Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du Système de gestion ferroviaire était évaluée à 55,36 milliards USD en 2024 et devrait dépasser 173,82 milliards USD d'ici 2037, avec une croissance de plus de 9,2 % du TCAC au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie des systèmes de gestion ferroviaire est estimée à 59,43 milliards USD.
L'augmentation attendue de l'activité du marché est le résultat des embouteillages dus à la détérioration de l'infrastructure ferroviaire, augmentant ainsi le besoin de systèmes de gestion des transports fiables et efficaces. Ces conséquences sont en jeu, car la congestion croissante due à l'infrastructure ferroviaire vieillissante met en évidence la nécessité de systèmes de gestion ferroviaire qui amélioreront les horaires et la capacité, réduiront la congestion et amélioreront les performances globales du marché des systèmes de gestion ferroviaire.
En plus de cela, les facteurs censés alimenter le marché incluent les exigences en matière de transports avancés et le développement rapide des villes. Les chemins de fer sont l’un des moteurs de développement les plus importants de toute région, il est donc essentiel de se concentrer sur l’improvisation de ce secteur. De plus, les fonds fournis par le gouvernement jouent un rôle clé dans l'augmentation de la valeur de ce marché des systèmes de gestion ferroviaire.
Secteur du système de gestion ferroviaire : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Mondialisation et besoin d'infrastructures de transport améliorées – Le marché des systèmes de gestion ferroviaire devrait connaître une croissance significative en raison de l'augmentation de la demande de transport en raison de la mondialisation et du vieillissement rapide des infrastructures de transport. Des rapports récents de l'Office of Rail and Roads (Royaume-Uni) suggèrent qu'en raison de l'ouverture de la ligne Elizabeth et du projet Barking Riverside, 62,2 km de voies électrifiées ont été ajoutés au réseau ferroviaire. Pour accompagner la mondialisation, ce marché des systèmes de gestion ferroviaire s’est adapté à l’évolution du paysage mondial. La mondialisation a entraîné une demande accrue d’infrastructures de transport efficaces ainsi qu’une vitesse et une sécurité accrues. Les chemins de fer s’inscrivent dans ce contexte, car il s’agit d’un moyen de transport rentable et écologique tant pour les passagers que pour les marchandises. Marchés ferroviaires de marchandises libéraux, réseaux de transport improvisés et tendance à la numérisation ; tous contribuent à la croissance du marché des systèmes de gestion ferroviaire.
- Montée de la tendance des villes intelligentes dans le monde – Intégrer des technologies telles que le big data, l'IA et l'apprentissage automatique dans les infrastructures urbaines, qui incluent les systèmes ferroviaires pour les villes intelligentes. La demande de systèmes de transport efficaces et intégrés, y compris les chemins de fer, augmente à mesure que de plus en plus de villes adoptent des initiatives de villes intelligentes. Cette fusion améliore l'efficacité opérationnelle, l'expérience des passagers et l'utilisation des ressources. Selon certains rapports, la technologie ferroviaire a conquis un volume de marché de 116 milliards d’euros en moyenne sur la période 2020-2022. À mesure que les villes intelligentes évoluent, la demande de systèmes ferroviaires efficaces et technologiquement avancés augmente également, ce qui stimule le marché des systèmes de gestion ferroviaire.
- Augmentation du financement public et des investissements dans le secteur ferroviaire – L'augmentation des investissements publics dans les projets de modernisation des infrastructures ferroviaires favorise l'utilisation de technologies avancées telles que les systèmes de signalisation et les solutions de maintenance prédictive. L'investissement ferroviaire, l'une des 34 infrastructures que compte le pays, s'est élevé à environ 126 milliards de dollars entre 2018 et 2022. Les principaux moteurs du marché sont le coût et l'efficacité énergétique, une meilleure connectivité des banlieues et des villes, la promotion des voyages et du tourisme et la réduction du trafic ferroviaire. L'insertion de fonds publics dans le secteur ferroviaire encourage également les collaborations entre les secteurs public et privé, stimulant les innovations et créant des opportunités pour les entreprises spécialisées dans le marché des systèmes de gestion ferroviaire de développer et de déployer leurs solutions.
