高合金钢市场展望:
2025年高合金钢市场规模为1248亿美元,预计到2035年底将达到1757亿美元,在2026年至2035年的预测期内,复合年增长率为4.7%。2026年,高合金钢行业规模估计为1415亿美元。
预计未来几年,高合金钢市场将以显著的速度增长,主要驱动力来自汽车、能源和基础设施市场需求的增长。据世界钢铁协会统计,2024年11月,71个报告国家的粗钢产量为1.468亿吨,比2023年11月增长0.8%。其中,中国产量为7840万吨,增长2.5%;印度产量为1240万吨,增长4.5%。亚洲和大洋洲以1.074亿吨的产量领跑区域,年均增长率为2.0%。这些数据表明,主要经济体的生产模式正在发生变化。这一增长的基础在于,高强度钢材在轻量化、高安全性和高效率车辆生产中的应用日益广泛。在各国政府积极采取措施减少排放和采用节能技术的背景下,这一点至关重要。
此外,美国能源部先进制造办公室积极参与特种合金(包括高合金钢)的研发,以提升涡轮机和发电厂等高能耗应用领域的性能。例如,美国能源部国家能源技术实验室 (NETL) 正在致力于将镍基高温合金部件应用于先进超超临界 (AUSC) 发电厂。该计划的目标是使典型燃煤电厂的效率提高高达 25%。该项目包括制造镍基高温合金制成的部件,例如过热器管和涡轮转子组件,这些部件的运行压力至少为 238 巴,蒸汽温度至少为 760 摄氏度。该项目总成本为 2680 万美元,其中美国能源部出资 2000 万美元,其他项目参与方出资 680 万美元。
在制造和供应链方面,行业数据显示,企业持续投资于工艺创新和产能建设。据世界钢铁协会统计,钢铁行业约有7.25%的收入被再投资于研发,以提高合金质量和生产效率。此外,美国国家标准与技术研究院(NIST)与制造商共同制定质量标准,以明确材料的可靠性,这对于关键基础设施和航空航天应用的高合金钢至关重要。例如,NIST生产并认证钢材成分、硬度和韧性参考材料,使制造商能够在生产过程中管理质量和性能,并确保消费者获得符合其要求的产品。
这些材料在桥梁、压力容器和核电站等领域至关重要。美国国家标准与技术研究院 (NIST) 还积极参与并领导美国材料与试验协会 (ASTM) 和国际标准化组织 (ISO) 的相关委员会,并与业界分享其知识、研究成果和经验。这些政府部门与行业参与者之间的合作关系,共同促进了高合金钢市场需求的增长,并有助于保持其质量和可持续性。
高合金钢市场——增长动力与挑战
增长驱动因素
- 对耐腐蚀材料的需求:化学工业经常需要处理各种腐蚀性物质,例如酸、碱和溶剂,这些物质很容易损坏普通钢材。富含铬、镍和钼的高合金钢具有更高的耐腐蚀性和机械强度,是可靠的化学加工设备所必需的。2025年6月,美国不锈钢产量为17.8万吨,比2024年6月增长5%。铬铁矿进口量是2024年6月的六倍多,铬金属平均价格为每磅每月625美元,比2024年6月高出17%。5月份,铬铁合金进口量增长了一倍多。
由于化工厂越来越重视设备的耐用性和降低维护成本,市场需求主要来自高合金钢反应器、管道和换热器的更换和新安装。采用这些合金制造的设备使用寿命更长,这不仅能节省运营成本,还能提高安全合规性,尤其是在工业要求严格的地区。 - 近期催化技术发展:近期技术进步提高了化学制造工艺的效率,并减少了对环境的危害。美国能源部先进制造办公室致力于通过开发动态催化剂、科学研究和数据分析来提高化学品生产的效率,从而显著提升能源效率和生产率。其研发工作支持新型催化剂配方和工艺设计,以降低大规模化学品生产的能源消耗。通过这些努力,美国的制造业保持了竞争力并实现了可持续发展。
高合金钢在反应器和催化剂载体的制造中至关重要,因为这些材料必须承受高温、高压和腐蚀性环境。此类合金的耐久性和可靠性使化工生产商能够使用最先进的催化系统,不仅最大限度地提高生产效率,还能满足日益严格的环境排放要求。因此,随着企业寻求基础设施现代化以保持竞争力并实现可持续发展,对高合金钢部件的投资也在不断增加。 - 全球供应链韧性:供应链韧性是近期新冠疫情以及设备制造过程中对耐用可靠材料的需求所催生的新趋势之一。美国国际贸易委员会报告称,2020-2022年全球贸易中断促使大多数化工企业将业务本地化,并改善工厂基础设施以应对风险。高合金钢因其坚固性、耐腐蚀性和耐久性而被广泛应用,从而最大限度地减少关键化工加工过程中的停机时间和维护成本。这些合金的应用提高了运营的连续性,这对于市场波动较大的行业至关重要。投资高合金钢设备将有助于构建强大的制造系统,从而抵御未来供应链的冲击。
