电动助力转向系统市场规模和份额,按类型(C-EPS、P-EPS、R-EPS);零部件(转向柱、传感器、转向器、机械齿轮齿条、电子控制单元、电动机);车辆类型(商用车、乘用车)- 全球供需分析、增长预测、统计报告 2024-2036

  • 报告编号: 4791
  • 发布日期: Apr 06, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

2024 年至 2036 年全球市场规模、预测和趋势要点

电动助力转向市场规模预计到 2036 年底将超过 1300 亿美元,在预测期内(即 2024-2036 年)复合年增长率为 14%。 2023年,电动助力转向产业规模将超过270亿美元。市场的增长主要归因于商业应用需求的增加,例如英飞凌科技股份公司专门设计供汽车行业公司使用的线性霍尔传感器。截至 2022 年,电动助力转向系统的全球销量将达到 6720 万台,预计将占据重要的市场份额。与传统机械液压转向系统相比,电动助力转向电机具有良好的转向灵活性、控制稳定性、耐低温性、能耗低等优点。此外,这种方法还有助于更快速地集成二次开发。这意味着汽车发动机动力转向系统显示出了强大的生命力,并将逐步取代传统的驾驶系统。

此外,事故的大幅增加鼓励最终用户采用更好的安全系统。由于道路设计和机动车辆技术的改进,世界上所有第一世界国家的死亡率和受伤率都在逐渐下降。尽管如此,许多新兴经济体的事故率仍然很高,各国政府一直致力于实施严格的安全标准,并鼓励采用不同的车辆子系统,从而促进市场的增长。


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电动助力转向行业:增长动力与挑战

增长动力

  • 商用车渗透——液压助力转向HPS结构复杂、能耗高、易泄漏、控制难度大,在商用车市场占据主导地位。 EPS系统具有多种优点,例如功率输出可调、转向良好、降低油耗且无污染。因此应逐步在商用车上使用。
  • 加大产品开发投资——例如,为了开发能够与各种驾驶辅助和自动驾驶系统配合的电子助力转向系统蒂森克虏伯投资了620万欧元在布达佩斯新建了汽车研发能力中心。
  • 对节能汽车的需求增加- 约 28 亿吨碳 2020 年,乘用车在全球范围内产生二氧化碳排放。此外,交通运输占世界碳排放量的二十分之一,即二氧化碳排放量。环境方面,人们正在寻找减少碳足迹的方法。自动驾驶汽车等节能汽车是理想的替代方案,因为它们比传统汽车使用更少的燃料。 EPS是一项先进技术,可以帮助自动驾驶汽车更准确、更安全地绕过转弯和障碍物
  • 生活方式的改变——随着世界人口的增加和人均收入的增加,对配置良好的汽车的需求不断增加。因此,全球电动转向市场正在经历快速增长。此外,全球汽车制造商在采用符合能源效率标准的技术方面面临的压力预计在未来几年将会增加,并将成为全球电动助力转向的主要力量。

挑战

  • 维持线控转向技术市场——汽车领域的转向市场随着该行业动态的变化而不断发展。为了适应自动驾驶汽车的出现,原始设备制造商正在开发传统的转向系统。在这些创新中,STERkbywire 技术将取代自动驾驶汽车的整个转向系统。这种转向系统将取消传统电动助力转向系统的转向连杆。
  • 电动助力转向系统集成的复杂性。
  • 对系统的好处缺乏认识。

电动助力转向市场:主要见解

基准年

2023年

预测年份

2024-2036

复合年增长率

〜14%

基准年市场规模(2023 年)

~ 270 亿美元

预测年度市场规模(2036 年)

~ 1300 亿美元

区域范围

  • 北美洲(美国和加拿大)
  • 拉丁美洲(墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地区)
  • 亚太地区(日本、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、亚太地区其他地区)
  • 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、北欧、欧洲其他地区)
  • 中东和非洲(以色列、海湾合作委员会北非、南非、中东其他地区和非洲)
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电动助力转向细分

类型(C-EPS、P-EPS、R-EPS)

预计到 2036 年,可折叠 EPS 领域的电动助力转向市场将获得约 59% 的显着收入份额。该领域的增长可归因于对节能车辆的需求不断增长,这需要 C-EPS减少燃料消耗量。此外,对安全功能的日益重视以及对车辆安全的越来越严格的法规也推动了 C EPS 的需求。例如,为了管理政府的 Bharat 新车评估计划:印度成立了 BharatNCAP 管理局,作为一个独立的组织。 Bharat NCAP 计划对在该国销售的车辆的安全性进行星级评级。这为电动助力转向系统的市场发展提供了多重机遇。

