汽车铝挤压市场规模和份额,按类型(子结构、门梁、保险杠、立柱、副车架、座椅靠背杆、前纵梁、空间框架、车身面板);车辆;铝级 - 全球供需分析、增长预测、统计报告 2025-2037

  • 报告编号: 7202
  • 发布日期: Feb 20, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

2025-2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点

汽车铝挤压市场的规模在 2024 年达到 910 亿美元,预计到 2037 年将达到 2628 亿美元,在预测期内(即 2025-2037 年)复合年增长率为 8.5%。 2025 年,汽车铝挤压行业规模预计将达到 987 亿美元。

由于整个汽车行业越来越多地采用模块化车辆平台,汽车铝挤压行业正在经历显着增长。主要汽车制造商一直在努力扩大电动汽车在汽车领域的续航里程。随着减轻车辆重量的需求不断增加,电动汽车中开始使用铝型材。电动汽车因其轻量化设计和灵活性而促进了铝挤压的使用,这些特性支持各种车型的一致设计可扩展性,从而扩展了车辆的运行范围。铝型材通过允许详细的设计修改来为公司服务,这些设计完美地适用于制造业务的多个产品部分。

各公司一直在开展战略合作,为商用车生产低碳铝型材。例如,2023 年 11 月,Hydro Extrusions 与瓦特电动汽车公司 (WEVC) 建立了业务合作伙伴关系,提供适用于即将推出的 WEVC 商用电动汽车(称为 eCV1)的再生低碳铝型材。与流行的电动轻型商用车相比,此次合作预计将显着减少车辆生产的碳足迹。


Automotive Aluminum Extrusion Market Size
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汽车铝挤压行业:增长动力和挑战

增长动力

  • 先进制造技术:随着汽车行业向模块化平台过渡,制造商采用了先进的制造方法,尤其是铝挤压技术。中空铝型材与多层中空型材和高强度合金一起提高了材料效率和部件强度。 3D 打印技术与基于人工智能的制造系统的结合提高了挤压过程中的准确性。检测 3D 打印材料缺陷的研究和开发不断增加。例如,2023 年 3 月,阿贡国家实验室的研究人员创建了一个 AI 驱动的检测系统,能够检测和预测 3D 打印材料中的缺陷,从而实现更可靠的增材制造工艺。
  • 混合动力汽车和燃油效率:由于插电式混合动力汽车和轻度混合动力汽车产量的增加,汽车制造商越来越多地采用铝型材。为了提高燃油效率并降低排放,车辆需要更轻的材料。轻质铝型材保持了卓越的强度,使其成为车辆结构、碰撞管理系统以及电池盒的绝佳选择。铝的采用可以减轻汽车重量,提高性能,并为汽车制造商提供严格的环境法规。汽车行业在混合动力汽车中广泛使用铝型材,以提高效率和可持续性。现代铝供应商正在生产更坚固、更轻的合金物质以及卓越的挤压工艺,从而保持安全标准不受影响。铝行业正在投资研究,以优化混合动力汽车零部件的挤压方法。

挑战

  • 连接和组装的复杂性:铝给接头连接带来了困难,因为铝的熔化温度较低,且具有氧化层形成特性,无法采用钢所采用的传统方法进行焊接。材料之间牢固耐用的连接需要独特的连接方法,包括激光焊接、搅拌摩擦焊以及铆钉粘合,因为铝对传统焊接工艺提出了挑战。专业焊接技术需要先进的设备和专业的员工,从而增加了生产成本。铝挤压装配的困难性质成为其在汽车行业广泛使用的障碍,尤其是当成本优化变得重要时。
  • 大批量生产有限:主流汽车制造商在实现内燃机汽车大批量生产速度方面面临挑战,因为铝型材主要出现在高端电动汽车中。目前的挤出设备无法达到必要的生产规模,因为它们的运行速度较慢,导致更多的制造费用。专注于高效大众市场生产的汽车制造商面临着限制,导致大批量汽车生产线中的铝挤压件减少。

基准年

2024

预测年份

2025-2037

复合年增长率

8.5%

基准年市场规模(2024 年)

910亿美元

预测年份市场规模(2037)

2628亿美元

区域范围

  • 北美 (美国和加拿大)
  • 亚太地区 (日本、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、韩国、亚太地区其他地区)
  • 欧洲 (英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、北欧、欧洲其他地区)
  • 拉丁美洲 (墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地区)
  • 中东和非洲 (以色列、海湾合作委员会北非、南非、中东和非洲其他地区)