全球粗钢产量

来源: worldsteel.org
各地区粗钢产量
地区 | 2024年11月(山地) | 2023年11月24日变化百分比 | 2024年1月至11月(山地) | 2024/23年1月至11月变化百分比 |
非洲 | 1.8 | -5.0 | 20.4 | 1.3 |
亚洲和大洋洲 | 107.4 | 2.0 | 1,251.5 | -1.8 |
欧盟(27) | 10.7 | 3.9 | 119.9 | 2.2 |
欧洲,其他 | 3.4 | -5.5 | 39.9 | 5.2 |
中东 | 5.1 | 2.7 | 49.2 | 1.4 |
北美 | 8.5 | -5.2 | 97.1 | -4.1 |
俄罗斯及独联体其他国家+乌克兰 | 6.5 | -7.8 | 77.9 | -4.1 |
南美洲 | 3.4 | -3.4 | 38.8 | 0.9 |
总共71个国家 | 146.8 | 0.8 | 1,694.6 | -1.4 |
来源: worldsteel.org
十大钢铁生产国
国家 | 2024年11月(山地) | 2023年11月24日变化百分比 | 2024年1月至11月(山地) | 2024/23年1月至11月变化百分比 |
中国 | 78.4 | 2.5 | 929.2 | -2.7 |
印度 | 12.4 | 4.5 | 135.9 | 5.9 |
日本 | 6.9 | -3.1 | 77.1 | -3.6 |
美国 | 6.4 | -2.8 | 72.9 | -2.2 |
俄罗斯 | 5.5 | -9.2 | 64.9 | -7.0 |
韩国 | 5.2 | -3.6 | 58.3 | -4.9 |
德国 | 2.9 | 8.6 | 34.5 | 5.3 |
土耳其 | 3.0 | 0.7 | 33.9 | 11.2 |
巴西 | 2.8 | 1.9 | 31.2 | 5.6 |
伊朗 | 3.1 | 0.1 | 28.0 | 0.5 |
来源: worldsteel.org
1. 全球钢铁产能与需求趋势
根据全球钢铁产能过剩论坛的报告,2019年至2027年,全球钢铁产能过剩预计将呈现供需缺口不断扩大的趋势。2024年,全球产能达到24.72亿吨,而需求量为18.7亿吨,产能过剩6.02亿吨。此外,预计到2027年底,产能将增至26.37亿吨,而预计需求量为19.16亿吨,产能缺口将达到7.21亿吨。这意味着,尽管需求略有回升,但全球钢铁市场仍持续存在供应过剩的趋势。
- 贸易与进出口趋势
2018年至2023年全球贸易量

来源: worldsteel.org
2018年至2024年全球钢铁产品贸易情况

来源: worldsteel.org
2020年至2024年全球钢铁产品出口情况
产品 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
锭块和半成品 | 55.7 | 61.1 | 44.6 | 53.1 | 54.6 |
铁路轨道材料 | 2.6 | 2.8 | 2.6 | 3.1 | 3.2 |
角度、形状和截面 | 19.6 | 20.3 | 19.0 | 20.3 | 21.7 |
混凝土钢筋 | 19.2 | 22.0 | 15.4 | 15.5 | 17.7 |
热轧棒材和杆材 | 12.8 | 15.3 | 12.7 | 12.3 | 12.0 |
线材 | 25.2 | 29.0 | 25.5 | 22.8 | 23.8 |
拉丝 | 8.7 | 9.6 | 8.6 | 9.9 | 8.9 |
其他酒吧和酒吧 | 4.5 | 6.1 | 7.4 | 8.4 | 7.7 |
热轧带钢 | 2.8 | 3.4 | 3.0 | 3.1 | 3.2 |
冷轧带钢 | 3.7 | 4.8 | 4.1 | 4.0 | 3.9 |
热轧板材和卷材 | 74.6 | 79.3 | 68.0 | 76.0 | 82.0 |
盘子 | 29.4 | 30.9 | 32.2 | 34.6 | 35.5 |
冷轧板材和卷材 | 19.0 | 36.7 | 30.8 | 30.1 | 31.9 |
