车载信息服务市场展望：
2025年，车载信息服务市场规模为945亿美元，预计到2035年底将达到2121亿美元，在预测期（即2026-2035年）内，复合年增长率为9.4%。2026年，车载信息服务行业的规模估计为1033亿美元。
国际市场蓄势待发，即将迎来蓬勃发展。持续的技术进步正推动着市场从基础的GPS追踪向数据驱动型生态系统转型，并将这些生态系统集成到商用车和乘用车中。物流的快速数字化、对通过高级驾驶辅助系统（ADAS）提升安全性和保障性的需求不断增长，以及对燃油效率的迫切需求，都是推动市场扩张的主要因素。根据CRS于2024年7月发布的行业权威分析，远程信息处理系统能够将车辆数据无线传输至OEM数据中心，从而支持多种功能；而OEM远程信息处理系统则以封闭网络的形式运行，允许制造商提供基于订阅的服务。独立维修店和消费者呼吁根据“维修权”法律获取车辆数据，因为数据获取对于售后市场的维护、诊断和竞争至关重要。报告还指出，监管方面的进展，例如马萨诸塞州2020年的法律和缅因州2023年的法律，以及拟议的《维修法案》（HR 906），也会影响市场的结构和竞争格局。
车辆远程信息处理及售后市场影响的关键统计数据
类别 | 数据 |
美国家庭支出（2023 年） | 汽车及零部件支出7680亿美元（占消费者总支出的4.2%） |
ADAS维修成本影响 | 轻微碰撞后维修成本最多可能增加37.6% |
车载信息服务功能 | GPS导航、免提设备、ADAS、远程诊断 |
来源： Congress.gov
此外，通过缅因州等地的“维修权”法律，监管环境正在扩大车辆远程信息处理数据的独立访问权限，从而促进市场和售后服务的创新。在此背景下，缅因州立法机构正式宣布，其2023年“维修权”法案（第29A章，第1810-1811条）要求车辆制造商向车主和独立维修机构提供标准化的车载诊断和维修服务，无需专有授权，并由州检察长指定的独立机构进行监督。该法案还指出，该法案适用于所有车辆，包括重型商用车型，并强制要求制造商向独立维修店提供与经销商相同的诊断工具、软件、零部件和远程信息处理数据。此外，对于较新的车辆（2018年及以后），必须通过现成的计算机和非专有接口（包括移动应用程序）进行访问，以便在必要时发出维修指令和共享基于远程信息处理的数据，从而提高市场增长潜力。
关键 车辆远程信息处理 市场洞察摘要:
区域亮点：
- 预计到 2035 年，欧洲将占据汽车远程信息处理市场近 35.6% 的收入份额，这得益于严格的安全优先事项、事故预防举措以及不断扩大的公私合作车队远程信息处理部署，强调数据驱动的移动性管理。
- 预计到 2035 年，亚太地区将经历加速扩张，这得益于快速的数字化转型、不断增长的汽车产量以及政府主导的智能出行计划，这些计划鼓励大规模采用联网汽车和车队远程信息处理解决方案。
细分市场洞察：
- 预计到 2035 年，乘用车子类型将占据车辆远程信息处理市场 55.5% 的份额，这得益于远程信息处理导航、安全、诊断和信息娱乐功能的标准化，以及对实时车辆跟踪和连接服务日益增长的需求。
- 预计到 2035 年，嵌入式远程信息处理系统将占据相当大的技术份额，这得益于 OEM 级别的集成，该集成能够实现空中更新、预测性维护和先进的联网汽车功能，以满足消费者对无缝数字汽车体验日益增长的需求。
主要增长趋势：
- 车队管理与运营效率
- 政府法规和安全规定
主要挑战：
- 数据隐私和安全问题
- 监管和合规挑战
主要参与者： Geotab Inc.（加拿大）、Samsara Inc.（美国）、Verizon Connect（美国）、Trimble Inc.（美国）、HARMAN International Industries, Inc.（美国）、Robert Bosch GmbH（德国）、Continental AG（德国）、TomTom International BV（荷兰）、Denso Corporation（日本）、Hyundai Mobis Co., Ltd.（韩国）、Airbiquity, Inc.（美国）、Visteon Corporation（美国）、Octo Telematics SpA（意大利）、Targa Telematics SpA（意大利）、WirelessCar AB（瑞典）、Otonomo Technologies Ltd.（以色列）、MiX Telematics（南非）、Queclink Wireless Solutions Co., Ltd.（马来西亚）、Trak N Tell（印度）
