Marché de l’échange de batteries – Données historiques (2019-2024), tendances mondiales 2025, prévisions de croissance 2037
Le marché de l'échange de batteries en 2025 est évalué à 5,77 milliards de dollars. La taille du marché mondial valait plus de 4,22 milliards de dollars en 2024 et devrait connaître un TCAC de plus de 45,8 %, dépassant les 567,75 milliards de dollars de revenus d'ici 2037. L'Europe devrait dépasser 181,68 milliards de dollars d'ici 2037, en raison du manque d'infrastructures de bornes de recharge pour véhicules électriques et de la lenteur des services.
La croissance du marché peut être attribuée à l'augmentation des ventes de véhicules électriques. L'échange de batterie permet au conducteur de gagner du temps pour remplacer la batterie épuisée par une batterie complètement chargée en quelques minutes. La demande de véhicules de tourisme électriques augmente rapidement, l'Agence internationale de l'énergie prévoit que d'ici 2022, plus de 13 % de toutes les voitures neuves vendues seront électriques dans le monde. En outre, en 2020, 35 millions de voitures particulières électriques ont été vendues en Chine, suivis de 1,8 million d'automobiles vendues en Europe.
En plus de ceux-ci, les facteurs qui alimenteraient la croissance du marché de l'échange de batteries incluent l'augmentation des investissements visant à stimuler la production de véhicules électriques. L'administration Biden a annoncé un plan de 2 000 milliards de dollars, le « Plan américain pour l'emploi ». fin mars 2021, qui propose un investissement de 174 milliards de dollars dans le secteur américain des véhicules électriques. Le plan propose de promouvoir de manière proactive le secteur des bus électriquesdans le cadre de cet investissement, en aidant au remplacement de 50 000 autobus urbains diesel par des bus zéro émission, ainsi qu'en soutenant les efforts visant à électrifier au moins 20 % des 480 000 autobus jaunes du pays. flotte d'autobus scolaires. D'un autre côté, les progrès croissants dans la technologie des batteries devraient également stimuler la croissance du marché.
Secteur de l’échange de batteries : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Adoption croissante des véhicules électriques : les utilisateurs de véhicules électriques utilisent le changement de batterie pour remplacer les batteries épuisées par des batteries chargées dans les stations d'échange. Selon l'Agence internationale de l'énergie, après dix années de développement rapide, le nombre de voitures électriques vendues dans le monde a atteint 10 millions en 2020, soit une augmentation de 43 % par rapport à 2019.
- Production croissante de véhicules avec batterie échangeable -Une production plus élevée de véhicules avec options d'échange et de nouvelles innovations dans les systèmes de batterie échangeable sont susceptibles de stimuler la croissance du marché. par exemple, Okai lance un nouveau système de batterie échangeable qui est utile respectivement pour l'ES400B et l'EB100, le scooter électrique et les vélos électriques. Ceux-ci sont conçus pour être transparents et rapides et sont livrés avec l'étui pour éviter tout risque de vol.
- Augmentation des progrès dans les technologies de batterie –Les batteries technologiquement avancées sont les plus adaptées aux systèmes d'échange de batterie, car elles ont une capacité de puissance élevée et sont susceptibles d'alimenter le véhicule pendant une période plus longue. En février 2023, SoftBank a collaboré avec Enpower Japan pour produire des cellules de batterie lithium-métal de nouvelle génération avec une énergie spécifique de classe mondiale de 439 Wh/kg et un électrolyte plus résistant à la production de gaz dans des situations stratosphériques à faible pression atmosphérique.
- Investissement croissant dans la production de batteries –L'augmentation de la fabrication de batteries vise à améliorer le marché de l'échange de batteries. La commission japonaise a proposé 24 milliards de dollars d'initiatives dans les secteurs public et privé. Le gouvernement a l'intention d'utiliser cet argent pour développer la chaîne d'approvisionnement et la fabrication de batteries en embauchant 30 000 personnes appropriées.
