2025~2037년 글로벌 시장 규모, 예측 및 추세 하이라이트
수소 연료 전지 자동차 시장 규모는 2024년 21억 2천만 달러에서 2037년까지 2,727억 7천만 달러로 증가하여 2025년부터 2037년까지 예측 기간 동안 45.3% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 현재 2025년 수소 연료 전지 자동차 업계 매출은 2.79달러로 평가됩니다. 10억.
기후 변화와 대기 오염에 대한 인식이 높아지면서 교통 수단에 대한 중요성도 높아지고 있습니다. 수소 연료 전지 자동차는 수증기만 배출하여 온실가스 배출을 줄이는 데 도움이 되므로 의식 있는 소비자와 정부의 관심을 끌고 있습니다.
수소 구동 차량은 내연 기관이 장착된 기존 자동차나 리튬 이온 배터리를 사용하는 전기 자동차에 비해 옵션을 제공합니다. 에너지 전문가와 정책 입안자들은 수소를 에너지원을 확대하고 연료 의존도를 낮추는 수단으로 보고 있습니다.
수소 연료 전지 차량 부문: 성장 동인 및 과제
성장 동력
- 기술 발전의 출현 - 때때로 연료 전지 기술이 크게 발전하여 수소 연료 전지 차량의 효율성, 신뢰성, 비용 효율성이 눈에 띄게 향상되었습니다. 주목할만한 혁신 중 하나는 이러한 차량의 핵심을 형성하는 강력하고 효과적인 연료 전지 스택의 개발입니다. 전력 시스템. 이러한 업그레이드된 연료 전지 스택은 동일한 양의 수소를 사용하여 일정 수준의 전력을 생성하여 효율성을 향상하고 주행 거리를 늘릴 수 있습니다.
게다가, 수소 저장 기술의 발전으로 더 작은 탱크에 많은 양의 수소를 저장할 수 있게 되면서 수소 연료 전지 차량의 주행 가능 거리가 더욱 확장되었습니다.
- 업계 협업- 수소연료전지차 시장 확대는 업계 내 협업에 크게 좌우됩니다. 기업이 힘을 합치면 연료 전지 기술이 발전하여 차량의 효율성, 신뢰성 및 경제성이 향상될 수 있습니다. 예를 들어, BMW와 Toyota는 2010년 중반까지 수소 연료 전지 차량을 제조하기 위해 파트너십을 맺었습니다. 이번 협력은 BMW가 원래 계획했던 2030년보다 2년 일찍 라인업 전체에 걸쳐 50% 전기화를 달성한다는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다.
- 긴 주행 거리 및 빠른 연료 보급: 수소 구동 차량은 일반적으로 배터리에만 의존하는 전기 자동차보다 주행 거리를 제공합니다. 또한, 이러한 수소연료전지 자동차는 가솔린 자동차와 마찬가지로 신속하게 주유할 수 있습니다. 예를 들어, 수소 자동차는 일반적으로 전기 자동차보다 우위에 있습니다. 수소 자동차는 단 하나의 탱크로 300마일 이상을 주행할 수 있는 반면, 전기 자동차는 일반적으로 200~300마일의 주행 거리를 제공합니다. 이는 범위 제한에 대한 우려를 완화하는 데 도움이 되며 소비자에게 친숙한 주유 경험을 제공합니다.
도전과제
- 인프라 개발에 드는 높은 비용: 인프라 개발은 수소 연료 전지 차량(FCV)에 장애물이 됩니다. 제한된 수의 수소 충전소로 인해 잠재 구매자는 연료 보급 옵션의 편의성과 범위에 대한 우려가 있기 때문에 FCV에 대한 투자를 경계하게 됩니다.
- 수소 연료 전지 자동차 모델의 제한된 가용성
- 수소 FCV는 기술과 비용 측면에서 발전한 배터리 전기 자동차와 치열한 경쟁에 직면해 있습니다.
수소 연료 전지 차량 시장: 주요 통찰력
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기준 연도 |
2024년 |
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예측 연도 |
2025년부터 2037년까지 |
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CAGR |
45.3% |
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기준연도 시장 규모(2024년) |
21억 2천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
2,727억 7천만 달러 |
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지역 범위 |
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수소연료전지차 세분화
차량 유형(승용차, LCV, HCV)
승용차 부문은 2037년 말까지 수소연료전지차 시장 점유율 57% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 부문 성장은 중산층 인구 증가로 인한 승용차 수요 급증, 가처분 소득 증가, 저렴한 차량 금융 가용성에 기인할 수 있습니다.
