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Taille et prévisions du marché de la recharge de véhicules électriques (VVE), par niveau de tension (Niveau 1, Niveau 2, Niveau 3) ; borne de recharge ; application ; infrastructure de recharge ; recharge rapide CC ; connectivité Internet ; service de recharge ; type de recharge pour bus électriques ; type de recharge ; classe ; type de véhicule - Tendances de croissance, principaux acteurs, analyse régionale 2026-2035

  • ID du Rapport: 6235
  • Date de Publication: Sep 17, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Perspectives du marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service :

Le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service était estimé à 45,54 milliards de dollars US en 2025 et devrait dépasser 224,58 milliards de dollars US d'ici 2035, enregistrant un TCAC de plus de 17,3 % sur la période de prévision, soit entre 2026 et 2035. En 2026, la taille du secteur de la recharge de véhicules électriques en tant que service est estimée à 52,63 milliards de dollars US.

Electric Vehicle Charging As A Service Market Size
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Cette croissance s'explique par la hausse des ventes de véhicules électriques à l'échelle mondiale. Selon un rapport de l'Association internationale de l'énergie (AIE) publié en 2024, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 3,5 millions en 2023 dans le monde par rapport à 2022, soit une hausse annuelle de 35 %. En une décennie, le nombre de clients de véhicules électriques a augmenté chaque semaine entre 2013 et 2023. Ce total hebdomadaire est supérieur au total annuel.

Clé Recharge de véhicules électriques en tant que service Résumé des informations sur le marché:

  • Points forts régionaux :

    • Le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service en Asie-Pacifique devrait représenter plus de 60 % du marché d’ici 2035, grâce à la hausse des subventions gouvernementales et aux politiques en faveur des véhicules alternatifs aux combustibles fossiles.
    • Le marché européen devrait connaître une croissance massive au cours de la période de prévision, grâce à l’engagement du gouvernement européen d’atteindre la neutralité carbone.

  • Analyses sectorielles :

    • Le segment des services de remplacement de batteries sur le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service devrait connaître une croissance substantielle d'ici 2035, portée par la demande croissante des consommateurs pour ce type de service.
    • Le segment de la recharge en courant alternatif (recharge normale) sur le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service devrait atteindre 60 % d'ici 2035, grâce à l'expansion mondiale des bornes de recharge en courant alternatif.

  • Principales tendances de croissance :

    • Priorité croissante au développement durable dans le secteur automobile
    • Demande croissante des clients pour une intensification des bornes de recharge pour véhicules électriques

  • Défis majeurs :

    • Le coût élevé des matières premières des véhicules électriques
    • Les options de recharge chronophages des véhicules électriques

  • Acteurs clés :Tesla, Volkswagen AG, SAIC Motors, BYD Company Ltd., Stellantis NV, Ford Motor Company, Groupe ABB, ChargePoint, Inc., Shell International BV, Schneider Electric, Toyota Motor Corporation, Honda Motor Co. Ltd, Nissan Motor Corporation Ltd., Mitsubishi Motors Corporation.

Mondial Recharge de véhicules électriques en tant que service Marché Prévisions et perspectives régionales:

  • Taille du marché et projections de croissance :

    • Taille du marché 2025 : 45,54 milliards USD
    • Taille du marché 2026 : 52,63 milliards USD
    • Taille du marché projetée : 224,58 milliards USD d'ici 2035
    • Prévisions de croissance : TCAC de 17,3 % (2026-2035)

  • Dynamiques régionales clés :

    • Plus grande région : Asie-Pacifique (part de 60 % d’ici 2035)
    • Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
    • Pays dominants : Chine, États-Unis, Allemagne, Royaume-Uni, Japon
    • Pays émergents : Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, Singapour

    • Last updated on : 17 September, 2025

Moteurs de croissance

  • L'importance croissante du développement durable dans le secteur automobile – Récemment, le développement durable a été un sujet brûlant dans les médias et la société en général. Il est également étudié scientifiquement sous divers angles. Suite aux scandales financiers passés, le développement durable devient de plus en plus essentiel, notamment pour le secteur automobile. Les principales préoccupations portent sur les moteurs électriques, la construction légère et la réduction des émissions de CO2.

