案例研究 | 10 February 2026
從危機到主導：一家汽車巨頭如何克服電動車供應鏈中斷
發佈者 : Sanya Mehra
朝向永續靈活性的突然轉變，使得電動車（EV）成為汽車製造商的關鍵理念。電動車不僅因政府激勵措施的增加和環保意識的提升而具有巨大的盈利潛力，同時也面臨著需求預測、原材料採購和供應鏈管理等方面的諸多風險。例如，一家總部位於美國的汽車企業在2021年轉型生產電動車後，就遭遇了嚴重的供需失衡，導致成長受阻。在這種情況下，Research Nester Private Ltd.介入，透過數據驅動的方案，幫助該企業準確預測需求、確保原材料供應並優化整體生產。預計到2034年底，該企業將憑藉先進的供應鏈解決方案，在美國電動車市場佔據52%的市場份額。
概述：
- 2021年，一家總部位於美國的知名汽車企業，這家企業傳統上以生產燃油汽車而聞名，但成功轉型進入電動車領域。這項決定歸功於聯邦政府的稅收優惠政策、嚴格的排放法規以及推動電動車普及的消費者需求。
- 該組織於2022年發布了其首款電動車車型，並在90天內預訂量突破50,250輛，實現了強勁反彈。但這主要成就只是暫時的，因為鋰價波動、半導體短缺和供應鏈阻塞等問題擾亂了生產進程。
- 該組織在 2023 年年中實現了 45% 的交付目標，導致投資者信任度下降和消費者不滿。
- 該組織低估了嚴峻的挑戰，包括行政改革的激增、需要定期修改專案的技術創新增加以及鋰供應問題。
- 此外，與知名供應鏈系統的競爭佔據了巨大的市場份額，使該公司不得不為維持盈利能力而苦苦掙扎。到2025年，其成長率從2024年的50%下降到16%，迫使管理層重新審視其策略。
- 該組織意識到對專業指導的需求，並於 2025 年 3 月尋求與 Research Nester 合作，以徹底改變對預測模型和供應鏈的需求。
- Research Nester 的分析團隊透過發現顧客行為分析、庫存管理和採購措施中的障礙，對市場趨勢進行了詳細的調查。
- 該顧問公司提出了一項多方面的策略，將垂直實施、戰術供應夥伴關係和人工智慧驅動的電池製造需求預測相結合。
- 到 2024 年底，該組織開始調整其整體運營，並專注於長期永續發展，而不是短期銷售成長。
故事
這家總部位於美國的汽車公司成立於1994年，一直是傳統電動車市場的領導企業，以其燃油轎車和卡車而聞名。然而，受國際氣候政策的影響以及消費者對永續發展需求的突然轉變，該公司被迫在2023年採取策略性措施進軍電動車領域。儘管初期市場反應熱烈，首款電動車車型預訂量超過50,500輛，但轉型之路遠比預期充滿挑戰。此外，全球晶片危機加劇了供應鏈中斷，最終導致生產中斷。半導體交付延遲180天，迫使該公司將2025年產量目標下調47%，最終導致訂單無法挽回，消費者訂單無法交付。
此外，由於電動車電池需求激增，鋰成本上漲了35%，導致利潤空間受到擠壓。該公司對政府資源分配不均地區第三方供應商的依賴，進一步加劇了採購難題，導致支出波動。此外，由於缺乏市場情報，導致一些銷量不佳的電動車車型生產過剩，造成5.5億美元的庫存浪費。同時，不同車型的需求不斷增長，導致交貨等待時間延長了一年，促使消費者轉向競爭對手。
此外，到2024年，電動車部門的財務狀況每況愈下，巨額虧損接近13億美元。同時，由於投資者信心不足且市場份額不斷下滑，公司管理層於2024年聘請了Research Nester諮詢公司，以確保實現根本性的扭虧為盈。這家顧問公司的介入促成了基於人工智慧的需求預測、電池回收的探索以及長期鋰礦供應合約的簽訂，從而降低了營運成本。到了2025年初，這些舉措有效緩解營運壓力，為公司實現強勁復甦奠定了基礎，最終目標是使公司在2034年成為電動車市場的領導者之一。
我們的解決方案：
Research Nester 的分析師團隊確定了需要改進的關鍵領域，並提出了以下措施：
- 透過全面的PESTEL分析，有效分析外部市場力量，進而預測政策變化和客戶趨勢。例如，美國政府提出的2030年電動車普及率目標，要求在考慮擴大生產規模的新車銷售中，近60%的車型必須是電動車。
- 透過推出認證二手電動車平台，該組織創建了一個人工智慧驅動的應用程序，用於銷售和購買翻新電動車，從而滿足日益增長的二手電動車市場需求，預計到 2034 年底，該市場規模將達到 850 億美元。
- 透過應用區塊鏈技術加強與供應商的關係，確保供應鏈追蹤的透明度。憑藉這項技術，該組織與智利和澳洲的鋰礦商簽訂了長期合同，從而降低了採購過程中的不確定性。
- 為了克服晶片方面的進一步限制，該公司透過自主半導體生產，迅速投資 25 億美元在國內建立了一家區域性半導體工廠，該工廠預計將於 2031 年底投入運營，從而為 65% 的電動車生產需求提供穩定的供應。
- 透過整合機器學習模型，有效分析實際數據、宏觀經濟指標和社交媒體策略，從而將預測需求準確率提高了近 40%。
成果
在Research Nester介入之前，該機構的電動車部門預計2023年的成長率僅25%，低於2022年的47%。此外，在實施策略政策後，取得了顯著成效。其中包括業務復甦，該機構的電動車銷量成長了42%，進一步佔據了美國市場33%的份額。同時，垂直整合使電池製造成本降低了26%，從而提高了獲利能力。此外，預計到2033年，其原有的電動車平台將貢獻18%的總收入。最後，分析團隊預測，到2034年底，該機構的市佔率將達到60%，年收入將成長370億美元。
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