Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Рынок автомобильных систем Start-Stop оценивается в 42 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, превысит 166,9 миллиарда долларов США к концу 2037 года, а среднегодовой темп роста составит 11,2 % в течение прогнозируемого периода, то есть 2025–2037 годов. В 2025 году объем отрасли автомобильных систем старт-стоп оценивается в 46,7 млрд долларов США.
Технологические достижения играют важную роль в развитии рынка автомобильных систем старт-стоп, поскольку они удовлетворяют технические требования, связанные с частыми перезапусками двигателя и возможностью езды на велосипеде. Системы Smart-Stop, которые автоматически выключают двигатель, когда автомобиль стоит, и запускают его, когда водитель готов тронуться с места, оставляют на аккумуляторах эксклюзивные пятна. Традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы в первую очередь плохо подходили для работы с большим количеством циклов зарядки и разрядки, которые требуются системам «старт-стоп», что приводило к более ранней деградации.
Тем не менее, последние технологические достижения в области аккумуляторных технологий привели к разработке аккумуляторов с абсорбирующим стеклянным матом (AGM) и аккумуляторов с улучшенной заливкой (EFB), которые обеспечивают увеличенный срок службы и долговечность, что делает их более подходящими для систем старт-стоп. Например, в сентябре 2024 года компания Robert Bosch GmbH представила вспомогательную батарею S5 AX для работы новых систем безопасности, которые помогают удовлетворить растущий спрос на удобные функции, а также запускать системы старт-стоп, поскольку легковым автомобилям требуется гораздо больше энергии.
Объединяя в себе мощную и надежную технологию AGM, резервные аккумуляторы были специально разработаны для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, в которых выделяются системы с двумя аккумуляторами. Аналогичным образом, в феврале 2020 года компания Bosch ускорила разработку электромобилей с помощью индивидуальных решений, включая гибридную систему 48 В, которая обеспечивает постоянную электрификацию трансмиссии небольших легковых автомобилей с полной зарядкой посредством рекуперации. Система поддерживает такие функции, как расширенный старт-стоп, рекуперативное торможение и движение накатом, одновременно повышая эффективность и удовольствие от вождения.
Сектор автомобильных систем Start-Stop: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Правительственные постановления в отношении выбросов транспортных средств. Правительства во всем мире реализуют политику, направленную на сокращение выбросов парниковых газов и улучшение качества воздуха, что способствует росту рынка автомобильных систем старт-стоп. Например, в марте 2024 года Агентство по охране окружающей среды США (EPA) предложило строгие стандарты выбросов для легковых автомобилей с целью снижения выбросов углекислого газа. Этот регламент поощряет внедрение инновационной системы «старт-стоп», которая обеспечивает лучшую топливную экономичность и снижение выбросов.
Аналогичным образом, строгие стандарты выбросов CO2 Европейского Союза (ЕС) для легких коммерческих и легковых автомобилей обязали автопроизводителей ограничить средние выбросы до 95 граммов CO2 на километр. Эти стандарты, являющиеся частью Зеленого курса ЕС, напрямую поощряют интеграцию технологий «старт-стоп» для эффективного достижения целей. Кроме того, это побуждает автопроизводителей включать системы старт-стоп в большее количество своих моделей. - Растущее распространение электромобилей и гибридных автомобилей. Растущее распространение гибридных и электромобилей существенно стимулирует рынок автомобильных систем старт-стоп. В эти автомобили постепенно интегрируется технология старт-стоп для повышения эффективности и соответствия экологическим стандартам. Например, в июле 2023 года Valeo помогла преобразовать автомобильную промышленность, расширив свой портфель электромобилей и гибридных автомобилей с использованием традиционных и новых технологий. В 2022 году за этим последовало внедрение колонны с разделительной перегородкой (DWC) и цифровой микрофлюидики (DMF), которые были признаны инновационными, помогающими снизить шум, вибрацию и резкость, связанные с механизмом старт-стоп гибридных автомобилей.
