Étude de Cas | 10 February 2026
De la crise à la domination : comment un géant de l'automobile a surmonté les perturbations de sa chaîne d'approvisionnement en véhicules électriques
Publié par : Sanya Mehra
L'évolution soudaine vers une flexibilité durable a propulsé les véhicules électriques au rang d'élément crucial pour les constructeurs automobiles. Outre leur potentiel lucratif, dû à la multiplication des incitations gouvernementales et aux préoccupations environnementales, les véhicules électriques sont également exposés à des risques importants liés à la prévision de la demande, à l'approvisionnement en matières premières et à la gestion de la chaîne logistique. À cet égard, une entreprise automobile américaine, passée à la production de véhicules électriques en 2021, a rencontré d'importants déséquilibres entre l'offre et la demande, entraînant un retard de croissance. Dans ce contexte, Research Nester Private Ltd. a mis en œuvre des initiatives basées sur les données, permettant à l'entreprise d'établir des prévisions de la demande précises, de sécuriser ses approvisionnements en matières premières et d'optimiser sa production. D'ici fin 2034, grâce à des solutions de chaîne logistique avancées, l'entreprise devrait détenir 52 % de parts de marché dans le secteur américain des véhicules électriques.
Aperçu :
- En 2021, un important constructeur automobile américain, traditionnellement reconnu pour ses véhicules à moteur thermique, s'est lancé avec succès dans la production de véhicules électriques. Cette décision a été motivée par des incitations fiscales fédérales, des réglementations strictes en matière d'émissions et une demande croissante des consommateurs favorisant l'intégration des véhicules électriques.
- L'entreprise a dévoilé son tout premier modèle de véhicule électrique en 2022 et a connu un retour en force fulgurant, avec une augmentation des précommandes de plus de 50 250 unités en 90 jours. Cependant, ce succès fut de courte durée, car l'instabilité des prix du lithium, les pénuries de semi-conducteurs et les blocages de la chaîne d'approvisionnement ont perturbé le processus de production.
- Au cours de la mi-2023, l'organisation a enregistré une baisse de 45 % dans la réalisation de ses objectifs de livraison, ce qui a entraîné une diminution de la confiance des investisseurs et une insatisfaction des consommateurs.
- L'organisation a sous-estimé les défis importants, notamment la multiplication des réformes administratives, l'innovation technique croissante qui exige des modifications régulières des projets et l'approvisionnement en lithium.
- De plus, la concurrence des systèmes de chaîne d'approvisionnement bien établis a permis à l'entreprise de conquérir une part de marché considérable, la contraignant à lutter pour maintenir sa rentabilité. En 2025, le taux de croissance est tombé à 16 %, contre 50 % en 2024, obligeant ainsi la direction à revoir sa stratégie.
- Constatant le besoin de conseils professionnels, l'organisation a cherché à contacter Research Nester en mars 2025 afin de revoir en profondeur la demande en matière de modèles de prévision et de chaîne d'approvisionnement.
- L'équipe d'analyse de Research Nester a mené un examen détaillé des tendances du marché en détectant les obstacles liés à l'analyse du comportement des clients, à la gestion des stocks et aux initiatives d'approvisionnement.
- Le cabinet de conseil a proposé une stratégie à multiples facettes combinant mise en œuvre verticale, partenariats tactiques d'approvisionnement et prévision de la demande basée sur l'IA dans la fabrication de batteries.
- Fin 2024, l'organisation a entrepris de réorganiser l'ensemble de ses opérations et s'est concentrée sur la durabilité à long terme plutôt que sur la croissance des ventes à court terme.
L’Histoire
Ce constructeur automobile américain, fondé en 1994, a longtemps dominé le marché des véhicules électriques conventionnels, notamment grâce à ses berlines et camions à moteur thermique. Cependant, face aux politiques climatiques internationales et à l'évolution soudaine des attentes des consommateurs en matière de développement durable, il a été contraint d'adopter une stratégie axée sur les véhicules électriques en 2023. Si l'accueil initial a été prometteur, avec plus de 50 500 précommandes pour son tout premier modèle électrique, la transition s'est avérée bien plus complexe que prévu. Par ailleurs, la crise mondiale des semi-conducteurs s'est aggravée en raison des perturbations des chaînes d'approvisionnement, entraînant des arrêts de production. De plus, un retard de 180 jours dans les livraisons de semi-conducteurs a contraint le constructeur à réduire ses objectifs de production pour 2025 de 47 %, ce qui a engendré des commandes irrécupérables et des clients insatisfaits.
