Объем, прогноз и основные тенденции мирового рынка электромобилей на 2025–2037 гг.
Объем рынка электромобилей оценивался в 243,9 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, превысит 2,72 трлн долларов США к концу 2037 года, увеличиваясь более чем на 20,4% CAGR в течение прогнозируемого периода, т. е. между 2025 и 2037 годами. В 2025 году объем отрасли электромобилей оценивается в 278,7 млрд долларов США.
Продажи электромобилей демонстрируют существенный рост из-за растущих производственных мощностей аккумуляторов по всему миру. Производственные мощности цепочки поставок аккумуляторов растут из-за быстрого и обширного развития производства электромобилей. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), в 2024 году Китай является ведущим производителем более трех четвертей мировых аккумуляторов, а цены на аккумуляторы в стране упали на 30%, что представляет собой скачок более чем в два раза. Это развитие приводит к доступным ценам на электромобили в стране, что создает выгодные возможности для роста рынка электромобилей.
Доступные для потребителей цены на электромобили обусловлены быстрорастущим числом гигафабрик наряду с повышением производительности производства аккумуляторных элементов. Промышленный рост приводит к сокращению разницы в ценах между автомобилями с двигателем внутреннего сгорания и электромобилями, что стимулирует широкое внедрение электромобилей. Рынок электромобилей расширяется в различных потребительских сегментах, поскольку аккумуляторы становятся доступными по новым, доступным ценам, что усиливает мировой спрос.
Сектор электромобилей: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
- Расширение инфраструктуры зарядных станций: некоторые регионы активно работают над созданием обширной инфраструктуры общественных зарядных станций, поскольку это является основополагающим требованием для внедрения электромобилей. По данным Европейской обсерватории альтернативных видов топлива, к 2023 году в ЕС будет работать 632 423 общественных зарядных станций для поддержки примерно 3 миллионов электромобилей на аккумуляторах. Европейская комиссия ставит себе целью к 2030 году установить 3,5 миллиона зарядных станций, однако для достижения этой цели требуется установить еще 2,9 миллиона устройств, что составляет 410 000 установок в год. Ожидается, что такие инновации откроют огромные возможности для рынка электромобилей.
Расширение инфраструктуры зарядных станций в ЕС также растет, поскольку 61% всей инфраструктуры зарядных станций находится в Нидерландах, Франции и Германии. Они охватывают 20% территории Европы. Процент высокоскоростных зарядных станций составляет 13,5%, поскольку большинство существующих устройств ограничены мощностью менее 22 кВт. Надежное расширение инфраструктуры зарядных станций имеет решающее значение для преодоления беспокойства по поводу увеличения запаса хода транспортных средств, а также для повышения удобства пользователей для стимулирования роста рынка по всей Европе.
- Цели нулевого выброса: электромобили набирают обороты благодаря растущей тенденции нулевого выброса во всем мире. Согласно отчету Организации Объединенных Наций, в 2023 году мировые выбросы парниковых газов достигли рекордных 57,4 гигатонн CO₂, что на 1,2% больше, чем в предыдущем году, что побуждает потребителей и отрасли переходить на более чистые альтернативы. Такие экологические проблемы подпитывают спрос на электромобили.
Тревожный рост содержания углекислого газа в атмосфере приводит к инновациям и политике. Концентрация CO₂ достигла 420,0 частей на миллион в 2023 году, что составляет 151% от доиндустриального уровня, что еще больше усугубляет климатический кризис. Это побуждает правительства принимать меры регулирования и вкладывать необходимые инвестиции в чистую мобильность. Результирующий толчок стимулирует прогресс в технологии электромобилей, от аккумуляторов с большим запасом хода до широко распространенной инфраструктуры зарядки, что делает их более практичным и широко распространенным выбором для современного транспорта.
Проблемы
- Высокие первоначальные затраты: Ожидается, что высокие первоначальные затраты станут основным препятствием для широкого внедрения электромобилей. Хотя цены на аккумуляторы снизились за последние годы, по-прежнему очевидно, что электромобили обходятся дороже, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), поскольку они по-прежнему дороги из-за высокой стоимости аккумуляторов. Эта проблема особенно распространена на развивающихся рынках электромобилей, где у потребителей может быть более низкий располагаемый доход и меньше возможностей для финансирования покупки электромобилей. Однако ожидается, что государственные субсидии, налоговые льготы и скидки снизят стоимость аккумуляторов и будут способствовать внедрению транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.