电气板材和条带 | 3.9 | 5.1 | 5.2 | 4.5 | 4.6 |
锡米尔产品 | 7.0 | 6.8 | 6.9 | 5.9 | 6.9 |
镀锌板 | 37.0 | 45.3 | 38.4 | 41.0 | 43.2 |
其他涂层片材 | 18.1 | 20.2 | 16.5 | 18.3 | 21.2 |
钢管及配件 | 32.3 | 34.3 | 34.2 | 36.5 | 37.2 |
车轮(锻造和轧制)和车轴 | 0.7 | 0.9 | 0.8 | 1.0 | 1.3 |
铸件 | 1.1 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
锻件 | 0.9 | 1.0 | 1.1 | 1.1 | 0.9 |
全部的 | 378.8 | 436.3 | 378.4 | 402.9 | 422.7 |
日本钢铁产量,2025年7月
|
| 2025年7月 |
| 2025年6月 | 年初至今(CY) | 年初至今(财年) | ||
体积 | 2025年7月/ | 2025/2024年7月 |
|
|
| |||
2025年1月? | 2025年4月? | |||||||
体积 | 2025/2024 | 体积 | 2025/2024财年 | |||||
生铁生产 | 5,064.4 | 106.4 | 98.5 | 4,759.0 | 34,339.6 | 95.9 | 19,519.8 | 95.7 |
粗钢产量 | 6,917.9 | 103.1 | 97.5 | 6,709.8 | 47,462.0 | 95.3 | 27,065.6 | 95.5 |
(LD转换器) | 5,199.7 | 107.8 | 99.5 | 4,823.2 | 35,031.1 | 96.1 | 19,925.7 | 96.0 |
(电弧炉) | 1,718.2 | 91.1 | 91.8 | 1,886.6 | 12,431.0 | 93.1 | 7,139.9 | 94.0 |
(普通钢锭) | 5,303.7 | 103.0 | 97.0 | 5,151.1 | 36,696.3 | 94.9 | 20,833.8 | 94.6 |
(特种钢锭) | 1,598.2 | 103.8 | 99.1 | 1,539.9 | 10,642.7 | 96.9 | 6,160.2 | 98.6 |
(用于铸件) | 16.0 | 85.1 | 81.0 | 18.8 | 123.1 | 91.6 | 71.5 | 93.7 |
(总计:普通钢材) | 5,312.2 | 102.9 | 97.0 | 5,161.5 | 36,760.8 | 94.9 | 20,872.3 | 94.6 |
(总计:特种钢) | 1,605.7 | 103.7 | 99.0 | 1,548.3 | 10,701.3 | 96.9 | 6,193.2 | 98.6 |
热轧钢材产品总量 | 6,131.6 | 103.9 | 95.9 | 5,901.0 | 42,248.6 | 95.9 | 24,088.8 | 96.6 |
资料来源:日本钢铁联盟
挑战
- 发展中地区基础设施薄弱:基础设施也是大多数发展中地区高效运输高合金钢产品的主要障碍。世界银行发布的《物流绩效指数》报告显示,落后的交通网络和物流系统会导致交付时间和成本增加高达30%。例如,在发展中国家,约有10亿人居住在距离目的地2公里以上的地方,那里没有全天候道路,这使得交通出行困难,并与贫困直接相关。改善交通基础设施可以解决这些成本问题以及日益增长的运输需求和环境问题。
由于这些效率低下,制造商难以按计划完成项目,供应链受到干扰,尤其是那些需要准时交付原材料的化工厂。此外,一些国家港口吞吐能力低下,装卸设备陈旧,导致延误,从而使由高合金钢制成的敏感产品面临损坏风险。这种基础设施不足造成的成本不仅居高不下,而且阻碍了供应商在新兴经济体(化工行业正在发展)拓展市场。 - 能源消耗与可持续发展成本:高合金钢的生产是一个高能耗过程,制造商对不断上涨的能源成本和碳排放监管政策高度敏感。自2022年欧盟推出气候政策——排放交易体系(ETS)以来,碳定价已使生产成本上涨约10%。这些额外支出迫使制造商对清洁技术进行大规模投资,以实现减排目标并维持运营。
