Tamaño del mercado global, pronóstico y tendencias destacadas durante 2025-2037
El tamaño del Vehicle-to-Grid Technology se valoró en 5.600 millones de dólares en 2024 y se prevé que alcance los 145.900 millones de dólares a finales de 2037, con un aumento de 28,5 % durante el período previsto, es decir, 2025-2037. En 2025, el tamaño del sector de la tecnología del vehículo a la red se estima en 7200 millones de dólares.
El mercado de la tecnología V2G se está expandiendo rápidamente debido a la creciente adopción de vehículos eléctricos y la creciente necesidad de estabilidad de la red. El aumento mundial en la adopción de vehículos eléctricos sirve como un catalizador fundamental para la tecnología de vehículo a red. A medida que más consumidores y empresas pasan de vehículos con motor de combustión interna a vehículos eléctricos, crece el número de automóviles propulsados por baterías con capacidad de carga bidireccional. Según el informe Global EV Outlook Report 2024, las ventas de coches eléctricos en 2023 alcanzaron los 14 millones de unidades, lo que supone 3,5 millones de unidades más que en 2022. Las ventas de coches eléctricos también experimentaron un aumento interanual del 35 % donde, según se informó, el 95 % de los vehículos eléctricos se vendieron solo en China, seguida de Europa y el resto del mundo. EE. UU. Este rápido aumento de la propiedad de vehículos eléctricos amplifica el conjunto de recursos potenciales para la integración V2G, ya que una flota más grande de vehículos eléctricos puede aportar colectivamente una importante capacidad de almacenamiento de energía a la red.
La creciente adopción de vehículos eléctricos ha catalizado la implementación de la tecnología V2G, lo que permite que los vehículos eléctricos sirvan como un activo energético dinámico dentro de la red eléctrica. Un ejemplo notable de esta integración se puede ver en la ciudad de Nueva York. En octubre de 2024, la ciudad de Nueva York presentó su primera flota de autobuses escolares eléctricos con energía solar y equipados con capacidades V2G. Esta iniciativa, liderada por Con Edison y First Student, integra estos autobuses en un centro de energía inteligente diseñado para respaldar la red local durante los períodos de máxima demanda. Estos autobuses están equipados con paneles solares y complementados con un panel solar de 500 kW en el techo del depósito, lo que les permite generar y almacenar energía renovable. Por lo tanto, este proyecto ejemplifica cómo se puede aprovechar la proliferación de vehículos eléctricos, particularmente en el transporte público, para respaldar y estabilizar la red eléctrica a través de la tecnología V2G.
Mercado de tecnología del vehículo a la red: impulsores del crecimiento y desafíos
Impulsores de crecimiento
- Avances en la infraestructura de carga: la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos es fundamental para la adopción de la tecnología de conexión del vehículo a la red. Según el Informe 2024 de la Agencia Internacional de Energía, en 2023, la red mundial de carga pública experimentó un crecimiento de más del 40%, y los cargadores rápidos experimentaron un aumento del 55%, superando el crecimiento de los cargadores lentos. En particular, los cargadores rápidos representan ahora más del 35% del parque de carga público. Estos avances facilitan una implementación más eficiente y generalizada de los servicios V2G, lo que permite una transferencia de energía más rápida entre los vehículos eléctricos y la red.
- Integración con fuentes de energía renovables: el cambio hacia fuentes de energía renovables, como la eólica y la solar, es un importante impulsor del mercado de tecnología de vehículo a red. Estas fuentes de energía son intermitentes, es decir, la generación de energía fluctúa según las condiciones climáticas. Por lo tanto, V2G permite que los vehículos eléctricos actúen como unidades móviles de almacenamiento de energía, almacenando el exceso de energía renovable cuando la producción es alta y descargándola de nuevo a la red cuando aumenta la demanda. Esto ayuda a equilibrar la oferta y la demanda de electricidad, lo que reduce la necesidad de costosas actualizaciones de la infraestructura de la red.