Рынок электромобилей: основные сведения
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 |
|
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
|
CAGR |
20,4% |
|
Размер рынка базового года (2024) |
243,9 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
2,72 трлн долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация электромобилей
Тип транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили)
Ожидается, что сегмент легковых автомобилей займет прочную долю рынка электромобилей к 2037 году. Доступные модели электромобилей для легковых автомобилей расширяют доступ к электротранспорту для большего числа потребителей, что приводит к росту принятия электромобилей. На рынок выходят более экономичные варианты электромобилей, которые направлены на то, чтобы сделать электромобиль доступным для большего числа потребителей. Предпринимая этот стратегический шаг, компании-производители расширяют электромобили для легковых автомобилей, чтобы привлечь новые сегменты потребителей.
Достижения в области электрических аккумуляторных элементов, наряду с улучшением возможностей подзарядки, помогают решать основные проблемы, что побуждает потребителей выбирать электромобили в качестве основного транспорта. Современные инновации в области аккумуляторов увеличивают плотность емкости и увеличивают дальность поездок, что приводит к снижению беспокойства клиентов об ограничениях запаса хода. Например, исследование Research Nester предполагает, что к 2029 году мировые продажи легковых автомобилей достигнут 98,05 млн единиц.
Двигатели (BEV, PHEV, FCEV)
Ожидается, что сегмент BEV займет большую долю рынка электромобилей в период с 2025 по 2037 год. Правительства по всему миру отдают приоритет внедрению BEV в общественные автопарки, чтобы сократить выбросы и установить стандартные контрольные показатели, что ускоряет рост их продаж. Политика закупок развивает рыночную согласованность для BEV, одновременно создавая положительные потребительские предпочтения, стимулируя их принятие в частных условиях. Внедрение технологии BEV через такие государственные программы создает прибыльную среду для ключевых игроков рынка электромобилей.
Технологии замены аккумуляторов играют важную роль в стимулировании продаж аккумуляторных электромобилей. Компании лидируют в этих технологических достижениях, создавая значительные станции замены аккумуляторов в своих сетях. Например, в ноябре 2023 года NIO подписала стратегические соглашения с несколькими автопроизводителями, включая Changan Automobile и Geely Holding, о сотрудничестве в области технологии замены аккумуляторных батарей и расширения инфраструктуры. Такое сотрудничество позволяет решать важные проблемы клиентов, связанные с продолжительностью зарядки и долговечностью аккумулятора, с помощью лучшей альтернативы обычным зарядным станциям.
Наш глубокий анализ рынка электромобилей включает следующие сегменты:
|
Движение |
|
|
Компонентный
|
|
|
Класс транспортного средства |
|
|
Скорость |
|
|
Тип привода |
|
|
Тип транспортного средства |
|
Vishnu Nair
Head - Global Business DevelopmentНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Электромобильная промышленность – региональный масштаб
Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона
Прогнозируется, что рынок электромобилей Азиатско-Тихоокеанского региона будет занимать доминирующую долю в мировом доходе до 2037 года. Поддерживающая государственная политика и долгосрочные нормативные рамки выступают ключевыми драйверами внедрения электромобилей. Налоговые льготы и субсидии на приобретение электромобилей, а также поддерживающие правила импорта подталкивают производителей и потребителей к переходу на электромобильность. Китай и Индия лидируют в производстве и продажах электромобилей, в то время как Япония и Южная Корея намерены стимулировать инновации в ближайшие годы.
Местные производители наращивают свои производственные мощности по выпуску электромобилей из-за растущего спроса потребителей. Государственно-частные инвестиции существенно способствуют расширению производственных мощностей электромобилей, заводов по производству аккумуляторов и технологическим достижениям. Местные инициативы по развитию создают доступные варианты покупки электромобилей, стимулируют экономический рост и предоставляют возможности для трудоустройства.