据落基山研究所称,向低碳钢生产技术(例如氢基直接还原铁、碳捕获)转型所需的成本预计将增加约10%,导致每吨钢产生100至200美元的绿色溢价。这一溢价会影响高合金钢领域的定价竞争力,而该领域的原材料和合金成本已经相当高昂。这些因素迫使高合金钢行业在关注可持续发展的同时,也必须控制运营成本。
高合金钢市场规模及预测:
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
|
基准年 |
2025 |
|
预测年份 |
2026-2035 |
|
复合年增长率 |
4.7% |
|
基准年市场规模(2025 年) |
1248亿美元 |
|
预测年份市场规模(2035 年) |
1757亿美元 |
|
区域范围 |
|
高合金钢市场细分:
产品类型细分市场分析
预计到2035年,高合金钢市场中不锈钢细分市场将以60.4%的最大市场份额持续增长,这主要归功于其优异的耐腐蚀性、耐久性和在各行业的广泛应用。欧洲化学品管理局(ECHA)指出,对化工厂安全和卫生监管的日益重视,推动了对不锈钢管道和设备的需求增长。美国地质调查局也指出,全球不锈钢制造所需的镍和铬供应稳定,这将进一步推动市场增长。不锈钢在汽车、化工制造和消费电子行业的广泛应用,为其市场领先地位奠定了基础,因为它对实现高环保性能水平做出了关键贡献。
奥氏体不锈钢因其高延展性、优异的耐腐蚀性和卓越的强度,是化工设备和汽车零部件中最适用的不锈钢。据美国地质调查局(USGS)统计,西方世界超过65%的镍都用于生产奥氏体不锈钢,这种不锈钢因其优异的耐腐蚀性而被广泛应用于众多行业。此外,铁素体不锈钢更经济,且更耐应力腐蚀开裂,这种开裂常见于汽车尾气排放系统和厨房电器中。欧洲化学品管理局(ECHA)的登记文件显示,在不锈钢生产过程中涉及的多种物质,例如铬铁和硅铁,都被添加到包括铁素体不锈钢在内的各种不锈钢的生产过程中。这些材料用于制造耐用且可回收的不锈钢。
产品形态细分市场分析
由于扁平材产品在汽车面板、工业机械和化工容器等领域的广泛应用,预计在预测期内,高合金钢市场的扁平材产品份额将增长至58.2%。美国能源部强调,仅需减轻车辆10%的重量,即可提高6%至8%的燃油效率。高强度钢、铝或碳纤维等最先进的轻质材料,可将零部件重量减轻高达75%。如果到2030年,美国四分之一的车辆都采用这些材料,每年可节省超过50亿加仑的燃油。扁平材产品(板材和薄板)具有更高的强度重量比,有助于制造商提升产品性能和可持续性。
板材和卷材是扁平材产品的主要细分市场,凭借其在汽车、建筑和化工行业的广泛应用,推动了显著的收入增长。板材尤其适用于汽车车身面板和化工加工设备,因为外观和耐腐蚀性是这些行业的关键因素。随着美国能源部强调对轻质金属板材的需求日益增长,以提高汽车燃油效率,预计未来板材的消费量也将稳步增长。同时,卷材具有生产灵活性和低成本的优势,被广泛用于消费电子产品和工业机械的大批量生产。卷材强度高、质量均匀,具有严格的公差和优异的表面光洁度,因此被广泛用于汽车和家电零部件的生产。此外,钢卷在建筑、交通和能源设备中的广泛应用也进一步巩固了钢卷在全球工业供应链中的重要地位。
应用细分市场分析
预计到2035年,汽车行业将大幅增长,高合金钢市场份额将达到53.8%,这主要得益于材料对耐腐蚀性、轻量化和耐久性要求的不断提高。全球汽车市场的监管要求正迫使汽车制造商减少车辆排放并提高燃油效率,包括更多地使用高合金钢部件,例如发动机组件、排气系统和车身面板。国际能源署指出,合金钢领域的创新正在推动车辆轻量化,有助于在不牺牲安全性的前提下满足更严格的排放标准。汽车是高合金钢最大的应用领域,因为这一趋势正在加速电动和非电动内燃机汽车的普及。
我们对高合金钢市场的深入分析涵盖以下几个方面:
部分 | 子段 |
产品形式 |
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产品类型 |
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应用 |
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Vishnu Nair
