Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché des antigels devrait passer de 5,84 milliards USD en 2024 à 14,07 milliards USD d'ici 2037, avec un TCAC de plus de 7 % tout au long de la période de prévision, entre 2025 et 2037. Actuellement, en 2025, le chiffre d'affaires du secteur des antigels est évalué à 6,13 milliards USD.
La principale raison de la croissance du marché est l'utilisation croissante des véhicules dans le monde. À titre d’illustration, des normes croissantes en matière d’efficacité énergétique sont essentielles pour les voitures et les camionnettes, car même dans le cadre du plan d’émissions nettes zéro d’ici 2050, environ 80 % des voitures et des camionnettes en circulation en 2030 sont toujours alimentées par des moteurs à combustion interne. Les ventes de SUV plus lourds et moins efficaces ont touché près de 46 % des ventes internationales en 2022, tandis que les véhicules électriques représentaient exactement 14 % des ventes. De plus en plus de pays élaborent des normes d'efficacité des véhicules et certains imposent même des exigences de vente de véhicules zéro émission.
Une autre raison qui propulsera le marché des antigels au cours de la période de prévision est la demande croissante de liquide de refroidissement dans les services dans le monde entier. Par exemple, le pourcentage de consommation annuelle de carburant des véhicules utilisé par MAC diffère selon les pays, se situant en moyenne entre 3 % dans les climats plus froids et 20 % dans les climats plus chauds. Néanmoins, sur des échelles de temps plus courtes, le MAC peut atteindre plus de 40 % dans des climats chauds et un trafic encombré. Pour les véhicules électriques, MAC peut limiter l’autonomie d’environ 50 % lors des journées chaudes et humides. Les systèmes de climatisation automobile fonctionnent sous des charges instables pour offrir un confort aux passagers dans des situations de températures extérieures étendues. Dans des situations de fonctionnement moyennes, la strate de température dans le flux d'air à la sortie du vaporisateur est remarquée, ce qui pourrait conduire les passagers à s'inquiéter. détresse. La cause de ce problème est l'alimentation inégale des canaux parallèles du vaporisateur avec la phase liquide de refroidissement provenant du flux d'amalgamation biphasique dans le collecteur.
Secteur des antigels : moteurs de croissance et défis
Moteur de croissance
- Avancement technologique – Le lancement de voitures et de camions très performants impose des exigences en constante expansion pour chaque perspective de gestion du moteur. Comme les systèmes actuels fonctionnent beaucoup plus rapidement et à des températures plus élevées, les moteurs contemporains nécessitent des systèmes de refroidissement très efficaces qui garantissent leur fonctionnement à leur niveau suprême toute l'année. Les structures de moteur contemporaines ont donné lieu au lancement de nouveaux composants révolutionnaires dans les systèmes de refroidissement des moteurs. L'utilisation d'antigels conventionnels s'est souvent avérée avoir, dans de nombreuses situations, un impact négatif sur la durée de vie d'un système de refroidissement moteur contemporain. À mesure que les véhicules électriques (VE) gagnent du terrain sur le marché des antigels, la sécurité devient une priorité. Parmi les agents cruciaux confirmant le fonctionnement protégé des véhicules électriques figurent les liquides de refroidissement à faible électricité, pesant moins de 100 µS/cm. En réaction à cette exigence, Q8Oils lance une gamme de liquides de refroidissement de sécurité BEV, spécialement conçus pour les véhicules électriques.
- Inquiétudes croissantes dans le monde concernant l'environnement –Au cours de la dernière décennie, les problèmes écologiques sont devenus un sujet important de réflexion publique. Les gens ont commencé à développer une conscience environnementale croissante et des attitudes positives à l’égard des facteurs environnementaux. Plus précisément, les jeunes ont commencé à participer activement aux défis environnementaux en organisant des mouvements verts et en impliquant les décideurs politiques. Pour protéger l’écologie, les gens participent actuellement à un grand mouvement de jeunesse, une sorte de révolution comme quelqu’un l’a appelé, nommé Fridays for Future (FFF), qui a donné lieu à de multiples grèves internationales pour le climat dans le monde entier. C'est pourquoi les gens se tournent depuis peu vers des solutions durables pour que le monde reste un endroit plus sûr pour tous.
