Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Рынок подвижного состава, согласно прогнозам, увеличится с 62,71 млрд долларов США в 2024 году до 152,97 млрд долларов США к 2037 году, что отражает среднегодовой темп роста более 7,1 % в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2037 год. В настоящее время в 2025 году выручка отрасли от подвижного состава оценивается в 65,83 долларов США. миллиардов.
Рост рынка можно объяснить растущими пробками на дорогах по всему миру. Они считаются одним из лучших средств передвижения в качестве замены дорожного движения. Согласно опубликованным данным, среднегодовые экономические потери в городах США от пробок на дорогах составили 11,0 млрд долларов США, а в Нью-Йорке и Чикаго — 7,6 млрд долларов США в год соответственно.
В железнодорожном транспорте под подвижным составом понимается любое транспортное средство, способное передвигаться по рельсам. Сюда входят как электрические, так и дизельные транспортные средства, такие как пассажирские автобусы, товарные вагоны и другие. В настоящее время растет тенденция использования подвижного состава беспилотных поездов, для работы которых не требуется ни один машинист. Факторы, способствующие росту мирового рынка подвижного состава, включают экспорт и импорт товаров по всему миру, а также экологичность. Более того, ожидается, что более широкое использование различных технологий, таких как искусственный интеллект и анализ данных, будет способствовать дальнейшему развитию факторов, которые будут способствовать росту рынка подвижного состава в ближайшие годы.
Сектор подвижного состава: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
-
Результат автоматизации в подвижном составе – Для автоматизации работы поезда используются различные технологии, такие как ATO (автоматическое управление поездами). Кроме того, предпринимаются усилия по использованию роботов для поддержания железнодорожной отрасли, и ожидается, что это будет способствовать росту мирового подвижного состава на рынке. Ожидается, что к 2030 году более 30 процентов всех рабочих мест в мире будут автоматизированы.
-
Резкое внедрение общественного транспорта. – Увеличение количества транспортных средств приведет к ухудшению состояния окружающей среды, что отразится на здоровье людей. Таким образом, использование общественного транспорта в будущем будет более поощряться среди людей, и, по прогнозам, это приведет к увеличению роста рынка. По данным Международного энергетического агентства, к 2050 году объем пассажирских железнодорожных перевозок в сценарии High Rail вырастет до 15 триллионов пассажиро-километров.
-
Расширение инициатив правительства по развитию железнодорожной инфраструктуры– Правительства стран с большой численностью населения работают над проектами метро для облегчения транспортировки. Поскольку эти проекты приводят к меньшему звуковому загрязнению, отсутствию загрязнения воздуха и уменьшению заторов на дорогах, правительство поэтому делает больше инвестиций. Таким образом, ожидается увеличение роста рынка в течение прогнозируемого периода. Правительство Индии и Азиатский банк развития подписали кредит на сумму около 500 миллионов долларов США для расширения сети метрополитена в Бангалоре за счет строительства двух новых линий метро общей длиной 50 километров.
-
Рост горнодобывающей промышленности и amp; Промышленная деятельность– Ожидается, что рост горнодобывающей деятельности за счет производства угля и других видов топлива будет способствовать росту мирового рынка подвижного состава. Кроме того, внутри- и межгосударственная торговля углем и другими продуктами горнодобывающей промышленности осуществляется в основном за счет использования железных дорог для перевозки. По данным 2020 года, в ближайшие пять лет в Индии компания Coal India Limited откроет не менее 50 новых угольных шахт.
-
Растущий спрос на более безопасные транспортные средства. Во всем мире наблюдается резкий рост числа дорожно-транспортных происшествий. Напротив, подвижной состав движется с фиксированной скоростью, и ожидается, что он будет способствовать росту рынка. В 2022 году в результате дорожно-транспортных происшествий в Индии погибло более 150 000 человек. При этом более 55 % дорожно-транспортных происшествий произошло по причине превышения скорости.
Задачи
- Требования к большим капиталовложениям и расходам. Существующие мощности нескольких железнодорожных франшиз в отношении подвижного состава не способны удовлетворить растущий спрос. Более того, погрузка и разгрузка товаров требуют огромных затрат, помимо износа, что еще больше увеличивает расходы. Кроме того, для бесперебойной работы требуется модернизация путей и сигнальной техники.
- Невозможность корректировки маршрута и времени по индивидуальным требованиям.
