Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché du charbon liquide dépassait 4,46 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 13,19 milliards USD d'ici 2037, avec une croissance d'environ 8,7 % de TCAC au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie de la transformation du charbon en liquide est évaluée à 5,1 milliards USD.
La raison de cette croissance est due au nombre croissant d'automobiles. On s'attend à ce que la demande croissante de carburant pour faire fonctionner les secteurs des transports augmente probablement la croissance du marché. On estime que plus d’un milliard d’automobiles circulent aujourd’hui dans les rues et les routes du monde. De plus, en avril 2023, environ 27 millions de voitures avaient été produites dans le monde.
On pense que le besoin croissant de réduire l'empreinte carbone alimente la croissance du marché. Comparé à d’autres combustibles fossiles, le charbon émet beaucoup moins de carbone, ce qui en fait une source de meilleur combustible. Actuellement, la planète émet environ 50 milliards de tonnes de CO2e chaque année. Cela représente plus de 40 % de plus que les émissions de 1990, qui étaient estimées à environ 35 milliards de tonnes.
Secteur du charbon vers le liquide : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Efforts du gouvernement pour utiliser le charbon – Le ministère de l'Énergie des États-Unis a annoncé un investissement de 109,5 millions de dollars dans le développement économique des communautés utilisant le charbon et les centrales électriques. En outre, 19,5 millions de dollars ont été accordés pour financer l'extraction de minéraux clés à partir du charbon ainsi que des flux de déchets. Cela entraînerait le développement de la technologie de transformation du charbon en liquide et augmenterait la demande de CTL.
- Production croissante d'électricité – La majorité des centrales électriques utilisées dans la production d'électricité centralisée sont des centrales thermiques, ce qui signifie qu'elles utilisent du carburant pour chauffer de la vapeur, qui fait ensuite tourner une turbine et génère électricité. Malgré un récent boom de l'utilisation des énergies renouvelables, le charbon reste la principale source de production d'électricité dans le monde. La production mondiale d'énergie a connu une croissance spectaculaire au cours des trois dernières décennies, passant de moins de 11 000 térawattheures en 1990 à plus de 27 000 térawattheures en 2022, et de 2022 à 2025, il est prévu que la demande mondiale d'électricité augmentera. de plus de 2 % par an en moyenne.
Défis
- Moins économiquement viable que les autres combustibles fossiles – Le charbon transformé en liquide est généralement considéré comme plus coûteux que d'autres sources de combustibles liquides, telles que le pétrole, les biocarburants et le gaz transformé en liquide. Le CTL a nécessité un investissement important en technologie et en infrastructure. Par conséquent, le coût global de production du CTL est généralement plus élevé que celui des autres carburants.
- Impact négatif sur les terres, l'eau et les habitats fauniques
- Limitation technologique car il s'agit d'une technologie relativement nouvelle
Marché du charbon au liquide : informations clés
| Attribut du rapport | Détails |
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Année de référence |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
8,7% |
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Taille du marché de l’année de référence (2024) |
4,46 milliards de dollars |
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Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
13,19 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation du charbon vers le liquide
Produit (diesel, essence)
On estime que le segment du diesel représentera 65 % du marché mondial du charbon liquide dans les années à venir. Le processus de transformation du charbon en liquides, comme le diesel ou l'essence, est connu sous le nom de charbon en liquides (CTL), considéré comme l'une des solutions technologiques permettant de réduire la consommation de pétrole dans le transport routier en tant qu'alternative au diesel. Dans les moteurs conventionnels à compression, le carburant diesel CTL peut être utilisé sous forme pure ou comme complément utile à un mélange pour améliorer les flux de distillat intermédiaire qui présente la plus haute qualité dans tous ces domaines. Le diesel détient actuellement environ 30 % de part de marché. De plus, chaque jour, près de 2 millions de bus circulent sur les autoroutes indiennes, et la majorité d'entre eux fonctionnent au diesel.
Liquéfaction (liquéfaction directe du charbon, liquéfaction indirecte du charbon)
Le marché du charbon à l'état liquide issu du segment électronique de liquéfaction indirecte du charbon devrait bientôt remporter une part notable de 60 %. Les combustibles liquides générés à partir du charbon à l’aide de la technologie de liquéfaction indirecte du charbon ont une densité énergétique plus élevée que le charbon. Par conséquent, cela rend le carburant plus pratique à transporter et à utiliser, et améliore potentiellement le rendement énergétique des centrales électriques et des véhicules. D’un autre côté, l’ICL a un impact moindre sur l’environnement car il produit moins d’émissions de gaz à effet de serre et de polluants qui dirigent la liquéfaction du charbon. De plus, le coût opérationnel de la procédure indirecte est bien inférieur à celui de la procédure directe, car elles fonctionnent à basses températures et pressions.
Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :
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Liquéfaction |
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Produit |
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Personnaliser ce rapportIndustrie du charbon à l'état liquide - Synopsis régional
Prévisions du marché APAC
L'industrie de l'Asie-Pacifique devrait représenter la plus grande part des revenus, soit 35 % d'ici 2037, grâce à l'énorme présence de réserves de charbon dans la région. La Chine possède des réserves prouvées qui sont plus de 34 fois supérieures à sa consommation annuelle, se classant au deuxième rang mondial après les États-Unis. En conséquence, cela pourrait conduire à une offre plus élevée de charbon dans la région et faire du charbon une option attrayante en tant que source de combustible à diverses fins. En 2020, les réserves prouvées de charbon de la Chine étaient estimées à plus de 143 milliards de tonnes.
Statistiques du marché européen
On estime que le marché européen du charbon liquide est le deuxième en importance, au cours de la période de prévision, mené par l'augmentation de la production de charbon. L'Allemagne est le premier producteur européen de charbon. L'Allemagne a extrait environ 107 millions de tonnes de lignite en 2020. En comparaison, la Pologne était le plus grand et l'un des rares producteurs de houille cette année-là, avec environ 54 millions de tonnes. En conséquence, il existe une énorme disponibilité de charbon qui attirerait davantage d'investissements dans le charbon vers la technologie liquide dans la région.
Les entreprises dominent le paysage du charbon vers le liquide
- Systèmes énergétiques Linc
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- DKRW Energy LLC
- Chine Shenhua Energy Co. Ltd
- Coal India Ltd.
- Altona Rare Earths PLC
- Siemens Énergie
- Sasol Ltée.
- JSW Acier
- Société Celanese
- TransGas Development Systems, LLC.
- Invinity Energy, Systèmes
- BHP Group plc
In the News
- JSW Steel a acquis l'activité de charbon sidérurgique de la société canadienne Teck Resources, d'une valeur de plus d'un milliard de dollars.
- China Shenhua Energy Co. Ltd a annoncé le lancement de son propre robot à charbon. Il contribue à un broyage du charbon sûr et pratique, réduisant ainsi considérablement l'intensité du travail et les problèmes potentiels de sécurité des travailleurs.
Crédits des auteurs: Dhruv Bhatia
- Report ID: 4884
- Published Date: Jun 07, 2024
- Report Format: PDF, PPT
