mejora del comercio intraasiático, facilitada por acuerdos como el Acuerdo Integral de Asociación Económica entre Indonesia y Singapur, ha permitido el rápido despliegue de infraestructura inteligente. Además, los flujos de capital diversificados, provenientes de fondos soberanos como el GIC de Singapur, que canalizan recursos hacia proyectos piloto V21 en toda la ASEAN, impulsan los mercados regionales. Las redes de confianza arraigadas culturalmente han fomentado un mercado interconectado que equilibra la adaptabilidad local con la coherencia regional.

Se prevé que el mercado chino de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I) represente una parte importante de los ingresos en la región Asia-Pacífico. El crecimiento de este mercado está intrínsecamente ligado a la estrategia de doble circulación, que experimentó un auge en las inversiones en ciudades inteligentes en 2023. El mercado también se caracteriza por las marcadas diferencias de comportamiento entre los centros de primer nivel, como Shanghái, con ecosistemas V2I consolidados impulsados ​​por reformas de infraestructura lideradas por empresas estatales, y las ciudades de cuarto nivel en las provincias occidentales de China, donde los gobiernos locales han incentivado fuertemente a las incubadoras tecnológicas privadas para que implementen modelos V2I a gran escala. Además, el despliegue acelerado de la tecnología 5G en ciudades de segundo y tercer nivel ha impulsado la adopción de servicios de vehículos conectados por parte de los consumidores, fortaleciendo así el sector de las comunicaciones V2I.

Varios factores sinérgicos impulsan la alta demanda del mercado indio de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I) para captar una importante cuota de mercado. En primer lugar, la rápida expansión de la tecnología 5G en todo el país se evidencia en el despliegue de estaciones base en prácticamente todos los distritos y la creciente disponibilidad de dispositivos compatibles con 5G. Esto está creando una sólida infraestructura de telecomunicaciones que garantiza la baja latencia y la alta fiabilidad de comunicación que exige la comunicación V2I. La demanda de una conducción más segura y eficiente está aumentando tanto para los consumidores como para los fabricantes de equipos originales (OEM).

Perspectivas del mercado norteamericano

América del Norte está en posición de liderar el mercado de la comunicación vehículo-infraestructura (V2I) debido a factores regionales. En el caso de Estados Unidos y Canadá, América del Norte cuenta con varias ventajas: altos índices de propiedad de automóviles, importantes inversiones en infraestructura de comunicaciones y un fuerte compromiso gubernamental para reducir el riesgo de colisiones, congestión y emisiones contaminantes. Los gobiernos federal, estatal y provincial están destinando importantes recursos económicos a iniciativas de transporte inteligente y V2X, incluyendo fondos para evaluaciones, programas piloto y asignación de espectro.

En EE . UU., varios factores específicos refuerzan el dominio en la cuota de ingresos de la tecnología V2I. El Departamento de Transporte de EE. UU. y entidades relacionadas han desarrollado hojas de ruta para acelerar la adopción de la tecnología V2X, incluyendo elementos V2I. El entorno regulatorio está cambiando (por ejemplo, los acuerdos sobre las normas del espectro radioeléctrico (como la tecnología C-V2X) demuestran que la clarificación de las normas está facilitando el despliegue de infraestructura). Las implementaciones piloto en autopistas, intersecciones urbanas, sistemas de peaje, etc., están ayudando a demostrar empíricamente los casos de uso y a mitigar el riesgo. El elevado número de víctimas mortales en el tráfico y la congestión constituyen una fuerte motivación para los responsables políticos y los defensores de la seguridad, lo que facilita e impulsa la adopción de esta tecnología. Además, los fabricantes de equipos originales (OEM) en EE. UU. están incorporando cada vez más capacidades V2X/V2I en los vehículos nuevos.

