Marktgröße und -anteil für Siliziummangan nach Anwendung (Kohlenstoffstahl, Edelstahl, legierter Stahl, Gusseisen); und Produkt – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2025–2037

  • Berichts-ID: 7516
  • Veröffentlichungsdatum: May 02, 2025
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037

Die Größe des Silico-Mangan-Marktes wurde im Jahr 2024 auf 25,4 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis Ende 2037 63,4 Milliarden US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum, d. h. 2025–2037, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,3 % wachsen. Im Jahr 2025 wird die Industriegröße von Siliziummangan auf 27,2 Milliarden US-Dollar geschätzt. 

Die steigende Stahlnachfrage in der Automobil-, Bau- und Fertigungsindustrie ist der Haupttreiber für das Wachstum des Siliziummanganmarktes. Die zunehmende Urbanisierung, die zunehmende Nutzung von Edelstahl und der wachsende Transportbedarf steigern die Nachfrage. Darüber hinaus unterstützen staatliche Investitionen in die Stahlherstellung und -modernisierung das Wachstum des Marktes zusätzlich. Siliziummangan spielt eine Schlüsselrolle bei der Stahlherstellung und verbessert die Haltbarkeit und Festigkeit von Kohlenstoff- und Edelstahl. Dieser Stahl wird in verschiedenen Branchen wie Transport, Bauwesen und Infrastruktur umfassend eingesetzt.

Die Automobilindustrie verlässt sich insbesondere bei der Herstellung von hochfestem Stahl stark auf Siliziummangan. Darüber hinaus leisteten seine Anwendungen bei der Bildung nicht biologisch abbaubarer Schlacke bei der Stahltrennung einen Beitrag zu Branchen wie der Eisenbahninfrastruktur und dem Straßenbau. Die Urbanisierung und der veränderte Lebensstil der Verbraucher haben auch den Bedarf an Edelstahlprodukten, einschließlich Küchenutensilien und Haushaltswaren, erhöht. Die einfache Wartung und Haltbarkeit von Edelstahl machen ihn zu einer bevorzugten Wahl für häusliche und industrielle Anwendungen und beschleunigen die Expansion des Siliziummangan-Marktes weiter.

Darüber hinaus hat die zunehmende Fahrzeugproduktion die Verwendung von Stahl in Gussprozessen weiter vorangetrieben und die Rolle von Siliziummangan in diesem Sektor gestärkt. Darüber hinaus investieren private und staatliche Akteure aktiv in die Modernisierung der Stahlproduktionsanlagen. Kontinuierliche Forschung und Entwicklung werden durchgeführt, um die Produktionseffizienz zu steigern und die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren, was den Siliciummangan-Markt weiter vorantreibt. Beispielsweise kündigte der US-Stahlkonzern eine Investition von 3 Milliarden US-Dollar in ein hochmodernes Stahlwerk in Arkansas an, das über zwei Elektrolichtbogenöfen mit einer geplanten Jahreskapazität von 3 Millionen Tonnen verfügt. Es wird jedoch erwartet, dass bis 2023 schätzungsweise 16 Milliarden US-Dollar in den US-amerikanischen Stahlsektor investiert werden, um Produktionsanlagen zu modernisieren und zu dekarbonisieren. Diese Investitionen würden den Bedarf an Siliziummangan erhöhen und das Marktwachstum weiter vorantreiben.


Silico Manganese Market Size
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Silizium-Mangan-Sektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

  • Wachsende Nachfrage in der Stahlindustrie: Der steigende Bedarf an Siliziummangan in der Stahlindustrie wird durch die steigende Nachfrage nach korrosionsbeständigem und hochfestem Stahl in verschiedenen Branchen vorangetrieben. Urbanisierung und Industrialisierung führen zu einem schnellen Wachstum von Eisenbahnen, Brücken, Wolkenkratzern und Autobahnen, die alle langlebigen, mit Siliziummangan verstärkten Stahl erfordern. Darüber hinaus ist der Sektor der erneuerbaren Energien, insbesondere Stromübertragungsstrukturen und Windkraftanlagen, auf Hochleistungsstahl angewiesen, was den Silizium-Mangan-Verbrauch weiter beschleunigt.

