Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché des bus électriques devrait passer de 38,65 milliards USD en 2024 à 391,68 milliards USD d'ici 2037, avec un TCAC d'environ 19,5 % au cours de la période de prévision, entre 2025 et 2037. Actuellement, en 2025, le chiffre d'affaires du secteur des bus électriques est estimé à 43,93 milliards USD.
La croissance du marché est principalement attribuée à la demande croissante dynamique de bus zéro émission (ZEB) dans le secteur des transports, en raison de l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, suivie par la demande croissante de bus économes en carburant, qui propulse également la croissance du marché. Par exemple, selon les données de 2020, il a été constaté que le transport est responsable de près de 28 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde. Les bus zéro émission utilisent de l’électricité pour alimenter la batterie et n’utilisent aucun combustible fossile dégageant des gaz nocifs. De plus, l’utilisation de véhicules électriques réduira les émissions de gaz à effet de serre. La consommation de pétrole, d'essence ou de diesel entraînera une combustion de ces carburants qui augmentera le pourcentage de gaz à effet de serre dans l'environnement.
Le coût d'entretien et le prix de l'électricité de ces véhicules sont inférieurs à ceux de n'importe quel véhicule à carburant conventionnel. Avec la demande croissante d'automobiles de transport, les bus électriques sont l'un des véhicules les meilleurs et les plus efficaces pour les passagers. Avec la demande croissante de systèmes de transport économes en carburant et la baisse des coûts de maintenance, la demande de bus électriques est en augmentation parmi les fournisseurs de services de mobilité, ce qui, à son tour, devrait générer d'énormes opportunités de revenus pour les principaux acteurs du marché mondial des bus électriques dans les années à venir. Selon une étude menée en 2020 aux États-Unis, le passage d'un bus diesel à un bus électrique devrait permettre d'économiser 150 000 USD de carburant et plus de 180 000 USD de maintenance. tout au long de la durée de vie du bus. En outre, l'augmentation des initiatives et du soutien des gouvernements des pays pour atteindre zéro émission est un autre facteur majeur qui stimule également la croissance du marché au cours de la période projetée.
Secteur des bus électriques : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Pénétration croissante des bus électriques avec une préoccupation environnementale croissante – Par exemple, les bus électriques sont plus économiques que les bus à carburant conventionnel. Un bus électrique convertit plus de 50 % de l'énergie électrique provenant du réseau au niveau des roues. La pénétration croissante des bus électriques dans le monde devrait propulser le marché mondial des bus électriques au cours de la période de prévision.
- Résurgence du développement de bornes de recharge avec un nombre croissant de véhicules électriques – Par exemple, les États-Unis devraient développer près de 500 000 bornes de recharge publiques supplémentaires pour répondre à la croissance des véhicules électriques d'ici 2030.
- Coût croissant des embouteillages sur les routes avec un nombre croissant de véhicules – Par exemple, on estime que les embouteillages coûtent plus de 100 milliards de dollars par an à l'économie de l'Union européenne.
- Nombre croissant de bus électriques à travers le monde – Par exemple, en 2019, il y avait plus de 420 000 bus électriques sur les routes en Chine.
- Résurgence des initiatives gouvernementales en faveur des véhicules électriques – Par exemple, le gouvernement indien a développé divers programmes de subvention des véhicules électriques et lancé FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles), qui ont contribué à l'adoption rapide des véhicules électriques. scooter et motos sur les routes indiennes.
Défis
- Coût de production élevé – Le coût de production initial des bus électriques et des composants associés tels que systèmes de gestion de batterie est supérieur à celui des bus conventionnels, estimé pour entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.
- Manque d'infrastructures pour les bus électriques
- Préoccupation concernant l'efficacité de la batterie à haute température
Marché des bus électriques : informations clés
| Report Attribute | Details |
|---|---|
|
Année de référence |
2024 |
|
Année de prévision |
2025-2037 |
|
TCAC |
19,5% |
|
Taille du marché de l’année de référence (2024) |
38,65 milliards de dollars |
|
Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
391,68 milliards de dollars |
|
Portée régionale |
|
Segmentation des bus électriques
Autonomie (semi-autonome, autonome)
Le marché mondial des bus électriques est segmenté et analysé pour la demande et l'offre par segment d'autonomie en semi-autonome et autonome. Parmi ces segments, le segment autonome devrait générer le chiffre d'affaires le plus important d'ici la fin de 2037, soutenu par l'utilisation croissante de véhicules autonomes dans de nombreuses villes ainsi que par le nombre croissant de nouveaux achats pour éviter les accidents de la route. En outre, on estime que les véhicules autonomes représentent environ 10 % du total des immatriculations de voitures survenues d'ici la fin de l'année 2030 dans le monde. On estime que le nombre croissant d’accidents de la route dus à des erreurs manuelles et à une vitesse élevée projette la croissance du segment de marché selon l’analyse du marché. La pénétration croissante d’Internet et la numérisation croissante à travers le monde augmentent la demande de véhicules autonomes ou de véhicules intelligents. Le souci croissant de la sécurité des personnes et la commodité offerte par les voitures autonomes devraient accroître la croissance du segment dans les années à venir.