El mercado canadiense de comunicación vehículo-infraestructura (V2I) también está avanzando con fuerza, actualizando su marco regulatorio para reflejar las tecnologías de vehículos conectados y automatizados. Por ejemplo, Transport Canada ha publicado el "Marco de Seguridad para Vehículos Conectados y Automatizados 2.0" para supervisar y garantizar una implementación segura. Estados Unidos ha colaborado con Canadá en temas de V2I, como el Consejo de Cooperación Regulatoria Canadá-EE. UU., que trabaja conjuntamente para armonizar los estándares y la arquitectura de los sistemas inteligentes de transporte (ITS) y la V2I. Asimismo, ha financiado proyectos piloto de ciudades inteligentes y movilidad, como la creación de entornos piloto reales para innovaciones vehiculares (por ejemplo, en Ontario) en escenarios transfronterizos y multimodales.

Vehicle-to-Infrastructure (V2I) Communication Market Share
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Principales actores del mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I):

    El mercado de comunicaciones V2I se está consolidando en torno a empresas que cuentan con integración vertical y propiedad intelectual específica del dominio en 5G-V2X, computación en el borde e infraestructura de gestión de tráfico. Dentro de este mercado, las empresas están aprovechando los marcos regulatorios favorables en los mercados regionales y la expansión de la infraestructura inteligente de gestión de tráfico.

    La tabla que aparece a continuación destaca a los principales actores del mercado global de comunicaciones V2I:

    nombre de empresa

    País

    Cuota de mercado (2025)

    Tecnologías Qualcomm

    A NOSOTROS

    10,7%

    Iteris, Inc.

    A NOSOTROS

    8,6%

    Tecnología HCL

    India

    7,9%

    Continental AG

    Alemania

    5,8%

    Soluciones de movilidad de Bosch

    Alemania

    5,4%

    Siemens Mobility

    Alemania

    xx%

    Kapsch TrafficCom

    Austria

    xx%

    Cohda Wireless

    Australia

    xx%

    Savari Inc.

    A NOSOTROS

    xx%

    Autotalks Ltd.

    Israel

    xx%

    Corporación Denso

    Japón

    xx%

    Tecnologías Huawei

    Porcelana

    xx%

    Ericsson

    Suecia

    xx%

    Corporación Panasonic

    Japón

    xx%

    Semiconductores NXP

    Países Bajos

    xx%

    A continuación se detallan las áreas que cubre cada empresa en el mercado de comunicaciones V2I:

    • ¿Descripción general de la empresa?
    • ¿Estrategia empresarial?
    • ¿Cuáles son nuestros principales productos?
    • ¿Rendimiento financiero?
    • ¿Indicadores clave de rendimiento?
    • ¿Análisis de riesgos?
    • ¿Novedades recientes?
    • ¿Presencia regional?
    • ¿Análisis FODA?

Desarrollos Recientes

  • En abril de 2025, Huawei presentó el Luxeed R7, en colaboración con Chery , un SUV totalmente eléctrico diseñado para competir con el Tesla Model Y. El nuevo vehículo incorpora el sistema de asistencia al conductor Qiankun ADS 3.0, que ofrece capacidades de conducción inteligente mejoradas.
  • En octubre de 2024, Coredge IO Pvt Ltd. y Qualcomm Technologies anunciaron una alianza estratégica para lanzar una plataforma de inferencia de IA como servicio. Esta plataforma, impulsada por Qualcomm Cloud AI 100 Ultra, busca ofrecer soluciones de IA escalables tanto a grandes empresas como a pymes.
  • Report ID: 3189
  • Published Date: Oct 01, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Preguntas frecuentes (FAQ)

Se estima que en 2026 el tamaño de la industria de la comunicación V2I alcanzará los 55.810 millones de dólares.

El tamaño del mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura (V2I) se valoró en 47.360 millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 247.070 millones de dólares a finales de 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 17,97% durante el período de previsión, es decir, 2026-2035.

Se prevé que el mercado de comunicaciones vehículo-infraestructura en Europa alcance una cuota de ingresos líder del 37,8% para finales de 2035.

Entre los principales actores del mercado se encuentran Qualcomm Technologies, Iteris, Inc., HCLTech, Continental AG, Bosch Mobility Solutions, Siemens Mobility, Kapsch TrafficCom, Cohda Wireless, Savari Inc., Autotalks Ltd., Denso Corporation, Huawei Technologies, Ericsson, Panasonic Corporation y NXP Semiconductors.
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Sanya Mehra
Sanya Mehra
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