碳化矽市場展望:
2025年碳化矽市場規模為46億美元,預計到2035年底將達到151億美元,在2026年至2035年的預測期內,複合年增長率為11.4%。 2026年,碳化矽產業規模估計為52億美元。
全球碳化矽市場預計在預測期內將呈現上升趨勢,這主要得益於電動車日益普及,而政府嚴格的激勵措施和排放控制又促進了電動車的發展。拜登政府通過的《兩黨基礎設施法案》已撥款75億美元用於在全國範圍內建設電動車充電網絡,計劃在2030年安裝50萬個公共充電樁。充電樁的可用性直接影響電動車的使用,因此,電動車的普及面臨著巨大的挑戰。這項基礎設施建設的巨額投資帶動了對碳化矽(SiC)功率電子裝置的需求成長,而碳化矽功率電子元件是電動車高效能逆變器和車載充電器的關鍵部件。此外,歐盟規定,到2035年,所有新售汽車和貨車必須實現零二氧化碳排放,以達到2050年氣候中和目標。預計到2030年,汽車和貨車的排放量將分別比2021年減少55%和50%。這項法案促進了電池電動車的普及,而電池電動車對高效能電力電子裝置的需求量很大。隨後,電動車的生產又帶動了高效能逆變器和車載充電器所需的碳化矽市場的發展。
此外,國際能源總署(IEA)發布的《2023年全球電動車展望》指出,中國是全球電動車市場的主導力量,佔全球電動車總銷量的60%以上,預計到2022年,中國汽車總銷量中超過20%將是電動車。強勁的新能源汽車(NEV)政策極大地推動了電動車的普及,並由此引發了對高效能電力電子裝置的巨大需求。中國電動車市場的崛起也帶來了對碳化矽(SiC)的巨大需求,因為碳化矽元件對於提高電動車逆變器和車載充電器的效率至關重要,而這正是中國普及電動出行的關鍵所在。
在供應方面,碳化矽供應鏈主要依賴高純度原料(如矽和碳)的來源、先進的晶體生長和晶圓加工技術,以及垂直整合的製造模式來管理品質和產量。 2023年,美國碳化矽產量約4萬噸,價值約2,800萬美元,進口量為12萬噸,主要來自中國。全球碳化矽產能約100萬噸,其中中國產能為45萬噸,並掌控供應鏈。隨著電動車和電力電子產品需求的不斷增長,碳化矽市場正在迅速擴張,這也凸顯了提高產能和保障供應鏈安全的必要性。
此外,根據美國勞工統計局的數據,2025年8月非金屬磨料產品生產者物價指數(WPU113603)為292.339(1982年=100),同月磨料產品製造業產業生產者物價指數(PCU3279103279104)為339.408。這些數值表明,與碳化矽相關的材料普遍面臨成本壓力,為支持市場成長,投入成本不斷攀升。碳化矽被列為美國聯邦研發和部署計劃(例如能源部關鍵材料評估)中優先投資的材料,用於進一步推進其製造、加工和設備部署。這些趨勢表明,碳化矽供應鏈正處於活躍增長期,雖然高度依賴進口,但卻得到了各州研發和製造資金的支持。
碳化矽市場-成長動力與挑戰
成長驅動因素
- 監管風險評估與化學品安全合規:美國《有毒物質控制法》(TSCA)中現行的化學品風險評估改革正在影響市場。 2024年,美國環保署(EPA)修訂了TSCA流程,將現有化學品的每種使用條件、暴露途徑和生命週期階段納入詳細的風險評估,這使得製造商的合規難度加大。碳化矽製造商為合規而支付的費用將大幅增加,生產前通知(PMN)費用也從19,020美元上漲至37,000美元,而每種物質的風險評估費用最高可達428.7萬美元。這些法規促使市場對更安全、更純淨的碳化矽產品和製程升級提出更高要求,推動了化學工業市場的成長。
- 電動車 (EV) 與再生能源系統的整合:電氣化和再生能源的普及是碳化矽 (SiC) 的強勁需求驅動因素。在電動車和再生能源系統中,SiC 功率元件顯著提高了逆變器的效率,從而降低了能源損耗,並滿足了歐盟生態設計和美國能源部能源效率目標的要求。根據美國能源部替代燃料數據中心 (AFDC) 的數據顯示,電動車充電系統正以驚人的速度成長。 2024 年第二季度,電動車充電樁數量增加了 6.3%,直流快速充電樁數量增加了 7.4%。東北地區的公共充電樁數量成長尤為顯著,增幅達 13.2%。這些基於能源效率的監管標準構成了有效的 B2B 需求管道,推動了 SiC 的生產和國際市場的擴張。
- 生產效率和材料純度的創新:碳化矽生產技術的突破提高了生產效率和材料純度。透過採用更先進的等離子體合成和催化工藝,能源利用率也得到了提升,每噸碳化矽的能耗降低了20%。此外,在惰性氣氛下進行2000-2600℃的熱處理工藝,可從廢料中回收高達80%的粉末狀碳化矽,從而改善了碳化矽的供應,以滿足日益增長的需求。這些創新符合美國環保署(EPA)和能源部(DOE)等機構制定的永續發展要求,使製造商能夠遵守更嚴格的排放和廢物標準,並控制生產成本。因此,碳化矽製造效率的提高,從而提高了環保合規性,並促進了電力電子和再生能源等高需求市場的規模擴張。