- Políticas e iniciativas gubernamentales de apoyo: la implementación de directrices estrictas por parte de los gobiernos es fundamental para el crecimiento de la tecnología del vehículo a la red. Por ejemplo, en enero de 2025, la iniciativa EV Grid Assist del Departamento de Energía de EE. UU. para promover la integración del vehículo a la red (VGI) ayuda a las partes interesadas a comprender los desafíos y oportunidades asociados con la integración de los vehículos eléctricos en la red. Además, ayuda a lograr los objetivos de electrificación del transporte a través de datos, herramientas y asistencia técnica validados. Estos esfuerzos tienen como objetivo mejorar la coordinación entre empresas de servicios públicos, reguladores, fabricantes y proveedores de tecnología, acelerando así la adopción de soluciones V2G.
Desafíos
- Limitaciones de infraestructura: la falta de una infraestructura de carga bidireccional generalizada es una barrera importante para la adopción de V2G. La mayoría de los cargadores de vehículos eléctricos son unidireccionales y la actualización a sistemas compatibles con V2G requiere una inversión significativa. Además, muchas redes eléctricas no están diseñadas para un flujo de energía bidireccional, lo que tiende a requerir una modernización costosa. La preocupación por la degradación de la batería debido a los frecuentes ciclos de carga y descarga también disuade a los propietarios de vehículos eléctricos de participar en programas V2G.
- Barreras regulatorias y de mercado: la ausencia de regulaciones estandarizadas dificulta la implementación de la tecnología V2G a escala. Las diferentes regiones tienen políticas diferentes sobre integración de la red, fijación de precios de la energía e incentivos que crean incertidumbre para los inversores y las partes interesadas. Muchas empresas de servicios públicos de este sector siguen dudando debido a las preocupaciones sobre la estabilidad de la red y los flujos de energía impredecibles de los vehículos eléctricos. Además, los modelos de negocio y las estructuras de compensación poco claros limitan el atractivo financiero de V2G para los propietarios de vehículos eléctricos.
Mercado de tecnología de vehículo a red: ideas clave
|
Año base |
2024 |
|
Año de pronóstico |
2025-2037 |
|
CAGR |
28,5% |
|
Tamaño del mercado del año base (2024) |
5.600 millones de dólares |
|
Tamaño del mercado del año previsto (2037) |
145,9 mil millones de dólares |
|
Alcance Regional |
|
Segmentación de la tecnología del vehículo a la red
Aplicación (Vehículos eléctricos con batería, vehículos de pila de combustible, vehículos eléctricos híbridos enchufables)
El segmento de vehículos eléctricos con batería tendrá una cuota de mercado de tecnología de vehículo a red de más del 65 % para 2037, ya que sirven como unidades móviles de almacenamiento de energía que ayudan a equilibrar la oferta y la demanda de electricidad. El crecimiento puede atribuirse a la creciente adopción de vehículos eléctricos, los avances en la carga bidireccional y el aumento de las inversiones en infraestructura de redes inteligentes. Los gobiernos y las empresas de servicios públicos están invirtiendo en programas V2G basados en BEV para mejorar la resiliencia de la red y optimizar la gestión de la energía. A medida que mejora la eficiencia de las baterías y se expanden las redes de carga, los BEV se están convirtiendo en un impulsor clave de la adopción de la tecnología V2G.
Componente (Equipos de suministro de vehículos eléctricos, contadores inteligentes, software, gestión de energía en el hogar)
Se espera que el segmento de equipos de suministro de vehículos eléctricos en el mercado de tecnología vehículo a red (V2G) registre un rápido crecimiento durante el período de pronóstico, ya que son esenciales para habilitar la tecnología vehículo a red al respaldar el flujo de energía bidireccional entre los vehículos eléctricos y la red. Su crecimiento está impulsado por la creciente adopción de vehículos eléctricos, los incentivos gubernamentales para la infraestructura de carga inteligente y las crecientes inversiones en la modernización de la red. Las soluciones EVSE avanzadas ayudan a optimizar la distribución de energía, reducir la presión de la demanda máxima y mejorar la integración de las energías renovables. A medida que las empresas de servicios públicos y los fabricantes de automóviles colaboran para ampliar las redes de carga, EVSE se está convirtiendo en un componente clave de la adopción de V2G en todo el mundo.
