Перспективы рынка электромотоциклов и скутеров:
Объем рынка электромотоциклов и скутеров в 2025 году оценивался в 27,24 млрд долларов США и, как ожидается, превысит 78,75 млрд долларов США к 2035 году, что соответствует среднегодовому темпу роста более 11,2% в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка электромотоциклов и скутеров оценивается в 29,99 млрд долларов США.
Рост рынка обусловлен, главным образом, увеличением спроса на электромобили в результате ужесточения правил выбросов углерода в таких регионах, как Азиатско-Тихоокеанский регион и Европа. Отмечено, что количество электромобилей на дорогах Австралии к началу 2023 года удвоилось и превысило 82 999 единиц, по сравнению с 43 999 единицами за аналогичный период прошлого года.
Прогнозируется также расширение мирового рынка электромотоциклов и скутеров в результате урбанизации. Устойчивый рост городского населения за последние десятилетия во всем мире повышает потребность в удобных транспортных средствах. По данным Всемирного банка, в 2021 году численность городского населения во всем мире составила 56% от общей численности населения мира по сравнению с 52% в 2011 году. К другим факторам, способствующим росту рынка, относятся государственные инициативы по развитию электромобильности, растущие цены на топливо на основе нефти и низкие эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание электромобилей. Кроме того, использование солнечной энергии для зарядки аккумуляторов электромобилей также должно привести к росту рынка.
Ключ Электромотоциклы и скутеры Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- Доля рынка электромотоциклов и скутеров Азиатско-Тихоокеанского региона к 2035 году достигнет 44,6% благодаря растущей осведомлённости об ограничении выбросов углерода и государственным субсидиям.
Анализ сегмента:
- Ожидается, что сегмент 48-вольтовых электромотоциклов и скутеров к 2035 году займет 41% рынка благодаря высокой выходной мощности и длительным циклам зарядки, повышающим производительность.
- Ожидается, что сегмент мотоциклов на рынке электромотоциклов и скутеров к 2035 году займет значительную долю благодаря более высокой скорости и запасу хода по сравнению с электроскутерами.
Ключевые тенденции роста:
- Строгие правила для контроля выбросов углерода
- Поддерживающие государственные инициативы по продвижению электромобилей
Основные проблемы:
- Проблемы, связанные с перегревом аккумуляторов и их возгоранием в электромобилях
- Неопределенность среди потребителей относительно дальности пробега электромобилей
Ключевые игроки:Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd., KTM Sportmotorcycle GmbH.
Глобальный Электромотоциклы и скутеры Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы объёма рынка и роста:
- Объём рынка в 2025 году: 27,24 млрд долларов США
- Объём рынка в 2026 году: 29,99 млрд долларов США
- Прогнозируемый объём рынка: 78,75 млрд долларов США к 2035 году
- Прогноз роста: 11,2% CAGR (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 44,6 % к 2035 году).
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион.
- Доминирующие страны: Китай, США, Япония, Германия, Индия.
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Таиланд.
Last updated on : 10 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка электромотоциклов и скутеров:
Драйверы роста
Строгие правила для контроля выбросов углерода – По оценкам, годовой объем выбросов углекислого газа типичным легковым автомобилем должен составлять 5 тонн. Однако этот показатель варьируется в зависимости от вида топлива, топливной экономичности и пробега автомобиля в год. Правительства и другие организации приняли ряд мер регулирования для ограничения этих выбросов в установленные сроки. Например, согласно Европейскому зеленому соглашению, представленному Европейской комиссией в 2020 году, Европейский союз (ЕС) должен достичь климатической нейтральности к 2050 году. Для достижения этой цели ЕС планирует сократить более чем 89% выбросов парниковых газов, связанных с транспортом, до 2050 года.
Поддерживающие правительственные инициативы по продвижению электромобилей – Правительства ряда стран мира принимают инициативы, направленные на увеличение потребления электромобилей. Снижение налогов на электромобили, создание специальной зоны электромобильности и политика обмена аккумуляторов, проводимая правительством Индии, являются примерами таких инициатив. Кроме того, в 2019 году Министерство тяжёлой промышленности Индии одобрило второй этап программы ускоренного внедрения и производства гибридных и электрических автомобилей (FAME). Согласно программе FAME II, около 86% бюджетных расходов, эквивалентных примерно 1 млрд долларов США, будет направлено на увеличение спроса на электромобили в стране.
Серьезная обеспокоенность по поводу загрязнения воздуха в разных частях мира . По оценкам, ежегодно около 7 миллионов человек умирают от проблем со здоровьем из-за воздействия некачественного воздуха.
Устойчивое снижение цен на аккумуляторы, используемые в электромобилях . Литий-ионные аккумуляторы играют важную роль в успехе электромобилей как экологически безопасного средства передвижения. Мировая цена на литий-ионные аккумуляторы, составлявшая ~ 181 доллар США за киловатт-час в 2018 году, снизилась до ~ 138 долларов США за киловатт-час в 2020 году. Прогнозируется дальнейшее снижение цен до ~ 59 долларов США за киловатт-час к 2030 году.
Проблемы
Проблемы, связанные с перегревом аккумуляторов и их возгоранием в электромобилях. Согласно наблюдениям, ежегодно во всем мире возгорается более 2820 электромобилей. Хотя возгорание электромобилей происходит реже, чем возгорание автомобилей с бензиновым двигателем, оно все равно представляет угрозу для пассажиров электромобиля. Следовательно, ожидается, что эта угроза будет существенно сдерживать рост рынка.