    Weltweit begannen Regierungen, in große und intelligente Stadtinfrastrukturprojekte zu investieren, was das Marktwachstum weiter ankurbelte. Technologische Innovationen in Stahlherstellungsprozessen, wie die Einführung von Elektrolichtbogenöfen (EAFs) und verbesserte Legierungsformulierungen, steigern die Effizienz und erweitern die Anwendungsmöglichkeiten des Siliziummanagements. Darüber hinaus erweitern die Hauptakteure ihre Produktionskapazitäten und sichern sich langfristige Lieferverträge, um die steigende globale Nachfrage zu befriedigen. Beispielsweise bietet Tata Steels Ferro Alloys & Die Minerals Division brachte TATA SILCOMAG, Indiens erstes Marken-Siliziummangan, im Hauptverbrauchszentrum dieser Legierung, Durgapur, auf den Markt. Ziel dieser strategischen Neuausrichtung war es, den Bedarf der heimischen Stahlindustrie an konsistentem und qualitativ hochwertigem Siliziummangan zu decken, das für die Herstellung starker und langlebiger Stahlprodukte erforderlich ist. Die Einführung von TATA SILCOMAG unterstreicht den wachsenden Bedarf der indischen Stahlindustrie an zuverlässigen Legierungsmitteln zur Unterstützung der sich entwickelnden Infrastruktur- und Bauprojekte des Landes.
     
  • Expansion der Automobilindustrie: Das Wachstum der Automobilindustrie beschleunigt das Wachstum des Siliciummangan-Marktes. Da die Fahrzeugproduktion weltweit wächst, besteht ein erhöhter Bedarf an langlebigem, hochfestem Stahl für den Bau kritischer Komponenten wie Motorteile, Karosserieteile und Fahrgestelle. Siliziummangan, ein notwendiges Legierungselement, verbessert die Härte, Festigkeit und Widerstandsfähigkeit des Stahls und macht ihn somit unverzichtbar im Automobilbau.

    Beispielsweise betrug die weltweite Automobilproduktion im Jahr 2021 80 Millionen Einheiten, stieg bis Ende 2021 auf über 85 Millionen Einheiten und stieg im Jahr 2023 weiter auf 95 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von etwa 10 % gegenüber 2021 entspricht. Dies spiegelt einen Anstieg der Automobilproduktionsaktivitäten wider. Dieser Anstieg steht in direktem Zusammenhang mit dem erhöhten Verbrauch von Siliziummangan, um die strengen Materialanforderungen der Branche zu erfüllen. Darüber hinaus hat die Entwicklung hin zu Elektrofahrzeugen die Nachfrage nach leichten und dennoch robusten Materialien erhöht, was den Bedarf an Stahl auf Silizium-Mangan-Basis weiter erhöht. Da Automobilhersteller nach verbesserten Kraftstoffeffizienz- und Sicherheitsstandards streben, wird die Abhängigkeit von hochwertigen Stahllegierungen zunehmen und so den Siliciummangan-Markt vorantreiben.

Herausforderungen

  • Volatilität der Rohstoffpreise: Der Siliziummanganmarkt ist aufgrund der Schwankungen der Rohstoffpreise, insbesondere bei Manganerz und Koks, die für die Herstellung von Legierungen notwendig sind, äußerst empfindlich. Preisvolatilität entsteht aufgrund verschiedener Faktoren wie Bergbauvorschriften, Transportkosten, Veränderungen in der globalen Lieferkettendynamik und geopolitischen Spannungen. Da Manganerz aus einer begrenzten Anzahl von Ländern stammt, würde jede Unterbrechung der Bergbauaktivitäten oder Exportbeschränkungen zu erheblichen Preiserhöhungen führen, die sich auf die Produktionskosten auswirken würden.

    Ebenso unterliegt Koks, ein wichtiges Reduktionsmittel im Schmelzprozess, unterschiedlichen Kohlepreisen und Umweltrichtlinien. Diese Unvorhersehbarkeit macht das Kostenmanagement für Hersteller zu einer Herausforderung und wirkt sich auf die Gewinnmargen und Investitionsentscheidungen aus. Um Risiken einzudämmen, konzentrierten sich die Unternehmen auf die Sicherung stabiler Lieferverträge und die Erkundung alternativer Quellen.
     