Задачи
- Недостаточная осведомленность пользователей о внедрении автомобильной системы старт-стоп. Многие пользователи по-прежнему не знают о преимуществах технологии старт-стоп из-за опасений, связанных с затратами на долгосрочное обслуживание и надежностью. Это может привести к медленным темпам внедрения систем старт-стоп, главным образом в регионах, где развиты автомобильные технологии. Более того, автомобильная промышленность в настоящее время сталкивается с конкуренцией со стороны экономического спада и электромобилей. Volkswagen, немецкий автопроизводитель, переживает снижение продаж в Китае из-за конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей.
- Неэффективность технологии старт-стоп. В условиях интенсивного движения постоянная активация и деактивация двигателя может снизить общую экономию топлива, что делает технологию менее эффективной. Эта неэффективность способствует скептицизму потребителей и препятствует широкому внедрению систем «старт-стоп», тем самым влияя на рост автомобильного рынка аккумуляторов «старт-стоп». Следовательно, этот фактор представляет собой серьезную проблему для рынка.
Рынок автомобильных систем старт-стоп: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
11,2% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
42 миллиарда долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
166,9 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация автомобильной системы Start-Stop
Транспортное средство (двухколесное транспортное средство, легковой автомобиль, коммерческий автомобиль)
По прогнозам, к 2037 году доля рынка автомобильных систем старт-стоп в сегменте легковых автомобилей составит более 72,4 % из-за растущего внимания к топливной эффективности и экологической устойчивости. Эта система значительно снижает выбросы парниковых газов и расход топлива за счет автоматического выключения двигателя, пока автомобиль неподвижен. Технология старт-стоп стала стандартной функцией различных современных автомобилей. Поскольку производители автомобилей стремятся соблюдать строгие требования к топливной эффективности и выбросам, батареи EFB играют важную роль в достижении этих целей.
В октябре 2023 года компания Camel Group Co., Ltd объявила, что аккумуляторы с улучшенной затопленной батареей (EFB) способствуют существенной экономии топлива. Более того, разработки в области аккумуляторных технологий повысили производительность и надежность систем «старт-стоп», сделав их более привлекательными как для потребителей, так и для производителей. В результате, внедрение систем старт-стоп в пассажирских транспортных средствах, вероятно, увеличится, что обусловлено нормативными актами, а также потребительским спросом на более эффективные и экологичные варианты транспорта.
Топливо (дизельное топливо, бензин, КПГ, гибридное топливо)
Ожидается, что к 2037 году на рынке автомобильных систем старт-стоп доля доходов сегмента дизельных двигателей составит более 57,9%. Рост сегмента дизельных двигателей обусловлен растущим давлением со стороны регулирующих органов по снижению выбросов. Эти двигатели более экономичны, чем бензиновые, и производят более высокие уровни оксидов азота и твердых частиц. Например, в январе 2024 года организация Battery Council International обнаружила, что благодаря технологическим разработкам в области аккумуляторов «старт-стоп» 10 % экономии топлива достигается по сравнению с традиционными платформами межконтинентального обмена (ICE).
Системы «старт-стоп» помогают снизить выбросы за счет сокращения работы двигателя на холостом ходу, что снижает расход топлива и общий уровень выбросов. Кроме того, технологические достижения в области системы «старт-стоп» повысили ее совместимость с дизельными двигателями, решив проблемы, связанные с надежностью и производительностью. Такое соответствие нормативным требованиям и технологическим разработкам способствует внедрению систем старт-стоп в дизельных автомобилях.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
Компонент |
|
|
Технологии |
|
|
Транспортное средство |
|
|
Топливо |
|
|
Распространение |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетОтрасль автомобильных систем старт-стоп – региональный охват
Азиатско-Тихоокеанский регион Анализ рынка
К концу 2037 года на рынке автомобильных систем старт-стоп в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет доминировать доля доходов, составляющая около 34%. Растущие пробки на дорогах и быстрая урбанизация в регионе стимулировали рост рынка. Системы «старт-стоп» помогают решить эту проблему, снижая расход топлива на холостом ходу и делая их пригодными для городских условий. Внедрение гибридных автомобилей в основном широко распространено в таких странах, как Китай и Япония, которые используют эту технологию более эффективно по сравнению с обычными транспортными средствами. Эти факторы способствуют росту рынка автомобильных систем старт-стоп в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Китай является основным производителем автомобильных аккумуляторов системы старт-стоп. Например, по состоянию на сентябрь 2024 года компания Narada Automotive Battery имеет богатый опыт в области технологий, отраслевых цепочек, продуктов и брендинга. Компания объявила о выпуске литиевой батареи Narada Parking Smart, перейдя к модели «5180». стратегической маркетинговой цели, эти умные литиевые батареи для грузовиков получили широкое признание и поддержку со стороны конечных пользователей.
