Taille, prévisions et tendances du marché mondial faits saillants sur la période 2025-2037
La taille du marché des matériaux pour pneus dépassait 100,1 milliards USD en 2024 et devrait dépasser 191,1 milliards USD d'ici 2037, avec une croissance de plus de 5,1 % du TCAC au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie des matériaux pour pneus est estimée à 104,18 milliards de dollars.
La production croissante de pneus et la demande croissante de pneus de remplacement en provenance des pays en développement devraient stimuler la demande du marché. Selon les statistiques, l'industrie mondiale du pneu a produit environ 2,35 milliards de pneus en 2021.
Ces dernières années, la demande d'automobiles a augmenté en raison de la croissance de la population et des revenus de la classe moyenne. L'augmentation de la production de véhicules, l'augmentation de la demande de véhicules commerciaux, l'utilisation accrue de matériaux avancés et les progrès technologiques devraient tous contribuer à la croissance du marché. L'industrie automobile mondiale se développe avec l'augmentation de la production de véhicules dans les marchés émergents, ce qui devrait également entraîner une croissance du marché.
Marché des matériaux pour pneus : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Demande croissante de pneus économes en carburant : à mesure que les préoccupations concernant la durabilité environnementale augmentent, la demande de pneus économes en carburant qui réduisent les émissions de CO2 augmente également. Les pneus économes en carburant présentent également des avantages environnementaux tels que la réduction des émissions de CO2 et de la pollution atmosphérique. Selon l'Agence américaine de protection de l'environnement, les pneus économes en carburant peuvent réduire les émissions de CO2 jusqu'à 4 % par rapport aux pneus standards.
- Améliorations croissantes de la chimie du caoutchouc et de la conception des pneus – La chimie du caoutchouc s'est considérablement améliorée ces dernières années grâce au développement de nouveaux composés et additifs qui améliorent les performances des pneus. Des progrès majeurs ont été réalisés dans la conception des pneus, notamment l’utilisation de nouveaux matériaux tels que des polymères hautes performances et l’introduction de nouveaux procédés de fabrication tels que l’impression 3D. Ces innovations ont rendu le pneu plus durable, avec une résistance au roulement plus faible et de meilleures performances sur sol mouillé et sec.
- Investissement du gouvernement dans le progrès technologique – Les autorités gouvernementales du monde entier proposent des investissements pour améliorer et améliorer les progrès technologiques dans la fabrication de pneus grâce à l'ingénierie automobile.
Défis
- Effets des pneus sur l'environnement : la grande quantité de déchets solides générés par les pneus est une préoccupation majeure. Les vieux pneus contiennent des métaux lourds et des produits chimiques qui s'échappent lorsque ces pneus se décomposent dans l'atmosphère. Les propriétés mutagènes et cancérigènes de certains de ces produits chimiques ont été reconnues. Un autre risque de lessivage est la contamination des sols. Car le sol autour de ces vieux pneus peut rapidement être contaminé par les produits chimiques polluants qu’ils libèrent. Ces problèmes environnementaux devraient entraver l'expansion du marché des matériaux pour pneus dans les temps à venir.
- Modifier les préférences des consommateurs
- Mise à l'échelle des coûts de production par les constructeurs automobiles
Marché des matériaux pour pneus : informations clés
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Année de référence |
2024 |
|
Année de prévision |
2025-2037 |
|
TCAC |
5,1% |
|
Taille du marché de l’année de référence (2024) |
100,1 milliards de dollars |
|
Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
191,1 milliards de dollars |
|
Portée régionale |
|
Segmentation des matériaux des pneus
Utilisateur final (voitures particulières, camions, bus, véhicules utilitaires)
Le segment des voitures particulières sur le marché des matériaux pour pneus devrait représenter la plus grande part des revenus, soit 35 %, d'ici la fin 2037. Les véhicules particuliers nécessitent une variété de matériaux pour pneus pour gérer différentes conditions de conduite telles que le mouillé, le sec et la neige, et pour offrir une excellente économie de carburant, une maniabilité et une durabilité excellentes. En outre, une augmentation notable des ventes de voitures particulières dans le monde entier, ainsi qu'une demande accrue de substances pneumatiques durables et respectueuses de l'environnement et une production élevée de pneus sont des facteurs importants qui soutiennent l'expansion du marché de ce segment. En 2021, l'Inde a produit 39 millions d'unités de pneus pour véhicules de tourisme.
