Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service était évaluée à 34,57 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 303,9 milliards USD d'ici 2037, avec une croissance d'environ 18,2 % de TCAC au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille du secteur de la recharge des véhicules électriques en tant que service est évaluée à 39,6 milliards USD.
La raison derrière cette croissance est l'augmentation des ventes de véhicules électriques à l'échelle mondiale. Comme l’a déclaré l’Association internationale de l’énergie (AIE) publiée en 2024, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 3,5 millions en 2023 dans le monde par rapport à 2022, soit une augmentation annuelle de 35 %. En une décennie, le nombre de clients de véhicules électriques a augmenté chaque semaine entre 2013 et 2023. Il s'agit d'un total hebdomadaire qui dépasse le total annuel.
La recharge des véhicules électriques en tant que secteur de services : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Insistance croissante accordée au développement durable dans le secteur automobile – Récemment, le développement durable est un sujet brûlant dans les médias et dans la société en général. Cette question est également explorée dans le domaine scientifique sous divers angles. En raison des scandales économiques passés, la durabilité devient de plus en plus essentielle, en particulier dans le secteur automobile. Les préoccupations essentielles de la concentration sont les moteurs électriques, la construction légère et la réduction des émissions de CO2.
Selon le Forum économique mondial publié en mai 2024, le secteur automobile prouve qu’il est prêt à s’adapter. Par exemple, le programme Science Based Targets propose des principes de reporting standardisés, et l'UE et les États-Unis se sont engagés à produire des voitures à zéro émission nette de carbone d'ici 2050. - L'intérêt croissant pour l'abandon des combustibles fossiles – La capacité des énergies renouvelables devrait augmenter au cours des cinq prochaines années. Par exemple, 96 % de la nouvelle capacité au cours de cette période devrait provenir de centrales solaires photovoltaïques et éoliennes ; les ajouts devraient plus que quadrupler d’ici 2028 par rapport aux niveaux de 2022, pour atteindre près de 710 GW. Par conséquent, les gens passent des combustibles fossiles au combustible électrique en raison de la haute efficacité et de la nature durable de ce dernier.
Selon l'avis de l'Association internationale de l'énergie (AIE) publié en octobre 2023, après avoir été bloqué à près de 80 % pendant des décennies, la part des combustibles fossiles dans l'approvisionnement énergétique mondial tombera à 73 % d'ici 2030, et les émissions de dioxyde de carbone (CO2) liées à l'énergie atteindront leur pic mondial d'ici 2025. - Demandes croissantes des clients visant à intensifier les stations de recharge pour véhicules électriques – Véhicules électriques la recharge en tant que service offre une infrastructure productive qui rend la recharge d'une voiture électrique (VE) rapide, pratique et facile. Non seulement les clients, mais aussi les fournisseurs de recharge de véhicules électriques peuvent bénéficier grandement de la recharge en tant que service, ou CaaS, car elle les évite des tracas liés aux coûts de configuration, de contrôle et de maintenance.
Conformément à l'AIE rapporté en 2024, les conducteurs de véhicules électriques peuvent recharger leur voiture pendant la nuit à partir d'une prise domestique standard dans les zones où la tension du réseau électrique est de 220 V ou plus. Il s'agit du scénario le plus typique, et il est valable dans une grande partie de l'Asie, dans des parties considérables de l'Amérique latine, de l'Europe et de l'Australie.
Défis
- Le coût plus élevé des matières premières des véhicules électriques : L'introduction de nouvelles voitures va probablement être ralentie par l'augmentation des coûts de production, ce qui obligera les constructeurs automobiles à privilégier la rentabilité avant le volume. De plus, même l’un des marchés de véhicules électriques les plus importants aux États-Unis connaît une crise de clientèle en raison du coût élevé des véhicules électriques. En fait, le coût de fabrication élevé des véhicules électriques les rend accessibles uniquement à quelques clients fortunés.