挑戰
- 高昂的環境合規成本:碳化矽生產過程耗能龐大,會產生溫室氣體和顆粒物,因此環境合規性是一個重要議題。在美國,製造商必須遵守《清潔空氣法》和《清潔水法》的規定,這些法律要求安裝污染控制裝置、持續監測並報告排放。對於中小企業而言,滿足這些環境要求的成本高昂,因此其產能和市場准入可能會受到限制。此類合規成本會影響定價模式,並在短期內阻礙碳化矽產品的普及,尤其是在那些實施更嚴格標準的地區,從而促使大型企業投資於更清潔、更有效率的生產技術,以保持競爭力。
- 貿易壁壘和關稅:碳化矽產品在全球市場的流通受到貿易壁壘和關稅的限制,這些壁壘和關稅推高了原材料價格,並影響了市場准入。例如,美國對部分國家的碳化矽進口產品徵收反傾銷稅,以扶持本國製造商。這些政策提高了進口碳化矽原料和組件的價格,迫使供應商調整定價模式,並可能限制供應鏈的彈性。小型生產商難以承擔這些成本,而大型生產商則必須應對複雜的合規和報告流程。這些貿易壁壘影響了碳化矽產品在全球市場的滲透率,因為產品上市所需時間較長,且在主要地區的競爭力下降。
碳化矽市場規模及預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
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基準年 |
2025 |
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預測年份 |
2026-2035 |
|
複合年增長率 |
11.4% |
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基準年市場規模(2025 年) |
46億美元 |
|
預測年份市場規模(2035 年) |
151億美元 |
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區域範圍 |
|
碳化矽市場細分:
電力電子細分市場分析
預計到2035年,電動車領域將以43.1%的最大收入份額實現成長,這主要得益於電動車(EV)革命的推動。碳化矽功率電子裝置和直流電源網路可將功率損耗降低近50%,進而提高電動車充電效率並改善電池健康狀況。這不僅減少了冷卻需求,還帶來了更有效率、更經濟的快速充電解決方案。根據美國能源部的報告,在樂觀情境下,美國電動車年銷量預計將高達680萬輛,並將電力需求推高至26太瓦時(TWh)。這一激增推動了碳化矽功率電子業務的成長,該技術可用於製造高效的電動車逆變器和充電基礎設施,以滿足更高的電網負載和快速充電需求。
牽引逆變器將直流電池電能轉換為交流電,以優化驅動馬達。基於碳化矽(SiC)的逆變器具有更高的功率密度、更低的能量損耗和更優異的熱性能,從而延長續航里程並提升加速性能。電池管理系統透過監控、控制和均衡電池單元,確保鋰離子電池發揮最佳性能並延長使用壽命;碳化矽組件可提高系統效率並減少發熱量,從而支援更高的充電速率。這些細分領域共同作用,對於提升電動車性能和加速碳化矽市場成長至關重要。
半導體產業細分市場分析
預計在2026年至2035年期間,功率元件市場份額將成長28.9%,這主要得益於其在工業和再生能源領域的廣泛應用,尤其是碳化矽(SiC)基MOSFET和二極體的出現加速了這一成長。例如,東芝最新的SiC溝槽MOSFET和超結型肖特基勢壘二極體與傳統裝置相比,導通電阻降低了高達35%,從而提高了效率和可靠性。這些進步顯著推動了功率元件市場的成長,尤其是在需要高效功率轉換的電動車和再生能源系統領域。此外,與矽相比,SiC基MOSFET和二極體的能耗更低、效率更高,從而能夠實現更高的效率、更低的冷卻需求和更高的功率轉換可靠性。
高壓 MOSFET,特別是 600-1200V 和中壓 MOSFET,支援更高的開關頻率和功率密度,能夠支援 800V 電動車架構和高達 20 kHz 的開關頻率。裝置技術的進步已將 1200V MOSFET 的開關損耗降低了高達 28%,加速了電動車和工業驅動系統中逆變器的應用。同時,蕭特基二極體 (SBD) 是一種低損耗整流器/續流裝置,因為其單晶片成本低於 MOSFET,並且能夠降低系統規模成本。美國國家再生能源實驗室 (NREL) 的建模表明,MOSFET 的加工成本較高,而 SBD 則更具經濟性。
射頻元件細分市場分析