Défis
- Les coûts de déploiement initiaux sont élevés – Les dépenses associées au financement d'un projet de système de gestion ferroviaire peuvent constituer un facteur limitant important de la croissance du marché des systèmes de gestion ferroviaire. Les énormes dépenses d'investissement (CAPEX), combinées à l'augmentation des coûts d'installation initiaux, constituent sans aucun doute un obstacle à l'adoption généralisée d'un système de gestion ferroviaire. Cela nécessite un investissement initial important pour installer des appareils sur le terrain, remplacer les infrastructures vieillissantes, organiser les réseaux de transmission entre les utilisateurs finaux et gérer l'intégration des systèmes nouveaux et existants dans les locaux ferroviaires.
- Complexité due à l'utilisation intégrée d'éléments technologiques – Le défi surgit en raison de la nécessité d'intégrer de manière fluide une myriade de technologies dans le domaine des opérations ferroviaires, ce qui entraîne des interactions système complexes et des dilemmes d'interopérabilité. Une planification méticuleuse est impérative pour garantir le fonctionnement fluide de divers systèmes tels que la gestion du trafic ferroviaire, la gestion des actifs, les systèmes de contrôle et les réseaux de communication. Compte tenu des progrès rapides des nouvelles technologies, la gestion de leur fusion revêt une importance primordiale pour maintenir l'efficacité opérationnelle, les protocoles de sécurité et la fiabilité au sein du système ferroviaire.
Marché des systèmes de gestion ferroviaire : informations clés
Segmentation du système de gestion ferroviaire
Services (Conseil, intégration système, assistance)
Le segment de l'intégration de systèmes devrait dominer la part de marché des systèmes de gestion ferroviaire d'environ 48 % d'ici la fin 2037, avec un TCAC de 7,81 %. La croissance du segment peut être attribuée à leur aide dans l'identification des besoins de mise à niveau et d'adaptation pour prendre en charge les logiciels ferroviaires intelligents dans l'infrastructure actuelle et éviter leurs limites. Ce segment peut offrir de nombreux avantages, notamment une efficacité improvisée dans les activités opérationnelles, une sécurité accrue dans différents secteurs et une fiabilité accrue des opérations ferroviaires. Ce processus impliquera l’intégration du public et de la technologie pour créer des chemins de fer performants. Les rapports de la Commission européenne indiquent que le projet IntegRail a amélioré la fiabilité jusqu'à 50 %, les irrégularités de 30 % ont été améliorées et les coûts de réduction de 10 % ont été réduits. L'intégration des systèmes garantit le fonctionnement transparent des nouvelles technologies et réduit progressivement les risques de sécurité associés à l'intégration des complexités. En identifiant les conditions de conception et en gérant efficacement les processus de changement, l'intégration du système permet une prise de décision réussie dans les chemins de fer intégrés. De plus, cela contribue à réduire les risques, à augmenter l'efficacité opérationnelle et garantit une transition transparente entre les conditions d'exploitation actuelles et futures.
Déploiement (Sur site, Cloud)
Sur le marché des systèmes de gestion ferroviaire, le segment cloud devrait capturer une part des revenus de plus de 74 % d'ici 2037. Parallèlement à la montée en puissance des programmes cloud de gestion ferroviaire à l'échelle mondiale, des améliorations concomitantes sont apportées au stockage, au traitement et aux opérations en temps réel avec la gestion des données sur les plates-formes cloud. Selon les rapports, 45 % de ces projets ont été réalisés plus rapidement dans les chemins de fer nord-américains. La migration vers un système ferroviaire basé sur le cloud vise à éviter la complexité de l'intégration, à réduire les coûts d'installation et à déployer des logiciels plus rapidement que la configuration traditionnelle sur site.
Solutions (système de gestion du trafic ferroviaire, système d'information passagers)
D'ici fin 2037, le segment des systèmes de gestion du trafic ferroviaire devrait représenter une part de marché des systèmes de gestion ferroviaire de plus de 56 %, avec une taille d'environ 6 574,12 millions USD. Toutes les opérations ferroviaires sont réglementées par le système de contrôle central. Il utilise des données en temps réel transmises via des liaisons de communication à haut débit entre les infrastructures ferroviaires et les trains pour automatiser le trafic à l'aide d'un système de gestion des transports. La gestion du trafic ferroviaire comprend la planification des trains, le contrôle du trafic, la signalisation et l'itinéraire. L'Union internationale des chemins de fer a signalé que les entreprises ont constaté une contraction du trafic plus importante en 2020 qu'en 2019. La collaboration entre les gouvernements, les entités privées et les organisations internationales garantit une connectivité améliorée, un développement et des solutions de transport respectueuses de l'environnement.
