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자율주행차의 핵심 기술: 인공지능과 센서는 어떻게 협력하는가?

인공지능과 센서의 융합으로 자율주행 차량은 더욱 안전하고 스마트해집니다.

게시 날짜 : 15 September 2025

작성자 : Sanya Mehra

자율주행차는 더 이상 미래의 개념이 아니라, 혁신적인 인공지능(AI)과 진보적인 센서 시스템에 힘입어 현실적인 모습으로 자리 잡았습니다. 이 두 가지 요소는 효율적인 주행과 안전을 보장하기 위해 함께 작동합니다. AI는 감지 및 인식을 가능하게 함으로써 자율주행차의 핵심 기반이 되었습니다. AI는 센서 데이터를 처리하여 장애물, 다른 차량, 보행자 등의 물체를 구분하고 분류함으로써 안전한 주행을 보장합니다.

실시간 의사결정은 차량 내 컴퓨팅 자원을 활용하여 차량 이동성에 기반한 최적의 해결책을 제시합니다. 이와 관련하여, 과학기술정보기구(SIO)는 2024년 보고서에서 이러한 기술이 기존 기술에 비해 반응 시간을 약 34% 향상시킨다고 밝혔습니다. 또한, 예측 정확도는 97.8%에 달하여 실질적인 시간 단축을 가져옵니다. 자율주행 차량은 점점 더 복잡해지고 있으며, 클라우드 기반 강화 학습(RL) 모델을 통합함에 따라 의사결정 능력을 향상시키는 데 더욱 유망한 솔루션으로 자리매김하고 있습니다.

자율주행차에서 인공지능의 역할은 무엇일까요?

인공지능(AI)은 자율주행차의 핵심 두뇌로서, 인간 운전자와 유사하게 행동하고, 판단하고, 인지할 수 있도록 해줍니다. 자동화로의 전환은 편의성 증대, 인적 위험 감소, 그리고 환경적 및 경제적 측면에서 상당한 이점을 제공합니다. 2024년 12월 미국 국립의학도서관(NLM) 기사에 따르면, 테슬라의 오토파일럿은 지난 몇 년간 17건의 사망 사고와 736건의 충돌 사고와 연관되어 있습니다. 이러한 조직 데이터는 자율주행차의 내구성이 매우 중요하다는 점을 강조합니다. 내구성이 뛰어나야 변화무쌍한 기상 조건, 복잡한 교통 상황, 예상치 못한 도로 상황 등 다양한 실제 환경에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다.

출처: MDPI

자율주행 차량에서의 머신러닝

머신러닝(ML)은 컴퓨터 프로그램 설계를 지원하는 자동화 기술 중 하나입니다. 이를 통해 인간의 개입 없이 데이터와 장치의 지원을 받아 특정 활동이나 작업을 시간이 지남에 따라 수행하고 완료할 수 있습니다. 2021년 12월 Machine Learning with Applications에 게재된 기사에 따르면, 도로 사고의 약 94%는 운전자의 부주의, 특히 운전 중 주의 산만이나 부적절한 조작으로 인해 발생합니다. 또한, 자동차 제조업체뿐만 아니라 비자동차 관련 기관들도 다양한 수준의 자동화 기술을 적용한 차량을 개발하고 있으며, 이는 미국자동차기술자협회(SAE)에서 설명하고 있습니다(그림 1 참조).

출처: 사이언스 다이렉트

객체 인식을 위한 컴퓨터 비전

인공지능(AI) 장치는 합성곱 신경망(CNN)을 포함한 딥러닝 모델을 활용하여 도로 표지판, 차량, 보행자를 인식할 수 있습니다. 이러한 모델은 차량에 장착된 카메라에서 촬영한 영상과 이미지를 분석하는 데에도 도움을 줍니다. 자율주행 차량은 이러한 기능을 통해 미세먼지 제거는 물론, 강력한 교통 표지판 감지 및 인식(TSDR)을 보장할 수 있습니다. 2021년 10월 MDPI 보고서에 따르면 교통사고 사망자는 135만 명에 달하고, 매년 2천만~5천만 명이 부상을 입는 것으로 추산되어 자율주행 차량 도입의 필요성이 더욱 커지고 있습니다.

