Taille et part du marché de la livraison sur le dernier kilomètre, par type de véhicule (véhicule à deux roues, robots/AGV, véhicules légers, véhicules moyens et lourds) ; Vitesse de livraison ; Type de cargaison ; Utilisation finale ; Propriété – Analyse mondiale de l’offre et de la demande, prévisions de croissance, rapport statistique 2025-2037

  • ID du Rapport: 7241
  • Date de Publication: Feb 28, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037

La taille du Livraison sur le dernier kilomètre était évaluée à 156,8 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 196,6 milliards USD d'ici la fin 2037, avec un TCAC de 12 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire 2025-2037. En 2025, la taille du secteur de la livraison du dernier kilomètre est évaluée à 175,6 milliards USD.

Le marché de la livraison du dernier kilomètre connaît une croissance rapide attribuée à l'expansion rapide du secteur du commerce électronique à travers le monde. L’essor des achats en ligne porté par des plateformes telles qu’Amazon, Alibaba et Flipkart a considérablement accru la demande de services de livraison sur le dernier kilomètre. Les consommateurs attendent une livraison plus rapide, le jour même ou le lendemain, ce qui pousse les entreprises de logistique à optimiser leurs réseaux de livraison. Selon un rapport de 2024 publié par l'Administration du commerce international (ITA), la valeur brute des marchandises (GMV) du commerce électronique B2B mondial est passée de 14 874 milliards USD en 2020 à 28 082 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 36 163 milliards USD d'ici 2026.

De plus, l'expansion du commerce rapide (Q-Commerce) qui se concentre sur la livraison de produits d'épicerie, de nourriture et de produits de première nécessité en 10 à 30 minutes a intensifié le besoin d'une logistique efficace du dernier kilomètre. Des entreprises telles que DoorDash, Uber Eats et Gorillas investissent dans des réseaux de livraison hyper-locaux pour répondre à cette demande. En outre, la pandémie de COVID-19 a remodelé les habitudes d’achat des consommateurs du monde entier. Le rapport 2021 du Forum économique mondial indique que la COVID-19 a transformé la logistique du dernier kilomètre, les livraisons du commerce électronique ayant atteint 25 % en 2020 et 10 à 20 % de la demande accrue prévaut encore après la pandémie. Le rapport prévoit également que les consommateurs achètent une grande variété de produits en ligne. Par exemple, 56 % des millennials choisissent les achats en ligne et la livraison à domicile comme alternative à une plus grande conscience écologique de leur environnement.


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Marché de la livraison du dernier kilomètre : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

  • Urbanisation et changement de comportement des consommateurs : l'urbanisation rapide et la forte densité de population dans les villes augmentent le besoin de solutions efficaces de livraison du dernier kilomètre. De plus, en raison de l'urbanisation, le comportement des consommateurs a changé, la demande de livraison le jour même ou le lendemain ayant augmenté, ce qui a entraîné des investissements dans la logistique du dernier kilomètre.  Par exemple, selon un reportage publié par Amazon en février 2025, Amazon a enregistré la vitesse la plus rapide en 2024, livrant plus de 9 milliards d'articles le même jour ou le lendemain dans le monde. De plus, les membres d'Amazon Prime ont économisé près de 95 milliards de dollars grâce à la livraison rapide et gratuite, ce qui représente une économie de plus de 500 USD sur leurs livraisons en 2024. Les attentes croissantes des consommateurs en matière de commodité, de suivi en temps réel et d'options de livraison flexibles telles que la livraison sans contact façonnent le marché de la livraison sur le dernier kilomètre.
  • Progrès technologiques dans les livraisons du dernier kilomètre : des innovations telles que l'optimisation des itinéraires basée sur l'IA, le suivi GPS, les véhicules autonomes, les drones et les robots de livraison améliorent l'efficacité et réduisent les coûts opérationnels dans la livraison du dernier kilomètre. Par exemple, en février 2025, Uber a étendu son service de livraison de nourriture par robot au New Jersey. En partenariat avec Avride, Uber a introduit des robots autonomes capables de livrer les commandes de nourriture des restaurants participants. Ces robots peuvent parcourir jusqu'à 5 mph et parcourir 31 miles avec une seule charge. De plus, l'intégration de la blockchain et de l'IoT améliore la transparence et la sécurité des chaînes d'approvisionnement.
  • Demande croissante de logistique durable et verte : les préoccupations environnementales croissantes et les réglementations plus strictes en matière d'émissions poussent les prestataires logistiques à adopter des solutions respectueuses de l'environnement. Ainsi, les gouvernements et les entreprises se concentrent sur la réduction des émissions de carbone en adoptant des véhicules électriques, des vélos et des flottes de livraison fonctionnant à des carburants alternatifs. Par exemple, en janvier 2025, Amazon a annoncé l’achat de plus de 150 poids lourds (PL) électriques pour ses opérations au Royaume-Uni. Cela comprend 140 Mercedes Benz eActross 600 et huit camions électriques Volvo FM. Cette décision vise à réduire les émissions de carbone et fait partie du plan plus large d'Amazon visant à disposer de 1 500 camions électriques en Europe d'ici 2027. Ces nouveaux véhicules sans émissions d'échappement devraient livrer plus de 350 millions de colis chaque année. Cela contribue également à soutenir leur objectif d'atteindre zéro émission nette d'ici 2040.