- Options de recharge fastidieuses des véhicules électriques – La difficulté de recharger les véhicules électriques (VE) est la cause la plus évidente d'insatisfaction des consommateurs. Un petit pourcentage de conducteurs sont prêts à consacrer toute leur vie à trouver une borne de recharge et à attendre que leur batterie se recharge complètement.
Marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service : informations clés
Segmentation de la recharge de véhicules électriques en tant que service
Type de point de recharge {Courant alternatif (charge normale), courant continu (supercharge)}
Le segment du courant alternatif (charge normale) devrait dominer plus de 60 % du marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service d'ici 2037. L'expansion croissante des bornes de recharge fournissant du courant alternatif à l'échelle mondiale aidera ce segment à détenir une part de revenus massive d'ici la fin 2037.
Comme mentionné dans le rapport Global EV Outlook 2024 de l'AIE, il existe 15 900 chargeurs privés hors domicile aux États-Unis, et plus de 2 500 000 chargeurs dans l'UE sont classés comme ayant un accès limité.
Application (privée, publique)
D'ici fin 2037, on estime que le segment privé détiendra plus de 55 % de la recharge des véhicules électriques en tant que part de marché des services. L'utilisation croissante de bornes de recharge privées contribuera grandement à l'expansion du marché de ce segment.
Conformément au Global EV Outlook 2024 de l'Association internationale de l'énergie (AIE), dans plusieurs pays, dont les États-Unis (83 %), le Canada (80 %) et d'autres, une part importante des véhicules électriques est rechargée à la maison. En réalité, plusieurs pays disposent d'infrastructures bien établies pour la recharge à domicile.
Service de recharge (service de recharge de véhicules électriques, service de changement de batterie)
Sur le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service, le segment des services de changement de batterie devrait représenter plus de 66 % des revenus d'ici fin 2037. La croissance de ce segment sera remarquée car de plus en plus de consommateurs exigent le remplacement de la batterie pour leurs véhicules électriques.
De plus, selon le rapport de l'AIE publié en 2024, les solutions de commutation de batterie gagnent également du terrain sur les marchés en expansion, en particulier en Inde. L'État indien du Maharashtra et l'entreprise chinoise d'échange de batteries Gogoro ont annoncé une coopération de 2,5 milliards de dollars en 2023. Gogoro est situé à Taipei.
Notre analyse approfondie du marché mondial de la recharge des véhicules électriques en tant que service comprend les segments suivants :
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Niveau de tension de charge |
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Type de point de recharge |
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Candidature |
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Infrastructure de recharge |
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Charge rapide CC |
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Connectivité Internet |
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Service de recharge |
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Type de recharge des bus électriques |
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Cours |
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Type de lecteur |
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Personnaliser ce rapportLa recharge des véhicules électriques en tant qu’industrie de services – Synopsis régional
Statistiques du marché APAC
Le secteur de la région Asie-Pacifique devrait dominer la part majoritaire des revenus, soit 60 %, d'ici 2037.
L'augmentation des subventions gouvernementales et des politiques en faveur des véhicules alternatifs aux combustibles fossiles dans cette région entraînera de manière exponentielle l'expansion du marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service. Selon la Banque asiatique de développement publiée en 2018, en Thaïlande, en Indonésie et en Inde, l'utilisation limitée de l'énergie réduira les émissions de gaz à effet de serre de 1 % à près de 9 % d'ici 2030. Cependant, l'impact de cette réduction variera selon l'industrie et peut être affecté par les subventions offertes aux différentes sources d'énergie.
La recharge des véhicules électriques en tant que service va particulièrement augmenter massivement en Chine, en raison de l'adoption croissante des véhicules électriques dans ce pays. Comme l'a précisé l'AIE publiée en 2024, en Chine, 8,1 millions de nouvelles immatriculations de véhicules électriques ont été enregistrées en 2023, soit 35 % de plus qu'en 2022.