全球 车辆远程信息处理 市场 预测与区域展望:
市场规模及增长预测：
- 2025年市场规模： 945亿美元
- 2026年市场规模： 1033亿美元
- 预计市场规模：到2035年将达到2121亿美元
- 增长预测：年复合增长率 9.4%（2026-2035 年）
关键区域动态：
- 最大区域：欧洲（到2035年占35.6%的份额）
- 增长最快的地区：亚太地区
- 主要国家：美国、中国、德国、日本、韩国
- 新兴国家：印度、印度尼西亚、越南、巴西、墨西哥
Last updated on : 5 February, 2026
车载信息服务市场——增长驱动因素与挑战
增长驱动因素
- 车队管理与运营效率：企业，尤其是物流和运输企业，正在积极采用远程信息处理技术，其主要目标是提高生产力并降低运营成本。根据美国总务管理局 (GSA) 2023 年 5 月发布的政府数据，该机构推出了电动汽车适用性评估工具。该工具利用联邦车队远程信息处理数据，根据驾驶模式、续航里程和拥有成本等因素，识别哪些车辆可以替换为电动汽车。GSA 还表示，该工具能够帮助各机构做出数据驱动的决策，从而提高运营效率，同时推进拜登-哈里斯政府提出的到 2027 年底实现联邦轻型车辆零排放的目标。此外，GSA 利用远程信息处理和预测分析技术，旨在为车队管理人员节省时间和资源，并优化政府运营中的车辆利用率，从而为市场先行者创造有利机遇。
- 政府法规与安全要求：全球范围内的安全合规法规以及各国车辆追踪政策要求许多车辆配备远程信息处理系统，从而推动了该系统的普及。与此同时，监管机构对排放报告和道路安全的重视也加速了市场需求。根据梅加拉亚邦政府2025年10月的数据，印度公路运输和公路部（MoRTH）依据GSR 1095(E)和Rule 125H的规定，要求所有公共交通车辆都必须安装符合AIS®140标准的车辆定位追踪设备和紧急按钮，以增强安全性和监控能力。报告还指出，车辆定位追踪设备（VLTD）能够实时采集GPS/IRNSS位置、速度和警报信息，并通过嵌入式eSIM卡将数据传输到后端服务器，即使车辆断电，也能依靠内置电池运行。此外，各邦交通部门负责在所有公共交通车辆上实施这些系统，确保合规性并有效管理紧急警报。
- 电动汽车普及：电动汽车的普及已成为主流，这带动了对车载信息系统的需求增长。车载信息系统支持电池监控、充电管理、续航里程优化以及与智能充电网络的集成。在此背景下，美国能源部于2026年发布了联邦能源管理计划（DOE FEMP），旨在指导联邦机构如何正确测量和报告零排放车辆（ZEV，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的用电量。因此，能源部鼓励各机构使用车载信息系统设备来追踪充电过程，包括日期、地点、充电状态和充电千瓦时数，从而实现精准的报告和车队管理。这种基于车载信息系统的方法支持联邦电动汽车车队的电池监控、充电管理和运营优化，确保能源的高效利用和合规性，从而促进车载信息系统在不同国家的普及。
全球电动汽车销量及市场份额（2020-2025）
年 | 全球电动汽车销量（百万辆） | 同比增长 | 全球汽车销量份额 | 笔记 |
2020 | 3.5 | - | - | 2020年全球电动汽车总销量 |
2022 | - | - | - | - |
2023 | 14 | - | 18%的新车 | 强劲增长，产品范围和性能得到提升 |
2024 | 17 | +350万 | >20% | 创纪录的一年，房价可承受性提高 |
2025 | 20岁以上 | - | >25% | 预计2025年第一季度同比增长35% |
资料来源：国际能源署
挑战
- 数据隐私和安全问题：确保数据隐私和网络安全是市场面临的首要挑战之一。车载信息系统主要收集敏感信息，包括车辆位置、驾驶员行为和运行指标。因此，该系统极易受到黑客攻击、未经授权的访问或滥用等因素的影响，进而引发车队运营商、驾驶员和监管机构的担忧。为解决这一问题，跨国运营的遥测服务提供商需要实施适当的加密、安全的云基础设施和严格的访问控制，以保护数据完整性。此外，未能解决这些问题可能会损害客户信任、导致法律责任，并阻碍联网汽车技术的广泛应用。
