汽車與出行

由於汽車和旅遊產業擁有巨大的長期成長潛力，該產業正吸引許多市場參與者的大量投資。傳統汽車製造商、科技公司、新創公司和政府都在將資金投入電池技術和共享出行解決方案等領域。根據汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）預測，到2023年，全球汽車製造商計劃投入約1.2兆美元研發新型電池驅動車。消費者對電動車的接受度激增進一步推動了這項投資動能。近年來，全球消費者和政府在電動車上的支出大幅成長，使汽車和出行生態系統成為極具吸引力的投資目的地。

2017-2024年全球消費者和政府在電動車上的支出

資料來源：國際能源總署

汽車和出行產業的主要投資驅動趨勢

氫能交通和替代燃料

為了降低長途運輸的排放，各公司正投資研發氫燃料電池和其他各種替代燃料。氫動力卡車、火車、巴士等交通工具已被廣泛採用，其優勢在於比電池儲存更多能量、加氫速度更快等。根據美國環保署2022年的數據顯示，美國已有超過5萬輛氫燃料電池電動堆高機投入營運。此外，阿拉米達-康特拉科斯塔交通區是美國最大的公車系統，已啟動零排放公車項目，目前營運36輛氫燃料電池公車。透過改用零排放公車，該機構已累積行駛超過500萬英里，減少了超過12800噸的二氧化碳排放。這些經證實的營運和環境效益增強了投資者的信心，並推動了對氫能交通和替代燃料基礎設施的更多投資。

自動駕駛和無人駕駛計程車

眾多公司正投入大量資金研發自動駕駛和無人駕駛計程車技術，因為該領域被視為重要的長期收入來源。自動駕駛技術的引入有望透過消除對人類駕駛員的需求，顯著降低營運成本。此外，自動駕駛系統還能催生新的經常性收入模式，例如出行即服務 (MaaS) 和訂閱式交通服務。世界經濟論壇發布的一份報告預測，無人駕駛計程車仍將是高自動化 (L4) 技術的首要^商業應用，到 2035 年將佔據新私家車銷量的 4%。該報告還預測，到 2035 年，無人駕駛計程車將在全球約 40 至 80 個城市大規模運營，其中美國和中國的部署規模最大。

智慧道路和車聯網基礎設施

智慧道路和車聯網（V2X）基礎設施正成為重要的投資領域，各國政府和企業都在為下一階段的互聯出行做好準備。企業正在研發能夠與交通號誌和其他道路使用者即時通訊的車輛，這將有助於改善交通流量。政府和市政當局正著力推動公私合作，投資興建數位化收費系統和智慧高速公路。 2024年6月，美國交通部聯邦公路管理局撥款6,000萬美元用於現代化車輛技術研發，以加速車聯網部署計畫和互通車輛技術的發展。從長遠來看，車聯網基礎設施被視為物流自動化和智慧城市生態系統的關鍵推動因素，能夠透過提高資產利用率帶來豐厚的回報。

預測性維護和車輛健康管理

由於預測性維護和車輛健康管理能夠直接降低成本並帶來持續的收入來源，因此各公司都在投入大量資金。這些因素使得該市場對市場參與者極具吸引力。借助即時感測器數據和人工智慧分析，車主可以預測零件的磨損和故障。預測性維護還能將被動式或定​​期保養轉變為基於狀態的維護，從而降低維修和保固成本。這些因素進一步延長了車輛的使用壽命，並提高了資產利用率。此外，美國國家製造科學中心 (NCMS) 在 2025 年 9 月發布的一份報告顯示，一項調查中 95% 的受訪者表示，預測性維護至少改善了一項關鍵價值驅動因素。這些因素包括車輛正常運作時間、延長資產壽命、降低成本、降低安全風險和提高客戶滿意度。這些因素進一步凸顯了預測系統帶來的廣泛營運價值。

企業採用 PdM 4.0 的目標

來源：普華永道