Taille et prévisions du marché des motos et scooters électriques, par type de produit (motos, scooters) ; type de batterie (SLA ; batterie lithium-ion), type de tension (36 V, 48 V, 60 V, 72 V) ; distance parcourue (moins de 120 km, entre 120 et 160 km, plus de 160 km) ; type de technologie (rechargeable, batterie) - Tendances de croissance, principaux acteurs, analyse régionale, 2026-2035

  • ID du Rapport: 4722
  • Date de Publication: Sep 10, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Perspectives du marché des motos et scooters électriques :

Le marché des motos et scooters électriques était estimé à 27,24 milliards USD en 2025 et devrait dépasser 78,75 milliards USD d'ici 2035, enregistrant un TCAC de plus de 11,2 % sur la période de prévision (2026-2035). En 2026, la taille du secteur des motos et scooters électriques est estimée à 29,99 milliards USD.

Electric Motorcycles & Scooters Market Size
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La croissance du marché s'explique principalement par la hausse de la demande de véhicules électriques, conséquence des réglementations strictes sur les émissions de carbone dans des régions comme l'Asie-Pacifique et l'Europe. On a constaté que le nombre de véhicules électriques en circulation en Australie a doublé début 2023, dépassant les 82 999 véhicules, contre 43 999 à la même période l'an dernier.

Le marché mondial des motos et scooters électriques devrait également connaître une expansion grâce à l'urbanisation croissante. La croissance constante de la population urbaine au cours des dernières décennies à travers le monde accroît le besoin d'options de transport pratiques. Selon la Banque mondiale, le nombre de personnes résidant en zone urbaine dans le monde en 2021 représentait 56 % de la population mondiale totale, contre 52 % en 2011. Parmi les autres facteurs contribuant à la croissance du marché figurent les initiatives gouvernementales visant à promouvoir l'électromobilité, la hausse des prix des carburants à base de pétrole et les faibles dépenses d'exploitation et de maintenance des véhicules électriques. De plus, l'utilisation de l'énergie solaire pour recharger les batteries des véhicules électriques devrait également stimuler la croissance du marché.

Clé Motos et scooters électriques Résumé des informations sur le marché:

  • Points forts régionaux :

    • Le marché des motos et scooters électriques en Asie-Pacifique atteindra 44,6 % d'ici 2035, grâce à une sensibilisation croissante à la limitation des émissions de carbone et aux subventions gouvernementales.
  • Analyses sectorielles :

    • Le segment des motos et scooters électriques à tension de 48 V devrait conquérir une part de marché de 41 % d’ici 2035, grâce à une puissance de sortie élevée et des cycles de charge longs améliorant les performances.
    • Le segment des motos et scooters électriques devrait conquérir une part de marché significative d’ici 2035, grâce à une vitesse et une autonomie supérieures à celles des scooters électriques.
  • Principales tendances de croissance :

    • Réglementation stricte pour maîtriser les émissions de carbone
    • Initiatives gouvernementales pour promouvoir les véhicules électriques
  • Acteurs clés :Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd., KTM Sportmotorcycle GmbH.

Mondial Motos et scooters électriques Marché Prévisions et perspectives régionales:

  • Taille du marché et projections de croissance :

    • Taille du marché 2025 : 27,24 milliards USD
    • Taille du marché 2026 : 29,99 milliards USD
    • Taille du marché projetée : 78,75 milliards USD d'ici 2035
    • Prévisions de croissance : TCAC de 11,2 % (2026-2035)
  • Dynamiques régionales clés :

    • Plus grande région : Asie-Pacifique (part de 44,6 % d’ici 2035)
    • Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
    • Pays dominants : Chine, États-Unis, Japon, Allemagne, Inde
    • Pays émergents : Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, Thaïlande
  • Last updated on : 10 September, 2025

Moteurs de croissance

  • Réglementation stricte pour maîtriser les émissions de carbone – On estime que les émissions annuelles de dioxyde de carbone d'un véhicule de tourisme classique devraient atteindre 5 tonnes. Cependant, ce chiffre varie en fonction du type de carburant, de la consommation et de la distance parcourue par le véhicule chaque année. Plusieurs mesures réglementaires ont été adoptées par les gouvernements et d'autres organisations pour limiter ces émissions dans un délai déterminé. Par exemple, conformément au Pacte vert pour l'Europe, dévoilé par la Commission européenne en 2020, l'Union européenne (UE) doit atteindre la neutralité climatique d'ici 2050. Pour atteindre cet objectif, l'UE prévoit de réduire de plus de 89 % les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports d'ici 2050.