    Selon le rapport du Forum économique mondial publié en mai 2024, le secteur automobile démontre sa volonté d'adaptation. Par exemple, le programme Science Based Targets propose des principes de reporting standardisés, et l'UE et les États-Unis se sont engagés à produire des voitures à zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

  • Priorité croissante à la transition énergétique vers les énergies fossiles – La capacité des énergies renouvelables devrait augmenter au cours des cinq prochaines années. Par exemple, 96 % des nouvelles capacités devraient provenir de centrales solaires photovoltaïques et éoliennes ; ces ajouts devraient plus que quadrupler d'ici 2028 par rapport à 2022, pour atteindre près de 710 GW. Par conséquent, la transition énergétique vers l'électricité s'effectue en raison de son rendement élevé et de sa durabilité.

    Selon l'avis de l'Association internationale de l'énergie (AIE) publié en octobre 2023, après avoir été bloqué à près de 80 % pendant des décennies, le pourcentage de combustibles fossiles dans l'approvisionnement énergétique mondial chutera à 73 % d'ici 2030, les émissions de dioxyde de carbone (CO2) liées à l'énergie atteignant leur pic mondial d'ici 2025.
  • La demande croissante des clients pour une intensification des bornes de recharge pour véhicules électriques – La recharge en tant que service (CAA) offre une infrastructure performante qui rend la recharge rapide, pratique et facile. Les clients, comme les fournisseurs de services de recharge, peuvent tirer un grand profit de la recharge en tant que service (CAA), car elle leur évite les tracas liés à l'installation, au contrôle et aux coûts de maintenance.

    Conformément aux prévisions de l'AIE pour 2024, les conducteurs de véhicules électriques pourront recharger leur véhicule la nuit sur une prise domestique standard dans les zones où la tension du réseau électrique est de 220 V ou plus. Ce scénario est le plus courant et est valable dans une grande partie de l'Asie, dans une grande partie de l'Amérique latine, en Europe et en Australie.

Défis

  • La hausse du coût des matières premières des véhicules électriques – L'introduction de nouveaux véhicules sera probablement ralentie par la hausse des coûts de production, ce qui obligera les constructeurs automobiles à privilégier la rentabilité au volume. De plus, même l'un des marchés les plus importants des véhicules électriques aux États-Unis connaît une pénurie de clients en raison de leur coût élevé. En effet, ce coût de fabrication élevé les rend accessibles uniquement à une clientèle aisée.
  • Options de recharge chronophages pour véhicules électriques – La difficulté de recharger les véhicules électriques (VE) est la principale cause d'insatisfaction des consommateurs. Un faible pourcentage d'automobilistes est prêt à organiser sa vie entière en fonction de la recherche d'une borne de recharge et de l'attente d'une recharge complète de sa batterie.

Taille et prévisions du marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service :

Attribut du rapport Détails

Année de base

2025

Période de prévision

2026-2035

TCAC

17,3%

Taille du marché de l'année de référence (2025)

45,54 milliards de dollars

Taille du marché prévue pour l'année (2035)

224,58 milliards USD

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Corée du Sud, Malaisie, Australie, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, pays nordiques, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, pays d'Afrique du Nord du CCG, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)
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Segmentation du marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service :

Analyse des segments de types de points de recharge

Le segment du courant alternatif (charge normale) devrait dominer plus de 60 % du marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service d'ici 2035. L'expansion croissante des stations de recharge à l'échelle mondiale fournissant du courant alternatif aidera ce segment à détenir une part massive des revenus d'ici la fin de 2035.

Comme mentionné dans le rapport Global EV Outlook 2024 de l'AIE, il existe 15 900 chargeurs privés non domestiques aux États-Unis, et plus de 2 500 000 chargeurs dans l'UE sont classés comme ayant un accès limité.

Analyse des segments d'application

D'ici fin 2035, le secteur privé devrait détenir plus de 55 % du marché des services de recharge pour véhicules électriques. L'utilisation croissante des bornes de recharge privées stimulera fortement l'expansion de ce marché.