또한, 전기 자동차와 차량 호출 서비스에 대한 수요 증가도 승용차 부문의 성장에 기여하고 있습니다. 수소 연료 전지 차량은 기존의 휘발유 및 디젤 차량보다 더 효율적이고 깨끗한 운송 수단을 제공합니다. 유지 관리가 덜 필요하고, 주행 거리가 더 길며, 다른 유형의 차량보다 비용 효율적입니다.
기술(양성자 교환막, 알칼리성 연료전지, 고체산화물 연료전지)
양성자 교환막 부문은 2037년까지 수소 연료 전지 자동차 시장에서 상당한 점유율을 차지할 준비가 되어 있습니다. 양성자 교환막 연료 전지(PEMFC)가 더 높은 효율성과 더 낮은 배기가스 배출을 제공하기 때문에 기존 연소 엔진에 대한 매력적인 대안이 되었기 때문에 부문 성장이 가능했습니다. 탄소 배출이 없는 차량 생산에 점점 인기가 높아지고 있습니다.
수소 연료 전지 차량 시장에 대한 글로벌 심층 분석에는 다음과 같은 부문이 포함됩니다.
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차량 유형 |
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기술 |
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범위 |
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이 보고서 맞춤 설정수소연료전지차 산업 지역 개요
APAC 시장 예측
2037년 말까지 아시아 태평양 지역은 수소 연료 전지 자동차 시장 점유율을 37% 이상 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 시장 성장은 정부 이니셔티브의 증가와 연료 전지로 구동되는 다양한 차량의 가용성으로 인해 예상됩니다. 수소협의회, '수소 로드맵' 등 다양한 이니셔티브 출시되고 있으며 이는 시장 성장을 더욱 향상시킬 것입니다. 2021년 11월에 발표된 중국 개발 개혁 위원회의 지침에서는 2025년까지 항구 운송, 버스, 도시간 물류용 수소 연료 전지 차량 5,000대를 생산하도록 의무화했습니다. 이 의무 사항은 수소 연료 전지 차량의 생산을 촉진할 것이며, 이는 수소 연료에 대한 수요와 이를 저장하고 운송하는 데 필요한 인프라의 증가로 이어져 시장 성장을 촉진할 것입니다.
유럽 시장 분석
2037년까지 유럽 지역은 수소연료전지차 시장 점유율 27% 이상으로 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장 확장은 주로 탄소 배출량을 낮추려는 유럽 위원회의 약속과 수소 연료 전지 차량의 이점에 대한 인식이 높아지는 데 기인합니다. 예를 들어 Daimler는 2022년 5월에 2030년까지 전기 자동차와 수소 연료 자동차를 포트폴리오에 포함할 계획이라고 발표했습니다. 이는 보다 효율적이고 비용 효율적인 수소 연료 전지 자동차의 개발로 이어집니다.
수소 연료 전지 차량 환경을 지배하는 기업
- 제너럴 모터스 회사
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 핵심성과지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 볼보 그룹
- 아우디 AG
- Ballard Power Systems, Inc.
- 맨 SE
- BMW 그룹
- 다임러 AG
- 현대자동차그룹
In the News
- 현대자동차는 북미 상용차 시장을 겨냥해 설계된 연료전지 전기자동차인 XCIENT Fuel Cell 트랙터 모델을 공개했습니다. 이 클래스 8 6x4 모델은 Advanced Clean Transportation Expo(ACT Expo)에서 선보였습니다.
- Daimler Truck AG와 Volvo Group은 최근 장거리 트럭 및 기타 응용 분야에 수소 기반 연료 전지 채택을 촉진하는 것을 목표로 하는 벤처 셀센트릭에 대한 획기적인 계획을 발표했습니다. 이는 운송 산업에서 이 기술의 사용을 발전시키겠다는 두 회사의 약속을 의미합니다.
저자 크레딧: Dhruv Bhatia
- Report ID: 3616
- Published Date: Mar 21, 2025
- Report Format: PDF, PPT