- 监管与合规挑战：车载信息服务市场面临着严格的监管，各国监管力度不一，影响着数据收集、驾驶员隐私、保险报告和车辆安全。此外，车队信息服务、联网汽车和自动驾驶汽车项目的合规要求也各不相同，这要求信息服务供应商调整硬件和软件解决方案以符合当地标准。例如，法规可能规定GPS跟踪数据的存储、处理或共享方式，而基于信息服务的驾驶员监控必须符合劳动法。另一方面，不合规可能导致罚款和法律纠纷，使得行政合规成为一大障碍。因此，对于跨国信息服务供应商而言，及时了解不断变化的政策并在全球范围内协调解决方案是一项挑战。
车载信息服务市场规模及预测：
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
|
基准年 |
2025 |
|
预测年份 |
2026-2035 |
|
复合年增长率 |
9.4% |
|
基准年市场规模（2025 年） |
945亿美元 |
|
预测年份市场规模（2035 年） |
2121亿美元 |
|
区域范围 |
|
车载信息服务市场细分：
车辆类型细分市场分析
乘用车作为车辆类型的一部分，预计将在预测期内以55.5%的市场份额领跑市场。现代汽车大多配备车载信息系统，用于导航、安全、诊断和互联功能，这使得车载信息系统成为消费者和汽车制造商的共同期望。另一方面，实时车辆跟踪和信息娱乐功能是推动这一需求的主要因素。FRED的报告证实，根据经季节性调整的月度汽车注册数据，2022年3月印度零售市场注册的乘用车约为167,309辆。这项研究反映了消费者对乘用车的持续需求，乘用车市场被认为是全球最大的汽车细分市场之一，这直接支撑了用于实时分析的车载信息系统的持续增长，从而表明其市场前景广阔。
技术细分分析
由于原厂安装的设备比售后市场设备更可靠、集成度更高、更符合现代安全标准，嵌入式车载信息系统预计将占据显著的技术份额。这反过来又推动了长期订阅收入和数据服务的增长，同时，原厂集成还有助于实现空中升级和高级联网汽车功能。此外，这些嵌入式系统提供准确的实时诊断和预测性维护警报，显著提高车辆正常运行时间并降低维修成本。它们还能与智慧城市基础设施和车队管理平台集成，从而提高整体交通效率和安全性。此外，消费者对远程车辆控制和个性化信息娱乐等联网服务的需求不断增长，也促进了车载信息系统市场的发展。
应用细分市场分析
预计到2035年，车队管理服务将以相当快的速度增长，因为商业运营商依赖路线优化、驾驶员行为监控和运营分析来降低成本并提高安全性。此外，这些服务在物流和运输行业至关重要，使远程信息处理成为一项关键基础设施。根据美国总务管理局（GSA）2025年9月的数据，GSA为所有租赁车辆提供集成的、经FedRAMP授权的远程信息处理系统，无需任何额外费用，其共同目标是提高运营效率、实现里程自动报告和与原始设备制造商（OEM）集成。GSA还指出，这些远程信息处理系统可以跟踪车辆诊断、GPS数据和驾驶员行为，从而实现更好的车队管理。此外，GSA通过共享服务增强决策能力、降低成本并确保符合联邦网络安全法规，从而使车辆远程信息处理市场受益。
我们对市场的深入分析涵盖以下几个方面：
部分 | 子段 |
车辆类型 |
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技术 |
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应用 |
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销售渠道 |
|
连接类型 |
|
Vishnu Nair
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车载信息服务市场——区域分析
欧洲市场洞察