Conformément au rapport Global EV Outlook 2024 de l'Association internationale de l'énergie (AIE), dans plusieurs pays, dont les États-Unis (83 %), le Canada (80 %) et d'autres, une part importante des véhicules électriques sont rechargés à domicile. En réalité, plusieurs pays disposent d'infrastructures de recharge à domicile bien établies.

Analyse du segment des services de recharge

Sur le marché des services de recharge de véhicules électriques, le segment des services de changement de batterie devrait représenter plus de 66 % des revenus d'ici la fin de 2035. La croissance de ce segment sera remarquée car de plus en plus de consommateurs demandent le changement de batterie pour leurs véhicules électriques.

De plus, selon le rapport de l'AIE publié en 2024, les solutions de remplacement de batteries gagnent également du terrain sur les marchés en expansion, notamment en Inde. L'État indien du Maharashtra et l'entreprise chinoise de remplacement de batteries Gogoro ont annoncé une coopération de 2,5 milliards de dollars en 2023. Gogoro est située à Taipei.

Notre analyse approfondie du marché mondial de la recharge de véhicules électriques en tant que service comprend les segments suivants :

Niveau de tension de charge

  • Niveau 1
  • Niveau 2
  • Niveau 3

Type de point de charge

  • Courant alternatif (charge normale)
  • Courant continu (supercharge)

Application

  • Privé
  • Publique

Infrastructure de recharge

  • Chargement normal
  • Type 1
  • CHAdeMo
  • Système de charge combiné

Charge rapide CC

  • Chargeur rapide
  • Chargeur ultra-rapide

Connectivité Internet

  • Borne de recharge non connectée
  • Station de recharge connectée intelligente

Service de recharge

  • Service de recharge pour véhicules électriques
  • Service de changement de batterie

Type de recharge de bus électrique

  • Pantographe descendant hors-bord
  • Pantographe embarqué de bas en haut

Classe

  • Prix ​​bas
  • Prix ​​moyen
  • Luxe

Type de lecteur

  • Traction avant
  • propulsion arrière
  • Transmission intégrale
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondial

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Analyse régionale du marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service :

Perspectives du marché APAC

L'industrie de l'Asie-Pacifique devrait dominer la part des revenus, soit 60 % d'ici 2035.

L'augmentation des subventions et des politiques gouvernementales en faveur des véhicules alternatifs aux combustibles fossiles dans cette région stimulera exponentiellement l'expansion du marché de la recharge des véhicules électriques en tant que service. Selon une étude de la Banque asiatique de développement publiée en 2018, en Thaïlande, en Indonésie et en Inde, la limitation de l'utilisation de l'énergie réduira les émissions de gaz à effet de serre de 1 % à près de 9 % d'ici 2030. Cependant, l'impact de cette réduction variera selon les secteurs et pourra être influencé par les subventions accordées aux différentes sources d'énergie.

La recharge de véhicules électriques en tant que service va connaître une croissance massive en Chine , notamment grâce à l'adoption croissante des véhicules électriques dans le pays. Selon les données de l'AIE publiées en 2024, 8,1 millions de nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés en Chine en 2023, soit 35 % de plus qu'en 2022.

Au Japon , le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service connaîtra une croissance massive grâce aux progrès technologiques dans ce domaine. Par exemple, le Royaume-Uni prévoit la réutilisation des batteries de voitures électriques usagées à partir du 22 avril 2024, suite à un récent accord entre Nissan Motors, une entreprise japonaise, et Ecobat Solutions UK Ltd.

Le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service sera également considérable en Corée du Sud, en raison de la forte demande de véhicules électriques de luxe dans le pays. En 2022, les ventes totales de voitures électriques ont dépassé celles des véhicules diesel pour la première fois, avec 448 934 unités vendues. Avec 274 282 véhicules vendus, les hybrides ont été la source d'énergie électrique la plus populaire, suivies par les véhicules électriques à batterie (164 324). Cela représente une augmentation de 63,7 % des ventes par rapport à 2021.

Aperçu du marché européen

La région européenne connaîtra une croissance massive dans le secteur de la recharge de véhicules électriques en tant que service au cours de la période prévue.