預計到2035年,5G基礎設施領域將穩定成長,因為下一代5G(包括毫米波)需要放大器和高頻收發器才能在100 GHz以上頻率運作。與矽相比,採用碳化矽(SiC)製造的射頻元件具有更高的功率密度、導熱性和頻率響應。據美國能源部稱,包括SiC在內的寬禁帶半導體已被充分證實適用於射頻應用,而超過100 GHz的無線通訊將需要傳統矽技術無法提供的放大能力。這將使基地台前端和小型基地台系統能夠提供更高的吞吐量和效率,從而推動射頻碳化矽市場因5G網路的大規模應用而擴張。
我們對碳化矽市場的深入分析涵蓋以下幾個面向:
部分 | 子段 |
電力電子 |
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半導體 |
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工業的 |
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射頻元件 |
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Vishnu Nair
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碳化矽市場—區域分析
北美市場洞察
預計在2026年至2035年的預測期內,北美市場將以35.5%的最大市場份額增長,這主要得益於各國政府在高科技材料、能源安全和化學品可持續性方面的舉措。美國能源部(DOE)已正式將碳化矽(SiC)等寬禁帶半導體列為戰略技術,並強調此類材料能夠提高電網和交通系統的功率密度、縮短開關週期並提升效率。此外,聯邦政府的資助也是推動市場發展的重要因素之一。 2022年8月,美國能源部宣布將撥款5.4億美元,用於資助大學和國家實驗室進行清潔能源技術和低碳製造的活動,其中碳化矽研究是半導體創新領域的重點方向之一。同時,環境法規也透過推廣永續化學工藝,進一步推動了北美碳化矽市場的發展。美國環保署綠色化學挑戰計畫記錄了 2021 年採用的各種創新技術,這些技術已實現了危險廢物的可量化減少,並符合更安全的化學製造實踐,以支持 SiC 晶圓加工要求。
此外,NIST報告指出,為高壓、高速SiC功率元件(例如持續電流為2A (50A/cm²)的10kV MOSFET和工作電流為40A (80A/cm²)的10kV PiN二極體)開發的先進計量系統,旨在提供精確的性能和可靠性測試結果。這些標準最大限度地降低了商業化風險,並透過促進高性能、高效率的功率電子裝置,推動SiC在北美能源轉型、電動車和工業市場的應用。這些因素,包括政府研發投入的增加、永續發展要求以及SiC在新製造和化學開發中的應用,共同使北美成為全球SiC市場的主要成長中心。
預計到2035年,美國市場將佔據北美地區最大份額,這主要得益於聯邦法律和技術標準推動先進電力電子技術的發展。 2022年通過的《晶片與科學法案》撥款527億美元用於擴大國內半導體產能,其中碳化矽(SiC)等寬禁帶半導體材料也被列入研發和製造的優先領域。此外,為了降低商業化風險,消除製造商面臨的障礙,美國國家標準與技術研究院(NIST)正在推進計量項目,以提高碳化矽裝置的可靠性和測量標準。同時,作為半導體加工主要成分的結晶二氧化矽,也已由美國職業安全與健康管理局(OSHA)制定了化學品暴露限值,以確保生產過程更加安全。例如,美國職業安全與健康管理局 (OSHA) 制定了可吸入結晶二氧化矽的容許暴露限值 (PEL),規定在 8 小時工作班次中,空氣中二氧化矽濃度不得超過 50 微克/立方米 (µg/m³),以確保半導體加工和其他行業的生產過程更加安全。所有這些因素共同促成了美國擁有強大的聯邦資金支持、技術基礎設施和完善的工作場所安全法規,使其成為引領全球在工業、汽車和電網應用中採用碳化矽 (SiC) 的典範。
由於聯邦政府大力推動清潔技術創新和先進材料研究,預計到2035年,加拿大市場將穩定成長。 2022-2023年度,加拿大自然資源部批准了350多個能源創新項目,其中包括一些先進半導體和化學製程項目,這些項目預算達1.15億加元,間接支持了碳化矽(SiC)技術的應用。永續製造也日益成為加拿大的優先事項,因為政府制定的《2030年減排計畫》旨在到2030年將溫室氣體排放量減少40%,這將需要將基於碳化矽的電力電子技術應用於再生能源和電動交通領域。此外,加拿大參與國際半導體聯盟將確保獲得重要的材料和技術,從而促進這些材料和技術在國內的應用。隨著對清潔能源目標的重視以及對研發的策略性投資,加拿大正為碳化矽技術在化學和能源產業的整合奠定堅實的基礎。
