Mercato della logistica chimica: dati storici (2019-2024), tendenze globali 2025, previsioni di crescita 2037
Il mercato della logistica chimica nel 2025 è valutato a 293,53 miliardi di dollari. Le dimensioni del mercato globale valevano oltre 284,21 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che registreranno un CAGR superiore al 4,1%, raggiungendo oltre 479,18 miliardi di dollari entro il 2037. Si prevede che l'Asia Pacifico raggiungerà 194,02 miliardi di dollari entro il 2037, poiché le aziende chimiche stanno prendendo di mira la regione e costruendo le proprie unità produttive per ottenere profitti elevati.
Il principale motore di crescita del mercato della logistica chimica è la crescente domanda di prodotti chimici in vari settori tra cui industriale e manifatturiero, farmaceutico e sanitario, agricoltura e prodotti agrochimici.
La crescita in settori come quello automobilistico, aerospaziale, elettronico e dei beni di consumo determina la necessità di prodotti chimici grezzi e prodotti chimici speciali utilizzati nei processi di produzione. Ad esempio, secondo l’Organizzazione internazionale dei produttori di veicoli a motore (OICA), la produzione totale di automobili negli Stati Uniti è stata di 10,6 milioni nel 2023, contribuendo a una crescita significativa del settore automobilistico. Inoltre, la crescente domanda di prodotti farmaceutici e biochimici, inclusi principi farmaceutici attivi (API) e vaccini, alimenta la necessità di soluzioni logistiche specializzate che garantiscano una movimentazione sicura e conforme.
Settore della logistica chimica: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
- Implementazione di tecnologie digitali: il mercato della logistica chimica sta assistendo a una crescente adozione di tecnologie digitali e automazione per aumentare l'efficienza operativa. Alcune delle tecnologie avanzate sono lo stoccaggio automatizzato, i sistemi RFID/tracciabilità, l’Internet delle cose (IoT), l’analisi predittiva, il cloud computing, l’intelligenza artificiale (AI) e il cognitive computing. Ad esempio, uno studio condotto dalla Gulf Petrochemicals & La Chemicals Association stima che le tecnologie digitali stiano emergendo come un punto di svolta nel settore della logistica chimica e che circa il 40% dei principali attori del mercato abbia implementato l’intelligenza artificiale nelle proprie catene di approvvigionamento. La stessa fonte ha anche rivelato che le aziende con logistica avanzata hanno registrato prestazioni finanziarie migliori, registrando una crescita dei ricavi e della redditività rispettivamente del 42% e del 68% nel 2022.
- Crescente adozione della logistica verde: la crescente adozione di pratiche di sostenibilità da parte di ogni organizzazione e la crescente enfasi sulla logistica verde sono alcune delle ultime tendenze del mercato. La gestione della catena di fornitura verde mira a ridurre gli sprechi e preservare l’energia, soddisfacendo i requisiti normativi. Alcuni esempi di logistica verde sono l'adozione di veicoli elettrici per il trasporto con conseguente riduzione delle emissioni di carbonio, l'uso di materiale biodegradabile per l'imballaggio e sensori abilitati all'IoT per il monitoraggio dei prodotti.
Sfide
- Complessità del trasporto: navigare in una complessa rete di normative locali, nazionali e internazionali per il trasporto di materiali pericolosi può essere impegnativo. Il rispetto di vari standard ambientali e di sicurezza aumenta la complessità operativa e i costi. Il trasporto di prodotti chimici, soprattutto quelli pericolosi, comporta notevoli rischi per la sicurezza. Garantire misure adeguate di gestione, contenimento e risposta alle emergenze aggiunge complessità e può aumentare i costi assicurativi e di responsabilità.
- Indisponibilità di infrastrutture logistiche avanzate: infrastrutture inadeguate per il trasporto e lo stoccaggio sicuri di prodotti chimici sono uno dei principali fattori che ostacolano la crescita del mercato della logistica chimica. Molti paesi nella regione in via di sviluppo non dispongono di strutture appositamente progettate per gestire sostanze chimiche pericolose. Attrezzature e sistemi di contenimento specializzati misurano gli aiuti per prevenire perdite, sversamenti o eventuali incidenti. L'indisponibilità di tali soluzioni può ostacolare il processo della catena di fornitura.
Mercato della logistica chimica: approfondimenti chiave
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Anno base |
2024 |
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Anno di previsione |
2025-2037 |
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CAGR |
4,1% |
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Dimensioni del mercato dell’anno base (2024) |
284,21 miliardi di dollari |
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Dimensione del mercato dell'anno di previsione (2037) |
479,18 miliardi di dollari |
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Ambito regionale |
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Segmentazione della logistica chimica
Modalità di trasporto (strade, ferrovie, vie aeree, vie navigabili, condutture)
Il segmento stradale è destinato a conquistare una quota di mercato della logistica chimica pari a circa il 45,2% entro la fine del 2037. Il trasporto su strada fornisce percorsi flessibili e accesso diretto a varie località, comprese quelle non servite dalla ferrovia o dal mare. Questa flessibilità è fondamentale per la consegna di prodotti chimici a diversi siti industriali, magazzini e centri di distribuzione.