경로 계획 및 의사 결정

이러한 AI 기능들은 자율주행 차량이 도로에서 효율적이고 안전하게 주행할 수 있도록 해주는 필수적인 요소입니다. AI는 진보된 알고리즘을 활용하여 실시간 센서 기반 데이터를 분석하고, 도로 위험 요소, 차량, 보행자 등 장애물을 적극적으로 회피하면서 최적의 경로를 예측합니다. 또한, 모델 예측 제어(MPC)와 같은 혁신적인 기술은 일정한 가속, 차선 변경, 제동을 제공합니다. 뿐만 아니라, 상호작용적 복제 기술을 통해 AI는 인간의 운전 패턴을 학습하고 복잡한 상황에서 전문가의 판단을 성공적으로 모방할 수 있습니다.

자율주행차의 핵심 센서

자율주행 차량은 주변 환경을 관찰하기 위해 점점 더 다양한 비전통적인 센서에 의존하고 있으며, 각 센서는 효율적이고 안전한 자율주행 기능을 지원하는 데 고유한 역할을 수행합니다. 이러한 센서들은 서로 협력하여 차량 주변 환경에 대한 광범위한 정보를 구축하고 실시간 의사 결정을 지원합니다. 아래는 몇 가지 주요 센서와 그 기능, 장점 및 한계점입니다.

  • LiDAR(Light Detection and Ranging) 는 광학 레이저 ​​펄스를 사용하여 차량의 고해상도 3D 지도를 생성함으로써 물체, 장애물, 도로 곡률 등을 상세하게 식별할 수 있도록 합니다. 센티미터 수준의 정확도를 자랑하는 LiDAR 기술은 정밀한 환경 매핑에 필수적입니다. 2023년 1월 맥킨지 보고서에 따르면 LiDAR 기반 레벨 2+ 자율주행 차량의 가격은 1,500달러에서 2,000달러 사이로 다소 고가입니다. 하지만 리서치 네스터 의 보고서에 따르면 LiDAR 시장은 2025년까지 33억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.
  • 레이더(무선 탐지 및 거리 측정): 레이더는 전파를 이용하여 물체의 거리와 속도를 정확하게 식별하는 데 탁월하며, 충돌 방지 및 어댑티브 크루즈 컨트롤에 필수적인 기술입니다. 카메라나 라이다와 비교했을 때, 레이더는 긴 파장 덕분에 먼지, 비, 안개 등 시야가 좋지 않은 환경에서도 효과적으로 작동합니다. 또한, 아르베 로보틱스(Arbe Robotics)와 같은 첨단 4D 레이더 시스템은 데이터 해상도 향상과 객체 분류 성능 개선에 중점을 두고 있습니다.
  • 카메라(컴퓨터 비전 기반 인식): 카메라는 확대된 시각 데이터를 제공하며, 합성곱 신경망(CNN)을 통해 보행자, 차선 표시, 교통 표지판 등을 감지하는 데 필수적입니다. 예를 들어, 테슬라의 완전 자율 주행(FSD) 시스템은 360도 인식을 위해 주변 8개 카메라에 크게 의존합니다. 또한, 2023년 IEEE 연구에 따르면, 강우량 증가와 같은 악천후는 시속 80mm의 강우량에서 카메라별 객체 식별 정확도를 거의 40%까지 감소시키는 것으로 나타났으며, 이는 자율 주행 차량에 센서 융합 기술이 필요함을 강조합니다.
  • 초음파 센서: 이 센서는 최대 5미터의 단거리 감지 기능을 위해 음파를 사용하므로 저속 주행 및 주차 보조에 적합합니다. 비용 효율성이 매우 뛰어나고 모든 기상 조건에서 표준 성능을 제공합니다. 그러나 감지 범위가 제한적이어서 보조적인 역할에 한계가 있습니다. 또한, 2024년 보쉬에서 발표한 보고서에 따르면 최신 ADAS 탑재 차량의 80% 이상에 초음파 센서가 설치되어 근접 감지 분야에서 널리 사용되고 있음을 보여줍니다.

인공지능은 센서 데이터를 실시간으로 어떻게 처리할까요?

자율주행 차량은 인공지능을 활용하여 센서 데이터를 밀리초 단위로 이해하고 그에 따라 행동하는데, 이는 인간 운전자보다 훨씬 빠릅니다. 수많은 센서의 데이터를 결합하고 최첨단 알고리즘을 통합함으로써, 인공지능은 안전에 필수적인 정확하고 실시간적인 의사결정을 가능하게 합니다.