  • Initiatives gouvernementales de soutien pour la promotion des véhicules électriques – Plusieurs gouvernements à travers le monde adoptent des initiatives visant à accroître la consommation de véhicules électriques. Les réductions d'impôts sur les véhicules électriques, la création d'une zone spéciale pour la mobilité électrique et les politiques d'échange de batteries mises en place par le gouvernement indien en sont des exemples. De plus, en 2019, le ministère des Industries lourdes du gouvernement indien a approuvé la deuxième phase du programme FAME (Frequency Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles). Selon FAME II, environ 86 % d'un budget d'environ 1 milliard de dollars US seraient consacrés à l'augmentation de la demande de véhicules électriques dans le pays.

  • Grave préoccupation concernant la pollution de l’air dans différentes parties du monde – On estime qu’environ 7 millions de personnes succombent chaque année à des complications de santé après avoir été exposées à une mauvaise qualité de l’air.

  • Baisse constante du prix des batteries utilisées dans les véhicules électriques – Les batteries lithium-ion jouent un rôle majeur dans le succès des véhicules électriques, offrant un transport durable et respectueux de l'environnement. Le prix mondial des batteries lithium-ion, qui s'élevait à environ 181 USD par kilowattheure en 2018, est tombé à environ 138 USD par kilowattheure en 2020. Il est prévu que ce prix continue de baisser pour atteindre environ 59 USD par kilowattheure en 2030.

Défis

  • Problèmes liés à la surchauffe des batteries et à leur allumage dans les véhicules électriques : plus de 2 820 voitures électriques prennent feu chaque année dans le monde. Bien que les incendies de véhicules électriques soient plus rares que ceux des véhicules à essence, ils représentent néanmoins une menace pour leurs passagers. Cette menace devrait donc freiner considérablement la croissance du marché.

  • Incertitudes sur l'autonomie des véhicules électriques parmi les consommateurs
  • Dans certaines régions du monde, les infrastructures sont insuffisantes, notamment en termes de nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Taille et prévisions du marché des motos et scooters électriques :

Attribut du rapport Détails

Année de base

2025

Période de prévision

2026-2035

TCAC

11,2%

Taille du marché de l'année de référence (2025)

27,24 milliards de dollars

Taille du marché prévue pour l'année (2035)

78,75 milliards de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, pays nordiques, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, CCG, Afrique du Nord, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

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Segmentation du marché des motos et scooters électriques :

Analyse des segments de produits

Le segment des motos devrait gagner une part de marché significative au cours de la période projetée. Cette croissance remarquable s'explique principalement par les limitations des scooters électriques en termes d'autonomie et de performances. Il a été observé que de nombreuses motos électriques surpassent les scooters électriques légers moyens en termes de vitesse et d'autonomie. Par exemple, si l'on compare un scooter électrique moyen et un vélo électrique moyen sans pédaler après une seule recharge et sans batterie supplémentaire, l'autonomie moyenne du scooter électrique atteint 33 km, contre 31 à 57 km pour le vélo électrique, selon la taille de la batterie. Cette autonomie accrue rend les motos et vélos électriques plus adaptés aux trajets longue distance et à diverses activités comme le tout-terrain et la compétition.

Analyse des segments de type de tension

Le segment des batteries 48 V devrait représenter 41 % du marché des motos et scooters électriques d'ici 2035. La puissance élevée, garante de bonnes performances, est le principal facteur de croissance de cette catégorie de tension sur le marché. Une batterie 48 V pour scooters et motos électriques permet une alimentation en courant comprise entre 9 et 41 ampères. Cette alimentation est largement suffisante pour minimiser le décalage de puissance, qui devrait se produire avec une batterie de tension inférieure. La batterie 48 V devrait offrir une bonne accélération aux motos et scooters électriques et se distingue également par ses longs cycles de charge qui évitent les recharges fréquentes. De plus, les fabricants intègrent le freinage régénératif et d'autres technologies avancées aux batteries 48 V. Ces modifications rendraient les batteries 48 V plus adaptées aux scooters et motos électriques et favoriseraient la croissance de ce segment.

Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :

Par produit

  • Motos

  • Scooters

Par type de batterie

  • SLA (acide de plomb scellé)

  • Batterie lithium-ion (Li-Ion)

Par type de tension

  • 36 V

  • 48 V

  • 60 V

  • 72 V

Par distance parcourue

  • Moins de 75 miles

  • 75 à 100 milles

  • Plus de 100 milles

Par type de technologie

  • Plug-in

  • Batterie

Vishnu Nair
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondial

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Analyse régionale du marché des motos et scooters électriques :

Perspectives du marché APAC

La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché avec environ 44,6 % d'ici 2035, grâce à une sensibilisation croissante à la limitation des émissions de carbone et aux subventions gouvernementales. Il a été observé que l'Asie-Pacifique a contribué à plus de 51 % des émissions totales de dioxyde de carbone dans le monde en 2020. La région compte certains des plus grands émetteurs de carbone, comme la Chine et l'Inde. En 2020, environ 60 % des émissions de carbone de la région provenaient de la Chine à elle seule, tandis que l'Inde a contribué à hauteur de 14 % aux émissions régionales. Par conséquent, plusieurs gouvernements de la région prennent des mesures pour promouvoir la mobilité électrique afin de limiter les dommages causés à la qualité de l'air. Les subventions offertes aux producteurs par l'État et les très faibles taux d'imposition des véhicules électriques en sont des exemples. Par conséquent, tous ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché dans la région.

Aperçu du marché européen

L'Europe est une autre région qui devrait détenir une part significative du marché mondial des motos et scooters électriques. Cette part de marché s'explique principalement par la forte demande de deux-roues électriques dans la région, et ce pour diverses raisons. Ces dernières années, les ventes de vélos électriques ont explosé dans différentes régions d'Europe. En Italie, par exemple, les ventes de vélos électriques ont atteint 45 % entre 2019 et 2020. Cette croissance s'est poursuivie en 2021. Les Pays-Bas, eux aussi, connaissent une croissance remarquable de la demande de vélos électriques. On estime que leurs ventes aux Pays-Bas devraient doubler d'ici 2027. La demande de scooters et de motos électriques dans la région a connu un essor après la pandémie, les gens se tournant désormais vers le vélo pour faire de l'exercice en plein air tout en respectant les mesures de distanciation sociale. De plus, la conscience des habitants de la région en matière de pollution et de durabilité joue un rôle important dans la croissance du marché régional des deux-roues électriques.

Electric Motorcycles & Scooters Market Share
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Acteurs du marché des motos et scooters électriques :

    • Motos éclair
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie d'entreprise
      • Offres de produits clés
      • Performance financière
      • Indicateurs clés de performance
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Niu International Co. Ltd.
    • Terra Motors India Pvt. Ltd.
    • Vmoto Limited ABN
    • Véhicule électrique Z
    • Zero Motorcycles, Inc.
    • BMW AG
    • Harley-Davidson, Inc.
    • Hero MotoCorp Ltd.
    • KTM Sportmotorcycle GmbH

Développements récents

  • BMW AG a annoncé que BMW Motorrad Austria avait collaboré avec Vagabund Moto GmbH pour créer le scooter électrique multifonction BMW CE 04. Ce scooter électrique urbain est proposé dans une palette de couleurs attrayante, incluant noir, blanc, beige et vert foncé. Ses différents éléments fonctionnels s'adressent principalement aux jeunes .

  • Hero MotoCorp Ltd a annoncé la vente de 450 154 motos et scooters en mars 2022. Ce volume de ventes reflète une croissance séquentielle par rapport à celui du mois de février. En février 2022, l'entreprise a vendu 358 254 scooters et motos, se remettant ainsi du déclin induit par la pandémie .

  • Report ID: 4722
  • Published Date: Sep 10, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2026, la taille de l’industrie des motos et scooters électriques est estimée à 29,99 milliards USD.

La taille du marché mondial des motos et scooters électriques a dépassé 27,24 milliards USD en 2025 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 11,2 %, dépassant 78,75 milliards USD de revenus d'ici 2035.

Le marché des motos et scooters électriques en Asie-Pacifique atteindra une part de 44,6 % d'ici 2035, grâce à une sensibilisation croissante à la limitation des émissions de carbone et aux subventions gouvernementales.

Les principaux acteurs du marché sont Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd., KTM Sportmotorcycle GmbH.
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Sanya Mehra
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