预计到2035年底，欧洲车辆远程信息处理市场将占据全球近35.6%的收入份额。该地区市场的发展主要得益于各国政府和汽车制造商日益重视事故预防以及驾驶员和乘客的安全保障。此外，行业参与者之间为增强市场影响力而建立的战略合作伙伴关系也加速了该地区在该领域的增长。在此背景下，爱尔兰多尼戈尔郡议会于2024年7月发布了一项欧盟车队远程信息处理服务招标，寻求一套能够监控和管理其车辆的系统，包括车辆跟踪、发动机诊断和运行报告功能。该招标还指出，合同价值约为70万欧元（约合76万美元），旨在提高车队效率、安全性和数据驱动的决策能力。因此，此类案例通过创造需求、验证技术并鼓励公共和私人车队更广泛地采用该技术，从而推动了市场的持续增长。
欧盟及部分国家意外死亡历史官方统计数据：2021年政府报告数据
国家 | 死亡人数（人） |
全部的 | |
欧盟 | 164,039 |
比利时 | 4,508 |
保加利亚 | 1,502 |
捷克 | 3,413 |
丹麦 | 1,423 |
德国 | 30,374 |
爱沙尼亚 | 694 |
爱尔兰 | 1,114 |
希腊 | 3,691 |
西班牙 | 12,052 |
法国 | 29,033 |
克罗地亚 | 1,903 |
意大利 | 20,882 |
塞浦路斯 | 244 |
拉脱维亚 | 1,035 |
立陶宛 | 1,584 |
卢森堡 | 173 |
匈牙利 | 3,304 |
马耳他 | 113 |
荷兰 | 7,290 |
奥地利 | 2,909 |
波兰 | 14,547 |
葡萄牙 | 3,763 |
罗马尼亚 | 9,938 |
斯洛文尼亚 | 1,332 |
斯洛伐克 | 1,450 |
芬兰 | 2,442 |
瑞典 | 3,326 |
冰岛 | 114 |
列支敦士登 | 6 |
挪威 | 1,931 |
瑞士 | 2,753 |
塞尔维亚 | 1,501 |
土耳其 | 13,090 |
资料来源：欧盟统计局
德国的车辆远程信息处理市场正蓬勃发展，这得益于德国汽车制造业对先进远程信息处理技术的高度重视，以及车队系统对复杂OEM解决方案的支持。这些解决方案包括空中升级和预测性诊断，与德国强大的汽车研发生态系统和工业数字化战略相契合。2025年8月，Rosenberger Telematics GmbH宣布与大众汽车集团信息服务股份公司（Volkswagen Group Info Services AG）合作，整合旗下六个品牌的车队车辆数据，无需额外硬件即可实现维护管理、电动汽车监控和企业用车共享等服务。该公司还表示，OEM Sync集成确保了对里程、燃油、警告信息和其他远程信息处理数据的安全访问，并符合GDPR（通用数据保护条例）的要求，从而支持欧洲更安全、更可持续的出行方式。
在英国，由于保险业远程信息处理技术的成熟应用以及监管机构对联网和自动驾驶汽车试验的支持，车辆远程信息处理市场正蓬勃发展。英国在车队安全监控、基于使用量的保险产品以及增强商业和企业车辆运营商运营洞察力的远程信息处理服务方面，正见证着远程信息处理技术的日益普及。肯特郡议会于2023年3月宣布，已启动一项车辆远程信息处理及相关服务的招标，预计总价值1000万英镑（约合1240万美元），涵盖硬件、软件、车队跟踪、地理围栏、数据分析和排放监控。该合同面向所有行业开放，全国各公共机构均可参与，并根据一项为期48个月的框架协议运作，旨在提升车队安全、改善驾驶员行为并提高运营效率。
亚太市场洞察
亚太地区车辆远程信息处理市场预计将在未来几年内实现快速增长，这主要得益于数字化转型加速、汽车产量不断扩大以及政府推行的智能出行计划等因素。此外，中国、印度和韩国等国家车队和乘客远程信息处理技术的应用日益普及，为国内外先行者提供了令人鼓舞的机遇。2024年3月，HERE Technologies和Netstar联合宣布，双方将延长长达16年的合作关系，旨在提升亚太地区商用和重型车辆的车队管理和资产追踪能力。此次合作还将利用HERE定位服务和HERE SDK Navigate，提供车辆追踪、路线优化等功能，从而提高运营效率和驾驶员安全。因此，随着这些发展趋势在亚太地区的推动，该市场正在快速增长和扩张。
中国车联网市场主要受其庞大的汽车制造基地和国家政策的驱动，这些因素有效推动了数字化出行和车联网的发展。同时，与国家智慧交通计划的融合也有效促进了车联网技术在中国的应用。2023年7月，中国工业和信息化部、国家标准化管理委员会正式发布了《车联网产业（智能网联汽车）标准体系建设国家指导原则（2023版）》，对2018版进行了更新。该指导原则涵盖了车联网的基础理论、技术、产品、测试标准和V2X应用，并涉及功能安全、网络安全和行业法规等内容，从而构建了一个完善协调的车联网框架。指导原则还指出，到2025年底，将有超过100项标准支持驾驶辅助和自动驾驶；到2030年，将有超过130项标准实现单车智能化和联网能力的融合。
