Тенденции мирового рынка промышленных грузовиков, прогнозный отчет на 2025-2037 гг.
Ожидается, что объем рынка промышленных грузовиков вырастет на 31,92 миллиарда долларов США в период с 2025 по 2037 год, при этом среднегодовой темп роста составит более 5,9 %. Прогнозируемый объем отрасли промышленных грузовиков в 2025 году составит 30,37 млрд долларов США.
Промышленные грузовики играют важную роль, поскольку они предназначены для перемещения тяжелых грузов внутри промышленных комплексов, таких как склады, фабрики и распределительные центры. Промышленные грузовики предлагают весь спектр оборудования, например вилочные погрузчики, домкраты, тягачи и платформы, технические характеристики которых зависят от грузоподъемности, рельефа местности и требований к маневренности.
В их конструкции сочетаются высокотехнологичные подходы, направленные на оптимизацию эксплуатационной эффективности, безопасности и долговечности промышленных грузовиков. Например, в апреле 2024 года компания Daimler India Commercial Vehicles объявила о выходе на индийский рынок грузовиков с нулевым уровнем выбросов. Компания начала общенациональные клинические испытания своего легкого электрического грузовика eCanter, который, как ожидается, поступит в продажу в течение следующих шести-двенадцати месяцев. Более того, то, как они влияют на улучшение операций цепочки поставок и снижение эксплуатационных затрат, имеет ключевое значение для оценки общего воздействия на производительность промышленности.
Сектор промышленных грузовиков: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
- Автоматизация и технологические достижения. Инновации и революция в технологической области позволяют обработке материалов достичь огромных высот. Кроме того, автоматизация помогает снизить количество ручного вмешательства и дает возможность эффективно управлять своим автопарком, одновременно улучшая рабочие процессы для дальнейшей оптимизации. Например, в мае 2024 года автоматизированные вилочные погрузчики компании Ostendorf Kunststoffe GmbH облегчили цепочку поставок и выполняли трудоемкие, монотонные и неприглядные задачи на открытом воздухе. Благодаря использованию сенсорной технологии, известной как SICK, он обеспечивает безопасную и эффективную автономную работу на открытом воздухе.
- Расширение структуры инфраструктуры. Просторные склады, которые строят компании электронной коммерции, розничной торговли и логистики, требуют наличия надежного парка промышленных грузовиков для эффективного перемещения товаров внутри складов. Например, в сентябре 2024 года компания Commercial Specialty Truck Holdings (CSTH) открыла открытие нового современного производственного предприятия в Синтиане. Проект стоимостью 28 миллионов долларов США поможет компании удовлетворить растущие потребности отрасли, одновременно способствуя расширению производственного сектора штата. Таким образом, развитие инфраструктуры является одним из стимулов развития промышленных грузовиков, поскольку они имеют решающее значение для масштабируемости операций в промышленных условиях.
Задачи
- Техническое обслуживание и время простоя. Промышленный грузовик с большим количеством механических и электронных функций требует регулярного технического обслуживания, чтобы работать максимально эффективно и без сбоев. Отказ оборудования и другие виды ремонта приводят к простоям, которые влияют на процессы погрузочно-разгрузочных работ, вызывая снижение производительности, а также неэффективность цепочек поставок. Затраты на техническое обслуживание, включающие оплату труда, замену деталей и контракты на обслуживание, могут быть довольно высокими, особенно когда парк состоит из больших или специализированных грузовиков. Поскольку такие функции, как автоматизация и телематика, становятся все более сложными, обслуживание требует определенных навыков, что еще больше увеличивает стоимость и время простоя.