Type (élastomères, charges de renforcement, plastifiants, produits chimiques, renforts métalliques, renforts textiles)
Le marché des matériaux pour pneus devrait représenter la plus grande part des revenus d'ici la fin de 2037 en termes de segmentation par type. La croissance de ce segment peut être attribuée au fait que la demande de l’industrie automobile est en constante augmentation. Les élastomères de polyuréthane sont naturels et caoutchouc synthétique utilisé dans la fabrication des pneus. Le butadiène est utilisé dans la production de caoutchouc en raison de sa faible résistance au roulement et de sa haute résistance à l'abrasion.
Notre analyse approfondie du marché mondial des matériaux pour pneus comprend les segments suivants :
|
Tapez |
|
|
Utilisateur final |
|
Souhaitez-vous personnaliser ce rapport de recherche selon vos besoins ? Notre équipe de recherche couvrira les informations dont vous avez besoin pour vous aider à prendre des décisions commerciales efficaces.
Personnaliser ce rapportIndustrie des matériaux pour pneus – Synopsis régional
Analyse du marché APAC
L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait dominer la part majoritaire des revenus de 35 % d'ici 2037. De plus, l'Inde est l'un des plus grands producteurs de pneus de la région, avec de nombreux acteurs nationaux et internationaux tels que MRF, JK Tires, CEAT, Michelin, Pirelli et Apollo Tires. De plus, les entreprises de la région s’orientent vers des produits écologiques et durables qui devraient encore dynamiser le marché. Par exemple, Bridgestone, un fabricant de pneus japonais, a présenté sa dernière gamme de pneus respectueux de l'environnement sous la marque Ecopia. EP850 pour les SUV et EP150 pour les véhicules de tourisme.
Statistiques du marché nord-américain
Le marché des matériaux pour pneus dans la région Amérique du Nord devrait représenter une part importante des revenus de 28 % d'ici la fin de 2037. Le marché des matériaux pour pneus en Amérique du Nord est un marché important motivé par des réglementations environnementales strictes. Le marché est principalement déterminé par un grand nombre de fabricants et de fournisseurs de pneus dans la région. Les fabricants de pneus d'Amérique du Nord utilisent divers matériaux pour pneus, notamment le caoutchouc naturel, le caoutchouc synthétique, l'acier, les textiles et les produits chimiques.
Entreprises dominant le marché des matériaux pour pneus
- Société Cabot
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Lanxess AG
- JSR Corporation
- N.V. Bekaert S.A.
- Chevron Corporation
- Nynas AB
- PetroChina Company Limited
- Koninklijke Philips N.V.
- Pneus Goodyear et amp; Entreprise de caoutchouc
- Pneus Birla, Carlisle Companies Inc.
In the News
- Cabot Corporation a annoncé qu'elle augmenterait les prix de tous les produits à base de noir de carbone utilisés dans les produits industriels en caoutchouc et les applications à base de pneus dans la région Europe, Moyen-Orient et Afrique, à compter de juillet 2021.
- Le pneu Goodyear & Rubber Company, une entreprise multinationale américaine de fabrication de pneus, a déclaré qu'elle concluait un accord de partenariat avec une entreprise chimique et énergétique de nouvelle génération nommée Monolith afin de développer du noir de carbone à partir de méthane pour les pneus.
Crédits des auteurs: Rajrani Baghel
- Report ID: 3537
- Published Date: Aug 10, 2023
- Report Format: PDF, PPT
