ケーススタディ | 10 February 2026
危機から支配へ：自動車大手はEVサプライチェーンの混乱をいかに克服したか
投稿者 : Sanya Mehra
持続可能な柔軟性への急激な変化により、電気自動車（EV）は自動車メーカーにとって重要な概念となっています。EVは、政府のインセンティブの増加や環境への配慮から、魅力的な見通しとなるだけでなく、需要予測、原材料調達、サプライチェーン管理において実質的なリスクも伴います。この点で、2021年にEV生産に移行した米国に拠点を置く自動車企業は、需給の重大な不均衡を経験し、成長の遅れにつながりました。このケースでは、Research Nester Private Ltd.がデータベースの取り組みを妨害し、組織が正確な需要予測、原材料の確保、そして生産全体の最適化を行うことを可能にしました。同社は、高度なサプライチェーンソリューションを通じて、2034年末までに米国EV業界で52%の市場シェアを獲得すると予想されています。
概要：
- 2021年、従来は内燃機関車の製造で知られていた米国の著名な自動車メーカーが、電気自動車の開発に本格的に進出しました。この決定は、連邦税制優遇措置、厳格な排出ガス規制、そしてEVの普及を促進する顧客需要によるものでした。
- 同社は2022年に初のEVモデルを発表し、90日間で5万250台を超える予約受注の増加という目覚ましい復活を遂げました。しかし、不安定なリチウム価格、半導体不足、サプライチェーンの混乱が生産プロセスを阻害したため、その主な成果は短期的なものでした。
- 同社は2023年半ばに成果目標の達成率が45%に低下し、投資家の信頼が低下し、消費者の不満が高まりました。
- 同組織は、行政改革の急増、定期的なプロジェクト変更を必要とする技術革新の増大、リチウム供給などの深刻な課題を過小評価していた。
- さらに、著名なサプライチェーンシステムを持つ競合他社が巨大な市場シェアを獲得したため、企業は収益性維持のために苦戦を強いられることになりました。2025年には成長率が2024年の50%から16%に低下し、経営陣は戦略の見直しを迫られることになりました。
- 同組織は専門家による指導の需要を認識し、予測モデルとサプライチェーンの需要を徹底的に調査するために、2025 年 3 月に Research Nester に依頼しました。
- Research Nester の分析チームは、顧客行動分析、在庫管理、調達イニシアチブにおける障壁を検出することにより、市場動向の詳細な調査を指揮しました。
- コンサルティング会社は、バッテリー製造における垂直導入、戦術的供給パートナーシップ、AI を活用した需要予測を組み合わせた多面的な戦略を打ち出しました。
- 2024年末までに、組織は全体的な業務の再編成を開始し、短期的な売上成長よりも長期的な持続可能性に重点を置きました。
ストーリー
1994年に設立された米国を拠点とする自動車企業は、従来型の電気自動車市場で支配的な勢力であり、内燃機関専用のセダンやトラックでよく知られています。しかし、国際的な気候政策と顧客の持続可能性への要望の急激な変化により、同社は2023年にEVに対して戦術的なアプローチをとらざるを得ませんでした。最初のEVモデルが50,500件以上の予約注文を獲得するなど、予備的な反応は好調でしたが、この移行は予想以上に困難であることが判明しました。さらに、世界的な半導体危機はサプライチェーンシステムの混乱により悪化し、最終的に生産停止につながりました。さらに、半導体の納入が180日遅れたことで、同社は2025年の生産目標を47%削減せざるを得なくなり、最終的には回収不可能な注文と満足できない消費者につながりました。
さらに、EVバッテリーの需要増加によりリチウム費用が35%増加し、収益性を圧迫しました。また、政府による供給バランスの不均衡が顕著な地域におけるサードパーティサプライヤーへの依存度が調達上の課題をさらに悪化させ、支出の変動につながりました。さらに、市場情報の欠如により、人気のないEVモデルの過剰生産が発生し、5億5,000万米ドル相当の在庫の流用が発生しました。一方、バリエーションモデルの需要増加により、待ち時間が1年延長され、消費者は競合相手を探すようになりました。
さらに、2024年までにEV部門は財務体質を悪化させ、13億ドル近くの巨額損失を計上しました。さらに、投資家の不信感と市場シェアの低下に直面し、経営陣は抜本的な事業再生策を確実に実行するため、2024年にリサーチ・ネスター社に事実上切り替えました。このコンサルティング会社の介入により、AIベースの需要予測の導入、バッテリーリサイクルの検討、そして経費削減のための長期リチウム契約の確保が実現しました。これらの取り組みにより、2025年初頭までに事業運営は改善し、独自の回復基盤が整いました。これにより、同社は2034年のEV市場においてリーダーの一角を占めることになります。
当社のソリューション：
Research Nester のアナリスト チームは、以下の取り組みを強化および提案するための重要な領域を認識しました。
- 幅広いPESTEL分析を通じて外部市場の力を効果的に分析し、行政の変更や顧客動向を予測します。例えば、米国政府は2030年までに生産拡大が検討される最新鋭の自動車販売において、ほぼ60%をEVにすることを義務付けています。
- 同組織は、認定中古EVプラットフォームの立ち上げを通じて、AIを活用した改修済みEVの売買アプリケーションを開発し、中古EV市場の拡大に対応している。中古EV市場は2034年末までに850億米ドルに達すると予想されている。
- ブロックチェーンを導入することで供給追跡の透明性を確保し、サプライヤーとの関係を強化するという側面。これにより、同社はチリとオーストラリアのリチウム鉱山会社との長期契約を獲得し、調達における不確実性を軽減しました。
- 同社は、さらなるチップの制限を克服するために、自社での半導体生産を通じて、2031年末までに稼働する予定の国内地域半導体工場に25億ドルを投資し、EV生産需要の65%を安定的に供給する予定である。
- 機械学習モデルの統合により、実際のデータ、マクロ経済指標、ソーシャルメディア戦略を効果的に分析し、需要予測の精度が約 40% 向上しました。
結果
リサーチ・ネスターの介入前、同社のEV部門は2023年には25%の急成長が見込まれていましたが、2022年時点では47%未満でした。しかし、戦術的政策の実施段階を経て、以下の成果が効果的に観察されました。これには開発の回復が含まれ、同社のEV販売は42%増加し、米国市場の33%をさらに獲得しました。また、垂直統合の側面によりバッテリー製造費用が26%削減され、収益性が向上しました。さらに、既存のEVプラットフォームは2033年までに総収益の18%を補うと予想されています。最終的に、分析チームは2034年末までに市場シェアが60%に達し、年間収益が370億米ドル増加すると予測しました。
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