Défis

  • Pénuries de main d'œuvre : le secteur de la livraison du dernier kilomètre dépend fortement des chauffeurs, des coursiers et des travailleurs à la demande pour répondre à la demande croissante de livraisons rapides. Cependant, les pénuries de main-d’œuvre et les défis liés au travail exercent une pression sur les prestataires logistiques. La pénurie de chauffeurs et la hausse des salaires ont un impact sur la disponibilité du personnel de livraison, en particulier pendant les hautes saisons. De plus, les travailleurs à la demande de DoorDash et d'Uber Eats ont une disponibilité imprévisible qui affecte la cohérence du service.
  • Échecs de livraison et problèmes de retour et de logistique inverse : les livraisons manquées, les adresses incorrectes et l'indisponibilité des clients augmentent les coûts et l'inefficacité. De plus, le traitement des retours est coûteux et complexe, en particulier dans des secteurs tels que la mode et l'électronique. De nombreuses entreprises ont du mal à mettre en place des politiques de retour efficaces, ce qui entraîne des coûts plus élevés et des problèmes de gestion des stocks.

Année de base

2024

Année de prévision

2025-2037

TCAC

12%

Taille du marché de l'année de base (2024)

156,8 milliards de dollars

Taille du marché prévue pour l'année 2037

196,6 milliards de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, NORDIQUE, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, Afrique du Nord du CCG, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

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Segmentation de la livraison du dernier kilomètre

Type de véhicule (Véhicule à deux roues, robots/AGV, Véhicules légers, Véhicules moyens et lourds)

Le segment des véhicules à deux roues sur le marché de la livraison du dernier kilomètre devrait enregistrer une croissance rapide entre 2025 et 2037. Les deux-roues, notamment les motos, les scooters et les vélos électriques, jouent un rôle crucial dans la livraison du dernier kilomètre en raison de leur vitesse et de leur maniabilité. Ils sont largement utilisés pour la livraison de nourriture, le commerce électronique et les services de messagerie, en particulier dans les zones urbaines à fort trafic. Les faibles coûts d’exploitation et la consommation de carburant des deux-roues en font un choix privilégié pour des livraisons rapides et rentables. Selon un rapport de Borzo de janvier 2024, les deux-roues les plus appréciés parmi les livreurs de concerts sont Hero Splendor, Honda Activa, Suzuki Access, Hero Passion et TVS Jupiter. Le rapport indique également que dans le segment des vélos électriques, TVS détient la part la plus élevée avec 41,6 %, suivi de Yulu avec 32 % et d'Ather avec 10,5 %. L'essor des deux-roues électriques, c'est-à-dire les vélos et scooters électriques, favorise davantage la durabilité dans les livraisons du dernier kilomètre.

Vitesse de livraison (sous 2 jours, 2 à 5 jours, 5 à 10 jours, plus de 10 jours)

Le segment dans les 2 jours devrait représenter plus de 66,1 % de part de marché de la livraison du dernier kilomètre d'ici fin 2037, en raison de l'expansion rapide du secteur du commerce électronique et des besoins croissants des clients en matière de livraison la plus rapide. Les entreprises utilisent des micro-centres de distribution, des entrepôts automatisés et une optimisation des itinéraires basée sur l'IA pour respecter des délais serrés. Par exemple, en février 2025, le partenaire logistique express DTDC a lancé des services de livraison en 2 à 4 heures et le jour même pour rester compétitif dans le secteur en plein essor du commerce électronique. L'entreprise a ouvert son premier Dark Store à Bangalore pour stimuler l'exécution hyperlocale et les livraisons du dernier kilomètre. De plus, les géants de la vente au détail tels que Walmart, Amazon et Target investissent massivement dans les réseaux de distribution régionaux pour garantir des livraisons plus rapides. Ces initiatives reflètent les efforts continus des grands détaillants pour optimiser leurs réseaux logistiques et répondre aux attentes des clients en matière de livraison rapide.  

