汽车与出行

由于汽车和出行行业拥有巨大的长期增长潜力，该行业正吸引着众多市场参与者的大量投资。传统汽车制造商、科技公司、初创企业和政府都在将资金投入电池技术和共享出行解决方案等领域。据汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）预测，到2023年，全球汽车制造商计划投入约1.2万亿美元用于研发新型电池驱动汽车。消费者对电动汽车的接受度激增进一步推动了这一投资势头。近年来，全球消费者和政府在电动汽车上的支出大幅增长，使汽车和出行生态系统成为极具吸引力的投资目的地。

2017-2024年全球消费者和政府在电动汽车上的支出

资料来源：国际能源署

汽车和出行行业的主要投资驱动趋势

氢能交通和替代燃料

为了降低长途运输的排放，各公司正投资研发氢燃料电池和其他各种替代燃料。氢动力卡车、火车、公共汽车等交通工具已被广泛采用，其优势在于比电池储存更多能量、加氢速度更快等。据美国环境保护署2022年的数据显示，美国已有超过5万辆氢燃料电池电动叉车投入运营。此外，阿拉米达-康特拉科斯塔交通区是美国最大的公交系统，已启动零排放公交车项目，目前运营着36辆氢燃料电池公交车。通过改用零排放公交车，该机构已累计行驶超过500万英里，减少了超过12800吨的二氧化碳排放。这些经证实的运营和环境效益增强了投资者的信心，并推动了对氢能交通和替代燃料基础设施的更多投资。

自动驾驶和无人驾驶出租车

众多公司正投入大量资金研发自动驾驶和无人驾驶出租车技术，因为该领域被视为重要的长期收入来源。自动驾驶技术的引入有望通过消除对人类驾驶员的需求，显著降低运营成本。此外，自动驾驶系统还能催生新的经常性收入模式，例如出行即服务 (MaaS) 和订阅式交通服务。世界经济论坛发布的一份报告预测，无人驾驶出租车仍将是高自动化 (L4) 技术的首要^商业应用，到 2035 年将占据新私家车销量的 4%。该报告还预测，到 2035 年，无人驾驶出租车将在全球约 40 至 80 个城市大规模运营，其中美国和中国的部署规模最大。

智能道路和车联网基础设施

智能道路和车联网（V2X）基础设施正成为重要的投资领域，各国政府和企业都在为下一阶段的互联出行做好准备。企业正在研发能够与交通信号灯和其他道路使用者实时通信的车辆，这将有助于改善交通流量。政府和市政当局正着力推进公私合作，投资建设数字化收费系统和智能高速公路。2024年6月，美国交通部联邦公路管理局拨款6000万美元用于现代车辆技术研发，以加速车联网部署计划和互操作车辆技术的发展。从长远来看，车联网基础设施被视为物流自动化和智慧城市生态系统的关键推动因素，能够通过提高资产利用率带来丰厚的回报。

预测性维护和车辆健康管理

由于预测性维护和车辆健康管理能够直接降低成本并带来持续的收入来源，因此各公司都在投入巨资。这些因素使得该市场对市场参与者极具吸引力。借助实时传感器数据和人工智能分析，车主可以预测部件的磨损和故障。预测性维护还能将被动式或定期保养转变为基于状态的维护，从而降低维修和保修成本。这些因素进一步延长了车辆的使用寿命，并提高了资产利用率。此外，美国国家制造科学中心 (NCMS) 在 2025 年 9 月发布的一份报告显示，一项调查中 95% 的受访者表示，预测性维护至少改善了一项关键价值驱动因素。这些因素包括车辆正常运行时间、延长资产寿命、降低成本、降低安全风险和提高客户满意度。这些因素进一步凸显了预测系统带来的广泛运营价值。

企业采用 PdM 4.0 的目标

来源：普华永道