Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché de la logistique inverse devrait passer de 799,84 milliards USD en 2024 à 1 470 milliards USD d'ici 2037, avec un TCAC de plus de 4,8 % au cours de la période de prévision, entre 2025 et 2037. Actuellement, en 2025, le chiffre d'affaires du secteur de la logistique inverse est estimé à 826,71 milliards USD.
La croissance du marché devrait être encouragée par l'accent croissant mis par le gouvernement pour réduire l'élimination des déchets, en particulier les déchets électroniques, et influencer le recyclage. Une étude réalisée en 2024 par l'Institut des Nations Unies pour la formation et l'apprentissage. Les recherches indiquent que plus de 62 millions de tonnes (Mt) de déchets électroniques ont été éliminées en 2022 dans l'environnement, ce qui représente le taux le plus élevé d'environ 82 % par rapport à 2010 dans le monde. Par conséquent, le gouvernement joue un rôle clé dans la création d'une infrastructure de logistique inverse en finançant, en facilitant et en incitant, ainsi qu'en appliquant des règles et réglementations strictes liées à la norme de produit.
Secteur de la logistique inversée : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Utilisation croissante de l'automatisation et du développement robotique dans les systèmes de logistique inverse – Les robots minimisent les retards dans les entrepôts et offrent aux marchandises retournées une autre opportunité économique de les commercialiser auprès des clients dans le cadre du processus de logistique inverse. Selon les données de la Fédération internationale de robotique publiées en 2023, près de 4 945 unités de robots ont été installées dans les industries en Inde.
De plus, les robots mobiles autonomes, ou AMR, collaborent avec des individus pour transporter les articles vers leur destination appropriée au sein des centres de distribution et minimiser l'arriéré des retours. Par exemple, le 3 octobre 2023, Blue Yonder a annoncé son partenariat avec GXO Logistics, Inc., pour déployer des solutions logicielles innovantes de chaîne d'approvisionnement de bout en bout sur le réseau direct GXO aux États-Unis, qui comprend le pôle robotique. Cela permet en outre aux travailleurs de se concentrer sur les éléments les plus urgents du processus de retour plutôt que sur les tâches de routine, les soulageant ainsi d'un travail laborieux. - Croissance de l'activité de commerce électronique – Le succès de toute entreprise de commerce électronique dépend de la fidélisation de la clientèle, et la logistique inverse est l'une des principales opérations qui doivent être bien gérées pour avoir un avantage concurrentiel en termes de fidélisation de la clientèle par rapport à ses concurrents.
Les ventes croissantes de la boutique en ligne se concentrent principalement sur la logistique inverse afin de gagner plus grâce aux produits jetés, défectueux et gaspillés. Selon les recherches de Research Nester en 2024, les ventes au détail du commerce électronique devraient dépasser les 6 000 milliards de dollars en 2024 dans le monde. Par conséquent, cela encourage non seulement le développement durable de l'environnement, mais renforce également la confiance entre les clients afin d'améliorer les revenus de l'entreprise à l'avenir. - L'importance croissante de la technologie blockchain dans la logistique inverse – La blockchain permet à la logistique inverse de suivre et de gérer plus efficacement l'ensemble du cycle de vie d'un produit, depuis le moment où les producteurs achètent les composants jusqu'au moment où le produit est éliminé. Par conséquent, les grandes entreprises du secteur de la logistique expérimentent actuellement la technologie blockchain pour améliorer les opérations de logistique inverse.
La technologie Blockchain simplifie en outre le suivi des performances des fournisseurs dans le secteur de la logistique, telles que la livraison, les retours, la détection des difficultés avec des taux de retour élevés, etc. DB Schenker a annoncé sa collaboration avec VeChain, le 12 juin 2018, pour développer un système d'évaluation tiers via blockchain. Par conséquent, avec les progrès rapides de la technologie blockchain, la demande de logistique inverse est sur le point de croître.