Par ailleurs, les dépenses en lithium ont bondi de 35 % en raison de la hausse de la demande de batteries pour véhicules électriques, ce qui a pesé sur la rentabilité. La dépendance de l'entreprise vis-à-vis de fournisseurs tiers dans des régions où le pouvoir d'achat est déséquilibré a accentué les difficultés d'approvisionnement, entraînant des fluctuations des dépenses. De plus, le manque d'informations sur le marché a conduit à une surproduction de modèles de véhicules électriques moins populaires, générant 550 millions de dollars de stocks invendus. Enfin, la demande croissante pour différentes versions a allongé les délais d'attente d'un an, incitant ainsi les consommateurs à se tourner vers la concurrence.
De plus, en 2024, la division véhicules électriques connaissait de graves difficultés financières, avec des pertes avoisinant 1,3 milliard de dollars. Face à la scepticisme des investisseurs et à la baisse de sa part de marché, la direction a fait appel à Research Nester en 2024 afin d'impulser un redressement en profondeur. L'intervention du cabinet de conseil a permis de lancer des prévisions de la demande basées sur l'intelligence artificielle, d'explorer le recyclage des batteries et de conclure des contrats d'approvisionnement en lithium à long terme pour réduire les coûts. Début 2025, ces initiatives ont permis d'améliorer les opérations, préparant ainsi le terrain pour un redressement spectaculaire qui positionnera l'entreprise parmi les leaders du marché des véhicules électriques en 2034.
Notre Solution :
L'équipe d'analystes de Research Nester a identifié des domaines clés pour l'amélioration et propose les initiatives suivantes :
- Analyser efficacement les forces du marché externe grâce à une analyse PESTEL approfondie permet d'anticiper les changements réglementaires et les tendances de consommation. Par exemple, l'objectif fixé par le gouvernement américain pour 2030 d'intégrer près de 60 % de véhicules électriques dans les ventes de voitures les plus récentes, dont la production a été envisagée à grande échelle.
- Grâce au lancement d'une plateforme de véhicules électriques certifiés et d'occasion, l'organisation a créé une application basée sur l'IA pour la vente et l'achat de véhicules électriques rénovés, répondant ainsi à la demande croissante du marché des véhicules électriques d'occasion, qui devrait atteindre 85 milliards de dollars d'ici fin 2034.
- L'objectif était de renforcer les relations avec les fournisseurs en mettant en œuvre la blockchain afin de garantir la transparence du suivi des approvisionnements. Grâce à cela, l'entreprise a décroché des contrats à long terme avec des producteurs de lithium au Chili et en Australie, réduisant ainsi les incertitudes liées à l'approvisionnement.
- Pour surmonter les limitations supplémentaires des puces, la société, grâce à sa production interne de semi-conducteurs, a investi sans hésiter 2,5 milliards de dollars dans une usine régionale de semi-conducteurs nationale, qui devrait être opérationnelle d'ici la fin de 2031, constituant ainsi un approvisionnement stable pour 65 % de la demande de production de véhicules électriques.
- L'intégration de modèles d'apprentissage automatique a été mise en place pour analyser efficacement les données réelles, les indicateurs macroéconomiques et les stratégies des médias sociaux, améliorant ainsi la précision des prévisions de la demande de près de 40 %.
Résultats
Avant l'intervention de Research Nester, la division véhicules électriques de l'entreprise connaissait une croissance estimée à 25 % en 2023, contre 47 % en 2022. Suite à la mise en œuvre de politiques stratégiques, les résultats suivants ont été observés : une reprise du développement, avec une augmentation de 42 % des ventes de véhicules électriques, permettant à l'entreprise d'atteindre 33 % du marché américain. Par ailleurs, l'intégration verticale a permis de réduire les coûts de fabrication des batteries de 26 %, améliorant ainsi la rentabilité. De plus, la plateforme de véhicules électriques déjà détenue devrait contribuer à hauteur de 18 % au chiffre d'affaires total d'ici 2033. Enfin, l'équipe d'analystes prévoit une part de marché de 60 % d'ici fin 2034, avec un chiffre d'affaires annuel en hausse de 37 milliards de dollars.
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