Marktgröße und Marktanteil für Aerosol-Kältemittel nach Produkttyp (HFC-143a, HFC-32, HFC-125 und SF6); Containertyp; und Endverbrauch – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2025–2037

Aerosol-Kältemittelindustrie – Regionale Zusammenfassung

Marktstatistiken für den asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für Aerosol-Kältemittel im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis Ende 2037 einen Umsatzanteil von rund 42,9 % dominieren. Die rasche Urbanisierung und Industrialisierung haben die Nachfrage nach Kühllösungen im Fertigungs-, Bau- und Verbrauchersektor erhöht.  Die wachsende Bevölkerung und der steigende Lebensstandard erhöhen die Nachfrage nach Klimatisierungs-, Kühl- und Kühleinrichtungen, was zum Einsatz von Aerosol-Kältemitteln führt.

Kältemittelmanagementvorschriften sind vorhanden, um die unkontrollierte Abgabe von Kältemitteln in die Atmosphäre zu verhindern und Kältemittel vom Verkauf bis zur Entsorgung zu verwalten.  (Kältemittel haben ein 140- bis 11.700-mal höheres Treibhauspotenzial als CO2. Dieses Gesetz regelt die Herstellung, Verwendung, Rückgewinnung und Entsorgung von Kältemitteln, indem es verbundene Unternehmen oder Organisationen verpflichtet, Verkaufsaufzeichnungen (halbjährlich), Verwaltungsaufzeichnungen (jährlich) und Rückgewinnungsaufzeichnungen (halbjährlich) zu melden.

 China erstellt und setzt aktiv Vorschriften durch, um die Verwendung von Fluorkohlenwasserstoffen (HFC) und Fluorchlorkohlenwasserstoffen (HCFC) in der Klima- und Kühlindustrie zu reduzieren. Zu diesen Vorschriften gehört die Förderung der Verwendung des Kältemittels R290 und das Verbot der Herstellung bestimmter Kältemittel auf HFKW-Basis.  China stimmte mehreren Zielen und Maßnahmen zur Reduzierung fluorierter Gase zu, darunter dem Verbot direkter Kältemittelemissionen und der Forderung nach Recycling, Wiederverwendung und schadloser Entsorgung dieser Stoffe während der gesamten Wartung und am Ende ihrer Lebensdauer. Diese Einschränkungen sind in der kürzlich geänderten Verordnung zur Verabreichung ozonschädigender Stoffe enthalten.

Das chinesische Handelsministerium hat zusammen mit acht anderen nationalen Ministerien und Behörden politische Empfehlungen zur Förderung des Recyclings von Haushaltsgeräten veröffentlicht, um die Recyclingquote bis 2025 um 15 % im Vergleich zum Niveau von 2023 zu erhöhen. Sie beabsichtigt, ihre Ziele durch die Einrichtung von Pilot-Recyclingstädten, das Wachstum der Recyclingindustrie, die Förderung bewährter Verfahren/Modelle sowie die Umsetzung von Gesetzen, Richtlinien und Standards zu erreichen.

Indien expandiert erheblich aufgrund der steigenden Nachfrage nach Aerosolen in mehreren Branchen, insbesondere im verarbeitenden Gewerbe und im Automobilsektor.  Mehrere Ursachen, darunter die steigende globale Erwärmung und der zunehmende Wohlstand, tragen dazu bei, dass Indiens Nachfrage nach Klimaanlagen jährlich um 10–15 % wächst. Im Vergleich zu anderen Wachstums- und Industrienationen weisen die in Indien vermarkteten Klimaanlagen die niedrigste durchschnittliche Energieeffizienz auf.

Sie verwenden auch Kältemittel mit mittleren bis hohen GWP-Werten.  Indien kann den Bedarf an Kühlenergie um 40 % und die Treibhausgasemissionen (THG) bis 2030 um 400 Millionen Tonnen pro Jahr senken, wenn es damit beginnt, die derzeitige Verbesserungsrate der Klimaanlagen-Energieeffizienz zu verdoppeln (von 3 % auf 6 % pro Jahr) und von Kältemitteln mit mittlerem bis hohem GWP auf natürliche Kältemittel umzusteigen. Im Vergleich zur Installation von 100 Gigawatt (GW) Solar-PV-Anlagen werden dadurch die Treibhausgasemissionen weiter reduziert.  Die Ergebnisse dieser Studie wurden auf dem von iFOREST organisierten Webinar zum Thema „Green Cooling in India“ vorgestellt. was die Diskussion über umweltfreundliche und saubere Kühllösungen im Land beeinflusste.

