電動輔助轉向市場規模預計到 2036 年底將超過 1,300 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率為 14%。 2023年，電動輔助轉向產業規模將超過270億美元。市場的成長主要歸因於商業應用需求的增加，例如英飛凌科技股份公司專門設計供汽車產業公司使用的線性霍爾感測器。截至 2022 年，電動輔助轉向系統的全球銷售將達到 6,720 萬台，預計將佔據重要的市場份額。與傳統機械液壓轉向系統相比，電動輔助轉向馬達具有良好的轉向靈活性、控制穩定性、耐低溫性、能耗低等優點。此外，這種方法還有助於更快速地整合二次開發。這意味著汽車引擎動力轉向系統顯示出了強大的生命力，並將逐步取代傳統的駕駛系統。
此外，事故的大幅增加鼓勵最終用戶採用更好的安全系統。由於道路設計和機動車輛技術的改進，世界上所有第一世界國家的死亡率和受傷率都在逐漸下降。儘管如此，許多新興經濟體的事故率仍然很高，各國政府一直致力於實施嚴格的安全標準，並鼓勵採用不同的車輛子系統，以促進市場的成長。
成長動力
挑戰
基準年 | 2023年 |
預測年份 | 2024-2036 |
複合年增長率 | 〜14% |
基準年市場規模（2023 年） | ~ 270 億美元 |
預測年度市場規模（2036 年） | ~ 1300 億美元 |
區域範圍 |
|
類型（C-EPS、P-EPS、R-EPS）
預計到 2036 年，可折疊 EPS 領域的電動輔助轉向市場將獲得約 59% 的顯著收入份額。該領域的成長可歸因於對節能車輛的需求不斷增長，這需要 C-EPS減少燃料消耗量。此外，對安全功能的日益重視以及對車輛安全的越來越嚴格的法規也推動了 C EPS 的需求。例如，為了管理政府的 Bharat 新車評估計畫：印度成立了 BharatNCAP 管理局，作為一個獨立的組織。 Bharat NCAP 計劃對該國銷售的車輛的安全性進行星級評級。這為電動輔助轉向系統的市場發展提供了多重機會。
零件（轉向柱、感測器、轉向器、機械齒條和小齒輪、電子控制單元、電動馬達）
預計到預測期結束時（即 2024 年至 2036 年），電動輔助轉向市場的感測器部分將獲得最大的收入份額。對車道維持輔助、自動停車和自適應巡航控制等高階駕駛輔助系統 (ADAS) 的需求不斷增長，是該細分市場成長的主要原因。此外，對高端汽車的需求不斷增長，預計到 2027 年銷量將達到 21 萬輛，以及對安全性的日益關注，預計將推動該細分市場的成長
我們對全球電動輔助轉向市場的深入分析包括以下細分市場：
類型 |
|
成分 |
|
車輛類型 |
|
亞太地區市場預測
預計到 2036 年底，亞太地區電動輔助轉向市場將佔據最大的收入份額，約 37%。特別是，中國、印度、日本和韓國等發展中國家汽車產量的增加是市場成長的主要因素。例如，截至 2024 年，汽車總產量約 1,500 萬輛。此外，到2021年，中國已生產約2,000萬輛乘用車和500萬輛商用車。隨著電動輔助轉向系統變得更加先進，汽車製造商越來越多地將其納入生產線。這些系統由電動馬達提供動力，並在轉動方向盤時提供動力輔助。透過使用這種輔助裝置來轉動方向盤，駕駛者能夠更輕鬆、更省力地控制車輛。
北美市場統計
預計北美電動輔助轉向市場將在預測期內佔據重要份額。對電動車的需求不斷增長，加上相關的國家立法和補貼，是市場成長的主要動力。預計該地區強勁的可支配收入和生活水平的提高也將推動對豪華車和乘用車的需求不斷增長。據估計，2022 年特斯拉在美國的銷量超過 481,000 輛，而寶馬的銷量超過 15 萬輛。由於能夠提供更好、更精確的轉向以及更高的燃油效率，電動輔助轉向系統的使用越來越受歡迎。豪華車和乘用車需求的增加導致了對更有效、更舒適的動力轉向系統的需求。
作者学分: Payel Roy, Dhruv Bhatia