Taille et part du marché du système d’entrée sans clé automobile, par type de produit {Système d’entrée sans clé à distance (RKE), système d’entrée sans clé passive (PKE)}, canal de vente {Fabricant d’équipement d’origine (OEM), marché secondaire}, type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds) – Analyse de l’offre et de la demande mondiale, prévisions de croissance, rapport statistique 2025-2037

  • ID du Rapport: 4636
  • Date de Publication: Feb 15, 2023
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037

La taille du marché des systèmes d'entrée sans clé pour automobiles était évaluée à 1,21 milliard USD en 2024 et devrait dépasser 4,03 milliards USD d'ici 2037, enregistrant un TCAC de plus de 9,7 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie des systèmes d'accès sans clé pour automobiles est évaluée à 1,3 milliard de dollars.

La croissance du marché peut être attribuée à l'augmentation de la production de véhicules électriques intelligents, soutenue par le taux d'adoption plus élevé de la technologie et de la sécurité des véhicules intelligents. protocoles. Le système d’entrée sans clé automobile est un besoin fondamental dans les prochains modèles de voitures alors que les automobiles deviennent plus intelligentes d’année en année. Par exemple, en 2021, environ 6 millions d'unités de véhicules électriques (VE) ont été vendues dans le monde et il a été estimé que sur 200 voitures en circulation, une d'entre elles serait un véhicule électrique intelligent.

Un système d'entrée sans clé automobile est utilisé pour verrouiller, déverrouiller et démarrer à distance le moteur d'une voiture sans utiliser de clé mécanique, à l'aide de signaux radiofréquences (RF). De nos jours, la plupart des systèmes d'entrée sans clé utilisent un émetteur pour générer les signaux de verrouillage et de déverrouillage. Les systèmes d'entrée sans clé modernes utilisent un porte-clés avec deux boutons ou plus pour contrôler les serrures, le coffre ou les fenêtres, envoyant un signal radiofréquence à un récepteur dans la voiture, généralement dans une portée d'environ 15 à 45 pieds, lorsque l'un des boutons est enfoncé. Avec les progrès technologiques croissants ainsi que la demande croissante de véhicules, la demande de systèmes d’entrée sans clé est en augmentation parmi les utilisateurs d’automobiles, ce qui, à son tour, devrait créer d’énormes opportunités de génération de revenus pour les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des systèmes d’entrée sans clé automobiles au cours de la période de prévision. Par exemple, selon les données publiées en 2022 par la Fédération des associations de concessionnaires automobiles (FADA), le commerce de détail total de véhicules a augmenté de 204 % et de 278 % pour les véhicules de tourisme (PV) et les véhicules utilitaires. (CV) respectivement en Inde.

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Secteur des systèmes d’entrée sans clé automobile : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

  • Pénétration croissante des véhicules équipés du système d'allumage sans clé –  et nouvelles méthodes de déverrouillage des véhicules à mesure que la technologie continue de progresser. De plus, le système d'entrée sans clé automobile fait partie du système véhicule automobile à tout, qui inclut la connectivité sans fil de la voiture avec les appareils afin d'ouvrir les véhicules sans clé. De plus, avec la demande croissante de véhicules équipés d'un système d'allumage sans clé, le marché mondial des systèmes d'entrée sans clé pour automobiles devrait s'intensifier au cours de la période de prévision. Il a été constaté qu'en 2014, près de 70 % des véhicules neufs aux États-Unis étaient équipés d'un système de démarrage sans clé parmi leurs équipements en option, tandis que ce taux a grimpé à plus de 90 % en 2019.
  • Tendance croissante des systèmes de verrouillage centralisé de voiture sans clé à distance –  qui, en 2018, étaient fournis de série ou en option dans environ 70 % des voitures dans le monde. L’idée d’un système de verrouillage centralisé pour voiture est également en plein essor avec la prise de conscience croissante de ces technologies à travers le monde. De plus, la demande de systèmes de verrouillage centralisé de voiture sans clé à distance dans le secteur des voitures autonomes est de plus en plus demandée, ce qui devrait en outre stimuler la croissance du marché.
  • Croissance de la demande de véhicules intelligents –  selon les données de 2022, parmi tous les véhicules intelligents dotés de différents niveaux d'automatisation vendus jusqu'à présent dans le monde, plus de 56 % ont été vendus en Chine.
  • Volume croissant de véhicules connectés –  par exemple, sur toutes les voitures particulières vendues aux États-Unis, 91 % étaient connectées, soit un peu plus de 13 millions de véhicules connectés vendus en 2020.