- Нехватка рабочей силы и нехватка навыков. Рынок промышленных грузовиков сталкивается с очень серьезной проблемой, связанной с нехваткой и отсутствием рабочей силы. Прямое следствие нехватки рабочей силы и нехватки навыков отражается на эффективности обработки материалов, а также на аспекте безопасности. Растущий спрос на квалифицированных специалистов по эксплуатации грузовых автомобилей возникает из-за высокотехнологичных грузовых автомобилей и острой нехватки компетентного персонала как в логистической, так и в производственной отраслях. Многие компании испытывают острую нехватку специалистов, которые должны были бы управлять сложными грузовыми автомобилями с автоматизацией или даже без телематики или без нее, при этом ее использование часто характеризует неоптимальное использование оборудования и повышенную аварийность.
Рынок промышленных грузовиков: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 |
|
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
|
CAGR |
5,9% |
|
Размер рынка базового года (2024) |
28,84 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
60,76 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация промышленных грузовиков
Силовая установка (ДВС, электрическая)
К концу 2037 года доля рынка промышленных грузовых автомобилей с ДВС составит более 74 %. Рост этого сегмента в основном обусловлен его проверенной надежностью, высокой нагрузочной способностью, подшипниковой способностью работать в различных средах, особенно на открытом воздухе и в тяжелых условиях. Несмотря на то, что требования устойчивого развития и растущее внедрение электрических альтернатив меняют эту отрасль, ICE по-прежнему остается предпочтительным выбором для большинства промышленных вариантов. Например, в августе 2021 года Hangcha Group представила новую серию XH высоковольтных электрических вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 2,0 до 3,5 тонн с литий-ионными батареями. Он обеспечивает превосходные характеристики грузовика с двигателем внутреннего сгорания, включая низкую стоимость владения, пониженный уровень шума, эффективность, производительность и нулевой уровень выбросов.
Конечный пользователь (пищевая промышленность и напитки, автомобилестроение, розничная торговля и электронная коммерция, строительство и горнодобывающая промышленность, производство, фармацевтика, логистика и складирование, другие)
На рынке промышленных грузовиков компании-производители доминируют в сегменте конечных пользователей. На производственных предприятиях внедряется все больше автоматизированных и электрических грузовиков, поскольку компании стремятся повысить производительность, снизить затраты на рабочую силу и сократить время простоев. Например, в марте 2024 года MAN использует возможности Plus для поддержки роста беспилотных перевозок между логистическими центрами. Это партнерство было направлено на ускорение внедрения автономных грузовиков с обещанием уменьшить нехватку водителей, уменьшить количество несчастных случаев, связанных с усталостью, и оптимизировать транспортные процедуры. Рынок промышленных грузовиков вносит значительный вклад в развитие приложений, поддерживающих автоматизированную и эффективную среду.
Наш углубленный анализ рынка промышленных грузовиков включает следующие сегменты:
|
Силовая установка |
|
|
Тип оператора |
|
|
Конечный пользователь |
|
|
Введите |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетПромышленность грузовых автомобилей – региональный обзор
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
К 2037 году на долю промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона, вероятно, будет приходиться наибольшая доля дохода в размере 42 %. Кроме того, поддержка местным правительством интеллектуального производства, сопровождаемая огромными инвестициями в инфраструктуру, ускорила тенденцию к созданию современных промышленных грузовиков, включая электрические и автономные транспортные средства. Нехватка рабочей силы в сочетании с необходимостью повышения производительности, ускорения автоматизации и повышения эффективности.
В Индии основными драйверами роста рынка промышленных грузовиков являются быстро развивающиеся отрасли производства и электронной коммерции. Например, в октябре 2023 года было объявлено, что Amazon заключила партнерское соглашение с Eicher e-trucks в качестве своего партнера по транспортным услугам, чтобы эффективно оптимизировать поставки электронной коммерции в Индии. Более того, продолжающаяся урбанизация и индустриализация превратили процессы обработки материалов и логистики в простые задачи и, таким образом, повысили спрос на промышленные грузовики для эффективного выполнения этой деятельности, сокращая при этом объем рабочей силы.
