Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché des systèmes automobiles 48 V dépassait 5,91 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 99,93 milliards USD d'ici 2037, soit un TCAC d'environ 24,3 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie des systèmes automobiles 48 V est évaluée à 7,06 milliards USD.
Les ventes croissantes de voitures hybrides et électriques sont susceptibles de stimuler la demande de systèmes automobiles 48 V, car cette tension a été déterminée comme étant la tension idéale pour les véhicules hybrides en raison de leur équilibre de puissance et de leur efficacité énergétique. Selon l’Agence internationale de l’énergie, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 3,5 millions en 2023 par rapport à 2022, soit une hausse annuelle de 35 %. À mesure que l'industrie automobile s'oriente vers une plus grande électrification, il existe un besoin croissant de technologies permettant de combler le fossé entre les moteurs à combustion interne (ICE) traditionnels et les véhicules entièrement électriques (VE).
Les systèmes automobiles 48 V sont particulièrement adaptés au contexte des véhicules hybrides légers, qui deviennent de plus en plus populaires en tant que technologie de transition. Ces systèmes contribuent à améliorer le rendement énergétique et à réduire les émissions des véhicules ICE, ce qui complète la tendance plus large vers l’électrification. De plus, les progrès de la technologie 48 V peuvent prendre en charge certaines fonctionnalités des véhicules hybrides et électriques, telles qu'une récupération d'énergie améliorée et une gestion efficace de l'énergie.
Marché des systèmes automobiles 48V : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Adoption croissante des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) : les fonctionnalités ADAS telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie et le stationnement automatisé s'appuient sur divers capteurs, caméras et unités de commande électroniques (ECU) qui nécessitent une alimentation électrique supplémentaire. Les systèmes 48 V fournissent la puissance nécessaire pour prendre en charge efficacement ces technologies. De plus, la mise en œuvre de systèmes 48 V permet aux constructeurs automobiles de répondre aux besoins énergétiques de l'ADAS sans augmenter considérablement les coûts ou la complexité des véhicules, ce qui en fait une option intéressante pour l'intégration de technologies avancées.
- Règlements stricts en matière d'émissions : alors que les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des normes d'émission plus strictes pour réduire la pollution de l'environnement, les constructeurs automobiles se tournent de plus en plus vers les systèmes électriques 48 V. Ces systèmes permettent des technologies hybrides légères qui améliorent le rendement énergétique, réduisent les émissions de CO2 et prennent en charge des fonctionnalités avancées telles que le freinage par récupération et les systèmes start-stop. En intégrant des systèmes 48 V, les fabricants peuvent répondre plus efficacement aux exigences réglementaires tout en offrant des performances améliorées et une meilleure économie de carburant, stimulant ainsi la croissance du marché des systèmes automobiles 48 V.
Défis
- Coût élevé : les systèmes 48 V nécessitent des composants supplémentaires tels que des batteries spécialisées, des alternateurs et des composants électroniques de puissance, ce qui peut augmenter le coût global du véhicule. La modification des architectures de véhicules existantes pour intégrer des systèmes 48 V implique des efforts d'ingénierie et d'intégration supplémentaires, ce qui augmente encore les coûts.
- Acceptation des consommateurs : les consommateurs peuvent avoir une connaissance limitée des systèmes 48 V ou ils peuvent ne pas comprendre ou apprécier clairement les avantages de la technologie. De plus, les consommateurs habitués aux systèmes 12 V traditionnels ou aux technologies de véhicules hybrides et électroniques existantes pourraient être réticents à l'adoption de nouvelles technologies.
Marché des systèmes automobiles 48V : informations clés
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Année de base |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
24,3% |
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Taille du marché de l'année de base (2024) |
5,91 milliards de dollars |
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Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
99,93 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation du système automobile 48 V
Architecture (montée sur vilebrequin, entraînement par courroie, arbre de sortie de transmission, montée sur transmission à double embrayage)
On estime que le segment à entraînement par courroie du marché des systèmes automobiles 48 V remportera la plus grande part des revenus, soit 41,5 %, d'ici 2037, en raison de l'augmentation des ventes de véhicules hybrides légers, entraînée par une sensibilisation croissante à l'environnement et un changement des préférences des clients vers des modes de transport plus respectueux de l'environnement. Selon l'enquête mondiale 2023 sur les consommateurs automobiles du groupe Deloitte, le Japon a la plus grande préférence pour les voitures hybrides (48 %), suivi de la Corée (40 %) et de l'Inde (32 %). Les États-Unis ont une préférence pour les automobiles hybrides avec 28 %, tandis que l'Allemagne et la Chine en ont toutes deux 26 %.
Une configuration hybride légère comprend un alternateur/démarreur entraîné par courroie, avec une technologie start-stop, un freinage par récupération et des fonctions d'assistance électrique, qui contribuent à augmenter les capacités hybrides légères à un coût minime. Un MGU, ou groupe moteur-générateur, élément clé des systèmes hybrides, peut faire partie du système de démarrage-générateur entraîné par courroie d'une voiture hybride, qui comprend une deuxième poulie et fonctionne à la fois comme moteur électrique et comme générateur pour charger une batterie pendant que le moteur de la voiture tourne. Le moteur à combustion interne des modèles automobiles hybrides légers est démarré par un entraînement par courroie via le groupe moteur-générateur ou MGU qui aide le moteur du véhicule à accélérer.
