Размер и доля рынка автономных вилочных погрузчиков по технологиям навигации (лазер, зрение, оптическая лента, магнитное, индуктивное наведение); Тонны; Конечное использование; Приложение - Глобальный анализ спроса и предложения, прогнозы роста, статистический отчет на 2025-2037 гг.

Автономная промышленность вилочных погрузчиков – региональный масштаб

Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

К концу 2037 года доля дохода на рынке автономных вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона может составить около 40,5 % благодаря росту индустриализации. Ожидается, что внедрение передовых технологий между Китаем и Японией улучшит операционную функциональность и снизит затраты на рабочую силу. Развитие электронной коммерции требует автоматизированных решений для обработки материалов, которые помогают предприятиям справляться с большими объемами заказов, обеспечивая при этом быструю доставку. Современный рынок побуждает предприятия приобретать автономные вилочные погрузчики, чтобы сделать свои склады более эффективными и конкурентоспособными.

Ожидается, что акцент на устойчивом развитии и энергоэффективности складских операций будет способствовать росту рынка автономных вилочных погрузчиков в течение прогнозируемого периода. Спрос на автономные вилочные погрузчики увеличился, поскольку компании по всему региону выбирают системы с питанием от литий-ионных аккумуляторов из-за их способности обеспечивать более длительное время использования в сочетании с более быстрой способностью перезарядки, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. Спрос на устойчивые и экологически чистые решения в сочетании с потребностями экономики в электроэнергии побуждает производителей разрабатывать инновационные энергоэффективные технологии. Ожидается, что это сделает автономные вилочные погрузчики предпочтительным вариантом для компаний, что позволит им сократить выбросы углекислого газа и достичь высоких эксплуатационных показателей.

Ожидается, что рынок автономных вилочных погрузчиков в Китае будет развиваться благодаря быстрому промышленному росту и растущему использованию автоматизации в производственном и логистическом секторах. Инициатива правительства «Сделано в Китае 2025» поддерживает развитие интеллектуального производства с помощью автономных вилочных погрузчиков, которые компании используют для повышения производительности и производительности своей деятельности.

Инициативы национальной политики в Китае привели к увеличению инвестиций в технологии автономной обработки материалов, что способствует разработке специализированных решений для различных промышленных объектов. Компании объединяют усилия для ускорения инноваций в отрасли автономных вилочных погрузчиков. Партнерство между BYD и Cyngn представляет собой важное событие на китайском рынке автономных вилочных погрузчиков, о котором было объявлено в июне 2023 года. Через свое совместное предприятие BYD и Cyngn планируют объединить технологию автономных вилочных погрузчиков Cyngn с продуктами для погрузочно-разгрузочных работ от BYD для создания автономных вилочных погрузчиков с поддержкой искусственного интеллекта.

Индустрия автономных вилочных погрузчиков в Индии быстро растет благодаря расширению деятельности электронной коммерции в сочетании с важными требованиями к оптимальным складским системам. Рост электронной коммерции вызвал повышенный спрос на упрощенную логистическую обработку, и компании используют автономные вилочные погрузчики для улучшения бизнес-операций и минимизации расходов на персонал. Инициатива по цифровизации и развитию интеллектуальной инфраструктуры в Индии создает условия, благоприятствующие автоматизации цепочки поставок во всех операциях. Например, в августе 2024 года Godrej & Boyce выпустил вилочный погрузчик с литий-ионным двигателем и собственной системой управления аккумулятором. Ожидается, что это решение удовлетворит острую потребность индийского сектора погрузочно-разгрузочных работ, предоставив самостоятельную и безопасную систему литий-ионных аккумуляторов.

Рынок Северной Америки

Ожидается, что в период с 2025 по 2037 год на рынке автономных вилочных погрузчиков в Северной Америке произойдет быстрое расширение. Этот рост объясняется насущной потребностью в усилении функций безопасности на рабочем месте, что является ключевым фактором перехода региональных предприятий к внедрению автономных вилочных погрузчиков. Ежегодная работа с традиционными вилочными погрузчиками приводит к многочисленным травмам и смертельным случаям на рабочем месте. Растущее число рисков на рабочем месте убедило производителей использовать автоматизированные решения для обработки материалов в качестве меры по снижению рисков. Компании осуществляют переход к беспилотным транспортным средствам и автоматизированным системам, тем самым отказываясь от использования вилочных погрузчиков, управляемых сотрудниками, и создавая более безопасные рабочие зоны.

Рынок автономных вилочных погрузчиков США растет благодаря крупным инвестициям технологических компаний, направленным на повышение эффективности систем обработки материалов. В январе 2025 года Cyngn получила 33 миллиона долларов США в виде финансирования для расширения производства и внедрения автономных вилочных погрузчиков и буксиров. Инвестиции демонстрируют, как производители внедряют передовые системы искусственного интеллекта и автономные системы в промышленные транспортные средства для улучшения управления складскими операциями. Расширение рынка автономных вилочных погрузчиков обусловлено растущим внедрением систем общей автономии, которые позволяют людям работать вместе с автономными вилочными погрузчиками. Компании из разных отраслей выбирают контроль над гибридными вилочными погрузчиками, поскольку этот метод сочетает в себе операционную эффективность с человеческим контролем, заменяя при этом только часть роли человека.

Рынок автономных вилочных погрузчиков в Канаде сочетает экологичность и энергоэффективность в своих бизнес-операциях, что способствует внедрению автономных вилочных погрузчиков с литий-ионным двигателем. Эти прогрессивные модели вилочных погрузчиков предоставляют операторам преимущества, которые включают в себя минимальные требования к техническому обслуживанию, увеличенный период эксплуатации, а также снижение экологических последствий по сравнению со стандартными версиями, работающими от свинцово-кислотных аккумуляторов. Компании стремятся использовать экологически чистое автономное погрузочно-разгрузочное оборудование из-за требований соответствия экологическим нормам и ориентации на экологически чистые логистические системы, что приводит к постоянному расширению рынка автономных вилочных погрузчиков.