À propos Contact Carrières

Taille et prévisions du marché de la réduction catalytique sélective (SCR) pour l'automobile, par type (zéolite de cuivre, zéolite de fer) ; composant (pompe à urée, réservoir d'urée, calculateur moteur, injecteur) ; type de véhicule (véhicule utilitaire léger, véhicule utilitaire lourd, voiture de tourisme) - Tendances de croissance, principaux acteurs, analyse régionale 2026-2035

  • ID du Rapport: 4654
  • Date de Publication: Sep 10, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Perspectives du marché de la réduction catalytique sélective pour l'automobile :

Le marché de la réduction catalytique sélective pour l'automobile représentait plus de 11,46 milliards USD en 2025 et devrait dépasser 19,03 milliards USD d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de plus de 5,2 % sur la période 2026-2035. En 2026, la taille du secteur de la réduction catalytique sélective pour l'automobile est estimée à 12 milliards USD.

Automotive Selective Catalytic Reduction (SCR) Market Size
Découvrez les tendances du marché et les opportunités de croissance: Demander un échantillon PDF gratuit

La croissance du marché s'explique principalement par l'augmentation du nombre de véhicules dans le monde, ainsi que par la hausse des émissions mondiales d'oxydes d'azote (NOx), qui offrent d'énormes perspectives de croissance. Par exemple, les émissions d'oxydes d'azote (NOx) aux États-Unis ont atteint environ 7,5 millions de tonnes en 2021.

Outre ces facteurs, la croissance du marché mondial de la réduction catalytique sélective (SCR) devrait être alimentée par l'intensification des réglementations gouvernementales visant à contrôler l'augmentation des émissions. De plus, la prise de conscience croissante des avantages notables de la SCR automobile pour la réduction de divers types d'émissions devrait créer des opportunités lucratives pour le développement du marché de la SCR automobile dans les années à venir. Par exemple, la SCR automobile peut réduire les émissions de NOx jusqu'à 91 %, tout en diminuant les émissions de HC et de CO d'environ 52 % à 88 % et celles de PM2,5 de 35 % à 54 %. De plus, les progrès mondiaux en matière d'infrastructures de transport devraient également offrir un potentiel de croissance du marché au cours de la période projetée.

Clé Réduction catalytique sélective automobile Résumé des informations sur le marché:

  • Points forts régionaux :

    • Le marché de la réduction catalytique sélective (RCS) automobile en Asie-Pacifique devrait représenter environ 50 % de sa part de marché d'ici 2035, grâce à la solidité du réseau automobile, à la croissance du nombre d'unités de production et à la sensibilisation croissante aux émissions des véhicules.
    • Le marché européen devrait connaître une croissance notable au cours de la période de prévision, grâce au renforcement des réglementations en matière d'émissions et aux avancées de la technologie RCS.

  • Analyses sectorielles :

    • Le segment des voitures particulières devrait occuper la plus grande part du marché de la réduction catalytique sélective (RCS) automobile d'ici 2035, grâce à la croissance de la production et du parc automobile à l'échelle mondiale.
    • Le segment des zéolites au cuivre devrait occuper une place importante sur le marché de la RCS automobile d'ici 2035, grâce à sa capacité à fonctionner à des températures extrêmes et à convertir efficacement les oxydes d'azote.

  • Principales tendances de croissance :

    • Coût croissant de la congestion
    • Préoccupation croissante concernant la pollution atmosphérique

  • Acteurs clés :Cummins Inc., Robert Bosch GmbH, Compagnie Plastic Omnium SE, Faurecia, Friedrich Boysen GmbH & Co. KG, Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG, Textron Inc., Röchling SE & Co. KG, Tenneco Inc., Marelli Holdings Co., Ltd.

Mondial Réduction catalytique sélective automobile Marché Prévisions et perspectives régionales:

  • Taille du marché et projections de croissance :

    • Taille du marché 2025 : 11,46 milliards USD
    • Taille du marché 2026 : 12 milliards USD
    • Taille du marché projetée : 19,03 milliards USD d'ici 2035
    • Prévisions de croissance : TCAC de 5,2 % (2026-2035)

  • Dynamiques régionales clés :

    • Plus grande région : Asie-Pacifique (part de 50 % d’ici 2035)
    • Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
    • Pays dominants : Chine, États-Unis, Japon, Allemagne, Inde
    • Pays émergents : Chine, Inde, Brésil, Mexique, Corée du Sud

    • Last updated on : 10 September, 2025

Moteurs de croissance

  • Coût croissant de la congestion – La technologie SCR est conçue pour permettre la réduction des NOx en atmosphère oxydante. Comme elle réduit les niveaux de NOx grâce à l'ammoniac comme réducteur dans un système catalytique, elle est dite sélective. Pour réduire le coût de la congestion, la demande de SCR automobile devrait augmenter au cours de la période de prévision. Il a été constaté que la congestion routière coûte plus de 1,1 % du PIB de l'Union européenne.