Défis
- Incertitude dans le fonctionnement de la logistique inverse – L'entreprise de fabrication ou de vente au détail dépend du prestataire de services logistiques et, par conséquent, elle n'a pas d'autorité immédiate sur ses opérations.
De plus, il existe un réel danger pour la qualité du produit fini, car le fabricant n'est pas en mesure de surveiller de près les activités de l'entrepôt. Une violation de la confidentialité causée par l’externalisation vers un fournisseur tiers de logistique inverse (3PL) divulguerait également probablement les données personnelles des clients ou diffuserait des données financièrement sensibles. Par conséquent, le manque de contrôle des fournisseurs sur les services de transport inverse devrait limiter la croissance du marché de la logistique inverse dans les années à venir. - Prix élevé de la mise en œuvre de la logistique inverse : l'exécution et la surveillance des processus de logistique inverse peuvent s'avérer coûteuses pour les entreprises. Par conséquent, ses dépenses peuvent avoir un effet néfaste sur les marges de l'entreprise, en particulier pour les produits de faible valeur.
Marché de la logistique inversée : informations clés
Segmentation de la logistique inversée
Utilisateur final (Commerce de détail et commerce électronique, automobile, électronique grand public, soins de santé)
Commerce de détail et amp; Le segment du commerce électronique devrait dominer la part de marché de la logistique inverse de plus de 55,3 % d'ici 2037. Plusieurs facteurs qui contribuent à la croissance de ce segment sont la commodité pour le client d'acheter des produits à distance, la tendance croissante des achats en ligne et la pénétration croissante d'Internet. Selon l'enquête Research Nester réalisée en 2024, plus de 25 % de la population mondiale achète en ligne. En conséquence, le volume des retours a également augmenté, ce qui a amené les principaux détaillants, & Les entreprises d'e-commerce doivent opter pour des processus solides de logistique inverse afin de gérer de manière adéquate les retours de produits.
De plus, la logistique inverse joue un rôle essentiel dans le secteur des achats en ligne, car elle facilite le transport ainsi que le remplacement et la revente des articles, qui contribuent tous à la croissance du segment sur le marché.
Type de retour (Retours de rappel, retours B2B et retours commerciaux, retours réparables, retours de fin d'utilisation, retours de fin de vie)
Retours etamp; Le segment des retours commerciaux sur le marché de la logistique inverse devrait enregistrer une croissance d'environ 10,1 % jusqu'en 2037. La croissance de ce segment peut être stimulée par la préoccupation croissante associée aux émissions de carbone des secteurs B2B et B2B. retours commerciaux. Selon le rapport d'impact Optoro 2021, les stocks retournés aux États-Unis ont augmenté pour atteindre 761 milliards de dollars en 2021, contre 428 milliards de dollars en 2020. De plus, les retours du commerce électronique contribuent à près de 24 millions de tonnes d'émissions de dioxyde de carbone chaque année. De nos jours, les entreprises sont de plus en plus conscientes de l'impact du retour sur l'environnement et optent donc pour la logistique inverse pour minimiser leur empreinte carbone.
Service (Transport, entreposage, revente, gestion des remplacements, gestion des remboursements, autres)
Le segment du transport sur le marché de la logistique inverse devrait connaître une croissance notable des revenus au cours de la période de prévision. Dans toute chaîne d’approvisionnement logistique, la structure des moyens de transport est l’élément le plus crucial. Un excellent système de transport améliore les performances logistiques, réduisant encore davantage les coûts globaux d’exploitation et améliorant le service client. Par conséquent, un système de transport fiable est nécessaire pour gérer les retours de produits de manière efficace et efficiente.
Notre analyse approfondie du marché mondial inclut les segments suivants :
|
Type de retour |
|
|
Service |
|
|
Utilisateur final |
|
Souhaitez-vous personnaliser ce rapport de recherche selon vos besoins ? Notre équipe de recherche couvrira les informations dont vous avez besoin pour vous aider à prendre des décisions commerciales efficaces.