  • Wirtschaftliche Schwankungen: Der Bedarf an Siliziummangan steht in engem Zusammenhang mit der Stahlproduktion, die je nach Wirtschaftslage und Infrastrukturinvestitionen schwankt. In Zeiten des Wirtschaftswachstums steigern verbesserte Bau-, Automobil- und Industrieaktivitäten die Stahlnachfrage und damit den Siliziummanganverbrauch. Konjunkturabschwünge, Handelsbeschränkungen oder minimierte Staatsausgaben für Infrastrukturprojekte können jedoch zu einer geringeren Stahlproduktion führen und sich negativ auf den Siliziummanganmarkt auswirken.

    Darüber hinaus wirken sich Schwankungen der Wechselkurse und Rohstoffkosten zusätzlich auf die Rentabilität aus. Um wirtschaftliche Unsicherheiten zu bewältigen, müssen sich Marktteilnehmer auf technologische Verbesserungen, strategische Partnerschaften und Diversifizierung konzentrieren, um eine stabile Nachfrage aufrechtzuerhalten.

Basisjahr

2024

Prognosejahr

2025-2037

CAGR

7,3 %

Marktgröße im Basisjahr (2024)

25,4 Milliarden US-Dollar

Prognosejahr der Marktgröße (2037)

63,4 Milliarden US-Dollar

Regionaler Geltungsbereich

  • Nordamerika (USA und Kanada)
  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Indonesien, Südkorea, Malaysia, Australien, übriger Asien-Pazifik)
  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, NORDIC, übriges Europa)
  • Lateinamerika (Mexiko, Argentinien, Brasilien, übriges Lateinamerika)
  • Naher Osten und Afrika (Israel, GCC-Nordafrika, Südafrika, Rest des Nahen Ostens und Afrika)

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Silico-Mangan-Segmentierung

Anwendung (Kohlenstoffstahl, Edelstahl, legierter Stahl, Gusseisen)

Das Segment Kohlenstoffstahl dürfte bis Ende 2037 einen Marktanteil von etwa 34,6 % für Siliziummangan erobern, ein wichtiger Werkstoff im Bauwesen, im Transportwesen und in der Fertigung. Kohlenstoffstahl ist für seine hohe Festigkeit und Haltbarkeit bekannt und wird häufig beim Bau von Infrastrukturen, schweren Maschinen und Eisenbahnschienen eingesetzt. Seine Erschwinglichkeit und seine mechanischen Eigenschaften machen es zu einer bevorzugten Wahl für strukturelle Anwendungen und verstärken die Nachfrage in zahlreichen Branchen.

Die zunehmenden Investitionen in Bauprojekte und Verkehrsinfrastruktur dürften das Wachstum dieses Segments vorantreiben. Beispielsweise verlässt sich Federal Steel Supply im Eisenbahnbau stark auf Kohlenstoffstahl, um langfristige Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten. Kohlenstoffstahl, insbesondere warmgewalzter Stahl mit einer Güte von 1084 oder höher, dient weltweit als Grundmaterial für den Bau von Eisenbahnstrecken. Dieses Material wird als Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt klassifiziert und durch die Verarbeitung von Schienenstahl aus natürlichem Eisenerz hergestellt. Typischerweise führt dies zu einer Zusammensetzung mit 0,7 % bis 0,8 % Kohlenstoff und 0,7 % bis 1 % Mangan, wodurch er im Vergleich zu Standardwalzstahl einer höheren Belastung standhält. Mit dem Ausbau des Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes und der Modernisierung der bestehenden Infrastruktur wird der Bedarf an Kohlenstoffstahl voraussichtlich weiter steigen.

Die zunehmende weltweite Betonung nachhaltiger Infrastruktur und industriellem Wachstum würde wahrscheinlich die Dominanz von Kohlenstoffstahl auf dem Siliziummanganmarkt aufrechterhalten. Ebenso steht Edelstahl aufgrund seiner Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit vor einem schnellen Wachstum, angetrieben durch den steigenden Bedarf in der Automobil- und Bauindustrie. Legierter Stahl profitiert von seinen verbesserten mechanischen Eigenschaften, was ihn für die Luft- und Raumfahrt sowie für schwere Maschinen notwendig macht. Gusseisen bleibt für den Gerätebau und Infrastrukturprojekte von entscheidender Bedeutung.