Растущий интерес Китая к модернизации цепочки поставок и быстро расширяющийся характер логистического сектора являются ведущими факторами роста рынка промышленных грузовиков. Это показывает большую потребность в эффективных решениях по обработке материалов и автоматизации для поддержки обширных промышленных и дистрибьюторских сетей. Например, в сентябре 2023 года грузовики FAW TRUCKS отличались выдающимися характеристиками. Кроме того, компания FAW TRUCKS тщательно оптимизировала конструкцию шасси, чтобы обеспечить превосходную управляемость и подвеску, гарантируя безопасное вождение в различных дорожных условиях.
Анализ рынка Северной Америки
Северная Америка — наиболее быстрорастущий регион на рынке промышленных грузовиков, что обусловлено увеличением инвестиций ведущих производителей в расширение производственных мощностей и повышение эффективности операций. Например, в декабре 2022 года производитель промышленных грузовиков Kion North America объявил об инвестициях в размере 40 миллионов долларов США в расширение своей деятельности в Южной Каролине. Целью компании было предложить полный ассортимент обычных погрузчиков и специализированных предложений, таких как автоматизация, телематика и управление автопарком, а также расширить свою клиентскую базу.
В США На рынке промышленных грузовиков существует огромная существующая и развивающаяся сеть компаний в различных секторах. Это огромное количество клиентов, которые заинтересованы в инвестировании в промышленную технику для улучшения своих процессов обработки материалов. Например, в декабре 2023 года американские компании расширяют свой парк электромобилей, и прошлый год был монументальным. Согласно новому анализу EDF по объявлениям парка автомобилей классов 2b–8, в 2023 году в путь отправится 10 265 электрогрузовиков.
Компании в Канаде оптимизируют свою цепочку поставок для повышения эффективности операций в сфере транспортных и логистических решений. Например, в сентябре 2024 года крупнейший дистрибьютор продуктов питания в стране Sysco начал использовать электротягачи и грузовики Freightliner Cascadia в своем автопарке, базирующемся в Виктории. В этом регионе Sysco предоставляет услуги более чем 1500 предприятиям, включая рестораны, медицинские учреждения и учебные заведения.
Компании, доминирующие на рынке промышленных грузовиков
- BYD Company Limited
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Корпорация Crown Equipment
- Anhui Heli Co., Ltd.
- Промышленный автомобиль корпорации Doosan
- Hyster-Yale Materials Handling Inc.
- Jungheinrich AG
- KION Group AG
- Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
Конкурентная среда на рынке промышленных грузовиков во многом обусловлена растущим спросом на автоматизацию и надежные логистические решения, что заставило многие предприятия инвестировать в создание электрических и беспилотных промышленных грузовиков. На рынок промышленных грузовиков также влияют стратегические альянсы, слияния и поглощения, которые расширят операционные возможности и ассортимент продукции. Например, в июне 2023 года компания GM объявила об инвестициях в размере 632 миллионов долларов США в свой завод в Форт-Уэйне, чтобы обеспечить финансирование новых инструментов, конвейеров и оборудования для облегчения работы грузовиков Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500.
Вот список некоторых ключевых игроков рынка промышленных грузовиков:
In the News
- В мае 2024 года компания Daimler Truck объявила о строительстве инженерно-технического комплекса стоимостью 40 миллионов долларов США. Кроме того, компания объявила об инвестициях в размере 3 миллионов долларов США в учебный центр в своей штаб-квартире на острове Суон для поддержки операций по производству электрогрузовиков в Орегоне.
- В июне 2023 года General Motors намеревалась инвестировать более 1 миллиарда долларов США в два завода в Мичигане по производству тяжелых грузовиков будущего. 788 миллионов долларов США из инвестиций пойдут на подготовку завода Flint Assembly к производству большегрузных газовых и дизельных грузовиков. Кроме того, дополнительные 233 миллиона долларов США на помощь с транспортными средствами' производство.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 6668
- Published Date: Jan 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