Cette croissance rapide sera principalement due à l'engagement des gouvernements européens d'atteindre la neutralité carbone. Comme l'a déclaré la Commission européenne en 2019, l'UE souhaite atteindre, d'ici 2050, une économie à zéro émission nette de gaz à effet de serre, ou neutralité climatique. Le principal règlement du Pacte vert pour l'Europe est la loi européenne sur le climat, qui explique cet objectif futur de l'Europe.

Le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service s'est développé au Royaume-Uni grâce à la présence de nombreuses bornes de recharge dans le pays. Selon le rapport Gov.UK publié en avril 2023, près de 19 % des appareils de recharge, soit 7 647, étaient classés comme « rapides » ou plus, et environ 22 338 chargeurs étaient classés comme « rapides », soit 56 % de l'ensemble des appareils de recharge.

En Allemagne, le secteur des services de recharge de véhicules électriques connaîtra une croissance considérable, principalement grâce à l'essor de l'industrie automobile. Selon le rapport « Germany Trade and Investment (GTAI) » publié en 2023, avec plus de 3,1 millions de voitures particulières et 351 000 véhicules utilitaires produits dans les usines allemandes en 2021, l'Allemagne est le leader européen de la construction automobile.

La France connaîtra une croissance lucrative du marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service au cours de la période projetée. Les vastes initiatives gouvernementales visant à installer des bornes de recharge dans différentes villes françaises stimuleront la croissance du marché. De plus, la loi « Énergie et Climat » de 2019, la loi d'orientation des mobilités et la loi « Climat et Résilience » de 2021 ont été promulguées pour déployer des infrastructures de recharge dans différentes villes françaises.

Electric Vehicle Charging As A Service Market Share
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Acteurs du marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service :

    Les détails par concurrent sont fournis par l'environnement concurrentiel de la recharge de véhicules électriques en tant que service. De nombreuses entreprises fusionnent et introduisent des technologies innovantes partout dans le monde. Parmi les principaux acteurs du secteur, on trouve :

    • Tesla
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie d'entreprise
      • Offres de produits clés
      • Performance financière
      • Indicateurs clés de performance
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Volkswagen AG
    • SAIC Motors
    • Société BYD Ltd.
    • Stellantis NV
    • Ford Motor Company
    • Groupe ABB
    • ChargePoint, Inc.
    • Shell International BV

Développements récents

  • Tesla a commencé la construction de sa propre raffinerie de lithium dans le Grand Corpus Christi, au Texas, le 8 mai 2023. Une fois terminée, l'installation aurait coûté au sud-ouest du Texas plus d'un milliard de dollars.
  • Le groupe Volkswagen a dévoilé le 7 juin 2024 une innovation remarquable en matière de recharge pour véhicules électriques : Elli. Le nouveau Elli Charger 2 offre un environnement parfaitement orchestré, une multitude de services et des tarifs de recharge nettement plus avantageux. Les clients Volkswagen peuvent désormais acheter facilement et en toute simplicité leur voiture électrique, leur chargeur et leur forfait de recharge sur un seul et même site.
  • Report ID: 6235
  • Published Date: Sep 17, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2026, la taille de l’industrie de la recharge de véhicules électriques en tant que service est estimée à 52,63 milliards USD.

La taille du marché mondial de la recharge de véhicules électriques en tant que service était évaluée à plus de 45,54 milliards USD en 2025 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 17,3 %, dépassant 224,58 milliards USD de revenus d'ici 2035.

Le marché de la recharge de véhicules électriques en tant que service en Asie-Pacifique devrait représenter plus de 60 % de parts d'ici 2035, grâce à l'augmentation des subventions gouvernementales et des politiques en faveur des véhicules alternatifs aux combustibles fossiles.

Les principaux acteurs du marché sont Tesla, Volkswagen AG, SAIC Motors, BYD Company Ltd., Stellantis NV, Ford Motor Company, ABB Group, ChargePoint, Inc., Shell International BV, Schneider Electric, Toyota Motor Corporation, Honda Motor Co. Ltd, Nissan Motor Corporation Ltd., Mitsubishi Motors Corporation.

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Preeti Wani
Preeti Wani
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