Type de propulsion {Véhicule électrique à batterie (BEV), véhicule électrique hybride (HEV), véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV), véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)}
Le marché mondial des bus électriques est également segmenté et analysé en termes de demande et d'offre par type de propulsion : véhicule électrique à batterie (BEV), véhicule électrique hybride (HEV), véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) etpile à combustiblevéhicule électrique (FCEV). Parmi ceux-ci, le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) devrait connaître une croissance significative. Le nombre croissant d’initiatives gouvernementales visant à réduire les émissions de carburant dans l’environnement, la préoccupation du public d’acheter des produits respectueux de l’environnement et l’augmentation des investissements dans la recherche et le développement des véhicules électriques à batterie devraient propulser la croissance du segment de marché. La croissance des véhicules à batterie augmente à son tour la croissance du marché mondial des bus électriques. La batterie peut être rechargeable dans les centrales électriques, ce qui améliore l’efficacité des véhicules. Les véhicules alimentés par batterie diminuent les coûts de maintenance et augmentent les bénéfices du fabricant et du consommateur. Selon les estimations statistiques, le nombre de véhicules électriques à batterie utilisés dans le monde en 2021 était supérieur à 11 millions.
Notre analyse approfondie du marché mondial inclut les segments suivants :
|
Par puissance de sortie |
|
|
Par autonomie |
|
|
Par type de propulsion |
|
Souhaitez-vous personnaliser ce rapport de recherche selon vos besoins ? Notre équipe de recherche couvrira les informations dont vous avez besoin pour vous aider à prendre des décisions commerciales efficaces.
Personnaliser ce rapportIndustrie des autobus électriques – Synopsis régional
Prévisions du marché Asie-Pacifique
Le marché des bus électriques de la région Asie-Pacifique, parmi tous les autres marchés, devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2037. La croissance du marché peut être attribuée en grande partie à la présence de fabricants géants dans la région, ainsi qu'à la pénétration croissante des bus électriques, ainsi qu'à la sensibilisation croissante des gouvernements à l'idée d'encourager l'adoption de véhicules à batterie pour réduire la pollution de l'environnement. le monde ont été déployés en Chine, qui représente environ 18 % du nombre total de bus chinois en 2019. Avec l'augmentation de la population dans la région, le trafic sur les routes augmente de jour en jour, ce qui libère des gaz à effet de serre dans l'environnement. Les véhicules électriques contribuent à éliminer ce problème en augmentant leur efficacité. En outre, les transports en commun sont de plus en plus utilisés par les gens, car il est moins coûteux de se déplacer quotidiennement pour se rendre au travail, à l'école ou à l'université que d'autres méthodes conventionnelles. Les véhicules électriques réduisent également l’inconfort provoqué par les fumées dégagées lors de la combustion du carburant sur les routes. Enfin, les bus électriques sont le nouveau moyen de transport qui répond à l'objectif de transport en éliminant la pollution de l'air, ce qui devrait encore stimuler la croissance du marché dans la région.
Entreprises dominant le paysage des bus électriques
- BYD Motors Inc.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Groupe Volve
- Daimler Truck AG
- Equipmake Limité
- Yinlong Energy China Ltd.
- Hyundai Motor Company
- Yutong Bus Co., Ltd.
- Groupe NFI Inc.
- Proterra Inc.
- Nissan Motor Corporation
In the News
-
BYD Motors Inc. s'est associé à la Napa Valley Transportation Authority, une agence nationale de planification des transports, pour dévoiler le "bus papillon". de la communauté de Sainte-Hélène, qui aide les passagers dans la région viticole.
-
Le groupe Volvo a lancé une nouvelle plate-forme d'économie de carburant pour sa gamme d'autocars haut de gamme de bus Volvo et pour les clients châssis. Cela permettra d'économiser jusqu'à 9 % de carburant et d'avoir une puissance nominale allant jusqu'à 500 ch, ce qui réduira les coûts d'exploitation des charters, des circuits et des transports en ligne.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 4579
- Published Date: Feb 24, 2023
- Report Format: PDF, PPT