Notre analyse approfondie du marché mondial de la livraison sur le dernier kilomètre inclut les segments suivants :

Type de véhicule

  • Véhicule à deux roues
  • Robots/AGV
  • Véhicules légers
  • Moyen etamp; Véhicules lourds

Vitesse de livraison

  • Sous 2 jours
  • 2 à 5 jours
  • 5 à 10 jours
  • Plus de 10 jours

Type de chargement

  • Produits secs
  • Marchandises liquides

Utilisation finale

  • Livraison de nourriture
  • Produits FMCG
  • Produits de santé/pharmaceutiques
  • Produits automobiles
  • Produits électroniques
  • Autres

Propriété

  • En interne
  • Logistique tierce

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Industrie de la livraison du dernier kilomètre – Portée régionale

Analyse du marché nord-américain

Le marché nord-américain de la livraison du dernier kilomètre est sur le point de détenir une part des revenus de plus de 38,5 % d'ici la fin 2037, en raison de l'expansion rapide du secteur du commerce électronique, de l'urbanisation et de la demande croissante des consommateurs pour des livraisons rapides. Des acteurs majeurs tels qu'Amazon, FedEx, UPS et Walmart investissent dans des micro-centres de distribution, une logistique basée sur l'IA et des véhicules de livraison électriques pour améliorer l'efficacité. La région assiste à une évolution vers des solutions durables, notamment des flottes de véhicules électriques, des drones et des robots de livraison autonomes. De plus, la demande de services de livraison le jour même et le lendemain est en train de devenir une norme du secteur, ce qui entraîne une concurrence et une innovation intenses.

Le marché de la livraison du dernier kilomètre aux États-Unis est stimulé par une forte pénétration du commerce électronique, la demande des consommateurs pour des expéditions ultra-rapides et l'expansion des réseaux logistiques urbains. Les entreprises adoptent l'optimisation des itinéraires basée sur l'IA, l'automatisation des entrepôts et des partenariats logistiques avec des tiers pour améliorer la vitesse de livraison. L’essor des services de livraison par abonnement et à la demande remodèle le secteur, en particulier dans les secteurs de la vente au détail et de l’épicerie. De plus, la demande croissante de véhicules électriques, de drones et de solutions de livraison autonomes accélère les efforts de développement durable dans les zones urbaines et suburbaines.

Le marché de la livraison du dernier kilomètre au Canada est en croissance en raison de la demande croissante du commerce électronique, de vastes défis géographiques et de l'urbanisation croissante. Les grands géants du commerce électronique étendent leurs activités au Canada. Par exemple, selon un rapport d'Amazon de 2024, l'entreprise a étendu son réseau de livraison du dernier kilomètre au Canada en introduisant cinq nouveaux postes de livraison, à savoir. Burnaby, Calgary (comté de Rocky View), Windsor, Ottawa et Richmond Hill. Les entreprises investissent dans la logistique de la chaîne du froid pour les livraisons de produits alimentaires et pharmaceutiques, en s'adaptant aux conditions météorologiques extrêmes du pays. L'utilisation de drones, de véhicules électriques et de modèles de livraison alternatifs se développe.

Analyse du marché Asie-Pacifique

Le marché de la livraison du dernier kilomètre en Asie-Pacifique devrait connaître sa croissance la plus rapide jusqu'en 2037, grâce à la croissance rapide du commerce électronique, à la forte congestion urbaine et à la demande de livraisons plus rapides. Les grandes entreprises adoptent des coursiers à vélo, des robots de livraison autonomes et une logistique basée sur l'IA pour naviguer efficacement dans les villes denses. L’essor du commerce rapide transforme les livraisons d’épicerie et de détail, en mettant l’accent sur la rapidité et la commodité. De plus, le soutien du gouvernement aux investissements visant à introduire des flottes électrifiées, des infrastructures intelligentes et une logistique transfrontalière améliore l'efficacité du dernier kilomètre.

Le marché de la livraison du dernier kilomètre en Chine se développe rapidement, poussé par la forte demande des consommateurs pour des livraisons instantanées et le jour même. Par exemple, en 2023, Cainiao Network, la société de logistique du géant chinois de la technologie Alibaba, a lancé une livraison d'une demi-journée à Pékin pour répondre aux besoins des consommateurs. attentes. De plus, les entreprises chinoises utilisent des entrepôts hautement automatisés, une logistique basée sur l’IA et un vaste réseau de coursiers sur scooters électriques pour répondre aux besoins d’efficacité. De plus, l'expansion du réseau logistique stimule également la croissance du marché.