Classe de véhicule (Premium, Mid, Entry, Luxury)
D'ici fin 2037, le segment des véhicules de milieu de gamme sur le marché des systèmes automobiles 48 V devrait enregistrer un chiffre d'affaires important en raison de l'adoption généralisée des systèmes 48 V. À mesure que l'efficacité énergétique et les émissions deviennent plus critiques dans toutes les classes de véhicules, les véhicules de milieu de gamme équipés de systèmes 48 V peuvent répondre plus efficacement aux exigences réglementaires tout en maintenant des prix compétitifs.
Le 48 V est également capable de bien plus qu'une simple hybridation modeste dans les voitures de taille moyenne, car il peut accueillir un grand nombre de dispositifs, notamment des systèmes sophistiqués d'aide à la conduite et une direction assistée électrique. La puissance de sortie d'un système 48 V est bien supérieure à celle d'un système 12 V qui était principalement utilisé dans le passé pour alimenter les batteries de démarrage et les pièces électriques telles que les systèmes d'infodivertissement, d'éclairage et de sécurité. À la lumière des progrès récents, les entreprises intègrent de plus en plus la technologie 48 V dans leurs nouveaux systèmes automobiles, notamment Mercedes-Benz et Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Notre analyse approfondie du système automobile 48 V inclut les segments suivants :
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Classe de véhicule |
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Architecture |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des systèmes automobiles 48 V – Synopsis régional
APAC Statistiques de marché
Le marché des systèmes automobiles 48 V dans l'industrie de la région Asie-Pacifique devrait dominer la part majoritaire des revenus de 45 % d'ici 2037. La croissance du marché dans la région est attendue en raison de la popularité croissante des voitures alimentées par batterie et de l'expansion des installations de fabrication automobile. De plus, les clients de la région accordent une plus grande priorité à l'efficacité énergétique, ce qui a conduit au développement et à l'adoption du système 48 V à faible coût. Le marché des automobiles économes en carburant a connu une expansion significative, principalement en raison de la hausse des prix de l'essence dans les principales économies asiatiques.
Les gouvernements de Chine et d'Inde ont subventionné l'achat de véhicules électriques, ce qui pourrait stimuler la demande de systèmes automobiles 48 V. De plus, une subvention initiale du gouvernement fédéral ou des États réduit le coût global des véhicules électriques, les rendant ainsi plus abordables pour les particuliers. La Chine a dépensé environ 72 milliards USD de subventions pour soutenir le secteur des véhicules à énergie nouvelle, qui englobe les véhicules électriques et hybrides rechargeables, entre 2009 et 2022.
Analyse du marché européen
L'Europe connaîtra une croissance énorme du marché des systèmes automobiles 48 V au cours de la période de prévision. En Europe, les voitures électriques (VE) sont devenues la force motrice dans le paysage en évolution rapide du transport durable en raison de la demande sociale croissante et de la sensibilisation du public à la décarbonation. Une évolution vers une adoption plus large des véhicules électriques pourrait augmenter la demande de systèmes automobiles 48 V. De plus, l'Europe est incontestablement à la tête du mouvement 48 volts : d'ici 2025, plus de 10 % des véhicules produits seront des systèmes 48 volts.
Le système Automotive 48 V est une innovation de pointe qui suscite une immense attention en Allemagne, car le gouvernement fédéral allemand offre des avantages financiers à toute personne souhaitant acheter une voiture hybride rechargeable ou entièrement électrique.
Le marché des systèmes automobiles 48 V en Italie pour les véhicules électriques hybrides rechargeables devrait se développer. Les fabricants et les fournisseurs devront donc créer des systèmes 48 V économes en carburant. En Italie, l'adoption des BEV se développe bien grâce aux partenariats croissants, aux collaborations entre les acteurs du marché des systèmes automobiles 48 V et aux lancements de nouveaux produits.
Entreprises dominant le paysage des systèmes automobiles 48 V
- Robert Bosch GmbH
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Dana Incorporated
- BorgWarner Inc.
- CONTINENTAL AG
- MAHLE Powertrain Ltd.
- Melrose Industries PLC
- Delphi Technologies
- Magna International Inc.
- Lear Corporation
Le marché des systèmes automobiles 48 V se compose de nombreux acteurs clés qui lancent diverses initiatives stratégiques pour accroître leur position sur le marché dans le secteur.
In the News
- En août 2023, BorgWarner Inc. a annoncé l'intégration de la technologie du carbure de silicium de STMicroelectronics dans le module d'alimentation Viper pour les voitures Volvo. Des véhicules électriques de nouvelle génération qui permettront à Volvo Cars d'améliorer l'attrait de leurs véhicules électriques en étendant leur autonomie et qui contrôleront également les composants essentiels.
- En octobre 2019, Dana Incorporated s'est associé à Valeo pour équiper les voitures électriques et hybrides de systèmes complets 48 V qui contribueront à l'essor de l'électrification des véhicules à des prix raisonnables.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 6322
- Published Date: Nov 27, 2024
- Report Format: PDF, PPT