Япония также уделяет особое внимание технологическим достижениям в области аккумуляторов. Например, в сентябре 2024 года компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила, что она сертифицирована Министерством экономики, торговли и промышленности (METI) на массовое производство и разработку автомобильных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов. За счет массового производства и разработки аккумуляторов LFP Nissan стремится создать базу в Японии, укрепив цепочку поставок аккумуляторных батарей, политику правительства Японии и поощряя использование электромобилей, оснащенных аккумуляторами LFP.
Анализ рынка Северной Америки
По прогнозам, среднегодовой темп роста в Северной Америке в течение прогнозируемого периода будет стабильным благодаря технологическим разработкам в области аккумуляторных батарей и систем стартера. Современные системы старт-стоп требуют надежных и прочных компонентов, способных выдерживать частые перезапуски двигателя. Быстрые инновации решили проблемы, связанные со временем автономной работы и надежностью. Эти технологии доступны по разумной цене и широко доступны. Они облегчают интеграцию систем старт-стоп в широкий спектр транспортных средств, что является движущей силой рынка автомобильных систем старт-стоп в Северной Америке.
США. автопроизводители инвестируют в разработку аккумуляторных технологий «старт-стоп», чтобы соответствовать нормативным стандартам, установленным Агентством по охране окружающей среды, и привлечь потребителей, заботящихся об окружающей среде. Внедрение системы старт-стоп поддерживается технологическими достижениями таких крупных игроков, как General Motors, Ford и Tesla, которые интегрируют эти системы в будущие новые модели для улучшения экономии топлива и снижения выбросов. Государственная поддержка и инициативы в области энергоэффективных транспортных средств, а также растущая тенденция внедрения электромобилей и гибридов также способствуют росту рынка.
В Канаде автопроизводители внедряют технологию старт-стоп в рамках своих стратегий по достижению строгих целей по выбросам, установленных федеральными нормами, такими как канадская программа автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Поскольку в Канаде холодный климат, который создает уникальные проблемы для аккумуляторных технологий, это побуждает к инновациям в области аккумуляторов «старт-стоп», которые могут хорошо работать при низких температурах. Более того, канадские потребители все чаще отдают предпочтение автомобилям с развитыми топливными технологиями, что способствует росту популярности систем старт-стоп на рынке.
Компании, доминирующие на рынке автомобильных систем Start-Stop
- Johnson Controls Inc.
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Excide Technologies
- Роберт Бош Гмбх
- Borgwarner Inc.
- Schaeffler Technologies AG & Компания КГ
- Continental AG
- Ваэло
- Zf Фридрихсхафен
Такие компании, как Johnson Controls Inc., GS Yuasa Corporation и Exide Technologies, являются ключевыми игроками, способствующими росту рынка благодаря достижениям в области аккумуляторных технологий за счет повышения топливной эффективности и снижения выбросов. Участники рынка также предпринимают ряд стратегических действий для расширения своего глобального присутствия, благодаря значительным изменениям на рынке, включая новые договорные соглашения, слияния и поглощения, запуск продуктов, увеличение инвестиций и сотрудничество с другими организациями. Вот некоторые ведущие игроки на рынке автомобильных систем старт-стоп:
In the News
- В мае 2024 года компания ZF Friedrichshafen анонсировала систему старт-стоп нового поколения, отличающуюся улучшенными характеристиками и большей энергоэффективностью. Система предназначена для минимизации износа двигателя и увеличения срока службы аккумулятора за счет усовершенствованного терморегулирования и электронного управления.
- В мае 2022 года компания Continental AG представила новые датчики для защиты аккумулятора электрифицированных транспортных средств. По сравнению с нынешней защитой металлического пола система обнаружения удара аккумулятора (BID) экономит до 50 % веса электромобилей и одновременно обеспечивает защиту пола.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 4621
- Published Date: Nov 12, 2024
- Report Format: PDF, PPT