Nuestro análisis en profundidad del mercado global de tecnología de vehículo a red incluye los siguientes segmentos:
|
Aplicación |
|
|
Componente |
|
¿Desea personalizar este informe de investigación según sus necesidades? Nuestro equipo de investigación cubrirá la información que necesita para ayudarle a tomar decisiones comerciales efectivas.
Personalizar este informeIndustria de tecnología de vehículo a red: alcance regional
Análisis del mercado europeo
Se prevé que el mercado europeo de tecnología de vehículo a red represente una participación de ingresos de alrededor del 38 % para 2037, debido a políticas gubernamentales sólidas, la creciente adopción de vehículos eléctricos y objetivos ambiciosos de energía renovable. El impulso de la Unión Europea para lograr la neutralidad de carbono para 2050 y los incentivos para el desarrollo de redes inteligentes están acelerando la integración V2G. Además, un estudio realizado por los Institutos Fraunhofer de Transporte y Transporte. Environment (T&E) en octubre de 2024 proyecta que la adopción de la tecnología de vehículo a red podría generar un ahorro anual de 22 mil millones de euros en toda la Unión Europea para 2040. Esta reducción representa una disminución del 8% en los costos asociados con la construcción y operación del sistema energético de la UE. El Reino Unido y Alemania lideran los proyectos piloto V2G a gran escala y la infraestructura de carga bidireccional. A medida que la seguridad energética se convierte en una prioridad, la tecnología V2G está ganando terreno como solución para la estabilización de la red y el almacenamiento de energía renovable.
El mercado de tecnología de vehículo a red (V2G) en el Reino Unido se está expandiendo debido a fuertes iniciativas gubernamentales como el Plan de Flexibilidad y Sistemas Inteligentes, que promueve la infraestructura de carga bidireccional. Los proveedores de energía y los fabricantes de automóviles están colaborando en pruebas V2G a gran escala para integrar los vehículos eléctricos en la red nacional y mejorar la resiliencia energética. Con un sector de energía renovable en crecimiento, V2G está ayudando a equilibrar las fluctuaciones del suministro, particularmente de la energía eólica. Además, los incentivos financieros para los propietarios de vehículos eléctricos que participan en programas V2G están impulsando la adopción por parte de los consumidores.
El mercado de tecnología de vehículo a red en Alemania se está expandiendo debido a su fuerte impulso a las soluciones energéticas descentralizadas y la estabilidad de la red en medio de una creciente adopción de energías renovables. La política Energiewende del gobierno fomenta la integración V2G para gestionar el excedente de electricidad procedente de parques eólicos y solares. Los fabricantes de automóviles del país están desarrollando activamente vehículos eléctricos compatibles con V2G, impulsando avances tecnológicos. Además, las reformas normativas que respaldan la infraestructura de carga bidireccional están acelerando los programas V2G en el país.
Análisis del mercado de Asia Pacífico
Se prevé que Asia Pacífico obtenga una sólida cuota de mercado de tecnología de vehículo a red (V2G) entre 2025 y 2037 debido a la rápida urbanización, el aumento de la demanda de electricidad y las iniciativas de redes inteligentes lideradas por el gobierno. Países como Japón, Corea del Sur y China están invirtiendo en infraestructura de carga bidireccional para mejorar la eficiencia energética. Los fabricantes de automóviles y las empresas de energía están colaborando para respaldar la estabilidad de la red y la gestión de cargas máximas. La creciente adopción de energías renovables y el impulso a la seguridad energética están acelerando aún más la integración V2G en toda la región.