中国汽车出口和车载信息服务安全规划（2023年）
指标 | 价值 |
中国汽车出口（2023年1月至8月） | 300万辆汽车 |
同比出口增长 | 61.9% |
2023年预计出口总额 | 超过400万辆汽车 |
中国电动汽车全球排名 | 出口排名第一 |
特斯拉汽车在上海生产。 | 超过50%的特斯拉电动汽车 |
到2030年计划推出的远程信息处理标准数量 | >140 |
资料来源：詹姆斯敦组织
在印度，车辆远程信息处理市场正蓬勃发展，这主要得益于相关监管标准的推动，例如汽车行业标准140（AIS 140）强制要求公共交通车辆安装车辆跟踪设备。这有效地促进了商用车队在合规性、路线监控和安全方面的远程信息处理技术应用，而政府的强制执行也推动了远程信息处理技术的普及。在此背景下，印度公路运输和公路部于2022年2月发布了一份通知草案，提议所有运输危险品（包括氩气、氮气和氧气等气体）的货车必须配备符合AIS 140标准的车辆跟踪系统设备。此外，该措施的主要目的是加强全国危险品运输的安全性和监控。此类强制性规定的实施有效地推动了对远程信息处理设备和服务的需求，从而促进了印度车队管理和联网汽车行业的发展。
北美市场洞察
北美车辆远程信息处理市场的主要驱动力是先进车队互联技术的广泛部署，包括商用和公共车队的GPS追踪和性能分析。而成熟的数字基础设施和互联汽车技术的早期应用则为此提供了支撑。与此同时，政府积极推动智能交通和车队安全，加速了远程信息处理技术的普及。此外，人工智能和物联网的集成实现了预测性维护、路线优化和燃油效率提升，进一步促进了该领域的应用。同时，对保险远程信息处理和基于使用量的保险模式日益增长的需求也推动了市场增长。此外，汽车原始设备制造商（OEM）与远程信息处理服务提供商之间的合作，正在扩大该地区私人和商业领域互联汽车解决方案的覆盖范围。
由于严格的监管合规以及远程信息处理技术在物流和最后一公里配送网络中的广泛应用，美国车辆远程信息处理市场持续增长，巩固了其领先地位。美国在商业、租赁和货运领域正大力推广远程信息处理技术，并广泛利用远程信息处理数据实现实时性能可视化和运营洞察。2025年7月，Teletrac Navman宣布推出OEM远程信息处理服务，使其TN360车队管理平台能够直接连接多家汽车制造商的原厂远程信息处理硬件。这种集成使车队管理人员无需额外购买设备即可实时访问关键数据，例如车辆位置、使用模式、速度、燃油量和电动汽车电池状态。因此，随着这些技术的持续发展，预计未来几年美国车辆远程信息处理行业将迎来前所未有的增长。
由于长途货运和公用事业车队对车载信息系统的使用日益增长，加拿大车载信息系统市场蕴藏着巨大的机遇。在这些领域，实时车辆和驾驶员数据有助于提高安全合规性。根据《事故分析与预防》杂志2024年5月发表的一篇文章，系统性综述指出，车载信息系统的研究主要由保险应用驱动，尤其是在理赔预测和驾驶员风险分类方面。该综述分析了45项研究，其中大多数使用了保险公司提供的大型数据集，包括一个包含50,301辆加拿大投保车辆的数据集。综述还提到，机器学习是最常用的分析方法，速度、制动和加速被认为是影响驾驶行为的最重要变量。此外，车载信息系统被广泛用于风险评估；但其在改善驾驶行为方面的有效性证据有限，这凸显了利用人口统计数据和多层次模型（考虑行程和驾驶员层面的差异）开展研究的必要性。
车辆远程信息处理市场主要参与者：
- Geotab Inc.（加拿大）
- Samsara Inc.（美国）
- Verizon Connect（美国）
- Trimble Inc.（美国）
- 哈曼国际工业公司（美国）
- 罗伯特·博世有限公司（德国）
- 德国大陆集团
- TomTom International BV（荷兰）
- 电装株式会社（日本）
- 现代摩比斯有限公司（韩国）
- Airbiquity公司（美国）
- 伟世通公司（美国）
- Octo Telematics SpA（意大利）
- Targa Telematics SpA（意大利）