Personnaliser ce rapportIndustrie de la logistique inverse – Synopsis régional
Statistiques du marché APAC
L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait dominer une part majoritaire des revenus de 50 % d'ici 2037. Cette croissance du marché dans cette région devrait être dominée par la demande croissante de véhicules électriques. Par exemple, une étude de 2023 de l'Agence internationale de l'énergie indique que le nombre d'immatriculations de véhicules électriques en Inde a augmenté de 70 % par an, soit de 80 000 unités en 2024. D'autre part, 8,1 millions de nouvelles immatriculations de véhicules électriques ont émergé en Chine en 2023, ce qui représente une croissance de 35 % par rapport à 2022. En conséquence, on estime que la demande de logistique inverse augmentera également depuis avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques. véhicules, le besoin d’entretien des batteries s’est également accru. La logistique inversée permet aux utilisateurs de véhicules électriques de remplacer ou de réparer les batteries qui ne fonctionnent pas. C'est pourquoi ce marché connaît une croissance dans la région APAC.
De plus, le marché en Chine est également sur le point de croître en raison de la demande croissante de logistique inverse dans le secteur de la santé au cours des années à venir.
En outre, le marché indien de la logistique inverse devrait connaître une croissance significative en raison de facteurs tels que la demande croissante de smartphones.
En outre, avec l'augmentation des investissements destinés à encourager la numérisation, le marché au Japon de la logistique inverse devrait se développer.
Moyen-Orient etamp; Analyse du marché africain
Le Moyen-Orient et le Moyen-Orient Le marché africain de la logistique inversée devrait connaître une augmentation significative de ses revenus au cours de la période de prévision. Le principal élément susceptible d’encourager l’expansion du marché dans cette région est la construction croissante d’autoroutes pour faciliter le transport. Par exemple, la région orientale de l'Arabie saoudite a observé le lancement de projets de construction de routes d'un montant de près de 789 millions USD en 2023. De ce fait, le marché est sur le point d'observer une forte hausse dans cette région.
En outre, dans cette région, le marché israélien de la logistique inverse connaîtra également la plus forte croissance dans les années à venir. Cela pourrait être dû à l'augmentation du revenu disponible dans cette région.
De plus, le marché Afrique du Sud de la logistique inverse devrait se développer au cours de la période de prévision. Cette croissance du marché de la logistique inverse devrait être dominée par l'augmentation des investissements dans la logistique.
Entreprises dominant le paysage de la logistique inverse
- Blue Yonder, Inc.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Debrand Services Inc.
- DB SCHENKER
- Groupe DHL
- FedEx Corporate Services, Inc.
- Kintetsu World Express, Inc.
- United Parcel Service of America, Inc.
- Reverse Logistics Group GmbH
- Core Logistic Private Limited
- Safexpress Pvt. Ltd.
Le marché de la logistique inverse est appelé à se développer en raison de la croissance des acteurs clés de ce marché. Ces acteurs clés se concentrent sur le développement de leurs services et adoptent de nouvelles méthodes de logistique inverse afin de se maintenir sur le marché. Certains de ces acteurs clés incluent :
In the News
- Le 12 octobre 2023, Blue Yonder a annoncé la finalisation d'un accord d'acquisition pour Doddle, une entreprise technologique initiale et du dernier kilomètre. Une fois finalisé, l'achat permettra à Blue Yonder d'ajouter une expertise complète en matière de solutions de dernier kilomètre, de gestion des retours et de logistique inverse à sa gamme déjà exceptionnelle de capacités de gestion de la chaîne d'approvisionnement et de commerce.
- Le 14 septembre 2023, Debrand, société basée au Canada, a récemment dévoilé l'établissement de son nouveau siège social à Surrey. Fournir une technologie de tri de pointe pour les applications de récupération, de recyclage et de réutilisation des textiles devrait être l'objectif principal de la nouvelle installation.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 6267
- Published Date: Mar 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