Au Japon, le marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service connaîtra une croissance massive en raison de l'avancement croissant des technologies permettant de développer des véhicules électriques dans ce pays. Par exemple, le Royaume-Uni verra la réutilisation des batteries de voitures électriques usagées le 22 avril 2024, grâce à un récent accord entre Nissan Motors, une entreprise basée au Japon, et Ecobat Solutions UK Ltd.
Le marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service sera également énorme en Corée du Suden raison de l'énorme demande de véhicules électriques de luxe dans ce pays. En 2022, le nombre total de ventes de voitures électriques a dépassé pour la première fois celui des véhicules diesel, avec 448 934 unités vendues. Avec 274 282 véhicules vendus, les hybrides étaient la source d'énergie la plus populaire pour les véhicules électriques, suivis par 164 324 BEV. Il s'agit d'une augmentation de 63,7 % des ventes par rapport à 2021.
Analyse du marché européen
La région européenne connaîtra une croissance massive dans le secteur de la recharge des véhicules électriques en tant que service au cours de la période prévue.
Cette croissance rapide sera principalement due au serment du gouvernement européen d'atteindre la neutralité carbone. Comme l’a déclaré la Commission européenne en 2019, d’ici 2050, l’UE souhaite avoir une économie avec des émissions nettes de gaz à effet de serre, ou neutralité climatique. Le principal règlement du Green Deal européen est la loi européenne sur le climat qui explique cet objectif futur de l'Europe.
Le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service s'est amplifié au Royaume-Uni en raison de la présence de plusieurs bornes de recharge pour véhicules électriques dans ce pays. Conformément à Gov.UK publié en avril 2023, près de 19 % de tous les appareils de recharge, soit 7 647, ont été classés comme « rapides ». ou supérieur, et environ 22 338 chargeurs ont été classés comme « rapides » chargeurs; cela représente 56 % de tous les gadgets de recharge.
En Allemagne, le secteur de la recharge des véhicules électriques en tant que service connaîtra une croissance énorme, principalement en raison de l'expansion du pays dans l'industrie automobile. Selon le rapport GTAI (Commerce et investissement allemand) publié en 2023, avec plus de 3,1 millions de voitures particulières et 351 000 véhicules utilitaires produits dans les usines allemandes en 2021, l'Allemagne est le leader européen de la construction automobile.
La France connaîtra une croissance lucrative du marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service au cours de la période projetée. Les vastes initiatives gouvernementales visant à installer des bornes de recharge pour véhicules électriques dans les différentes villes de France développeront la croissance du marché ici. Par ailleurs, en 2019, la loi Énergie et climat, la loi d'orientation des mobilités et en 2021 la loi Climat et résilience ont été promulguées pour déployer des infrastructures de recharge dans les différentes villes de France.
Entreprises dominant le paysage de la recharge des véhicules électriques en tant que service
- Tesla
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Volkswagen AG
- Moteurs SAIC
- BYD Company Ltd.
- Stellantis N.V.
- Ford Motor Company
- Groupe ABB
- ChargePoint, Inc.
- Shell International BV
Les détails par concurrent sont fournis par l'environnement concurrentiel de la recharge des véhicules électriques en tant que service. De nombreuses entreprises fusionnent et introduisent de nouvelles technologies innovantes à travers le monde. Certains acteurs majeurs du secteur sont :
In the News
- Tesla a commencé la construction de sa propre raffinerie de lithium dans la grande région de Corpus Christi, au Texas, le 8 mai 2023. Une fois terminée, l'installation aurait coûté plus d'un milliard de dollars au sud-ouest du Texas.
- Le groupe Volkswagen a dévoilé Elli, une innovation remarquable en matière de produit de recharge pour véhicules électriques, le 7 juin 2024. Le nouvel Elli Charger 2 offre un environnement parfaitement orchestré, une pléthore de services et des prix de recharge bien inférieurs. Les clients de Volkswagen peuvent désormais acheter facilement leur voiture électrique, leur chargeur et leur plan d'alimentation sur un seul site.
Crédits des auteurs: Abhishek Verma
- Report ID: 6235
- Published Date: Apr 18, 2025
- Report Format: PDF, PPT
