Perspectives du marché des motos et scooters électriques :
Le marché des motos et scooters électriques était évalué à 29,99 milliards de dollars en 2026 et devrait dépasser 88,27 milliards de dollars d'ici fin 2036, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) supérieur à 11,4 % sur la période 2027-2036. En 2027, la taille du marché des motos et scooters électriques est estimée à 33,41 milliards de dollars.
La croissance du marché s'explique principalement par la hausse de la demande de véhicules électriques, elle-même due aux réglementations strictes sur les émissions de carbone dans des régions comme l'Asie-Pacifique et l'Europe. On a constaté qu'en Australie, le nombre de véhicules électriques en circulation a doublé début 2023, dépassant les 82 999, contre 43 999 à la même période l'année précédente.
Le marché mondial des motos et scooters électriques devrait également croître sous l'effet de l'urbanisation croissante. L'augmentation constante de la population urbaine ces dernières décennies à travers le monde accroît le besoin de solutions de transport pratiques. Selon la Banque mondiale, en 2021, 56 % de la population mondiale vivait en zone urbaine, contre 52 % en 2011. Parmi les autres facteurs contribuant à la croissance du marché figurent les initiatives gouvernementales en faveur de la mobilité électrique, la hausse des prix des carburants pétroliers et les faibles coûts d'exploitation et d'entretien des véhicules électriques. Enfin, le recours à l'énergie solaire pour recharger les batteries des véhicules électriques devrait également stimuler la croissance du marché.
Clé Motos et scooters électriques Résumé des informations sur le marché:
Points saillants régionaux :
- Le marché des motos et scooters électriques en Asie-Pacifique devrait atteindre une part de marché de 44,6 % d’ici 2036, grâce à une prise de conscience accrue de la nécessité de limiter les émissions de carbone et aux subventions gouvernementales.
Analyse du segment :
- Le segment des motos et scooters électriques de 48 V devrait représenter 41 % du marché d’ici 2036, grâce à une puissance élevée et à des cycles de charge longs qui améliorent les performances.
- Le segment des motos électriques devrait également représenter une part importante du marché d’ici 2036, grâce à une vitesse et une autonomie supérieures à celles des scooters électriques.
Principales tendances de croissance :
- Réglementation stricte pour maîtriser les émissions de carbone
- Initiatives gouvernementales de soutien aux véhicules électriques
Principaux défis :
- Problèmes liés à la surchauffe des batteries et à leur inflammation dans les véhicules électriques
- Incertitudes des consommateurs quant à l’autonomie des véhicules électriques
Acteurs clés :Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd., KTM Sportmotorcycle GmbH.
Mondial Motos et scooters électriques Marché Prévisions et perspectives régionales:
Taille du marché et projections de croissance :
- Taille du marché en 2026 :29,99 milliards USD
- Taille du marché en 2027 :33,41 milliards USD
- Taille du marché projetée :88,27 milliards USD d’ici 2036
- Prévisions de croissance :TCAC de 11,4 % (2027-2036)
Dynamiques régionales clés :
- La plus grande région : Asie-Pacifique (part de 44,6 % d'ici 2036)
- Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
- Pays dominants : Chine, États-Unis, Japon, Allemagne, Inde
- Pays émergents : Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, Thaïlande
Last updated on : 31 August, 2026
Facteurs de croissance et défis du marché des motos et scooters électriques :
Facteurs de croissance
Des réglementations strictes pour maîtriser les émissions de carbone – On estime que les émissions annuelles de dioxyde de carbone d'un véhicule particulier typique s'élèvent à 5 tonnes. Toutefois, ce chiffre varie selon le type de carburant, sa consommation et la distance parcourue annuellement. Plusieurs mesures réglementaires ont été adoptées par les gouvernements et d'autres organisations afin de réduire ces émissions dans les délais impartis. Par exemple, conformément au Pacte vert pour l'Europe présenté par la Commission européenne en 2020, l'Union européenne (UE) doit atteindre la neutralité climatique d'ici 2050. Pour atteindre cet objectif, l'UE prévoit de réduire de plus de 89 % les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports avant 2050.
Initiatives gouvernementales de soutien aux véhicules électriques – Plusieurs gouvernements à travers le monde adoptent des initiatives visant à accroître la consommation de véhicules électriques. Les réductions d'impôts sur les véhicules électriques, la création d'une zone dédiée à la mobilité électrique et les programmes d'échange de batteries mis en place par le gouvernement indien en sont des exemples. Par ailleurs, en 2019, le ministère indien de l'Industrie lourde a approuvé la deuxième phase du programme FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles). Dans le cadre de FAME II, environ 86 % d'un budget équivalent à près d'un milliard de dollars américains seront consacrés à l'augmentation de la demande de véhicules électriques dans le pays.
Grave inquiétude concernant la pollution de l'air dans différentes parties du monde – On estime qu'environ 7 millions de personnes succombent chaque année à des complications de santé après avoir été exposées à une mauvaise qualité de l'air.
Baisse constante du prix des batteries utilisées dans les véhicules électriques – Les batteries lithium-ion jouent un rôle majeur dans le succès des véhicules électriques, offrant un transport durable et respectueux de l'environnement. Le prix mondial des batteries lithium-ion, qui s'élevait à environ 181 USD par kilowattheure en 2018, a chuté à environ 138 USD par kilowattheure en 2020. Ce prix devrait encore baisser pour atteindre environ 59 USD par kilowattheure en 2030.