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高合金钢市场——区域分析
北美市场洞察
北美高合金钢市场预计将稳步增长,未来几年市场份额将达到27.3%,这主要得益于化工制造、能源和先进工业领域需求的持续增长。监管机构,尤其是美国环境保护署(EPA),一直在努力提高对耐腐蚀、耐磨材料的要求,这进一步增加了用于化学品加工和设备制造的高合金钢的需求。这一趋势也得到了政府的大力投资支持,例如美国能源部在2022年宣布将投资26亿美元用于碳捕获示范和二氧化碳运输基础设施项目。
此外,美国职业安全与健康管理局 (OSHA) 在解读 29 CFR 1910.184 标准时,仅批准在高空起重作业中使用合金钢链条吊索。这凸显了高质量合金钢在工作场所安全起重设备方面的重要性。这些监管和财务要求,加上生产技术的进步,共同支撑了该地区强劲的需求前景。
预计在未来几年,美国高合金钢市场将以最高的收入份额引领北美地区,这主要归功于化学工业的发展和严格的监管。联邦政府为鼓励绿色技术而推出的各项举措,促进了高性能合金在化工设施中的应用。例如,美国环境保护署 (EPA) 现行的《有毒物质控制法》(TSCA) 法规要求生产商使用耐腐蚀材料,以符合安全要求。此外,美国能源部对清洁能源生产的投资也推动了钢铁生产厂的现代化改造,从而促进了新型合金配比设计,提高了耐久性和效率。为了确保美国在高合金钢领域的技术发展,美国国家标准与技术研究院 (NIST) 还为其他先进材料的研究提供支持,使高合金钢对那些注重可持续发展和技术革新的行业更具吸引力。
加拿大高合金钢市场预计将在2026年至2035年间呈现上升趋势,这主要得益于政府在清洁技术和资源效率方面的政策。2023年,加拿大政府宣布其战略创新基金将提供12亿加元,用于支持先进制造业,包括旨在提高合金质量和制造工艺的钢铁创新项目。此外,加拿大环境与气候变化部也通过激励措施,鼓励化工和能源行业采用更耐用、更耐腐蚀的合金,从而设定了更严格的减排目标。
在加拿大,学术机构与产业界之间强大的研发合作关系是另一项优势,它支持着材料科学的发展,以应对寒冷气候和腐蚀性环境。加拿大标准协会 (CSA) 定期更新工业钢材标准,从而维护各行业产品的可靠性和安全性。这些举措将共同促进对满足加拿大独特工业需求的高合金钢产品的需求。
亚太市场洞察
由于工业化进程加快、化学品生产增长以及众多行业对先进材料的需求不断增加,亚太地区预计将在预测期内占据全球高合金钢市场的主导地位,市场份额高达38.7%。国际能源署(IEA)指出,到2030年,该地区工业能源消耗量将增长超过40%,这意味着该地区能源密集型产业正在蓬勃发展,并将需要使用耐腐蚀、耐用的钢材产品。此外,各国政府大力推动可持续发展项目和清洁生产技术,这促使人们对高合金钢解决方案进行更多投资,以提高工艺效率并减少环境足迹。
此外,该地区蓬勃发展的电子和半导体产业刺激了对合金钢的需求,因为这些产业需要性能卓越且质量和安全要求严格的材料。监管机构不断加强环境和安全法规的执行力度,促使制造商使用符合现行工业安全标准的耐腐蚀合金。该地区基础设施和化工厂的增长也有助于维持高需求水平。所有这些因素使得亚太地区成为全球增长最快的高合金钢市场,预计到2035年,其复合年增长率将超过5%。
受庞大的化工生产基地和政府大力推进产业可持续发展的推动,中国高合金钢市场预计将在亚太地区占据主导地位。中国的“十四五”规划重点发展高合金钢等优质材料,以促进高科技化工加工和基础设施建设。生态环境部严格的环境法规促使企业采用耐腐蚀合金以减少排放并提高工厂效率。此外,近年来,中国化工集团公司和中国石油化工联合会大力投资研发,使其合金钢配方和技术不断创新,从而生产出更清洁的产品。同时,中国高合金钢产品对东南亚和欧洲出口的增长也提高了其市场渗透率。这些因素,加上巨额政府补贴和完善的上下游供应链,使中国成为亚太市场的领导者。
印度高合金钢市场预计将在2026年至2035年的预测期内以最快的复合年增长率增长,这主要得益于化工行业的强劲发展以及政府为实现钢铁生产现代化和推广可持续技术而不断增加的投资。印度化学和肥料部表示,2023年用于绿色化学工艺(例如使用高合金钢)的财政资源稳步增长。