Défis

  • Préoccupations concernant le piratage et le piratage Voler
  • La principale préoccupation associée à l'adoption croissante des systèmes d'accès sans clé pour automobiles est qu'ils peuvent être facilement piratés. Pour pirater le système, les cybercriminels clonent les signaux radio cryptés pour déverrouiller la voiture. De plus, il peut également être brisé en mettant en œuvre des attaques DoS. Une telle vulnérabilité à ces attaques de tiers entraîne une augmentation des cas de vols de voitures. Par exemple, en 2020, près de 800 000 voitures ont été volées dans le monde.
  • Préoccupation concernant les technologies connectées et leurs implications
  • Coût de production élevé et coûts associés

Attribut du rapport Détails

Année de référence

2024

Année de prévision

2025-2037

TCAC

9,7%

Taille du marché de l’année de référence (2024)

1,21 milliard de dollars

Taille du marché de l’année de prévision (2037)

4,03 milliards de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique(Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, NORDIQUE, Reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, Afrique du Nord du CCG, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et Afrique)

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Segmentation du système d’entrée sans clé automobile

Type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds)

Le marché mondial des systèmes d'entrée sans clé pour automobiles est segmenté et analysé pour la demande et l'offre par segment de type de véhicule : voitures particulières, véhicules utilitaires légers et véhicules utilitaires lourds. Parmi ces segments, celui des voitures particulières devrait générer le chiffre d’affaires le plus important d’ici la fin de 2037, soutenu par le nombre croissant de voitures ainsi que par l’augmentation des ventes de voitures particulières dans le monde. Les systèmes d'entrée sans clé automobiles peuvent être installés séparément sur ces voitures avec une sorte d'assistance supplémentaire. Par exemple, les ventes unitaires mondiales de voitures particulières devraient atteindre environ 70 000 000 de véhicules en 2026. Par conséquent, l'augmentation de la production et du volume des ventes de ces voitures est associée à la demande accrue de systèmes d'entrée sans clé pour automobiles.

Canal de vente {Fabricant d'équipement d'origine (OEM), marché secondaire}

Le marché mondial des systèmes d'entrée sans clé pour automobiles est également segmenté et analysé pour la demande et l'offre par canal de vente vers les fabricants d'équipement d'origine (OEM) et le marché secondaire. Parmi ces sous-segments, on estime que les fabricants d’équipement d’origine (OEM) connaîtront une croissance significative à l’échelle mondiale au cours de la période de prévision. La croissance du segment est attribuée au besoin de crédibilité des systèmes d'entrée sans clé automobiles, car les fabricants d'équipement d'origine sont plus authentiques que les vendeurs du marché secondaire. L'achat de systèmes d'entrée sans clé automobiles auprès des fabricants d'équipement d'origine évite également la possibilité de bugs préinstallés susceptibles de compromettre la sécurité de la voiture.