亞太市場洞察
亞太市場預計將快速成長,在2026年至2035年的預測期內,其營收份額將達到29.8%,這主要得益於對電動車、再生能源系統和工業電力電子的強勁需求。寬禁帶半導體(例如碳化矽SiC)在區域能源和製造策略中備受重視,旨在提高能源效率並減少溫室氣體排放。例如,根據美國國會研究服務處(CRS)的報告,亞太地區在全球半導體製造領域處於領先地位,政府大力投資於碳化矽(SiC)等工程材料,以改善電力電子技術,從而促進能源效率和電氣化。該地區擁有全球70%以上的半導體晶圓製造產能,而半導體製造正是推動碳化矽在電動車和再生能源產業中應用的關鍵因素。憑藉其在生產和長期政策支援方面的領先地位,亞太地區在全球碳化矽市場發展中扮演著舉足輕重的角色。
同樣,對先進材料生產和永續化學製程的投資也大幅成長。在區域層面,清潔能源應用、低碳產業實踐和高效能電力電子技術等領域也存在投資項目。例如,亞洲開發銀行(亞銀)向尼泊爾提供了6,500萬美元貸款,用於支持亞洲的清潔能源項目,以改善能源取得和效率。該專案安裝了1000盞太陽能路燈,並分發了100萬盞緊湊型螢光燈。這些措施預計每年可減少1.5萬至2萬噸二氧化碳排放,顯示該地區對節能技術和永續實踐的投資,間接促進了碳化矽在電力電子領域的應用。同時,該地區的研究機構和標準組織正在製定計量和裝置可靠性標準,高性能碳化矽模組的商業化進程也在加速。
到2035年,由於中國大力投資碳化矽(SiC)技術以推動半導體和化學工業發展,其市場預計將在亞太地區佔據主導地位,並擁有可觀的收入份額。 2023年,在國務院新聞辦公室的領導下,中國在被稱為「50個基礎」的50項技術領域取得了突破性進展,其中包括碳化矽的生產。此外,在國務院「十三五」規劃中,碳化矽等新型材料等戰略性新興產業被列為優先發展領域,預計到2020年,其產業規模將佔GDP的15%以上。此策略旨在提升創新能力,在全球範圍內打造產業集群,從而加速碳化矽作為中國半導體和清潔能源產業重要材料的發展。同時,生態環境部也積極推廣綠色化學,以減少化學品生產過程中有害廢棄物的產生。這得歸功於中國在研發方面的大量投資,使中國成為碳化矽在化學製程應用領域的主要參與者。
預計2026年至2035年間,印度市場將以最快的複合年增長率成長,這主要得益於政府政策推動碳化矽(SiC)技術在化學工業中的應用。印度半導體計畫(ISM)為建設碳化矽相關設施(例如化合物半導體製造廠和封裝廠)的專案支出提供財政補貼。例如,政府已在ISM框架下批准了六個邦的10個半導體項目,總投資額約為1.6兆盧比。這些項目涵蓋了不同的半導體製造工藝,例如製造、封裝和測試。值得一提的是,ISM也促成了印度首個商業規模半導體工廠在奧裡薩邦的建設,該工廠專注於碳化矽(SiC)技術。此外,政府已在2025年投入23.4億盧比用於晶片設計項目,以促進碳化矽應用領域的創新。此外,化學品和石化部門的特種化學品產量一直在穩步增長,2018-19財年至2022-23財年期間出口量大幅增長。這些努力表明,印度越來越重視碳化矽技術的應用,以提高其化學產業的效率和永續性。
歐洲市場洞察
由於對電動車 (EV)、再生能源系統和電力電子產品的需求不斷增長,預計未來幾年歐洲市場將以 22.7% 的可觀收入份額實現顯著增長。致力於應對氣候變遷和永續發展以及永續化學技術的研究與創新由「地平線歐洲」計畫資助,2021-2027 年的預算約為 935 億歐元。這是一項意義重大的投資,旨在支持碳化矽 (SiC) 技術在歐洲電力電子和清潔能源產業的發展,並鞏固歐洲在先進半導體材料領域的領先地位。此外,歐洲化學品管理局 (ECHA) 和歐洲化學工業理事會 (CEFIC) 在建立促進碳化矽在其他工業領域應用的監管框架方面發揮了關鍵作用。此外,英國政府的國家半導體策略承諾在2023-2025年間投入高達2,000億英鎊,並在十年後的2030年投入10億英鎊,用於擴大國內半導體製造業,包括碳化矽(SiC)等化合物半導體。這項投資有助於英國發揮其在研發、設計和製造領域的優勢,加速碳化矽在電力電子和先進技術領域的發展。
此外,德國化學工業決心透過加大對永續和綠色化學技術的投資,確保到2050年實現氣候中和。德國致力於滿足市場對環保化學解決方案日益增長的需求,並透過創新和監管措施來減少碳排放,促進循環經濟的發展。這些環保創新為開發碳化矽(SiC)等材料的尖端技術奠定了基礎,使德國成為清潔技術和半導體節能裝置領域的先驅。
碳化矽市場主要參與者:
- Wolfspeed公司