- WirelessCar AB（瑞典）
- Otonomo 技术有限公司（以色列）
- MiX Telematics（南非）
- Queclink Wireless Solutions Co., Ltd.（马来西亚）
- Trak N Tell（印度）
- 公司概况
- 商业战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 最新进展
- 区域影响力
- SWOT分析
- Geotab Inc.已注册成为全球最大的车辆远程信息处理服务提供商之一，专注于车队管理、数据分析和开放平台生态系统。该公司利用可扩展的云架构和庞大的第三方集成市场，使其在国内外竞争对手中脱颖而出。
- Samsara Inc.是一家总部位于美国的科技公司，以其直观易用的软件优先理念而闻名。该公司将车辆远程信息处理技术与基于视频的安全系统、物联网传感器和实时分析相结合，为物流、建筑和服务车队提供服务。此外，Samsara 的竞争战略核心在于持续创新、基于订阅的 SaaS 模式以及交叉销售互联解决方案，从而提升实体运营的生产力和驾驶员安全。
- Verizon Connect是该领域另一家实力雄厚的公司，它利用Verizon的全球电信基础设施，提供高效的车队和资产追踪解决方案。该公司的优势在于可靠的连接、与大型企业建立的合作关系以及涵盖路线规划、燃油管理和驾驶员行为监控的端到端远程信息处理平台。
- 大陆集团是全球主要的汽车技术供应商之一，在嵌入式车载信息服务和OEM集成解决方案领域拥有强大的实力。公司的车载信息服务战略与互联、自动驾驶和软件定义汽车的发展路线图紧密契合。此外，大陆集团还投资于控制单元、网络安全和V2X通信，致力于成为全球汽车制造商的长期技术合作伙伴。
- 现代摩比斯是OEM级车载信息服务领域的关键参与者，专注于为自动驾驶和软件定义车辆提供先进的互联解决方案。该公司正积极推进从4G到5G车载信息服务控制单元的过渡，从而实现高精度测绘、远程控制和先进的互联服务。
以下是一些在全球市场运营的主要参与者名单：
车载信息服务市场竞争异常激烈，国际汽车供应商、电信平台和专业车载信息服务商均参与其中。该领域的领先企业主要专注于5G连接、云原生平台、人工智能分析和软件定义车辆集成，以实现产品差异化。与原始设备制造商 (OEM) 合作、平台集成、收购和地域扩张是这些关键企业巩固市场地位的主要策略。另一方面，专注于车队管理的企业则着重于自动化、安全性和成本优化。2025年10月，Geotab宣布收购Verizon Connect在欧洲和澳大利亚的国际商用车载信息服务业务，显著扩大了其全球业务版图和市场份额。因此，此次收购巩固了Geotab在小型至中型车队市场的地位，增强了其获取基于人工智能的车载信息服务洞察、本地支持和可扩展车队解决方案的能力。
车载信息服务市场企业格局：
最新发展
- 2026年1月， RentalMatics宣布与Renteon达成API集成，使租赁运营商能够在单一平台上将实时远程信息处理数据与租赁管理工作流程相结合。此次合作通过实时跟踪、警报和全球连接，提升了车队利用率、安全性、损坏检测、自动化程度和收益优化。
- 2026年1月，现代摩比斯宣布正在开发一种5G无线、集成天线的车载信息服务解决方案，以支持自动驾驶和软件定义车辆。该公司还表示，这项基于5G的技术能够实现高精度地图、远程控制和超高清流媒体等高级服务。
- 2025 年 11 月， Targa Telematics和Conneqtech联合宣布，他们已达成联盟，旨在通过实时数据、预测性维护和无钥匙车辆访问，为中欧地区的车队、租赁和租车公司提供先进的互联出行解决方案，从而优化运营。
- 2025 年 1 月，剑桥移动远程信息处理公司宣布，该公司正在德国、奥地利和瑞士扩展其远程信息处理解决方案，以帮助保险公司降低道路风险、提高理赔效率并应对不断上涨的汽车保险成本。
- Report ID: 4462
- Published Date: Feb 05, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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