Рынок электромобилей Китай значительно развивается благодаря промышленной политике, которая поддерживает компании. Производители и потребители получают выгоду от спонсируемых правительством стимулов, включающих субсидии на покупку, льготы по номерным знакам и сниженные требования к дорожному налогу. Меры, принятые правительством, значительно снижают барьеры для принятия электромобилей и стимулируют общий рост рынка. Местные автопроизводители вносят вклад в рост продаж электромобилей за счет своих технологических инноваций. Исследования и разработки ключевых компаний способствуют усовершенствованию моделей электромобилей за счет снижения их расходов и обеспечения лучшей производительности наряду с желаемыми характеристиками. Позиция страны в мировом ландшафте постоянно усиливается за счет постоянных технологических усовершенствований и рыночной конкурентоспособности.
Анализ рынка Северной Америки
Рынок электромобилей в Северной Америке переживает быстрый рост, поскольку производители создают новые производственные мощности по производству электромобилей. Компании усиливают производство электромобилей внутри страны с ростом спроса, направленного на снижение зависимости от поставок. Рост производственных мощностей усиливает эффективность цепочки поставок, одновременно создавая новые возможности для трудоустройства и стимулируя местный экономический рост. Рост осведомленности потребителей об экологической устойчивости, наличие технически подкованных потребителей и экономическая выгода ускоряют продажи электромобилей. Климатические обязательства также побуждают потребителей выбирать электрические альтернативы для сокращения выбросов углекислого газа, снижения расходов на топливо и техническое обслуживание.
Продажи электромобилей растут в США благодаря растущим инвестициям различных автопроизводителей в разработку электромобилей следующего поколения. Эта тенденция стимулирует принятие потребителями, поскольку спрос на экологически чистые автомобили продолжает расти. Управление энергетической информации США (EIA) заявляет, что в стране набирают популярность как электрические, так и гибридные автомобили. Продажи подключаемых гибридных, гибридных и аккумуляторных электрических малотоннажных автомобилей в совокупности выросли с 19,1% во втором квартале 2024 года до 21,2% в третьем квартале 2024 года. Кроме того, по оценкам Объединенного управления энергетики и транспорта, в 2024 году было продано около 1 412 298 единиц подключаемых электромобилей (ПЭМ). Тот же источник также утверждает, что среди самых продаваемых ПЭМ за тот же период были Tesla Model Y, Tesla Model 3, Chevrolet Equinox, Honda Prologue, GM, LYRIQ, Tesla Cybertruck, Hyundai IONIQ5 и Jeep Wrangler PHEV.
Компании, доминирующие на рынке электромобилей
- Toyota Motor Corporation
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Ключевые технологические предложения
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- BYD Motors Inc.
- Mercedes-Benz Group AG
- Ford Motor Company
- General Motors
- Nissan Group
- Tesla
- Volkswagen AG
- Renault Group
- Hino Motors, Ltd.
Конкурентная среда рынка электромобилей стремительно развивается, движимая как традиционными автомобильными гигантами, так и новыми стартапами в области электромобилей. Ключевые игроки расширяют свои электрические портфели, в то время как новички, такие как Rivian и Lucid Motors, разрушают рынок инновационными проектами и технологиями. Увеличение инвестиций в производство электромобилей, технологии аккумуляторов и инфраструктуру зарядки усиливают конкуренцию. Кроме того, партнерские отношения между автопроизводителями и технологическими компаниями, наряду с государственными стимулами, способствуют инновациям. По мере развития рынка конкуренция будет фокусироваться на запасе хода, доступности, производительности и доступе к зарядной инфраструктуре.
Вот некоторые ключевые игроки, работающие на мировом рынке электромобилей:
Последние события
- В апреле 2025 года Lexus представил на Шанхайском автосалоне свое следующее поколение ES. Новый электромобиль сочетает в себе гибридные и аккумуляторные технологии, а также предлагает просторный пакет для задних сидений и комфортный салон.
- В марте 2025 года Tata.ev и его партнер Allied Motors представили на Маврикии новое портфолио электромобилей, включая Nexon.ev, Tiago.ev и Punch.ev. Автомобили спроектированы с использованием передовых высоковольтных архитектур и обладают такими функциями, как лучшая в своем классе безопасность и превосходная реакция на рельеф местности.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 4476
- Published Date: Jun 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Электромобиль Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Узнайте наши аналитические данные в действии – запланируйте демонстрацию прямо сейчас!
