2025 年至 2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
动态光辅助技术市场规模在2024年为23亿美元，预计到2037年底将达到78亿美元，在预测期（即2025-2037年）内复合年增长率为10%。2025年，动态光辅助技术的行业规模估计为25亿美元。
市场主要由汽车行业在安全功能方面的持续创新驱动，推动了动态照明辅助技术的普及。这些系统可以自动调节前照灯，从而提高夜间能见度，降低事故发生率。动态照明辅助技术市场在汽车安全方面的最新进展是现代摩比斯于2023年5月开发了一款高清照明系统。该创新系统通过将实时驾驶信息直接投射到路面（包括道路标志和人行横道）上，提高了夜间驾驶的安全性。通过利用约25,000个微型LED和由130万个微镜组成的数字微镜器件（DMD），该系统无论路况如何都能显示清晰准确的信息。该系统与前置传感器和GPS导航的集成，使系统能够及时发出施工区域、限速和人行横道的警报，从而降低夜间驾驶的事故风险。
此外，政府法规和安全标准对道路安全的重视也加速了先进照明系统在车辆中的应用。例如，2022年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对联邦机动车安全标准（FMVSS）第108号的修订，促使人们采用了包括DLA技术在内的节能照明解决方案。该修订允许在美国销售的车辆上使用自适应光束（ADB）前照灯系统。ADB系统通过自动调节前照灯光束以提供最佳照明，同时不会对迎面而来的驾驶员造成眩光，从而提高了夜间驾驶的安全性。
动态光辅助技术领域：增长动力与挑战
增长动力
- 消费者对安全性和舒适性的需求不断增长：消费者（尤其是中高端消费者）对高端安全性和舒适性功能的期望不断提高，这推动了汽车制造商对动态灯光辅助技术的投资。例如，2025年3月，全球领先的汽车照明系统供应商法雷奥 (Valeo) 获得 TactoTek 的模内结构电子 (IMSE) 技术授权，用于开发先进的内外照明应用。动态灯光辅助技术通过提升驾驶舒适度并减轻夜间驾驶时的眼睛疲劳来满足安全偏好。
- 与电动汽车和自动驾驶汽车的集成：向电动汽车和自动驾驶汽车的转变为动态灯光辅助技术带来了新的机遇。由于这些车辆严重依赖高级驾驶辅助系统 (ADAS)，因此引入动态灯光辅助系统 (DLA) 可以提高其安全性。现代摩比斯于2023年10月开发的照明格栅系统，是动态灯光辅助技术与电动汽车和自动驾驶汽车融合的最新进展。这项创新技术将LED照明融入车辆的前格栅，实现与行人和其他车辆的通信，这对于自动驾驶场景至关重要。照明可以显示各种图案和信号，例如指示车辆何时处于自动驾驶模式或向行人发出警告。
挑战
- 高昂的开发和集成成本：动态灯光辅助系统的实施需要先进的组件，例如自适应LED或激光大灯、摄像头模块、实时处理单元以及与车辆控制系统的集成。这些技术成本高昂，通常仅用于高端车型，限制了中端或经济型车型的采用。
- 全球市场监管碎片化：虽然动态灯光辅助系统在欧盟和日本等地区已被广泛接受，但其他主要动态灯光辅助技术市场（例如美国）最近才开始更新其监管框架。这种缺乏协调性的情况给致力于在全球范围内开发和部署统一照明解决方案的制造商带来了挑战。
动态光辅助技术市场：关键见解：
| 报告属性 | 详细信息 |
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基准年 |
2024 |
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预测年份 |
2025-2037 |
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复合年增长率 |
10% |
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基准年市场规模（2024年） |
23亿美元 |
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预测年度市场规模（2037 年） |
78亿美元 |
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区域范围 |
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动态光辅助技术细分
技术类型（基于摄像头的系统、基于传感器的系统、混合系统）
预计到2037年，基于摄像头的系统在动态灯光辅助技术市场中将占据55%的主导份额，因为它是动态灯光辅助解决方案的核心技术，能够实时检测对面来车和环境状况。这些系统会自动调整光束模式，以最大限度地提高可视度，同时最大限度地减少对其他驾驶员的眩光。图像处理技术的进步、高分辨率摄像头的可负担性以及与ADAS平台的集成推动了这一增长。汽车制造商更青睐基于摄像头的动态灯光辅助技术，因为它具有精确度高且与智能安全系统兼容的特点。随着监管机构推动自适应照明，基于摄像头的解决方案的需求持续增长。
照明类型（动态远光灯控制、自适应前照灯系统 (AFS)、动态弯道灯）