Défis
Problèmes liés à la surchauffe et à l'inflammation des batteries des véhicules électriques : on observe chaque année plus de 2 820 incendies de voitures électriques dans le monde. Bien que les incendies de véhicules électriques soient moins fréquents que ceux des véhicules à essence, ils représentent néanmoins un danger pour les passagers. Par conséquent, ce risque devrait freiner considérablement la croissance du marché.
- Incertitudes concernant l'autonomie des véhicules électriques chez les consommateurs
- Dans certaines parties du monde, les infrastructures sont inadéquates, notamment en ce qui concerne le nombre limité de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Taille et prévisions du marché des motos et scooters électriques :
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Année de base |
2026 |
|
Période de prévision |
2027-2036 |
|
TCAC |
11,4% |
|
Taille du marché de l'année de référence (2026) |
29,99 milliards de dollars américains |
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Taille du marché prévisionnelle pour l'année 2036 |
88,27 milliards de dollars américains |
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Portée régionale |
|
Segmentation du marché des motos et scooters électriques :
Analyse du segment de produit
Le segment des motos devrait gagner une part de marché significative au cours de la période prévue. Cette croissance remarquable s'explique principalement par les limitations des scooters électriques en termes d'autonomie et de performances. On constate que de nombreuses motos électriques surpassent les scooters électriques légers en termes de vitesse et d'autonomie. Par exemple, après une recharge complète et sans batterie supplémentaire, l'autonomie moyenne d'un scooter électrique atteint 33 km, contre 31 à 57 km pour un vélo électrique, selon la capacité de sa batterie. Cette autonomie accrue rend les motos et vélos électriques plus adaptés aux longs trajets et à diverses activités comme le tout-terrain et la compétition.
Analyse segmentaire du type de tension
Le segment des batteries 48 V devrait représenter 41 % du marché des motos et scooters électriques d'ici 2036. La puissance élevée, gage de performances optimales, est le principal facteur stimulant la demande pour cette catégorie de tension. Une batterie 48 V pour scooters ou motos électriques permet un courant de 9 à 41 ampères. Ce courant est jugé suffisant pour minimiser le temps de réponse, contrairement aux batteries de tension inférieure. La batterie 48 V offre une bonne accélération aux motos et scooters électriques et se distingue également par ses longs cycles de charge, évitant ainsi des recharges fréquentes. De plus, les fabricants intègrent le freinage régénératif et d'autres technologies avancées aux batteries 48 V. Ces améliorations rendront les batteries 48 V particulièrement adaptées aux scooters et motos électriques et contribueront à la croissance de ce segment sur le marché.
Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :
Sous-produit |
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Par type de batterie |
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Par type de tension |
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Par distance parcourue |
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Par type de technologie |
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Vishnu Nair
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Analyse régionale du marché des motos et scooters électriques :
Perspectives du marché APAC
La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché des véhicules électriques d'ici 2036, avec une part de marché d'environ 44,6 %, portée par une prise de conscience accrue de la nécessité de limiter les émissions de carbone et par les subventions gouvernementales. En 2020, l'Asie-Pacifique a contribué à plus de 51 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone. La région compte parmi les plus grands émetteurs de carbone, comme la Chine et l'Inde. En 2020, la Chine était responsable d'environ 60 % des émissions de carbone de la région, tandis que l'Inde y contribuait à hauteur de 14 %. Par conséquent, plusieurs gouvernements de la région prennent des mesures pour promouvoir la mobilité électrique et ainsi limiter la dégradation de la qualité de l'air. Les subventions accordées aux producteurs et les taux d'imposition très bas appliqués aux véhicules électriques en sont des exemples. Tous ces facteurs devraient donc stimuler la croissance du marché dans la région.
Aperçu du marché européen
L'Europe devrait également détenir une part importante du marché mondial des motos et scooters électriques. Cette part de marché s'explique principalement par la forte demande de deux-roues électriques dans la région, et ce pour diverses raisons. On a observé un essor des ventes de vélos électriques dans différentes parties de l'Europe ces dernières années. Par exemple, en Italie, les ventes ont progressé de 45 % entre 2019 et 2020. Cette croissance s'est poursuivie en 2021. De plus, les Pays-Bas connaissent également une croissance remarquable de la demande de vélos électriques. Les ventes de ces vélos aux Pays-Bas devraient doubler d'ici 2027. La demande de scooters et de motos électriques dans la région a été stimulée par la pandémie, les gens se tournant vers le vélo pour faire de l'exercice en plein air tout en respectant les mesures de distanciation sociale. De plus, la sensibilisation des habitants de la région à la pollution et au développement durable joue un rôle important dans la croissance du marché régional des deux-roues électriques.
Acteurs du marché des motos et scooters électriques :
- Motos Lightning
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie d'entreprise
- Principaux produits proposés
- Performance financière
- Indicateurs clés de performance
- Analyse des risques
- Développements récents
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Niu International Co. Ltd.
- Terra Motors India Pvt. Ltd.
- Vmoto Limited ABN
- Véhicule électrique Z
- Motos Zéro, Inc.
- BMW AG
- Harley-Davidson, Inc.
- Hero MotoCorp Ltd.
- KTM Sportmotorcycle GmbH
Développements récents
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- Report ID: 4722
- Published Date: Aug 31, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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