- Contrainte d'espace dans les villes urbaines : le manque d'infrastructures de recharge constitue un énorme défi pour l'adoption des véhicules électriques. Cependant, ce problème est résolu par l’introduction d’un système d’échange de batterie. Compte tenu du manque d'espace dans les zones urbaines pour les stations de recharge à grande échelle, le ministre indien des Finances a annoncé que le gouvernement de l'Union tentait de mettre en œuvre une politique d'échange de batteries et des exigences d'interopérabilité afin d'améliorer l'efficacité de l'écosystème des véhicules électriques.
Défis
- Coût élevé de l'infrastructure – La construction d'une infrastructure d'échange de batteries peut s'avérer coûteuse, surtout si elle est conçue pour fonctionner avec une variété de modèles de véhicules électriques différents. Il est donc difficile pour le constructeur de justifier le prix de mise en place des stations d'échange, en particulier lorsque l'adoption du véhicule est lente.
- Aucune réglementation standardisée pour la fabrication de batteries
- Problèmes de sécurité associés au remplacement de la batterie
Marché mondial de l’échange de batterie : informations clés
| Attribut du rapport | Détails |
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Année de référence |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
45,8% |
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Taille du marché de l’année de référence (2024) |
4,22 milliards de dollars |
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Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
567,75 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation de l’échange de batterie
Application (passagers, commerciaux)
L'industrie mondiale du marché de l'échange de batteries est segmentée et analysée pour la demande et l'offre par application pour les passagers et les commerciaux. Parmi les deux applications de l’échange de batteries, le segment commercial devrait remporter la plus grande part de marché, soit environ 60 % en 2037. La croissance du segment peut être attribuée à l’adoption croissante des véhicules utilitaires électriques. En Chine, les véhicules électriques sont passés de moins de 1 % des ventes de véhicules utilitaires légers à 10 % en seulement deux ans. En août 2022, les ventes ont atteint un nouveau sommet d'environ 18 000 unités. De plus, le taux d’adoption des véhicules utilitaires électriques est plus élevé en Corée du Sud, avec plus de 20 % des ventes de véhicules utilitaires légers en 2022 étant déjà électriques. En outre, la demande croissante de systèmes de transport domicile-travail à faibles émissions et les efforts croissants du gouvernement pour soutenir les transports neutres en carbone pour les véhicules commerciaux, tels que les bus, les camions, les fourgonnettes et les camionnettes, devraient également stimuler la croissance du segment.
Type de véhicule (deux-roues, trois-roues, quatre-roues, six-roues)
Le marché mondial de l'échange de batteries est également segmenté et analysé pour la demande et l'offre par type de véhicule en deux-roues, trois-roues, quatre-roues et six-roues. Parmi ces quatre segments, le segment des trois-roues devrait représenter une part significative d'environ 40 % en 2037. La croissance du segment est attribuée au compte de la distance plus élevée parcourue chaque jour par les trois-roues. En moyenne, les véhicules à trois roues parcourent plus de 100 km chaque jour, ce qui augmente le besoin d'une batterie chargée. La technologie d’échange de batterie améliore la durée de vie des batteries de ces véhicules. De plus, cela a également réduit les temps d’arrêt dus aux méthodes de recharge traditionnelles et aux longues files d’attente aux bornes de recharge. En outre, le déploiement accru de voitures électriques et de pousse-pousse électriques devrait stimuler la croissance du segment. Les ventes au détail de pousse-pousse électriques en Inde ont bondi de 89 % en février 2023 par rapport à mars 2022. Environ 30 413 pousse-pousse électriques ont été enregistrés, contre 16 122 au cours de la même période.
