Marktgröße und Prognose für Ethanolfahrzeuge nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge, Zweiräder); Kraftstoffquelle, Motortyp und Anwendung – Wachstumstrends, Hauptakteure, regionale Analyse 2026–2035

Regionale Analyse des Ethanol-Fahrzeugmarktes:

Markteinblicke Nordamerika

Der nordamerikanische Markt für Ethanolfahrzeuge wird bis Ende 2035 voraussichtlich einen Umsatzanteil von rund 43,7 % erreichen. Das Marktwachstum in der Region ist auf die steigende staatliche Förderung und Investitionen zur Steigerung der Ethanolproduktion und zur Förderung von Ethanol-Kraftstoffmischungen zurückzuführen. Darüber hinaus gewährleistet die reiche Landwirtschaft in Nordamerika eine stetige Versorgung mit Rohstoffen für die Ethanolproduktion und schafft so eine robuste regionale Lieferkette.

Darüber hinaus investieren Unternehmen in den Ausbau der Ethanolproduktion in der Region, was der nordamerikanischen Ethanol-Fahrzeugindustrie zugutekommt. So gab die Verbio North America Holdings Corporation im August 2024 den Beginn der kommerziellen Produktion von Mais-Ethanol in ihrer Bioraffinerie in den USA bekannt, die eine Gesamtkapazität von 60 Millionen Gallonen Mais-Ethanol pro Jahr hat.

Der US -Markt für Ethanolfahrzeuge wird voraussichtlich einen dominierenden Umsatzanteil in Nordamerika halten. Das Marktwachstum wird durch Bundesauflagen wie den Renewable Fuel Standard (RFS) vorangetrieben, der die Beimischung einer bestimmten Menge erneuerbaren Kraftstoffs in Kraftstoffe vorschreibt. Dies hat zu einem erheblichen Anstieg der Ethanolproduktion geführt, und die USA wurden zu einem bedeutenden Ethanolproduzenten und -exporteur, was das Wachstum des Ethanolfahrzeugsektors unterstützt. So berichtete die US Energy Information Administration im November 2024, dass die US-Ethanolexporte aufgrund der starken internationalen Nachfrage und der niedrigen Preise gestiegen sind. In den ersten acht Monaten des Jahres 2024 exportierte das Land durchschnittlich 121.000 Barrel Ethanol pro Tag. Darüber hinaus gab die US Energy Information Administration im Oktober 2024 bekannt, dass die US-Kapazität zur Herstellung von Biokraftstoffen im Jahr 2023 um 7 % gestiegen ist und Anfang 2024 24 Milliarden Gallonen pro Jahr erreichen wird.

Die Automobilindustrie des Landes reagiert auf die steigende Ethanolproduktion mit der Produktion von Flex-Fuel-Fahrzeugen, die mit hohen Ethanolbeimischungen betrieben werden können. Darüber hinaus zielen laufende Forschungsanstrengungen darauf ab, die Effizienz der Ethanolproduktion und die Fahrzeugkompatibilität zu verbessern, um ein nachhaltiges Wachstum des Sektors zu gewährleisten.

Die kanadische Ethanol-Fahrzeugindustrie wird im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen. Die Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Land sind ein wichtiger Treiber des Sektors, und staatliche Auflagen zur Förderung von Innovationen in der sauberen Kraftstoffindustrie werden das Wachstum des Sektors voraussichtlich unterstützen. So kündigte die kanadische Regierung im Juni 2022 ihre Unterstützung für die endgültigen Clean Fuel Regulations an, um Innovationen in der Kraftstoffindustrie zu fördern. Die staatliche Unterstützung von Investoren und Interessengruppen bei der Einführung kohlenstoffarmer Kraftstoffe auf dem kanadischen Ethanol-Fahrzeugmarkt dürfte die Nachfrage nach Hybrid-Plug-in-Fahrzeugen ankurbeln, die mit Ethanol-Mischkraftstoffen betrieben werden können. Darüber hinaus verfügt Kanada über eine gut etablierte Agrarindustrie, insbesondere Weizen und Mais, die eine stetige inländische Versorgung mit Primärrohstoffen für die Ethanolproduktion sicherstellt.

Markteinblicke Europa

Der europäische Markt für Ethanolfahrzeuge dürfte im Prognosezeitraum stark wachsen. Das Marktwachstum in Europa ist auf Vorschriften zurückzuführen, die Ethanolbeimischungen im Kraftstoff fördern und so die Einführung von Fahrzeugmotoren vorantreiben, die Biokraftstoffe unterstützen. So sieht beispielsweise die Red-II-Verordnung der Europäischen Union vor, dass bis 2030 mindestens 32 % der europäischen Energie aus erneuerbaren Quellen stammen und mindestens 14 % der gesamten Energie für Kraftstoffe im Straßen- und Schienenverkehr aus erneuerbaren Energiequellen stammen sollen. Darüber hinaus haben europäische Länder nationale Richtlinien zur Förderung der Nutzung von Biokraftstoffen umgesetzt, die das Wachstum des Sektors vorantreiben.

Unternehmen investieren in die Verbesserung der Ethanol-Lieferkette in Europa, was das Wachstum des Ethanol-Fahrzeugsektors vorantreiben dürfte. So gaben ArcelorMittal und LanzaTech im Dezember 2024 den Meilenstein der Ethanolproduktion und die Verschiffung des ersten Binnenschiffs aus der belgischen Steelanol-Flaggschiffanlage bekannt.

Der deutsche Ethanol-Fahrzeugmarkt dürfte im Prognosezeitraum wachsen. Die deutsche Energiewende bleibt ein wichtiger Treiber für den Ethanol-Fahrzeugmarkt, da das Land in allen Sektoren, auch im Verkehrssektor, auf erneuerbare Energien setzt. Die Kosteneffizienz von Ethanol-Benzinmischungen wie E10 hat zudem zu einem erhöhten Verbrauch in Deutschland geführt und Herstellern die Möglichkeit gegeben, Fahrzeuge mit Ethanol-Antrieb auf den Markt zu bringen. Das Abkommen zwischen der EU und der deutschen Regierung ist zudem ein positives Zeichen für die deutschen Automobilhersteller, da die Nutzung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auch nach 2035 weiter anhalten dürfte, sofern sie mit CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden.

Der belgische Ethanol-Fahrzeugsektor dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Biokraftstoffintegration im Transportsektor wachsen. So machte E10 im Jahr 2021 79 % des Benzinverbrauchs des Landes aus, was auf eine gestiegene Akzeptanz von Ethanol-Mischkraftstoffen bei den Verbrauchern hindeutet. Darüber hinaus treibt das Engagement des Landes für den Einsatz von Biokraftstoffen im Transportsektor das Wachstum des Ethanol-Fahrzeugmarktes zusammen mit der steigenden Ethanolproduktion voran. So kündigte ArcelorMittal im März 2023 die erste industrielle Ethanolproduktion in seinem Steelanol-Werk im Land an.