- Отсутствие развитой инфраструктуры
Рынок подвижного состава: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
7,1% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
62,71 миллиарда долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
152,97 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация подвижного состава
Тип (электрический, дизельный)
Мировой рынок подвижного состава сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам: электрический и дизельный. По оценкам, из двух типов подвижного состава электрический сегмент получит наибольшую долю рынка в 2037 году. Рост этого сегмента можно объяснить растущей необходимостью выбора экологически чистого варианта, который выделяет меньше выбросов угарного газа по сравнению с дизельным железнодорожным транспортом. Более того, проблема глобального потепления вызывает серьезную обеспокоенность у различных видов транспорта, и регулирующие органы принимают необходимые меры для сокращения выбросов. Таким образом, ожидается, что это будет способствовать росту этого сегмента в регионе. Например, дизельное топливо, в частности, будет играть гораздо более важную роль в грузовых железнодорожных перевозках, на его долю в 2021 году будет приходиться примерно две трети общего потребления энергии в мире. По данным Международного энергетического агентства, в сценарии Net Zero постоянный прогресс в электрификации грузовых перевозок снизит эту долю примерно до 40 % к 2030 году.
Конечный пользователь (пассажирский транзит, грузовой поезд)
Мировой рынок подвижного состава также сегментируется и анализируется на предмет спроса и предложения со стороны конечных пользователей на пассажирский транзит и грузовые поезда. Ожидается, что из них значительную долю в течение прогнозируемого периода будет занимать сегмент грузовых поездов. Рост сегмента можно объяснить увеличением использования подвижного состава как надежного источника перевозки грузов из одного места в другое. Более того, это эффективный способ транспортировки промышленных и коммерческих товаров, который, как ожидается, будет способствовать росту этого сегмента на рынке. Кроме того, подвижной состав используется для международной или внутренней торговли, а также поддерживается за счет государственного финансирования, что, по прогнозам, будет способствовать дальнейшему росту этого сегмента на рынке.
Наш углубленный анализ мирового рынка подвижного состава включает следующие сегменты:
|
По конечному использованию |
|
|
По типу |
|
|
По продуктам |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетПромышленность подвижного состава – региональный обзор
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Доля рынка подвижного состава в Азиатско-Тихоокеанском регионе, среди рынков всех других регионов, по прогнозам, будет самой большой и составит около 29% к концу 2037 года. Рост рынка можно объяснить главным образом увеличением присутствия подвижного состава и железнодорожного тяги производители трансформаторов в регионе. Наряду с этим, стремительное распространение пассажирского железнодорожного транспорта является еще одним фактором, который, как ожидается, будет способствовать росту рынка в регионе. Кроме того, растущие средства, выделяемые правительством на развитие железнодорожной отрасли посредством проектов метро и электрифицированных маршрутов поездов, являются еще одним фактором, который, по прогнозам, будет способствовать росту рынка в регионе. По оценкам, в 2022 году по железным дорогам Индии будет перевезено около 1400 миллионов тонн грузов.
Прогноз рынка Северной Америки
По оценкам, к концу 2037 года на рынке подвижного состава Северной Америки будет зарегистрирован значительный рост на 23 процента. Рост рынка можно объяснить главным образом увеличением использования метрополитена среди другого подвижного состава. Кроме того, наличие развитой инфраструктуры железнодорожных путей повышает эффективность и снижает стоимость перевозок в регионе Северной Америки. Кроме того, ожидается, что растущая электрификация железных дорог в регионе Северной Америки будет способствовать росту рынка подвижного состава в регионе.
Прогнозы для Ближнего Востока и Африки
Кроме того, по прогнозам, к концу 2037 года рынок Ближнего Востока и Африки, среди рынков всех других регионов, будет иметь второй по темпам роста рост. Ожидается, что растущий спрос на развитие инфраструктуры железнодорожной системы для перевозки таких товаров, как нефть, дизельное топливо, а также пассажиров, является фактором, который, как ожидается, будет стимулировать подвижной состав в регионе. Кроме того, регион уделяет особое внимание созданию железнодорожной инфраструктуры для облегчения трансграничных поездок и торговли, что является еще одним фактором, который, по прогнозам, будет способствовать росту рынка в регионе Ближнего Востока и Африки. По последним данным, экспорт нефти ОАЭ составил более 25 процентов от общего валового внутреннего продукта ОАЭ.
Компании, доминирующие на рынке подвижного состава
- The Kinki Sharyo Co., Ltd.
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Корпорация HYUNDAI
- Сименс АГ
- АЛСТОМ
- Корпорация Wabtec
- Штадлер Рейл АГ
- Группа MAPNA
- ГРУППА PPF
- The Greenbrier Companies, Inc.
- Корпорация IHI
In the News
-
The Greenbrier Companies, Inc. объявила о приобретении 100% акций GBX Leasing («GBXL»), своего совместного предприятия с The Longwood Group по лизингу железнодорожных вагонов («Longwood»). Это способствует реализации стратегии Greenbrier по расширению арендного парка и предложений услуг.
-
Stadler Rail AG подписала контракт с Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana на поставку 16 трамваев TRAMLINK с возможностью продления заказа еще на 12 вагонов.
Авторы отчета: Parul Atri
- Report ID: 4798
- Published Date: Oct 14, 2024
- Report Format: PDF, PPT