Notre analyse approfondie du marché mondial de l'échange de batteries comprend les segments suivants :
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Par type |
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Par application |
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Par type de véhicule |
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Par type de service |
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Personnaliser ce rapportIndustrie de l’échange de batteries – Synopsis régional
Prévisions du marché européen
La part du marché de l'échange de batteries en Europe, parmi le marché de toutes les autres régions, devrait être la plus importante avec une part d'environ 32 % d'ici la fin de 2037. La croissance du marché peut être attribuée en grande partie au manque de infrastructure de bornes de recharge pour véhicules électriques suivie par la lenteur des services des bornes de la région. Six pays de l’UE ne disposent pas d’une seule borne de recharge tous les 100 kilomètres de route. 17 pays disposent de moins de cinq bornes de recharge pour 100 kilomètres de route, et cinq seulement en comptent plus de dix. En outre, la vitesse de recharge constitue également un problème sérieux sur tout le continent, dans la mesure où les bornes de recharge rapides d'une capacité supérieure à 22 kW ne représentent qu'une petite partie de l'ensemble des stations. En réalité, seule une prise de recharge sur sept dans l’UE est rapide. Tous les autres ont une capacité de 22 kW ou moins et ne rechargent pas les automobiles à un tarif approprié.
Statistiques du marché APAC
On estime que le marché de l'échange de batteries en Asie-Pacifique est le deuxième en importance, enregistrant une part d'environ 28 % à la fin de 2037. La croissance du marché peut être attribuée en grande partie à l'adoption accrue des véhicules électriques de tourisme et utilitaires. Les véhicules électriques représentaient 5 % des ventes totales d'automobiles en Inde au cours de l'exercice 2023 se terminant le 31 mars, avec des ventes de véhicules électriques dépassant le million, en hausse de 148 % sur un an, tirées par les deux et trois roues. De plus, en mars 2023, les ventes au détail de véhicules électriques ont atteint un nouveau sommet mensuel de 140 509 unités. De plus, la Chine est le leader mondial du déploiement de véhicules électriques. Fin juin 2019, la Chine représentait près de la moitié de tous les véhicules électriques et 99 % de tous les bus électriques dans le monde. De plus, la Chine contrôle également les marchés mondiaux des automobiles électriques à basse vitesse et des deux-roues électriques.
Prévisions du marché nord-américain
En outre, le marché de l'échange de batteries en Amérique du Nord, parmi le marché de toutes les autres régions, devrait détenir la majorité des parts d'ici la fin de 2037. La croissance du marché peut être attribuée en grande partie à la demande croissante d'options de recharge rapides, pratiques et fiables pour véhicule électrique. De nombreuses entreprises s'efforcent d'introduire des technologies innovantes en matière de technologie d'échange de batteries pour les flottes commerciales. Cela contribuerait à minimiser les temps d’arrêt des véhicules, et ils n’auraient pas à attendre de longs temps de recharge. D'un autre côté, le manque d'infrastructures de recharge dans la région devrait également stimuler la croissance du marché.
Entreprises dominant le paysage de l’échange de batteries
- NIO Inc.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Gogoro Inc.
- Leo Auto Sales LLC
- Tesla Inc.
- SUN Mobility Private Ltd.
- BYD Motors, Inc.
- Kwang Yang Motor Co. Ltd.
- Panasonic Société
- Contemporain Amperex Energy Service Technology Ltd.
- Echargeup Solutions Pvt. Ltd.
In the News
- Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd. a annoncé le lancement de la solution d'échange de batterie EVOGO, qui inclut l'échange de batterie modulaire. EVOGO, qui comprend des blocs de batterie, des stations d'échange rapide de batterie et une application, sera d'abord introduit dans dix villes.
- Echargeup Solutions Pvt. Ltd., principal fournisseur de batteries pour véhicules électriques et exploitant du réseau d'échange de batteries chardeup, a levé un investissement de 2,5 millions USD pour développer son activité en Inde.
Crédits des auteurs: Dhruv Bhatia
- Report ID: 4875
- Published Date: May 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