- Tendances croissantes récentes dans le secteur des camions et des bus –Le secteur des camions et des bus connaît une conversion plus profonde, poussée par plusieurs tendances qui remodèlent les paysages commerciaux en interne. Les entreprises opérant dans ce secteur doivent s'adapter à ces tendances pour rester compétitives, accroître leur efficacité opérationnelle et répondre à l'évolution de la clientèle. Par exemple, la numérisation des techniques commerciales inclut l'accord universel avec des technologies telles que le calcul dans le cloud, les solutions logicielles et les appareils Internet des objets (IoT) pour optimiser et moderniser les opérations.
Défis
- Réutilisation du liquide de refroidissement et de l'antigel du moteur – En général, il est possible de recycler le liquide de refroidissement du moteur si certaines mesures préventives sont prises. Cependant, lorsque l'on compare les dangers du recyclage de votre liquide de refroidissement et le niveau d'effort qu'il faut déployer pour confirmer que cela peut le faire en toute sécurité, la plupart des gens trouvent plus simple et apprécient les dépenses mineures liées à l'utilisation d'un antigel frais. Le plus gros problème du recyclage du liquide de refroidissement est qu’il peut initier des particules dans votre système de refroidissement. Si l'on ne lave pas parfaitement le bac de récupération du liquide de refroidissement avant de l'épuiser, on peut alors simplement initier des impuretés. Il peut être très facile de manquer de petits morceaux d'agent, et si cela se produit, ceux-ci peuvent finir dans le moteur lorsque l'on relance l'antigel. Pour lutter contre ce problème, les personnes qui recyclent leur liquide de refroidissement le filtrent généralement pour confirmer que rien d'indésirable ne pénètre dans le moteur.
- Volatilité des matières premières
- Règles gouvernementales strictes
Marché des antigels : informations clés
Année de référence | 2023 |
Année de prévision | 2036 |
TCAC | 6 % |
Année de base Taille du marché (2023) | ~USD 5 milliards |
Année de prévision Taille du marché (2036) | ~ 10 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Segmentation des antigels
Type (éthylène glycol, propylène glycol, diéthylène glycol)
Le segment de l'éthylène glycol devrait représenter 56 % du marché mondial des antigels au cours de la période de prévision. Cela est attribué à la mise en œuvre croissante de l'éthylène glycol dans le dégivrage, à l'interdiction de la surchauffe des radiateurs, à la sécurité contre le gel des radiateurs et aux freins hydrauliques qui devraient repousser les exigences du marché. De plus, la mise en œuvre croissante en tant que conducteur de chaleur dans les applications de chauffage et de chauffage est également répandue. les systèmes de refroidissement sont possibles pour alimenter davantage la croissance du marché. La capacité de transfert de chaleur des nanofluides d'oxyde de graphène/eau déminéralisée-éthylèneglycol est provisoirement examinée dans des applications de liquide de refroidissement pour radiateurs de voiture, dans lesquelles le débit d'antigel est différent de 180 à 420 (LPH) à une température de liquide de refroidissement déterminée de 90 °C. L'évaluation de la permanence est exécutée par la mise en œuvre d'une inspection visuelle et d'un test de capacité zêta. La concentration du nanofluide a été décidée en faisant osciller le densimètre U-Tube. Le mélange maximisé de 60 % d'EG, 40 % de DW et 0,1 % en poids de GO a montré un transfert de chaleur plus élevé du système de radiateurs utilisé.