预计到 2037 年，动态远光灯控制领域将占据 42% 的动态照明辅助技术市场份额，因为它是动态照明辅助技术市场中的一种先进照明类型。它旨在优化夜间驾驶能见度，同时不会使其他道路使用者眼花缭乱。它会根据实时交通和环境状况自动调整光束模式，从而保障所有驾驶员的安全。例如，2021 年 11 月，名爵汽车在其 Astor 车型中集成了智能前照灯控制。此功能利用摄像头和传感器根据对面来车的检测自动在远光灯和近光灯之间切换，确保有效使用远光灯，而不会给其他驾驶员带来不适。因此，不断提高的安全标准、消费者对智能、无眩光驾驶体验的需求以及ADAS集成，反映了汽车行业致力于通过智能照明解决方案提升驾驶员安全性和舒适度，从而推动动态光辅助技术的市场应用。
我们对全球市场的深入分析包括以下细分领域：
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技术类型 |
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照明类型 |
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车辆类型 |
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组件 |
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销售渠道 |
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Vishnu Nair
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动态光辅助技术行业 - 区域范围
亚太市场分析
由于汽车产量增长、城镇化进程加快以及人们对道路安全的日益关注，预计到2037年，亚太地区将占据动态照明辅助技术市场的最大份额，达到45%。日本、韩国和中国政府正在通过支持性法规和安全评级来推广高级驾驶辅助系统 (ADAS)。此外，消费者对中端车型高端功能的需求不断增长，也推动了这些系统的普及，因为区域原始设备制造商正在投资智能照明系统，以使其产品更具差异化，并满足不断发展的安全标准。
由于电动汽车的普及和对道路安全的日益重视，中国的动态照明辅助技术市场正在迅速扩张。中国消费者对车辆的先进安全功能要求很高，这促使汽车制造商集成动态照明辅助等智能照明系统。这一趋势得到了政府举措的进一步支持，例如“中国制造2025”战略，该战略旨在推动智能汽车技术的开发和应用。
由于政府大力发展智能交通基础设施和自动驾驶汽车，韩国的动态灯光辅助技术市场正在蓬勃发展。这项举措鼓励广泛采用自适应大灯，以提高车辆的可视性和安全性。现代、起亚和三星电子等公司是韩国的主要参与者，它们开发了基于人工智能的动态大灯技术，可根据交通状况实时调整光束方向。此外，5G 连接与车联网 (V2X) 通信的集成增强了自适应照明系统，因为它提供了预警机制并改进了驾驶员引导。
北美市场分析
预计在预测期内，北美市场将占据显著份额，因为越来越多人采用自适应大灯，以提高驾驶员在复杂路况下的可视性。这些可调节大灯角度和强度的系统，由于其安全性优势，即使在中端价位车型中也变得越来越普及。投影灯系统和传感器技术的进步解决了静态大灯的局限性，尤其是在交通事故频发区域，进一步推动了动态灯光辅助技术市场的扩张。
在美国，监管变化和对道路安全的高度重视促进了动态灯光辅助技术市场的发展。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已实施多项法规，旨在提高能见度和道路安全性，鼓励使用先进的照明技术。例如，NHTSA 的车辆间通信 (V2C) 规则鼓励采用自适应照明系统，以提高夜间驾驶能见度并降低碰撞风险。
受政府推动车辆安全和环境可持续性举措的推动，加拿大的动态照明辅助技术市场正在蓬勃发展。加拿大 政府致力于减少道路事故和提高车辆安全性，这推动了动态照明辅助技术等先进汽车技术的采用。此外，对减少碳排放的重视也推动了节能解决方案的发展，例如基于 LED 的自适应照明，这种技术功耗更低，有助于打造更环保的汽车行业。
主导动态光辅助技术领域的公司
- 法雷奥
- 公司概况
- 业务战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域布局
- SWOT 分析
- 欧司朗照明AG
- 罗伯特·博世有限公司
- 马瑞利（马瑞利控股有限公司）
- 海拉 KGaA Hueck &公司
- Zizala Lichtsysteme GmbH（ZKW 集团）
- 大陆集团
- Lumileds Holding B.V.
动态灯光辅助技术市场的竞争格局由海拉、法雷奥和马瑞利等领先企业塑造。这些公司专注于自适应照明、传感器集成和能源效率方面的创新，以获得技术优势。以下是动态光辅助技术市场的一些领先企业：
最新发展
- 2025年4月，大陆集团将在2025年4月23日至5月2日在中国举办的上海车展上展示其最新的智能照明技术。这些技术包括从经济实惠到高端的解决方案，例如自动大灯调平和新型激光照明，旨在提高安全性和驾驶舒适度。
- 2024年12月，法雷奥和ams 欧司朗合作，利用先进的传感器和照明技术改进车内照明。他们推出了智能LED OSIRE E3731i和氛围灯系统，以增强汽车内饰的设计和功能。
作者致谢: Abhishek Verma
- Report ID: 7602
- Published Date: Jun 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