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汽车铝挤压细分

类型(子结构、门梁、保险杠、立柱、副框架、座椅靠背杆、前纵梁、空间框架、车身面板)

由于制造商对制造车辆所需的轻质耐用材料的要求,到 2037 年底,子结构细分市场将占据超过 36.5% 的汽车铝挤压市场份额。在底盘和车身底部部件中使用铝型材可以减轻车辆重量,因为它们减少了下部结构的重量。重量减轻带来了燃油效率和整体性能的优势。

汽车市场选择铝型材,因为这些部件可以承受高应力水平,同时具有减轻车辆重量的优点。大规模电动汽车生产受益于整个行业铝型材使用的不断增加。由于对轻质高强度材料的需求,电动汽车制造商需要铝型材作为其结构部件。由于现代车辆框架开发的彻底转变,以及为了使其更轻、更高效,采用铝型材对于子结构应用变得至关重要。

车辆(小型紧凑型超小型紧凑型中型 商务车 豪华车 多用途车 轻型商用车、重型商用车、公共汽车和客车)

由于越野车和多用途车的需求不断增长,预计汽车铝挤压市场的多用途车细分市场将在预测期内带来可观的收入。多用途车辆的结构部件需要轻质且坚固的材料,以确保耐用性、运行效率和安全特性。公用事业部门青睐铝型材,因为它们具有令人印象深刻的强度重量比,使设计人员能够制造结构性能不变的节能车辆。汽车制造商使用铝型材来制作零件,提高车辆性能和操控性,同时延长车辆使用寿命,因为消费者更喜欢多功能车辆。铝金属的防腐蚀特性使其成为在恶劣环境条件下运行的多用途车辆的最佳选择。由于户外活动的同步趋势和消费者消费能力的上升,全球对多用途车的需求有所增加。市场需要汽车制造商采用新的铝挤压生产方法来开发现代应用。

我们对全球汽车铝挤压市场的深入分析包括以下细分市场:

类型

  • 子结构
  • 门梁
  • 导视广告
  • 支柱
  • 子框架
  • 座椅靠背杆
  • 前侧护栏
  • 空间框架
  • 车身面板

车辆

  • 迷你紧凑型
  • 超迷你
  • 紧凑
  • 中型
  • 行政人员
  • 豪华
  • 多用途车
  • 轻型商用车
  • 重型商用车
  • 巴士和长途汽车

铝牌号

  • 5000 系列
  • 6000 系列
  • 7000 系列

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汽车铝挤压行业 - 区域范围

亚太市场分析

由于行业对提高效率和减少二氧化碳排放的材料的需求不断增加,预计到 2037 年底,亚太地区汽车铝挤压市场的收入份额将超过 43.3%。该地区的汽车工业使用铝型材,因为它们通过轻质强度满足环境标准,同时又不牺牲成本效益。随着电动汽车 (EV) 和混合动力汽车的生产要求减轻重量以提高电池性能并延长行驶距离,轻质材料的接受度不断增强。

由于电动汽车在中国的普及率越来越高,中国汽车铝挤压市场预计将蓬勃发展。中国的汽车制造商正在投资开发电动汽车的轻质材料,因为铝型材可以减轻重量,同时确保强度性能。汽车行业发现铝对于电动汽车电池外壳以及底盘和车身部件特别有利,因为它可以提高燃油效率以满足排放标准。通过地方政府电动汽车支持计划的持续财政支持,制造商正在加快汽车行业铝材料的采用。

印度的汽车铝挤压市场正在扩大,因为该国的制造商需要轻质材料来满足环境法规,同时提高车辆燃油效率。为了制造车辆部件,包括车身面板以及结构元件和底盘,采用铝挤压件,因为这些材料具有轻质强度特性。由于当地政府对电动汽车推广和排放法规的重视,汽车制造商选择减轻汽车重量,从而增加了对铝型材的需求。国内电动和混合动力汽车的增长推动了这一趋势,因为铝型材是构建电动汽车电池外壳和框架结构的重要部件。此外,印度汽车制造商还使用先进的制造解决方案来提高铝挤压技术的效率。