- Неопределенность относительно дальности передвижения электромобилей среди потребителей
- В некоторых частях мира существует недостаточная инфраструктура, включая ограниченное количество зарядных станций для электромобилей.
Объем и прогноз рынка электромотоциклов и скутеров:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
11,2% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
27,24 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
78,75 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка электромотоциклов и скутеров:
Анализ сегмента продукта
Ожидается, что сегмент мотоциклов приобретет значительную долю рынка в течение прогнозируемого периода времени. Такой заметный рост сегмента может быть обусловлен главным образом ограничениями электроскутеров в отношении их запаса хода и производительности. Было замечено, что многие электромотоциклы превосходят средние легкие электроскутеры по скорости и запасу хода. Например, если сравнивать средний электросамокат и средний электровелосипед без вращения педалей после одной подзарядки и без дополнительных аккумуляторов, средний запас хода электросамоката достигает 33 км, в то время как у электровелосипеда, который находится где-то между 31 и 57 км в зависимости от размера аккумулятора. Этот увеличенный запас хода делает электромотоциклы/электровелосипеды более подходящими для дальних поездок на работу и различных видов деятельности, таких как бездорожье и гонки.
Анализ сегмента типа напряжения
Ожидается, что сегмент для 48 В займет 41% доли рынка электрических мотоциклов и скутеров к 2035 году. Высокая выходная мощность, обеспечивающая хорошую производительность, является основным фактором, определяющим спрос на эту категорию напряжения на рынке. Было замечено, что 48-вольтовая батарея для электроскутеров или мотоциклов обеспечивает подачу тока от 9 до 41 ампер. Такой подачи тока считается достаточной для минимизации задержки мощности, которая в противном случае возникла бы с батареей более низкого напряжения. 48-вольтовая батарея должна обеспечивать хорошее ускорение для электромотоциклов и электроскутеров, а также выделяется своими длительными циклами зарядки, которые позволяют избежать необходимости частой зарядки. Кроме того, производители интегрируют рекуперативное торможение и другие передовые технологии в 48-вольтовые батареи. Такие модификации сделают 48-вольтовые аккумуляторные блоки предпочтительными для электроскутеров и мотоциклов и приведут к росту сегмента на рынке.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
По продукту |
|
По типу батареи |
|
По типу напряжения |
|
По пройденному расстоянию |
|
По типу технологии |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка электромотоциклов и скутеров:
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Азиатско-Тихоокеанский регион готов к 2035 году занимать около 44,6% доли рынка, что обусловлено растущей осведомленностью об ограничении выбросов углерода и государственными субсидиями. Было отмечено, что на Азиатско-Тихоокеанский регион пришлось более 51% от общего объема выбросов углекислого газа в мире в 2020 году. В регионе находятся некоторые из крупнейших источников выбросов углерода, такие как Китай и Индия. В 2020 году около 60% выбросов углерода в регионе пришлось только на Китай, в то время как на Индию пришлось 14% региональных выбросов. Таким образом, несколько правительств в регионе принимают меры по содействию развитию электронной мобильности, чтобы ограничить ущерб качеству воздуха. Субсидии, предлагаемые производителям правительством, и очень низкие налоговые ставки для электромобилей являются примерами таких мер. Таким образом, прогнозируется, что все эти факторы будут способствовать росту рынка в регионе.
Обзор европейского рынка
Европа — еще один регион, который, как ожидается, займет значительную долю мирового рынка электромотоциклов и скутеров. Доля Европы на рынке в первую очередь объясняется высоким спросом на электрические двухколесные транспортные средства в регионе по разным причинам. В последние годы в разных частях Европы наблюдается бум продаж электровелосипедов. Например, в Италии продажи электровелосипедов выросли до 45% в течение одного года с 2019 по 2020 год. Более того, этот рост продаж продолжался до 2021 года. Кроме того, Нидерланды — еще одно место в Европе, которое демонстрирует замечательный рост спроса на электровелосипеды. По прогнозам, к 2027 году продажи этих велосипедов в Нидерландах удвоятся по сравнению с текущим уровнем. Спрос на электроскутеры и мотоциклы в регионе резко возрос после пандемии, поскольку люди стали использовать велосипед как средство передвижения на свежем воздухе, соблюдая при этом требования социального дистанцирования. Кроме того, большую роль в росте регионального рынка электрических двухколесных транспортных средств играет осведомленность людей в регионе о проблемах загрязнения окружающей среды и устойчивого развития.
Участники рынка электромотоциклов и скутеров:
- Мотоциклы Молнии
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Niu International Co. Ltd.
- Terra Motors India Pvt. Ltd.
- Vmoto Limited ABN
- Электромобиль Z
- Zero Motorcycles, Inc.
- БМВ АГ
- Harley-Davidson, Inc.
- Hero MotoCorp Ltd.
- KTM Sportmotorcycle GmbH
Последние события
Компания BMW AG объявила о сотрудничестве BMW Motorrad Austria и Vagabund Moto GmbH в создании многофункционального электросамоката BMW CE 04. Этот электросамокат для городского использования представлен в привлекательной цветовой гамме, включающей чёрный, белый, бежевый и тёмно-зелёный цвета. Разнообразные функциональные элементы скутера ориентированы в первую очередь на молодёжную аудиторию .
Компания Hero MotoCorp Ltd объявила о продаже 450 154 единиц мотоциклов и скутеров в марте 2022 года. Этот объём продаж отражает последовательный рост по сравнению с февралем. В феврале 2022 года компания успешно продала 358 254 единицы скутеров и мотоциклов, восстанавливаясь после спада, вызванного пандемией .
- Report ID: 4722
- Published Date: Sep 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Электромотоциклы и скутеры Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)