Marktanalyse für Europa

In Europa wird die Entwicklung des Marktes für Aerosol-Kältemittel durch strenge Umweltvorschriften und einen zunehmenden Bedarf an nachhaltigen Lösungen mit niedrigem GWP vorangetrieben, was zu einem Trend hin zu natürlichen Kältemitteln und Alternativen zu Kältemitteln mit hohem GWP führt.  Die weit verbreitete Verwendung dieses Stoffes in mobilen Klimaanlagen und Haushaltskühlungen hat zu einem starken Wachstum von Kohlenwasserstoffen und anorganischen Kältemitteln in ganz Europa geführt.

R134a, ein Kältemittel, das in Fahrzeugklimaanlagen verwendet wird, unterliegt in Neuwagen gemäß der EU-Richtlinie 2006/40/EG über mobile Klimaanlagen (der „MAC-Richtlinie“) Beschränkungen.  Der R1234yf ist der häufigste Ersatz und wird fast vollständig verwendet.  Die einzige Option ist CO2, das bereits von einigen Automobilherstellern genutzt wird und in Zukunft wahrscheinlich häufiger eingesetzt werden wird.  Es wird prognostiziert, dass CO2 in Zukunft auch für schwere Fahrzeuge, Busse und Züge als Alternative verfügbar sein wird.

ImVereinigten Königreich verwendet der Markt Aerosol-Kältemittel, die allgemein als Aerosol-Treibmittel bezeichnet werden, für Klimatisierung, Kühlung und andere Zwecke.  Ihre Verwendung unterliegt der F-Gas-Regel, die vorschreibt, dass Techniker, die mit ihnen umgehen, eine Zertifizierung und Schulung erhalten.  Elektrische Schaltanlagen (4,1 %), geschlossenzellige Isolierschäume (3,3 %), Brandschutzsysteme (2,5 %), medizinische Inhalatoren und Aerosole (9,8 %), Kühlung, Klimaanlage und Wärmepumpen (79,5 % der Emissionen im Jahr 2020) sowie andere Spezialanwendungen (0,8 %), einschließlich der Herstellung von Halbleitern, Lösungsmitteln und Prüfgasen, gehören zu den Anwendungen für F-Gase.

Der Kigali-Zusatz zum Montrealer Protokoll wurde 2016 ratifiziert und die Vertragsparteien einigten sich darauf, die weltweite Produktion und den Verbrauch von HFKW zu minimieren.  Gemäß dieser Änderung muss das wohlhabende Vereinigte Königreich die Produktion und den Verbrauch von HFKW bis 2036 um 85 % senken. Das letztendliche Ziel des Ausstiegs im Rahmen des Kigali-Änderungsantrags geht somit über die aktuelle F-Gas-Verordnung hinaus, während der Ausstieg im Rahmen der Verordnung bedeutet, dass das Vereinigte Königreich nun deutlich vor dem im Kigali-Änderungsantrag festgelegten Zeitrahmen liegt.

In Deutschland besteht der Zweck strenger Vorschriften zur Verwendung fluorierter Treibhausgase (F-Gase), wie sie beispielsweise als Treibmittel für Aerosole und Kältemittel verwendet werden, darin, Kältemittel mit hohem Treibhauspotenzial auslaufen zu lassen und natürliche Alternativen zu fördern.  Der globale Treibhauseffekt wird zu etwa 1,3 % durch F-Gase verursacht.  Eine Untersuchung des UBA aus dem Jahr 2010 schätzt, dass F-Gas-Emissionen ohne die Kigali-Änderung bis zum Jahr 2050 7,9 % der direkten globalen CO2-Emissionen ausgemacht hätten.

 Die Hauptanwendungen für fluorierte Treibhausgase sind heute Feuerlöschmittel, Schaum- und Isoliertreibmittel, Aerosoltreibstoffe und Kältemittel.  Neben technischen Lösungen ist die Einführung gezielter Ersatzstoffe oder alternativer Technologien entscheidend, um die Emissionen dieser Verbindungen zu senken. Hier setzt die Verordnung (EU) der Europäischen Union über fluorierte Treibhausgase und die Richtlinie über Emissionen aus Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen an.