L'uso di veicoli stradali specializzati, come autocisterne e trasporti di container, consente la movimentazione sicura e conforme di vari tipi di sostanze chimiche, compresi i materiali pericolosi. La flotta di contenitori cisterna continua ad espandersi sulla scia della domanda globale di prodotti chimici. Secondo il rapporto 2023 dell'International Tank Container Organization (ITCO), la flotta globale di contenitori cisterna è cresciuta dell'8,65% nel 2022 fino a raggiungere 801.800 unità nel 2023.
Servizi (trasporto e distribuzione, deposito e magazzinaggio, dogane e sicurezza, logistica ecologica, servizi di consulenza e gestione)
Si prevede che il segmento dei trasporti e della distribuzione nel mercato della logistica chimica deterrà una quota del 50,1% entro il 2037. Il crescente commercio globale di prodotti chimici sta determinando una forte domanda di servizi di trasporto e distribuzione efficienti. Una logistica avanzata e affidabile gestisce in modo efficace le spedizioni internazionali di prodotti chimici rispettando le normative ambientali. Inoltre, i servizi di trasporto e distribuzione dotati di tecnologie avanzate come IoT, tracciamento GPS in tempo reale e sistemi automatizzati di gestione dell'inventario sono ampiamente utilizzati dagli utenti finali poiché semplificano le operazioni senza intoppi.
La nostra analisi approfondita del mercato della logistica chimicacomprende i seguenti segmenti:
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Modalità di trasporto |
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Servizi |
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Utente finale |
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Previsioni di mercato APAC
L'industria dell'Asia Pacifico è destinata a detenere la maggiore quota di ricavi, pari al 40,5% entro il 2037. Le aziende chimiche stanno prendendo di mira la regione e costruendo le loro unità di produzione per ottenere profitti elevati. Si prevede che la rapida crescita dell’industria chimica aumenterà direttamente la domanda di servizi logistici. India, Cina, Australia, Giappone e Corea del Sud sono alcuni dei mercati più redditizi della regione.
L'India occupa il 6a posto come produttore chimico a livello mondiale e il 3a nella regione Asia-Pacifico, contribuendo per il 7% al PIL del paese. Il settore chimico in rapida espansione sta alimentando direttamente la domanda di servizi logistici nel Paese. Secondo le stime dell'India Brand Equity Foundation, si prevede che il settore chimico indiano raggiungerà i 300 miliardi di dollari entro il 2030. Nel maggio 2024 le esportazioni di prodotti chimici organici e inorganici hanno raggiunto i 4,7 miliardi di dollari.
Statistiche del mercato europeo
Il mercato europeo della logistica chimica è destinato a mostrare un CAGR sostanziale fino al 2037 a causa della forte presenza di produttori chimici come BASF, INEOS e Shell Chemicals. DSV è uno dei fornitori fidati di soluzioni logistiche chimiche e di servizi di trasporto nella regione. Si prevede che l’aumento delle esportazioni di prodotti petrolchimici aumenterà la domanda di servizi logistici nei prossimi anni. Paesi come Regno Unito,Francia e Germania sono mercati importanti per prodotti petrolchimici come l'etilene.
Il Regno Unito è leader nella ricerca e nella produzione di veicoli a zero emissioni di carbonio, il che sta guidando direttamente le prospettive della catena di approvvigionamento per le sostanze chimiche necessarie nello sviluppo delle automobili. Croda International Plc. e Johnson Matthey Plc. sono le principali aziende chimiche del paese.
Aziende che dominano il panorama della logistica chimica
- C.H. Robinson
- Panoramica dell'azienda
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Prestazioni finanziarie
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi dei rischi
- Sviluppi recenti
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- GEODIS
- Brenntag
- Kuehne + Nagel
- Maersk Logistics
- Soluzioni per la catena di fornitura UPS
- XPO Logistics
- Rhenus Logistics
- Sinotrans
- DB Schenker
- Inoltro globale DHL
- FedEx
- Leschaco
Le aziende leader nel mercato della logistica chimica stanno adottando diverse strategie organiche e inorganiche come l'integrazione di tecnologie avanzate, collaborazioni, fusioni ed espansioni regionali per raggiungere una base di consumatori più ampia. I giganti del settore stanno attingendo a mercati chimici ad alto potenziale come Asia Pacifico, America Latina e MEA per guadagnare di più. Gli operatori del mercato della logistica chimica stanno inoltre collaborando con aziende tecnologiche e fornitori di servizi logistici locali per aumentare la propria portata sul mercato.
Alcuni dei principali attori includono:
In the News
- Nel marzo 2024, Leschaco ha costruito il suo nuovo magazzino chimico a Moerdijk, Paesi Bassi. Il magazzino è ben collegato ai principali porti marittimi ed è dotato di tecnologie avanzate.
- Luglio 2024, C.H. Robinson ha annunciato il lancio di una piattaforma di corrispondenza del carico migliorata con algoritmi di data science e intelligenza artificiale. Questa tecnologia offre consigli iper-personalizzati in tempo reale agli operatori tramite SMS o email.
- Luglio 2024, C.H. Robinson ha annunciato di aver venduto la sua attività europea di trasporto di superficie (EST) a sennder Technologies GmbH. Si tratta di una mossa strategica da parte dell'azienda per concentrarsi maggiormente sugli altri progetti.
Crediti degli autori: Saima Khursheed
- Report ID: 6424
- Published Date: May 07, 2025
- Report Format: PDF, PPT