北美市场

北美汽车铝挤压市场预计将在 2025 年至 2037 年间快速扩张。这一增长归因于电动汽车 (EV) 产量的不断增长以及制造商的支持。采用轻质材料以实现卓越的能源效率的目标。不断增长的电动汽车产量需要额外的铝型材,以实现更好的减重并提高电池性能和工作范围。电动汽车转型使铝供应商能够通过加强该行业定制型材的生产来开发专门的电动汽车零部件。公司正在投资加速区域汽车行业铝挤压制造的技术发展。汽车制造商投入资金用于创新生产工艺,包括多材料连接技术和精确挤压方法,以构建更好和改进的解决方案。现代汽车设计需要高性能铝部件,而技术进步使该行业能够生产市场所需的这些复杂部件。该地区的汽车行业仍然对铝型材保持着坚定的承诺,因为它们可以提高安全性和设计多功能性,并实现可持续发展目标。

由于汽车行业需要可持续组件来提高能源效率,美国汽车铝挤压市场正在不断增长。全球降低碳排放的努力促使汽车生产中更多地采用铝材料,因为这些金属使制造商能够满足监管标准。汽车生产更多地依赖于结构和安全部件的铝型材,以创造更轻但更坚固的汽车设计。汽车市场对可持续性和提高燃油效率的需求不断增长,直接增加了该国汽车生产商对铝型材的需求。汽车制造商正在建立战略合作伙伴关系,以增强其铝挤压能力。 2022年5月,诺贝丽斯宣布投资25亿美元,在阿拉巴马州新建一座低碳回收和轧制工厂。该工厂预计初期年产能为 600 吨铝成品。

加拿大的汽车铝挤压市场正在不断增长,这得益于当地政府支持通过电动汽车实现绿色交通解决方案的政策,以激励汽车制造商将铝与其他轻质材料一起用于车辆制造。当地政府对电动汽车消费者和制造商的激励措施为加速汽车制造商采用铝挤压材创造了条件。有几个因素促使当地供应商扩大业务,而制造商则加大对汽车零部件生产设施的投资,支持不断增长的需求。从事汽车铝产品制造的加拿大公司通过其制造设施增加了车辆结构定制轻量化解决方案的产量。高效生产系统中铝挤压需求的增长预计将增强市场。

Automotive Aluminum Extrusion Market Share
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主导汽车铝挤压领域的公司

    由于主要参与者将先进技术集成到能源管理系统中,汽车铝挤压市场的竞争格局正在迅速演变。他们专注于开发满足严格监管规范和消费者需求的新技术和产品。这些主要参与者正在采取多种策略,例如并购、合资、合作和推出新产品,以增强其产品基础并巩固其市场地位。以下是全球市场上的一些主要参与者:

    • Hindalco 工业有限公司
      • 公司概览
      • 业务战略
      • 主要产品
      • 财务业绩
      • 关键绩效指标
      • 风险分析
      • 近期发展
      • 区域业务
      • SWOT 分析
    • QALEX
    • 奥康尼克公司
    • Constellium N.V.
    • Norsk Hydro ASA
    • 邦内尔铝
    • 中国忠旺控股有限公司
    • ETEM 群组
    • EMERUS
    • ST Extruded Products 德国有限公司

In the News

  • 2023 年 9 月,Hindalco 与意大利公司 Metra SpA 合作开发结构化铝型材。此次合作旨在实现大型铝挤压材的生产和制造技术,用于在印度建造高速铝制铁路客车。
  • 2022 年 12 月,Hydro 完成了对德国 Hueck 建筑系统和挤压业务的收购。此次收购预计将加强 Hydro 在德国和其他欧洲市场的影响力。

作者致谢:   Saima Khursheed


  • Report ID: 7202
  • Published Date: Feb 20, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

常见问题 (FAQ)

2024年汽车铝挤压市场规模为910亿美元。

预计2024年全球汽车铝挤压市场规模为910亿美元,预计到2037年底将达到2628亿美元,在预测期内(即2025-2037年)复合年增长率为8.5%。

QALEX、Arconic Corporation、Constellium N.V.、Norsk Hydro ASA 和 Bonnell Aluminium 是全球汽车铝挤压市场的一些主要参与者。

由于对轻质材料的需求不断增长,预计子结构部分在预测期内将占最大收入份额,达到 36.5%。

预计亚太地区将在未来几年开辟利润丰厚的途径。
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