Produkt (geringer Kohlenstoffgehalt, mittlerer Kohlenstoffgehalt, hoher Kohlenstoffgehalt)

Es wird erwartet, dass das kohlenstoffarme Segment einen erheblichen Anteil am weltweiten Siliciummangan-Marktumsatz haben wird, was vor allem auf den umfangreichen Einsatz in der Edelstahlproduktion zurückzuführen ist. Prozesse wie die Vakuum-Sauerstoff-Entkohlung (VOD), die Argon-Sauerstoff-Entkohlung (AOD) und Creusot-Loire Uddeholm (CLU) basieren auf kohlenstoffarmem Siliziummangan, um hochwertigen Edelstahl herzustellen. Das International Stainless-Steel Forum (ISSF) berichtete, dass die weltweite Produktion von Edelstahlschmelzwerken im Jahr 2021 im Vergleich zum Vorjahr um 10,6 % gestiegen ist und 56,3 Millionen Tonnen erreicht hat, was einen steigenden Bedarf an Edelstahl darstellt.

Es wird erwartet, dass sich dieser Trend fortsetzt und den Markt für kohlenstoffarmes Siliziummangan stärkt. Beispielsweise unterstreicht Teslas Verwendung von kaltgewalztem Edelstahl in seinem Cybertruck die zunehmende Verwendung von Edelstahl im Automobilsektor. Unterdessen wird erwartet, dass das Segment mit mittlerem und hohem Kohlenstoffgehalt aufgrund seiner ausgewogenen Festigkeit und Duktilität eine stetige Nachfrage verzeichnen wird, wodurch es sich für Baustahl- und Automobilanwendungen eignet.

Unsere eingehende Analyse des globalen Siliciummangan-Marktes umfasst die folgenden Segmente:

Anwendung

  • Kohlenstoffstahl
  • Edelstahl
  • Legierter Stahl
  • Gusseisen
  • Andere

Produkt

  • Kohlenstoffarm
  • Mittlerer Kohlenstoffgehalt
  • Hoher Kohlenstoffgehalt
  • Andere Produkte

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Silico-Mangan-Industrie – Regionale Zusammenfassung

Marktstatistiken für den asiatisch-pazifischen Raum

Der Siliciummangan-Markt im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis Ende 2037 einen Umsatzanteil von über 75,2 % haben. Diese führende Position ist in erster Linie auf die erheblichen Investitionen in die Infrastrukturentwicklung zurückzuführen, die darauf abzielen, die Volkswirtschaften nach der Pandemie wiederzubeleben. Länder wie China und Indien haben groß angelegte Projekte zur Verbesserung von Verkehrsnetzen, Energieanlagen und Stadtentwicklung initiiert. Chinas Plan zum Beispiel, den größten künstlichen Inselflughafen der Welt, den Dalian Jinzhouwan International Airport, zu bauen, spiegelt sein Engagement für die Stärkung der Infrastruktur und des Wirtschaftswachstums wider.

In ähnlicher Weise zielen die Initiativen des indischen Premierministers Gati Shakti, ein nationaler Masterplan in Höhe von 1,2 Billionen US-Dollar, darauf ab, multimodale Konnektivität und Infrastruktur im ganzen Land zu entwickeln. Diese umfangreichen Infrastrukturmaßnahmen haben den Bedarf an Stahl erheblich erhöht und damit den Verbrauch von Siliziummangan, einem wichtigen Legierungselement in der Stahlproduktion, erhöht. Während diese Projekte voranschreiten, wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik ihre Dominanz auf dem Siliciummangan-Markt behaupten wird, unterstützt durch kontinuierliche wirtschaftliche Entwicklungsbemühungen.