Notre analyse approfondie du marché mondial inclut les segments suivants :


      Par type de produit

  • Système d'entrée sans clé à distance (RKE)
  • Système d'entrée passive sans clé (PKE)

 

       Par canal de vente

  • Fabricant d'équipement d'origine (OEM)
  • Pièces de rechange

 

      Par type de véhicule

  • Voitures particulières
  • Véhicules utilitaires légers
  • Véhicules utilitaires lourds

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Industrie des systèmes d’entrée sans clé pour automobiles – Synopsis régional

Statistiques du marché APAC

L'industrie de l'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part des revenus, soit 45 %, d'ici 2037. La croissance du marché peut être attribuée en grande partie à la présence d'un solide réseau de mobilité dans la région, au nombre croissant de véhicules, ainsi qu'à la demande croissante de technologies de pointe parmi les propriétaires de véhicules. Par exemple, il a été constaté que plus de 2,5 millions de véhicules de tourisme en Chine ont été vendus avec des fonctions d'aide à la conduite au cours du premier semestre 2022. En outre, la Chine a été considérée comme le plus grand pays à produire des unités automobiles, estimées à environ 30 % de la production mondiale de véhicules au rythme annuel. Par conséquent, une production aussi plus élevée devrait stimuler la demande pour le marché des systèmes d’entrée sans clé automobiles dans la région. Le principal facteur expliquant la plus grande part de la Chine dans l'industrie automobile est attribué aux compétences professionnelles et au nombre d'innovations en cours dans le pays. En outre, le volume des ventes d'automobiles est également très élevé dans la région Asie-Pacifique, en raison de l'inclination croissante de la population vers les voitures de luxe et de la demande croissante de véhicules de tourisme. Par exemple, en 2021, près de 34 millions d'unités de voitures particulières ont été vendues dans toute la région Asie-Pacifique.

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Entreprises dominant le paysage des systèmes d’entrée sans clé pour automobiles

    • ·ALPS ALPINE CO. LTD.

      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie commerciale
      • Offres de produits clés
      • Performances financières
      • Indicateurs de performances clés
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Continental AG
    • HELLA GmbH & Co. KGaA
    • Mitsubishi Electric Corporation
    • NXP Semiconductors N.V.
    • Robert Bosch GmbH
    • Microchip Technology Inc.
    • DENSO Société
    • VALEO
    • Honda Motor Co., Ltd.

In the News

  • ALPS ALPINE CO. LTD. va développer un système de clé numérique sans fil en collaboration avec le célèbre groupe de technologies de sécurité Giesecke+Devrient (G+D). Le système est développé pour le prochain modèle de véhicule prévu pour 2050 et la technologie est basée sur la spécification Car Connectivity Consortium (CCC).

  • Continental AG pour lancer sa clé en tant que service pour les véhicules utilitaires. Le lancement de ce service a été annoncé par l'entreprise lors de l'un de ses événements de presse virtuels. Ce service clé permet au propriétaire du véhicule de démarrer le moteur via un smartphone ou une carte Bluetooth.

Crédits des auteurs:  Saima Khursheed


  • Report ID: 4636
  • Published Date: Feb 15, 2023
  • Report Format: PDF, PPT

Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2025, la taille de l’industrie des systèmes d’accès sans clé pour automobiles est évaluée à 1,3 milliard de dollars.

La taille du marché des systèmes d’entrée sans clé pour automobiles était évaluée à 1,21 milliard de dollars en 2024 et devrait dépasser 4,03 milliards de dollars d’ici 2037, enregistrant un TCAC de plus de 9,7 % au cours de la période de prévision, c’est-à-dire entre 2025 et 2037. La pénétration croissante des véhicules avec démarrage sans clé alimentera la croissance du marché.

L’industrie de la région Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part des revenus, soit 45 % d’ici 2037, soutenue par la présence d’un solide réseau de mobilité ainsi que par un nombre croissant de véhicules dans la région.

Les principaux acteurs du marché sont Continental AG, HELLA GmbH & Co. KGaA, Mitsubishi Electric Corporation, NXP Semiconductors N.V., Robert Bosch GmbH, Microchip Technology Inc., DENSO Corporation, VALEO, Honda Motor Co., Ltd.
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