Le marché de la livraison du dernier kilomètre en Inde est en plein essor en raison de la croissance rapide du commerce électronique, de la pénétration croissante des smartphones et de la demande croissante de livraisons hyperlocales. En Inde, la technologie constitue le pilier de l’essor des plateformes de commerce rapide, car elle permet des livraisons ultra-rapides et des expériences client uniques. Les entreprises tirent parti des livraisons à vélo, des partenariats avec les magasins locaux et de la logistique basée sur l'IA pour naviguer sur divers terrains et conditions de circulation. L'essor du commerce rapide, c'est-à-dire les livraisons en 10 à 30 minutes, transforme la livraison d'épicerie et de nourriture avec des acteurs tels que Zepto, Blinkit et Swiggy Instamart en tête du secteur.  Par exemple, pour améliorer l'expérience du consommateur, la plate-forme de commerce rapide Blinkit a lancé Bistro, une nouvelle application de livraison de nourriture en 10 minutes, en janvier 2025.

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Entreprises dominant le marché de la livraison du dernier kilomètre

    Le marché de la livraison du dernier kilomètre est dominé par des géants mondiaux tels qu'Amazon, UPS, FedEx et DHL, qui exploitent des réseaux logistiques avancés pour une expédition ultra-rapide. Les leaders du commerce électronique tels qu'Alibaba, JD.com et Walmart investissent dans des centres d'optimisation des itinéraires et de traitement des commandes basés sur l'IA pour améliorer l'efficacité. De plus, des acteurs du commerce rapide tels que Zepto, Blinkit et Instamart remodèlent la livraison urbaine avec des services à la demande de 10 à 30 minutes. Voici quelques acteurs majeurs du marché de la livraison du dernier kilomètre :

    • Cargo Carriers Limited
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie commerciale
      • Offres de produits clés
      • Performances financières
      • Indicateurs de performances clés
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Alibaba
    • Amazon
    • CEVA Logistique
    • CJ Logistics Corporation
    • Concargo Private Limited
    • DB SCHENKER
    • DHL Global Forwarding
    • FedEx Corporation
    • Interlogix Pty. Ltd.
    • J&J Global Limited
    • Kerry Logistics Network Limited

In the News

  • En novembre 2024, FedEx Express Corporation a introduit 31 véhicules électriques (VE), à savoir des fourgons Mercedes-Benz eVito 112 sur mesure, dans sa flotte existante à Singapour. Ces fourgons fonctionneront pour les opérations de ramassage et de livraison de colis à travers le pays. Les véhicules électriques peuvent transporter jusqu’à 923 kg de capacité de charge et parcourir jusqu’à 321 kilomètres avec une charge complète. En utilisant ces fourgons, FedEx espère réduire ses émissions de carbone d'environ 148 tonnes chaque année.  
  • En mai 2024, Bajaj Auto et Flipkart ont annoncé un partenariat stratégique visant à stimuler l'adoption des véhicules électriques (VE) dans les opérations de livraison du dernier kilomètre de Flipkart.

Crédits des auteurs:   Saima Khursheed


  • Report ID: 7241
  • Published Date: Feb 28, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

Questions fréquemment posées (FAQ)

Le secteur du marché de la livraison du dernier kilomètre était évalué à 156,8 milliards de dollars en 2024 et devrait se développer à un TCAC rentable de 12 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire 2025-2037.

Le marché mondial de la livraison du dernier kilomètre a enregistré une valorisation rentable de 156,8 milliards de dollars en 2024 et est sur le point d'atteindre 196,6 milliards de dollars d'ici 2037, avec un TCAC de 12 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire 2025-2037.

Les principaux acteurs du marché sont DHL Global Forwarding, FedEx Corporation, Interlogix Pty. Ltd., J&J Global Limited, Kerry Logistics Network Limited et d’autres.

En termes de vitesse de livraison, le segment dans les 2 jours devrait détenir la part de marché la plus élevée, soit 66,1 % jusqu'en 2037. La livraison dans les 2 jours est devenue une norme dans la logistique du dernier kilomètre, stimulée par la demande croissante du commerce électronique et les besoins des clients.

L’Amérique du Nord devrait enregistrer la part de marché la plus élevée, soit 38,5 %, entre 2025 et 2037. Le marché de la livraison du dernier kilomètre en Amérique du Nord connaît une croissance rapide en raison de l’expansion du commerce électronique, de l’urbanisation et de la demande croissante des consommateurs pour des livraisons rapides.
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