  • Préoccupation croissante concernant la pollution atmosphérique – Avec l'essor du parc automobile et l'industrialisation, la proportion de polluants atmosphériques a considérablement augmenté, ce qui a également dégradé la qualité de l'air. Cette pollution atmosphérique nuit à l'environnement. Des recherches scientifiques récentes ont révélé que certains polluants peuvent nuire à la santé et au bien-être publics, même à de très faibles concentrations. Par conséquent, les gouvernements nationaux sont désormais très préoccupés par la qualité de l'air et la pollution afin de préserver l'environnement, ce qui devrait stimuler la croissance du marché. Par exemple, il a été constaté que l'espérance de vie mondiale est réduite en moyenne de 1,8 an par personne en raison de la pollution atmosphérique due aux combustibles fossiles.

  • Pénétration croissante des véhicules lourds – Il a été constaté que les véhicules lourds fonctionnant au diesel sont responsables de plus de 25 % des émissions responsables du réchauffement climatique.

  • Augmentation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) des véhicules de tourisme – Il a été constaté qu’un véhicule de tourisme moyen émet environ 400 grammes de dioxyde de carbone (CO2) par mile.

  • Augmentation du trafic urbain – Par exemple, l’augmentation du trafic dans les zones urbaines était responsable d’environ 25 % de la pollution de l’air ambiant urbain due aux particules fines (PM2,5) en 2019.

Défis

  • Prix ​​élevé de la technologie SCR pour l'automobile – Le prix élevé de la technologie SCR, conjugué à l'absence de réglementation sur les émissions dans les pays émergents, est le principal facteur qui pousserait les constructeurs à rechercher des techniques alternatives de contrôle des émissions pour leurs véhicules. Ce facteur devrait donc freiner la croissance du marché sur la période projetée.

  • Coût élevé de l'entretien et des réparations

  • Normes strictes pour la performance des produits

Taille et prévisions du marché de la réduction catalytique sélective pour l'automobile :

Attribut du rapport Détails

Année de base

2025

Période de prévision

2026-2035

TCAC

5,2%

Taille du marché de l'année de référence (2025)

11,46 milliards de dollars

Taille du marché prévue pour l'année (2035)

19,03 milliards USD

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, pays nordiques, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, CCG, Afrique du Nord, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)
Accédez à des prévisions détaillées et des analyses basées sur les données: Demander un échantillon PDF gratuit

Segmentation du marché de la réduction catalytique sélective pour l'automobile :

Analyse des segments de types de véhicules

Le marché mondial de la réduction catalytique sélective (SCR) automobile est segmenté et analysé en termes d'offre et de demande par type de véhicule : véhicule utilitaire léger, véhicule utilitaire lourd et voiture particulière. Parmi ces trois catégories de véhicules, le segment des voitures particulières devrait conquérir la plus grande part de marché sur la période projetée. Cette croissance s'explique par la croissance généralisée du parc automobile mondial, conjuguée à l'augmentation de sa production. Par exemple, la production mondiale de voitures particulières est passée de près de 56 millions d'unités en 2020 à plus de 58 millions en 2021. Cette forte croissance du nombre de voitures particulières devrait stimuler la croissance du marché dans les années à venir, car les consommateurs privilégient désormais un mode de vie et un confort de vie plus luxueux. De plus, la forte croissance du revenu par habitant et l'urbanisation galopante sont d'autres facteurs qui devraient stimuler la croissance du marché pendant la période de prévision.

En outre, le segment des véhicules utilitaires légers devrait également conquérir une part de marché notable au cours de la période de prévision en raison de la proportion croissante d'activités tout-terrain parmi les gens, telles que la randonnée, le sport, la course, etc.

Analyse des segments de type

Le marché mondial de la réduction catalytique sélective pour l'automobile est également segmenté et analysé en termes d'offre et de demande par type : zéolite au cuivre, zéolite au fer, etc. Parmi ces trois segments, celui des zéolites au cuivre devrait occuper une place importante. Sa croissance est due à son exceptionnelle capacité à fonctionner à des températures extrêmement élevées, de 180 à près de 600 °C, ainsi qu'à sa grande efficacité dans le cadre d'un système de surveillance des émissions pour la conversion des oxydes d'azote. Par ailleurs, le segment des zéolites au fer devrait également générer une forte croissance sur la période prévue grâce à ses excellentes propriétés, notamment une constance thermique extrême. Cela devrait donc créer de nombreuses opportunités de croissance pour ce segment dans les années à venir.

Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :

Par type

  • Zéolite de cuivre
  • Zéolite de fer
  • Autres

Par composant

  • Pompe à urée
  • Réservoir d'urée
  • Unité de contrôle du moteur
  • Injecteur

Par type de véhicule

  • Véhicule utilitaire léger
  • Véhicule utilitaire lourd
  • Voiture de tourisme
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondial

Personnalisez ce rapport selon vos besoins — contactez notre consultant pour des informations et des options personnalisées.