El mercado de tecnología V2G de China se está expandiendo debido al impulso del gobierno para la electrificación y la modernización de la red en el marco de sus objetivos de doble carbono. Las empresas de servicios públicos y tecnología estatales están invirtiendo en pilotos V2G a gran escala para gestionar la enorme flota de vehículos eléctricos del país como un recurso energético descentralizado. El rápido desarrollo de la infraestructura de carga ultrarrápida y bidireccional está permitiendo un intercambio de energía fluido entre los vehículos eléctricos y la red. Por ejemplo, en agosto de 2024, la provincia china de Jiangsu inició un programa piloto V2G a gran escala que involucró 1277 vehículos eléctricos en 482 estaciones de carga. Esta iniciativa permite que los vehículos eléctricos se carguen durante las horas de menor actividad y descarguen energía a la red durante los períodos pico, lo que reduce efectivamente el consumo máximo de electricidad en 17.000 kilovatios hora diarios, suficiente para abastecer a aproximadamente 2.100 hogares. Además, el enfoque de China en la autosuficiencia energética está impulsando políticas que fomentan la adopción de V2G para equilibrar las fluctuaciones de la energía renovable.
El mercado de tecnología de vehículo a red en Corea del Sur está experimentando un crecimiento atribuido al compromiso del gobierno con la integración de energías renovables y el desarrollo de redes inteligentes. El enfoque del país en mejorar la seguridad energética ha llevado a inversiones en infraestructura V2G que ayuda a los vehículos eléctricos a respaldar la estabilidad de la red. Las colaboraciones entre fabricantes de automóviles y proveedores de energía están fomentando la innovación en tecnologías de carga bidireccional. Por ejemplo, en octubre de 2024, Kia Corporation y Korea Electric Power Corporation (KEPCO) firmaron un memorando de entendimiento para desarrollar un futuro ecosistema de electrificación y energía basado en vehículos especialmente diseñados (PBV). Esta colaboración tiene como objetivo crear modelos PBV optimizados para las necesidades operativas y los sistemas de carga enchufables de KEPCO. Estos avances han posicionado a Corea del Sur como un actor clave en Asia Pacífico.
Empresas que dominan el mercado de tecnología del vehículo a la red
- NUVVE Corporation
- Descripción general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Ofertas de productos clave
- Rendimiento financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
- WeaveGrid
- Grupo ENGIE
- OVO Energy Ltd
- Grupo Renault
El panorama competitivo del mercado de tecnología de vehículo a red está determinado por fabricantes de automóviles, proveedores de energía y empresas de tecnología que compiten para desarrollar soluciones avanzadas de carga bidireccional. Empresas como Nissan, Nuvve y Enel X son líderes en implementaciones de V2G, mientras que Tesla y Volkswagen están integrando V2G en sus ecosistemas de vehículos eléctricos. Además, las asociaciones estratégicas, las colaboraciones gubernamentales y los avances en la tecnología de redes inteligentes son factores clave que impulsan la competencia en el mercado. A continuación se muestran algunos de los principales actores del mercado de la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G):
In the News
- En febrero de 2025, Nuvve Holding Corp se asoció con Resource Innovations y ComEd para un programa piloto que utiliza carga bidireccional con autobuses escolares eléctricos en el norte de Illinois. Este programa, que durará hasta finales del 2025, estudiará cómo la V2G puede beneficiar a las redes energéticas, las comunidades y el transporte limpio.
- En enero de 2025, WeaveGrid, una empresa de software especializada en la integración de la red de vehículos eléctricos (EV), recibió una inversión de Hyundai Motor Company y Kia Corporation. Esta inversión fortalece el papel de WeaveGrid para ayudar a los fabricantes de automóviles a conectar los vehículos eléctricos a la red eléctrica de forma segura y eficiente. Su sistema de gestión de vehículos eléctricos (EVMS) es inteligente.
Créditos del autor: Saima Khursheed
- Report ID: 7426
- Published Date: May 02, 2025
- Report Format: PDF, PPT