印度科技部推行的各项计划正在加速高科技材料在化工生产中的应用,而印度工商联合会(FICCI)指出,越来越多的国内企业正在采用耐腐蚀合金,以满足日益严格的环保标准。基础设施建设和技术进步得益于“印度制造”计划以及印度钢铁行业不断增长的外国直接投资(FDI)。此外,由于政府大力支持可再生能源和减排计划,市场对长寿命、环保型钢合金的需求也随之增加。这些因素使印度跻身于拥有良好政策框架和不断增强的工业能力的快速增长市场之列。
欧洲市场洞察
由于化工、汽车、航空航天和重型机械行业的强劲需求,预计欧洲高合金钢市场在未来几年将保持稳健增长。该地区的可持续发展议程、循环经济理念和环境保护措施正在推动耐腐蚀、耐用合金钢的应用,这些合金钢能够提高能源效率并降低运营成本。根据欧洲化学工业委员会 (Cefic) 2024 年的报告,欧洲化学工业发展成熟,贸易顺差良好,产能利用率持续稳定。
尽管面临全球竞争,欧洲仍在根据欧盟绿色协议加大对可持续发展和创新领域的投资。这些努力旨在提升欧洲在全球化工市场的地位,并为未来提供高质量的就业机会。欧洲化学品管理局 (ECHA) 对 REACH 法规实施了严格的监管,强制所有制造商遵守安全和环境法规,并由此催生了合金成分和环保生产方面的新思路。
作为欧洲最大的钢铁生产国,德国正大力投资研发,以开发技术先进的高合金钢,满足汽车、航空航天等行业不断变化的需求。与此同时,英国政府正在推行雄心勃勃的绿色制造计划,旨在实现钢铁生产的脱碳,并推进可持续的工业流程。此外,市场对兼具耐久性和环保性能的合金的需求,也进一步推动了市场的发展。
高合金钢市场主要参与者:
高合金钢市场由欧洲和亚洲的跨国公司主导,亚洲企业(主要是日本和韩国的生产商)通过开发更先进的加工工艺和自动化技术寻求创新。面对日益增长的全球和环境压力,欧洲企业则专注于可持续发展、特种产品和战略整合,以保持领先地位。美国企业推动国内需求和技术发展的同时,印度和澳大利亚企业则利用垂直供应链和新兴的国内市场。潜在的战略方向包括产能扩张、符合ESG(环境、社会和治理)标准的生产、开发超高强度应用以及数字化转型,以满足汽车、基础设施和能源行业不断涌现的新需求。
全球顶级高合金钢市场制造商
公司名称 | 预计市场份额(%) | 原产地 |
安赛乐米塔尔 | 11.8% | 卢森堡/欧洲 |
浦项制铁 | 6.9% | 韩国 |
蒂森克虏伯股份公司 | 5.9% | 德国/欧洲 |
塔塔钢铁集团 | 5.6% | 印度 |
美国钢铁公司 | 5.1% | 美国 |
克利夫兰-克里夫斯公司 | xx% | 美国 |
现代钢铁有限公司 | xx% | 韩国 |
奥钢联股份公司 | xx% | 奥地利/欧洲 |
SSAB AB | xx% | 瑞典/欧洲 |
OM控股有限公司 | xx% | 澳大利亚 |
E Steel Sdn. Bhd. | xx% | 马来西亚 |
JFE控股公司 | xx% | 日本 |
日本制铁株式会社 | xx% | 日本 |
神户制钢株式会社 | xx% | 日本 |
大同制铁株式会社 | xx% | 日本 |
最新发展
- 2025年1月,塔塔钢铁成为印度首家实现全流程自主生产100%纯氢输送钢管的钢铁制造商。该公司位于科波利的工厂生产的API X65 ERW钢管,采用其卡林加纳加尔工厂生产的钢材,已通过意大利RINA-CSM SpA公司的氢气认证测试。这项创新与印度国家氢能计划相辅相成,能够安全高效地(100巴)通过空气输送纯氢气。这些钢管完全由塔塔钢铁自主研发,是印度清洁能源转型以及全球氢能基础设施应用的重要里程碑。
- 2025年1月, Alleima重新推出了高强度、耐腐蚀钢筋Alleima HighN50,旨在满足高能和化工行业的需求。这些产品适用于对性能要求极高的应用,例如海事设备和氢能基础设施。全新系列产品在机械性能方面进行了优化,使用寿命更长,充分展现了Alleima在高性能领域的实力。此次产品重新上市也得益于可再生能源和化学加工技术的广泛应用,同时也反映了2025年第一季度欧洲和亚洲市场对耐用、可持续钢材解决方案的需求增长。
- Report ID: 8157
- Published Date: Oct 01, 2025
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Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)