Notre analyse approfondie du marché mondial des systèmes de gestion ferroviaire inclut les segments suivants :
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Solutions |
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Services |
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Déploiement |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des systèmes de gestion ferroviaire – Synopsis régional
Asie-Pacifique Marché
L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait dominer la part majoritaire des revenus de 34 % d'ici 2037. La croissance du marché dans la région est également attendue en raison de l'adaptation progressivement croissante des nouvelles technologies comme l'intelligence artificielle ; ainsi que des initiatives gouvernementales massives, à savoir une augmentation des investissements dans la transformation numérique et l'expansion des chemins de fer dans les pays de l'APAC. Lors de la récente réunion de la Commission économique et sociale pour l'Asie et le Pacifique à New Delhi, un projet de version pour la numérisation ferroviaire a été soumis et devrait être en vigueur d'ici 2030.
La Chine dispose d'un transport ferroviaire longue distance influent. En 2021, la longueur de son chemin de fer dépassait déjà 155 000 km, ce qui en faisait le deuxième plus grand au monde. La projection était qu'en Chine, d'ici la fin de 2022, le premier réseau de redondance transparente à haute disponibilité au monde aurait été créé. En outre, comme indiqué précédemment, le Japon, étant le plus grand pays technologique d’Asie, introduit régulièrement des technologies innovantes qui contribuent à améliorer l’infrastructure ferroviaire. L'optimisation de l'exploitation ferroviaire de manière économique tend à être le facteur clé pour régulariser l'efficacité des chemins de fer du pays. Par exemple, en 2022, la société japonaise Hitachi, en partenariat avec la société italienne Trenitalia, a lancé un nouveau train hybride à grande vitesse d'avant-garde, capable de passer de la batterie à l'électricité ou au diesel et de fonctionner sur des lignes électrifiées et non électrifiées.
Marché européen
D'ici fin 2037, le marché européen des systèmes de gestion ferroviaire devrait capturer environ 29 % de part des revenus et occupera la deuxième position avec une part de 65,12 millions de dollars en raison de son rôle central dans l'amélioration de la capacité, de l'efficacité, de la sécurité et de la durabilité en tenant tête au segment de l'intégration de systèmes. Cette région présente une tendance visible à la numérisation, associée aux principaux facteurs qui stimulent la croissance de ce marché dans cette région, notamment le développement des infrastructures ferroviaires de transport urbain, les projets de villes intelligentes impliquant une technologie de pointe et les investissements élevés dans le secteur de la recherche et du développement, amplifiant encore l'expansion du marché. Selon nos recherches, le marché européen occupe jusqu'à 55 % de l'ensemble du contrôle ferroviaire et de la gestion du trafic existant dans le monde. Les premiers pionniers dans ce domaine ont adopté la technologie des blocs mobiles qui émettent des signaux dans une file d'attente permettant une augmentation de la capacité de 18 % et des opérations entièrement autonomes qui améliorent la capacité et la sécurité.
Atteindre l'objectif d'amélioration des performances, de l'efficacité et de la durabilité du transport ferroviaire. Les fonds de 2021 étaient censés être environ deux fois supérieurs au montant financé en 2020, c'est-à-dire que les fonds atteignaient 34 millions de dollars. Ces fonds devaient augmenter jusqu'à 50 millions USD à partir de 2024. Le budget quinquennal du programme s'élevait au total à 200 millions USD.
D'un autre côté, la France a observé un essor du marché des systèmes de gestion ferroviaire en raison de son industrie touristique. Les voyageurs internationaux et nationaux préfèrent les voyages en train. Selon certains rapports, la France serait en passe de générer 6 milliards USD de revenus uniquement grâce aux réservations de billets.
Les entreprises dominent le paysage du système de gestion ferroviaire
- ALSTOM
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- ABB SA
- Entreprise General Electric
- Cisco Systems Inc.
- IBM
- Siemens
- Thalès
- Bombardier
- Technologie DXC
- Indra
In the News
- Alstom - Le contrat Alstom remporte environ 1 milliard de dollars. La société a prévu de construire davantage de 23 trains VLocityTM qui seront stationnés à Victoria, en Australie. On s'attend à ce que les fournisseurs locaux des environs jouent un rôle clé dans la fourniture de pièces détachées, la révision, la réparation, l'entretien préventif et les machines à roues.
- Siemens Ltd – Siemens Ltd a réalisé un chiffre d'affaires de 40 milliards de dollars au premier trimestre 2024, conclu le 31er décembre 2023, soit une augmentation de 22 % par rapport à l'année précédente.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 6104
- Published Date: May 31, 2024
- Report Format: PDF, PPT
