引領自動駕駛汽車的未來：2035 年前 OEM 的戰略要務

發佈日期 : 27 October 2025

發佈者 : Sanya Mehra

全球交通運輸業正經歷一場典範轉移。隨著全球車輛保有量的持續成長，對更安全、更有效率的出行解決方案的需求也日益迫切。世界衛生組織（世衛組織）的最新統計數據凸顯了這個問題的嚴重性：每年約有119萬人死於道路交通事故。這些不幸事件如同滾雪球般越滾越大，造成沉重的經濟負擔，尤其是在中低收入國家（LMICs），超過90%的此類死亡事故都發生在這些國家。世衛組織長期以來一直倡導採取積極主動的措施，其中包括「拯救生命」（SAVE LIVES）技術方案。該方案是一套綜合性指南，旨在幫助各國政府和企業應對速度管理、道路車輛安全標準和道路基礎設施設計等關鍵領域的挑戰。

但挑戰也伴隨著前所未有的機會。對更安全道路的追求正在推動一場技術革命，而自動駕駛汽車（或稱為無人駕駛汽車）正處於這場革命的最前線。自動駕駛汽車曾經是科幻小說中的場景，如今已高度可驗證，並日益成為現實，對於汽車製造商而言，這開闢了創新、擴張和引領的新領域。問題不再是自動駕駛汽車是否會成為主流，而是汽車製造商如何在2025年底前進行戰略佈局，從而掌握這一革命性趨勢帶來的機會。

如今的自動駕駛汽車包含哪些要素？

自動駕駛汽車，或稱為無人駕駛汽車，是現代科技的複雜奇蹟。它結合了先進的人工智慧（AI）、一系列感測器（例如雷射雷達、雷達和攝影機）以及先進的軟體，能夠在公共道路上行駛，幾乎不需要人為幹預。

美國汽車工程師協會 (SAE) 提供全球公認的自動駕駛技術標準，其等級劃分從 0 級（完全手動）到 5 級（完全自動駕駛）。 2022 年 5 月，SAE 與國際標準化組織 (ISO) 聯合發布的一份文件進一步完善了這些定義，提供了更清晰的區分，尤其是在 2 級到 3 級的關鍵轉變之間。

對消費者而言，從自適應巡航控制等單一駕駛輔助功能到真正自動駕駛的轉變意義最為深遠。儘管目前最先進的系統通常被歸類為L2級，例如特斯拉的自動駕駛輔助系統（Autopilot）和通用汽車的超級巡航系統（Super Cruise），但業界即將迎來L3級和L4級車輛的快速發展。這一轉變標誌著車輛開始執行動態駕駛任務，駕駛可以將注意力轉移到其他方面，這是駕駛體驗的重大飛躍。

近期全球措施與監管進展

全球監管機構和政府正攜手合作，建立必要的法律和倫理框架，以促進自動駕駛汽車的大規模部署。這個新版本正在為公眾接受和創新創造有利環境。

• 英國：英國採取歷史性舉措，頒布了《2024 年自動駕駛汽車法案》，這是一項包羅萬象的立法，對生產商和用戶分別規定了法律義務。
• 美國：美國交通部 (USDOT) 持續鼓勵合作，並遵循自動駕駛汽車 4.0 (AV 4.0) 計劃的原則。國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在確保安全方面發揮領導作用，強制要求製造商提交詳盡的事故報告，並透過 AV TEST 計劃鼓勵自願提交數據，以提高公眾透明度。
• 歐洲：歐盟委員會也在迅速採取行動，根據《車輛通用安全條例》推出新的法規，以加強道路安全，並使完全無人駕駛車輛能夠在歐盟範圍內合法運作。
• 亞太地區：亞太地區正迅速崛起為自動駕駛汽車（AV）安裝領域的全球領導者。例如，日本即將允許L4級自動駕駛汽車在公共道路上合法行駛。在中國，該國正大力推廣自動駕駛技術在叫車市場的應用，北京也推出了新的監管政策，以加速自動駕駛汽車在商業運輸領域的普及。

策略夥伴關係的力量

實現完全自動駕駛的道路過於複雜，任何一家公司都無法獨自走完。汽車製造商們已經意識到這一點，並越來越多地與科技巨頭建立戰略合作夥伴關係，將汽車技術專長與軟體創新相結合，發揮強大的協同效應。

近期最引人注目的合作之一是豐田汽車公司與Alphabet旗下商用自動駕駛汽車公司Waymo達成的策略協議。該合作於2025年4月宣布，旨在加速自動駕駛技術的創新，以應用於叫車和私家車領域。這充分展現了原始設備製造商（OEM）如何借助成熟的自動駕駛技術領導者的專業知識，將下一代功能融入其未來的出行解決方案中。

另一項引人注目的合作是自動駕駛卡車公司 PlusAI 與固特異輪胎於 2025 年 8 月達成的協議。這項合作將固特異的智慧輪胎技術（可產生有關輪胎狀況和路面狀況的即時資訊）與 PlusAI 的虛擬駕駛系統相結合，從而提升自動駕駛卡車的性能。

對原始設備製造商而言，策略勢在必行

對汽車製造商而言，自動駕駛汽車的未來並非被動的旁觀者，而是必須積極擁抱的必然趨勢。這需要企業從傳統的製造商轉型為以進取精神和多元化視角看待出行解決方案的提供者。

• 整合軟體定義車輛：未來的汽車是一個裝在輪子上的軟體平台。汽車製造商需要投入大量資金用於軟體開發、人工智慧和數據分析，以開發和維護自身的自動駕駛系統，或有效整合合作夥伴的系統。
• 瞄準特定細分市場：乘用車是主要細分市場之一，但也可以瞄準商用車應用領域。物流和最後一公里配送領域是自動駕駛汽車的早期採用者，這為企業帶來了新的收入來源和市場滲透管道。
• 確保安全與大眾信任：消費者接受度是自動駕駛汽車成功的關鍵因素。汽車製造商必須與監管機構合作，確保最高的安全標準，並保持公開透明的溝通，以增強消費者的信心。因此，遵守SAE和ISO等機構制定的標準不僅是監管問題，更是重要的行銷點。

結論

到2025年底，自動駕駛汽車製造商和其他相關技術公司無疑將擁有許多成長前景。儘管多年來自動駕駛技術的研究和開發取得了長足進步，但智慧出行解決方案仍有許多工作要做。在政府、產業組織和監管機構的合作下，自動駕駛汽車製造商可望取得前所未有的成功。此外，汽車製造商正將目光從乘用車市場轉向商用車市場，預計將為商業投資創造許多機會。整體而言，傳統汽車製造商轉型生產自動駕駛汽車並非難事。儘管行業競爭日益激烈，但汽車製造商仍可透過制定大膽的計劃並儘快付諸實施，從而超越競爭對手，避免錯失良機。