ケーススタディ | 10 February 2026

伝統的な自動車ブランドは、どのように需要と供給のメカニズムを分析して、地位を回復し、市場ランキングを向上させたのでしょうか?

投稿者 : Sanya Mehra

非常に人気のあるヘリテージカーブランドは、販売が低迷し、ランキングと信頼性の評価も年々低下していました。経営陣は、現状および将来の市場動向を見据えた明確な戦略で立ち直るプレッシャーを感じていました。そこで、成長と収益性向上のための独自の需給分析アプローチを組み込んだ、包括的かつ体系的な行動計画を策定するため、Research Nesterのコンサルタントに依頼しました。

概要:

  • この自動車ブランドは、速くて機敏なシティカーとして知られ、70年代から80年代にかけて非常に人気がありました。
  • しかし、新しい自動車の登場、技術の進歩、消費者の嗜好や嗜好の変化により、ブランドの売上と市場での地位は低下し始めました。
  • 2015年には、パワーステアリングの欠陥により、この自動車ブランドの特定のモデルが即時リコールされました。
  • その後、同社は市場のトレンドの変化をあまり受け入れず、自社の方針を貫き、ヘリテージ カテゴリーに位置づけられました。
  • 停滞したリソース、減少した売上、そして標準以下の信頼性評価は、最終的に、会社の利害関係者がブランドを繁栄へと導くための戦略を再考するきっかけとなりました。
  • リサーチネスターのサービスは、企業のインフラの領域に入り込み、それに応じて供給と需要を戦略化するために導入されました。

ストーリー

この自動車会社は、ほぼ1世紀にわたって事業を展開してきました。かつてはかなりの販売実績を記録し、70年代半ばから80年代初頭にかけては、最も多く購入された小型車でした。運転のしやすさ、手頃な価格、そして信頼性が、その人気を支える要因でした。しかし、新しい自動車メーカーがハイエンドのイノベーションと技術革新を携えて市場に参入してくると、同社の売上は低下しました。世紀の変わり目を迎えると、同社は進化する市場動向への対応に努めました。しかし、2015年、同社の特定のモデルのパワーステアリングに重大な問題があることが発覚しました。ステアリングコラム下の配線に欠陥があり、事故のリスクが高まっていたのです。状況を監視した結果、その年のうちに当該モデルの全車が直ちにリコールされました。同社は徐々に成長の勢いを失い、時代遅れの車とみなされるようになりました。限られた機能と売上の減少、そして評判の低下により、市場での地位は徐々に無視されていきました。同社当局は、自動車販売を促進し、最終的には強力な市場ポジションを確立するために、適切な需要と供給の分析を容易にする戦略を策定するために RNPL のサービスを求めました。

当社のソリューション:

同社の市場価値低下の主な要因は、技術の未熟さと製品機能の低さでした。自動車業界は競争が激しく、ダイナミックなため、ブランドは進化するモビリティのトレンド、変化する消費者の嗜好、そして急速な技術進歩に対応する必要がありました。リサーチ・ネスターのアナリストによると、同社の強みは車両の堅牢な構造にあるものの、部品の品質には効率性の向上の余地がありました。現状維持のため、同社は現在のトレンドと新たなトレンドに焦点を当て、それに応じて事業プロセスを再戦略化する必要がありました。さらに、ブランドはターゲット層である平均的な中流階級と上流中流階級に注力する必要がありました。RNPLのコンサルタントは、需給均衡を保つために以下の戦略を提案しました。

  • 利用可能なリソースに応じて市場の需要を満たす製造能力と容量を評価します。
  • サプライチェーン管理に重点を置きながら、物流プロセスの効率性と回復力も分析します。
  • 市場動向と消費者のモビリティ嗜好に関する詳細な調査。
  • 研究開発に投資し、先進技術と機能を自動車に実装します。
  • 製品の提供、マーケティング手法、価格戦略、顧客満足度の観点から競争状況を分析します。
  • 電動化、接続性、自動運転などの自動車のイノベーションを採用します。
  • ライドシェア、カーシェア、モビリティ・アズ・ア・サービスなどの新たなモビリティ概念を特定します。

同社は上記の提案を取り入れ、製品開発戦略を再構築しました。持続可能なモビリティの提供に注力し始め、EVモデルの導入を含む製品ポートフォリオの刷新を行いました。マーケティング戦略は、堅牢な車という伝統に加え、先進技術と信頼性の高い部品に重点を置くように展開されました。同社の価格戦略、割引、インセンティブは、同社の車に対する需要の高まりを刺激しました。市場評価が高まるにつれて、売上は上昇傾向に転じました。

ソリューション

結果

同社の特定車種のリコール以降、成長は著しく停滞していました。2014年の販売台数は480万台でした。リコールが行われた2015年には、販売台数は合計1万2000台でした。この数字は2016年から2017年にかけて短期間で若干改善しましたが、その後徐々に減少に転じ、2019年の販売台数はわずか7800台にとどまりました。そこで、同社経営陣は専門家の支援を求めることを決定しました。現状分析を行い、繁栄と持続的な成長を促進するための戦略を策定するため、リサーチ・ネスター社に依頼しました。RNPLアナリストによる専門的なアドバイスを取り入れ、同社は需給パターンを最適化し、成功への道を切り開きました。2022年にはついに販売台数が750万台に達し、それ以降、成長率は一度も低下していません。

お問い合わせ

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Vishnu Nair

責任者- グローバルビジネス開発

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