Analyse régionale du marché de la réduction catalytique sélective pour l'automobile :

Perspectives du marché APAC

L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait représenter la plus grande part du chiffre d'affaires, soit 50 % d'ici 2035, grâce à la présence d'un solide réseau de véhicules dans la région et au nombre croissant d'unités de production. La croissance du marché est principalement due à la présence d'un solide réseau de véhicules dans la région et au nombre croissant d'unités de production. Par exemple, la Chine possédait le plus grand parc automobile au monde en 2022, avec 305 millions de véhicules, hors deux-roues et motos. Par ailleurs, la pénétration croissante des véhicules, la forte demande de voitures particulières et la sensibilisation croissante de la population aux émissions des véhicules sont d'autres facteurs clés qui devraient stimuler la croissance du SCR automobile dans la région.

Aperçu du marché européen

En outre, le marché européen de la réduction catalytique sélective (SCR) automobile devrait également afficher une croissance notable d'ici la fin de 2035. La croissance du marché peut être attribuée à l'augmentation des règles réglementaires strictes et improvisées concernant les émissions, suivies des dernières avancées de la technologie SCR qui devraient encore stimuler la croissance du marché au cours des prochaines années dans la région.

Automotive Selective Catalytic Reduction (SCR) Market Share
Demandez dès maintenant une analyse stratégique par région: Demander un échantillon PDF gratuit

Acteurs du marché de la réduction catalytique sélective pour l'automobile :

    • Cummins Inc.

      • Présentation de l'entreprise

      • Stratégie d'entreprise
      • Offres de produits clés
      • Performance financière
      • Indicateurs clés de performance
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Robert Bosch GmbH
    • Compagnie Plastic Omnium SE
    • Faurecia
    • Friedrich Boysen GmbH & Co. KG
    • Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG
    • Textron Inc.
    • Röchling SE & Co. KG
    • Tenneco Inc.
    • Marelli Holdings Co., Ltd.

Développements récents

  • Cummins Inc. a signé un accord avec IndianOil pour la distribution en vrac du fluide d'échappement diesel (DEF) d'IndianOil, sous la marque IOC ClearBlue, dans leurs moteurs avancés équipés de systèmes SCR (réduction catalytique sélective).

  • La gamme de capteurs de Robert Bosch GmbH est complétée par des capteurs de température des gaz d'échappement et des capteurs d'oxydes d'azote. Ces capteurs sont très efficaces pour mesurer la quantité d'oxydes d'azote (NOx) en aval du convertisseur catalytique SCR.

  • Report ID: 4654
  • Published Date: Sep 10, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
  • Obtenez des informations détaillées sur des segments/régions spécifiques
  • Demandez la personnalisation du rapport pour votre secteur
  • Découvrez nos tarifs spéciaux pour les startups
  • Demandez une démonstration des principales conclusions du rapport
  • Comprenez la méthodologie de prévision du rapport
  • Renseignez-vous sur le support et les mises à jour après l’achat
  • Demandez des ajouts d’intelligence au niveau de l’entreprise

Vous avez des besoins spécifiques en données ou des contraintes budgétaires ?

customer-service Demande avant d’acheter

Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2026, la taille de l’industrie de la réduction catalytique sélective automobile est estimée à 12 milliards USD.

La taille du marché mondial de la réduction catalytique sélective automobile était supérieure à 11,46 milliards USD en 2025 et devrait croître à un TCAC de plus de 5,2 %, pour atteindre 19,03 milliards USD de revenus d'ici 2035.

Le marché de la réduction catalytique sélective (SCR) automobile en Asie-Pacifique devrait représenter environ 50 % de parts de marché d'ici 2035, grâce au solide réseau de véhicules, au nombre croissant d'unités de fabrication et à la sensibilisation croissante aux émissions des véhicules.

Les principaux acteurs du marché sont Cummins Inc., Robert Bosch GmbH, Compagnie Plastic Omnium SE, Faurecia, Friedrich Boysen GmbH & Co. KG, Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG, Textron Inc., Röchling SE & Co. KG, Tenneco Inc., Marelli Holdings Co., Ltd.

Réduction catalytique sélective automobile Portée du rapport de marché

OBTENEZ UN ÉCHANTILLON GRATUIT

L'échantillon GRATUIT comprend un aperçu du marché, des tendances de croissance, des graphiques et tableaux statistiques, des estimations prévisionnelles et bien plus encore.

Contactez notre expert

Sanya Mehra
Sanya Mehra
Consultante en Recherche
Get a Free Sample

See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.

Demande avant d’acheter Demander un échantillon PDF gratuit

Droits d’auteur © 2025 Research Nester. Tous droits réservés.

footer-bottom-logos