零部件(转向柱、传感器、转向器、机械齿条和小齿轮、电子控制单元、电动机)

预计到预测期结束时(即 2024 年至 2036 年),电动助力转向市场的传感器部分将获得最大的收入份额。对车道保持辅助、自动停车和自适应巡航控制等高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的需求不断增长,是该细分市场增长的主要原因。此外,对高端汽车的需求不断增长,预计到 2027 年销量将达到 21 万辆,以及对安全性的日益关注,预计将推动该细分市场的增长

我们对全球电动助力转向市场的深入分析包括以下细分市场:

类型

  • 聚苯乙烯泡沫塑料
  • 聚苯乙烯
  • 每股收益

成分

  • 驾驶杆
  • 传感器
  • 舵机
  • 机械齿条和小齿轮
  • 电子控制单元
  • 电动马达

车辆类型

  • 商务车辆
  • 乘用车

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电动助力转向行业-区域概况

亚太地区市场预测

预计到 2036 年底,亚太地区电动助力转向市场将占据最大的收入份额,约为 37%。特别是,中国、印度、日本和韩国等发展中国家汽车产量的增加是市场增长的主要因素生长。例如,截至 2024 年,汽车总产量约为 1500 万辆。此外,到2021年,中国已生产约2000万辆乘用车和500万辆商用车。随着电动助力转向系统变得更加先进,汽车制造商越来越多地将其纳入生产线。这些系统由电动机提供动力,并在转动方向盘时提供动力辅助。通过使用这种辅助装置来转动方向盘,驾驶员能够更轻松、更省力地控制车辆。

北美市场统计

预计北美电动助力转向市场将在预测期内占据重要份额。对电动汽车的需求不断增长,加上相关的国家立法和补贴,是市场增长的主要推动力。预计该地区强劲的可支配收入和生活水平的提高也将推动对豪华车和乘用车的需求不断增长。据估计,2022 年特斯拉在美国的销量超过 481,000 辆,而宝马的销量超过 150,000 辆。由于能够提供更好、更精确的转向以及更高的燃油效率,电动助力转向系统的使用越来越受欢迎。豪华车和乘用车需求的增加导致了对更有效、更舒适的动力转向系统的需求。

Research Nester
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主导电动助力转向领域的公司

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    • 罗伯特·博世有限责任公司
      • 公司简介
      • 经营策略
      • 主要产品
      • 财务绩效
      • 关键绩效指标
      • 风险分析
      • 近期发展
      • 区域分布
      • SWOT分析
    • 三菱电机公司
    • 采埃孚腓特烈港股份公司
    • 耐世特汽车公司
    • 海拉有限公司
    • 大众汽车公司
    • 蒂森克虏伯股份公司
    • 森萨塔科技公司
    • 恩智浦半导体
    • 霍尼韦尔国际公司

在新闻中

  • 2019年6月——直观运动控制领域的世界权威耐世特汽车新生产基地在中国柳州柳东新区正式开业。参加仪式的有耐世特汽车管理层、客户以及柳州市政府和柳东新区的领导。
  • 2020年5月——威伯科被采埃孚股份公司以70亿美元收购。威伯科商用车控制系统部门现已并入采埃孚,采埃孚将与威伯科共同打造全球商用车技术集成系统。过去,WABCO 和采埃孚合作为商用卡车创建了诸如规避机动辅助系统之类的系统,以减少碰撞。此外,采埃孚严重依赖威伯科作为制动系统供应商。

作者学分:  Dhruv Bhatia


  • 报告编号: 4791
  • 发布日期: Apr 06, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

常見問題 (FAQ)

对节能汽车的需求不断增加、商用车的渗透以及产品开发投资的增加是市场的主要驱动力。

预计电动助力转向系统的市场规模在预测期内(即 2024 年至 2036 年)复合年增长率将达到 14%。

市场主要参与者有三菱电机公司、采埃孚股份公司、耐世特汽车公司、海拉有限公司、大众汽车公司、蒂森克虏伯股份公司、森萨塔科技公司、恩智浦半导体公司、霍尼韦尔国际公司、捷太格特公司等。

预计到 2036 年底,C-EPS 领域将获得最大的市场规模,并显示出巨大的增长机会。

预计到2036年底,亚太地区市场将占据最大的市场份额,并在未来提供更多商机。

.市场按组件、机构、类型、车辆类型和区域进行细分。

预计到 2035 年底,传感器领域将获得最大的市场规模,并显示出巨大的增长机会。
电动助力转向系统 市场报告范围
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