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務業績
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 最新進展
- 區域影響力
- SWOT分析
- 相干公司(原II-VI公司)
- 意法半導體
- 英飛凌科技股份公司
- 羅姆半導體
- 安森美半導體
- SK Siltron Co., Ltd.
- 東芝材料株式會社
- Cree公司(Wolfspeed旗下公司)
- SICC材料有限公司
- ESD-SIC bv
- AGS 科技
- Norstel AB(已被意法半導體收購)
- Everspin Technologies Inc.
- 馬來西亞先進材料(MAM)
美國公司Wolfspeed、Coherent和ON Semi引領全球碳化矽化學品市場,它們利用《晶片工業與生產法案》(CHIPS Act)和美國能源部(DOE)的合約來提高產量。日本公司(ROHM、東芝)是高純度碳化矽晶圓領域的領導者,而歐洲公司(意法半導體、英飛凌)則專注於汽車和工業領域的碳化矽解決方案。中國的SICC材料和韓國的SK Siltron正藉助政府支持的半導體法規進行擴張。馬來西亞的MAM和印度的AGS Tech憑藉其綠色化學計畫正在崛起。重要的策略包括合作(英飛凌-Resonac)、垂直整合(Wolfspeed投資55億美元的晶圓廠擴建)以及碳化矽回收利用的研發(意法半導體在歐盟投資1.01億美元的計畫)。
以下是全球市場主要參與者的名單:
最新動態
- 2025年9月,Wolfspeed詳細介紹了其200mm碳化矽(SiC)材料產品組合的商業化供應。此次發布是Wolfspeed加速產業向SiC矽轉型的重要里程碑。預計此次發布將滿足汽車、再生能源等多個產業對高性能功率元件日益增長的需求。這些200mm SiC晶圓將提高功率電子裝置的效率和可擴展性,並成為電動車和綠色能源解決方案的重要組成部分。
- 2025年5月,喜馬德里特種化學品公司(Himadri Speciality Chemicals)與澳洲電池材料公司西科納(Sicona)簽署了一項技術許可協議,將在印度建造首座矽碳工廠。該合作協議賦予喜馬德里獲取、在地化和商業化西科納開發的創新SiCx矽碳負極技術的權利。這項技術被視為鋰離子電池領域的重大技術進展。喜馬德里已向西科納投資13.9億盧比,其中包括12.5%的股份,其中5.8億盧比為Elixir Carbo Private Limited的初始投資,8.1億盧比為後續的可轉換債券投資。
- 2024年2月, SK Siltron CSS獲得美國能源部高達5.44億美元的貸款。該貸款旨在提升美國高品質碳化矽(SiC)晶圓的生產能力,這些晶圓是電動車(EV)電力電子設備的重要組成部分。預計該項目將創造多達200個建築職缺和200個技術型製造職缺。 SK Siltron位於密西根州奧本市的工廠所研發的技術將部署到位於貝城的工廠,以應對目前此類晶圓供應短缺的問題。
- Report ID: 5213
- Published Date: Oct 24, 2025
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Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
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Israel (+972)
Italy (+39)
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Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
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Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
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Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
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Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)