센서 융합: 여러 데이터 스트림의 결합

일반적으로 단일 센서는 광범위한 환경 정보를 제공하지 못하므로, AI는 초음파, 카메라, 레이더, LiDAR 등의 데이터를 통합하여 각 센서의 한계를 극복합니다. 예를 들어, LiDAR는 상세한 3D 지도를 제공하고, 카메라는 신호등 색상과 같은 주변 환경 정보를 제공합니다. 또한, 2022년 미국 교통부에서 발표한 자료에 따르면, 센서 융합은 단일 센서 시스템에 비해 객체 오분류율을 거의 60%까지 줄일 수 있습니다.

AI의 응답 시간 대 인간의 반응 시간

2021년 미국 도로교통안전국(NHTSA) 보고서에 따르면, 인공지능(AI)은 100~200밀리초 만에 데이터를 효율적으로 처리하고 위험 상황에 대응할 수 있는 반면, 인간 운전자는 비상 상황 발생 시 평균 1.5초가 걸립니다. 또한, 2020년 6월 미국 고속도로 안전 연구소(IIHS)에서 발표한 연구에 따르면, 센서 융합 기술을 탑재한 자율주행 차량은 충돌 사고의 약 34%를 예방하고, 인간의 반응 지연으로 인한 5,000건 이상의 사고를 줄일 수 있는 것으로 나타났습니다. 더불어, 미국 국립과학재단(NSF)은 2023년 보고서에서 엣지 컴퓨팅 기술의 혁신으로 자율주행 차량이 기존 모델보다 훨씬 빠르게 의사결정을 내릴 수 있게 되어 충돌 회피 능력이 크게 향상될 것이라고 언급했습니다.

자율주행차에 있어 인공지능과 센서 기술의 미래

향후 10년 동안 자율주행차 기술은 센서 및 AI 시스템의 혁신에 힘입어 획기적인 발전을 이룰 것입니다. 이러한 발전 과정에서 두 가지 중요한 변화가 큰 영향을 미칠 것입니다.

  • 5G 및 V2X(차량-사물 통신)의 역할: V2X 통신과 5G 네트워크는 도로 인프라, 신호등, 차량 간의 실시간 데이터 교환을 제공하여 차량 탑재 센서에 대한 의존도를 줄일 수 있도록 설계되었습니다. 미국 교통부는 2023년 4월, V2X 기술이 2030년까지 매년 약 61만 5천 건의 교통사고를 줄일 수 있을 것으로 추산했습니다. 또한, 2022년 5G 자동차 협회는 1밀리초 미만의 지연 시간을 달성하여 즉각적인 위험 경고를 가능하게 했다고 발표했는데, 이는 고속 자율주행에 매우 중요한 요소입니다.
  • 레벨 5 자율주행의 도래: 현재 Cruise와 Waymo는 의도적으로 레벨 4 프로토타입을 기반으로 운행하고 있으며, 대부분의 전문가들은 2030년에서 2035년 사이에 레벨 5 자율주행이 널리 보급될 것으로 예측하고 있습니다. 또한, 2025년 2월 AAA 보고서에 따르면 미국 운전자의 약 13%가 자율주행 차량을 선호하는 것으로 나타났으며, 이는 전년도 9%에서 증가한 수치입니다. 한편, 2023년 8월 맥킨지 보고서에 따르면 2030년까지 출시될 신차의 95% 중 12%가 레벨 3 또는 레벨 4 자율주행 기술을 탑재할 것으로 예상됩니다.

인공지능 기반 자율주행차의 미래

자율주행차는 인공지능 지능과 센서 정확도의 놀라운 결합을 의미하며, 특히 도로 상황을 파악하고, 적절한 경로를 선택하고, 주행 방향을 결정하는 데 있어 조화롭게 작동합니다. 그러나 빠른 발전에도 불구하고 자율주행 기술의 실현은 여전히 ​​진행 중인 여정입니다. 여기에는 대중의 회의적인 시각, 규제 장벽, 그리고 다양한 특수한 상황 대처 등 여러 가지 과제가 있습니다. 인공지능은 더욱 안전하고 질서 있는 도로 환경을 조성할 잠재력을 지니고 있지만, 완전한 자율주행으로의 진화는 지속적인 혁신과 사회적 변화를 요구합니다. 이러한 교통 혁명의 기로에 선 지금, 우리는 다음과 같은 질문을 던지게 됩니다. 당신은 자율주행차를 기대하십니까, 아니면 여전히 인간의 운전을 선호하십니까? 이 질문에 대한 답은 미래 모빌리티의 방향을 결정할 수도 있습니다.

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Vishnu Nair

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