Marktgröße für digitale Werften, nach Typ (kommerzielle, militärische Werften), Kapazität (klein, mittel, groß), Technologie {Künstliche Intelligenz und Big-Data-Analyse, Robotik-Prozessautomatisierung, erweiterte und virtuelle Realität (AR und VR)}, Digitalisierungsgrad (vollständige, teilweise, teilweise Digitalisierung) – Wachstumstrends, regionaler Anteil, Wettbewerbsintelligenz, Prognosebericht 2025–2037

Digitaler Werftsektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

• Verstärkte Nutzung des industriellen Internets der Dinge (IoT) – Die Zahl der IoT-Geräte wird bis 2020 schätzungsweise auf 20 Milliarden ansteigen, gegenüber 8,4 Milliarden im Jahr 2017.
• Verbesserte Implementierung der Robotertechnologie – Die Automatisierung von Roboterprozessen sorgt im Prognosezeitraum für schnelle und deutliche Verbesserungen in allen Branchen, beispielsweise in Werften auf der ganzen Welt. Darüber hinaus passt die robotergestützte Prozessautomatisierung problemlos die Arbeitslast an und reagiert auf große Nachfragespitzen. Im Jahr 2021 beantragte der Seedienst ein Budget von 550 Mio. US-Dollar zur Finanzierung der Forschung und Entwicklung großer und mittlerer unbemannter Fahrzeuge und 61 Mio. US-Dollar für Kerntechnologien besonders großer unbemannter Fahrzeuge.
• Senkung der Produktionskosten– Durch die ausgefeilte Verarbeitung seismischer Daten und die Nutzung von Sensoren führt der verstärkte Einsatz digitaler Technologieanwendungen möglicherweise zu einer Reduzierung der Produktionskosten um 10 % bis 20 %.
• Anstieg des Seehandels– Die Zahl der Handelsschiffe, die im internationalen Handel Handel trieben, um jede Art von Fracht zu transportieren, betrug über 50.000.
• Digital Twin Technologieeinführung –Im Jahr 2018 starteten die USA ein 20-jähriges Shipyard Infrastructure Optimization Program (SIOP). 21 Milliarden US-Dollar als Initiative zur Modernisierung aller 100 Jahre alten öffentlichen Werften.

Herausforderungen

• Verdrängt Arbeiter und senkt die Moral – Um die Kosten zu senken, werden Werftmitarbeiter nicht von ihren bestehenden Positionen versetzt oder entlassen. Stattdessen wird eine Stelle sorgfältig geprüft, um festzustellen, ob sie zurückgezogen und an die Waterfront übergeben wird, um die Zahl der Mitarbeiter zu erhöhen, die direkt zur Unterstützung eines Projekts arbeiten, wenn ein Mitarbeiter fortfährt, sei es durch Beförderung, Ruhestand, Suche nach einem Job außerhalb der Werft oder auf andere Weise. Laut Daten der OECD (Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung) sind im Jahr 2021 14 % der Arbeitsplätze durch Automatisierungstechnologie gefährdet.
• Bedarf an hohen Kapitalinvestitionen
• Hohe Wartungskosten und teure Software