Analyse des Nahen Ostens und Afrikas

Es wird erwartet, dass sich der Nahe Osten und Afrika schnell zum am schnellsten wachsenden Siliciummangan-Markt entwickeln werden, angetrieben durch zunehmende öffentliche und private Investitionen zur Verbesserung der Stahlproduktionskapazitäten und zur Befriedigung des steigenden Bedarfs aus verschiedenen Sektoren. In den Ländern des Nahen Ostens wie Nordafrikaa hat die südafrikanische Stahlindustrie bedeutende Entwicklungen erlebt. ArcelorMittal South Africa beispielsweise hat die Schließung seiner Langstahlwerke verschoben, nachdem die staatliche Industrial Development Corporation eine Kapitalzuführung in Höhe von 9,150 Mio. UDD erhalten hatte. Diese Investition unterstreicht die Bemühungen, die Stahlproduktion in der Region aufrechtzuerhalten.

Ähnlich investieren Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate im Rahmen ihrer wirtschaftlichen Diversifizierungsstrategien stark in Infrastrukturprojekte. Saudi-Arabiens Vision 2030-Initiative umfasst beispielsweise die Entwicklung von Megaprojekten wie NEOM und dem Red Sea Project, was die Stahlnachfrage erheblich ankurbelt. Diese strategischen Investitionen und Initiativen in der gesamten MEA-Region unterstreichen die konzertierten Bemühungen zur Stärkung der Stahlproduktionskapazitäten und tragen so zum erwarteten Wachstum des Siliziummangan-Marktes im Prognosezeitraum bei.

Silico Manganese Market Share
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Unternehmen, die die Silizium-Mangan-Landschaft dominieren

    Hauptakteure auf dem Siliziummangan-Markt nutzen verbesserte Technologien, um die Produktionseffizienz zu verbessern und einen Wettbewerbsvorteil zu wahren. Diese Unternehmen setzen Unterpulveröfen (SAFs) für energieeffizientes Schmelzen, Automatisierung bei der Erzmischung zur Qualitätskontrolle und KI-gesteuerte vorausschauende Wartung zur Optimierung des Betriebs ein. Solche technologischen Innovationen ermöglichen es diesen Akteuren, die steigende Nachfrage zu befriedigen und gleichzeitig Kosteneffizienz und Umweltkonformität zu gewährleisten.

    • Brahm-Gruppe
      • Unternehmensübersicht
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzielle Leistung
      • Wichtige Leistungsindikatoren
      • Risikoanalyse
      • Neueste Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT-Analyse
    • EMCO (Bahrain Ferro Alloys BSC)
    • Eramet
    • Ferroglobe
    • Nippon Denko Co.Ltd.
    • OM Holdings Ltd.
    • Sabayek
    • Sakura Ferroalloys
    • Steel Force
    • Tata Steel Ltd.
    • Sheng Yan Group
    • PJSC Nikopol
    • Glencore
    • Jinneng-Gruppe

In the News

  • Im März 2021 gab Georgian Manganese LLC, ein führender Hersteller von Siliziummangan in Georgia, seine Absicht bekannt, 30 Millionen US-Dollar in die Modernisierung und Erweiterung seiner Produktionsanlagen zu investieren.
  • Im Dezember 2020 gab Tata Steel seine Absicht bekannt, seine Beteiligung an einer Silico-Mangan-Produktionsanlage in Odisha, Indien, an seinen Joint-Venture-Partner zu veräußern.

Autorenangaben:   Rajrani Baghel


  • Report ID: 7516
  • Published Date: May 02, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Im Jahr 2024 betrug die Branchengröße von Siliziummangan über 25,4 Milliarden US-Dollar.

Die Marktgröße für Siliziummangan soll bis Ende 2037 63,4 Milliarden US-Dollar überschreiten und im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,3 % wachsen.

Die Hauptakteure auf dem Markt sind OM Holdings Ltd., Sabayek, Sakura Ferroalloys, Steel Force, Tata Steel Ltd., Sheng Yan Group, PJSC Nikopol, Glencore und andere.

Es wird prognostiziert, dass das Kohlenstoffstahlsegment im geplanten Zeitraum den größten Marktanteil von 34,6 % gewinnen wird.

Der Siliziummangansektor im asiatisch-pazifischen Raum wird bis Ende 2037 voraussichtlich einen Anteil von 75,2 % halten.
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