Type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires bas, véhicules utilitaires lourds, matériel de construction)
Le segment des voitures particulières sur le marché des antigels devrait détenir 57 % de la part des revenus d'ici 2037. Cette suprématie sera rencontrée en raison de la production et de l'utilisation croissantes de voitures particulières à travers le monde. Les véhicules électriques constituent la principale technologie permettant de décarboner le transport routier, un secteur qui contribue à plus de 15 % des émissions internationales liées à l'énergie. Les années actuelles ont vu une expansion numérique de la vente de véhicules électriques ainsi qu’une autonomie améliorée, une accessibilité plus large du modèle et une exécution améliorée. Les voitures électriques particulières gagnent en réputation - on calcule que 18 % des dernières voitures vendues en 2023 seront électriques. Si la croissance constatée au cours des deux dernières années est maintenue, les émissions de CO2 des voitures peuvent être placées d'ici 2030 sur une trajectoire intégrée dans le scénario d'émissions nettes zéro d'ici 2050 (NZE). Cependant, les véhicules électriques ne font pas encore sensation à l’échelle internationale. Les ventes dans les économies en croissance et émergentes ont été lentes en raison du prix d'achat relativement élevé d'un véhicule électrique et du manque d'accessibilité aux infrastructures de recharge.
Notre analyse approfondie du marché mondial des antigels comprend les segments suivants :
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Technologie additive OE & Marché secondaire |
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Canal de distribution |
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Type de véhicule |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des antigels – Synopsis régional
Analyse du marché APAC
L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait représenter la plus grande part des revenus, soit 47 %, d'ici 2037. Cette expansion sera remarquée en raison de la production croissante de véhicules électriques dans cette région. En outre, la Chine contrôle la production et la vente de camions et d’autobus électriques (et à pile à combustible). En 2022, 54 000 derniers bus électriques et environ 52 000 camions électriques moyens et lourds ont été commercialisés en Chine, représentant 18 % et 4 % des ventes totales en Chine et environ 80 % et 85 % des ventes internationales, individuellement. De plus, de nombreux bus et camions commercialisés en Amérique latine, en Amérique du Nord et en Europe sont de marques chinoises.
Statistiques du marché nord-américain
Le marché des antigels dans la région Amérique du Nord connaîtra également une croissance massive et occupera la deuxième position dans la part des revenus mondiaux. Cette domination se remarquera en raison de l’existence d’une industrie automobile bien implantée. De plus, l'industrie automobile nord-américaine a récemment réalisé un chiffre d'affaires annuel de plus de 500 milliards de dollars et emploie plus de 1,7 million de personnes, selon la National Automobile Dealers Association (NADA). En termes de production, l'Amérique du Nord reste un acteur majeur, avec plus de 17 millions de véhicules générés chaque année.
Entreprises dominant le paysage des antigels
- Royal Dutch Shell GmbH
- Présentation de l'entreprise
- Planification commerciale
- Principales offres de produits
- Exécution financière
- Principaux indicateurs de performances
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Société CCI
- BASF SE
- Industries du Vieux Monde Inc
- KMCO
- SONAX GmbH
- KOST USA, Inc
- Recochem Inc
- Amsoil
- MITAN
In the News
- 26 janvier 2024 : Shell Deutschland GmbH a pris une décision d'investissement finale (FID) pour transformer l'hydrocraqueur du site de Wesseling, dans le parc énergétique et chimique de Rhénanie, en une unité de génération d'huiles de base du groupe III, utilisée dans la fabrication de lubrifiants de premier ordre tels que les huiles de moteur et de transmission. La manutention du pétrole brut prendra fin sur le site de Wesseling d'ici 2025 mais se poursuivra sur le site de Godorf.
- 16 janvier 2024 : Shell Deutschland GmbH est parvenue à un accord pour plier sa filiale terrestre nigériane, la Shell Petroleum Development Company of Nigeria Limited (SPDC), à Renaissance, une association de cinq organisations comprenant quatre organisations d'exploration et de production dépendantes du Nigeria et un groupe énergétique mondial.
Crédits des auteurs: Rajrani Baghel
- Report ID: 5741
- Published Date: Feb 28, 2024
- Report Format: PDF, PPT
Questions fréquemment posées (FAQ)
Antigel Portée du rapport de marché
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