Dimensione del mercato del carburante sostenibile per l’aviazione, per tipo di carburante (biocarburante, carburante da energia a liquido, carburante a idrogeno, carburante da gas a liquido), tecnologia (HEFA-SPK, FT-SPK, HFS-SIP, ATJ-SPK), tipo di aeromobile (commerciale, aerei da trasporto regionale, aviazione militare, aviazione generale d'affari, veicoli aerei senza pilota) - Tendenze di crescita, quota regionale, intelligence competitiva, rapporto sulle previsioni 2025-2037

Industria sostenibile del carburante per l'aviazione - Sinossi regionale

Previsioni del mercato nordamericano   

Si prevede che la quota di mercato del carburante sostenibile per l'aviazione in Nord America, tra il mercato di tutte le altre regioni, sarà la più grande con una quota di circa il 35% entro la fine del 2037. La crescita del mercato può essere attribuita principalmente all'aumento del numero di passeggeri che prendono rotte aeree per viaggiare. Nel 2021, le compagnie aeree statunitensi hanno trasportato 674 milioni di passeggeri (non destagionalizzato), con un aumento dell’82,5% rispetto al 2020 (369 milioni, non destagionalizzato). Inoltre, secondo il Bureau of Transportation Statistics, le compagnie aeree statunitensi hanno trasportato 68,1 milioni a livello di sistema, compresi i passeggeri dei servizi di linea nazionali e internazionali nel dicembre 2021, destagionalizzati. Oltre a ciò, si prevede che anche la crescente emissione di CO2 del settore aeronautico e la maggiore adozione di SAF guideranno la crescita del mercato del Nord America. Gli Stati Uniti sono la principale fonte mondiale di emissioni derivanti dal trasporto aereo. Nel 2019, i voli passeggeri commerciali in partenza dagli Stati Uniti hanno prodotto 179 milioni di tonnellate di emissioni di anidride carbonica, di cui la stragrande maggioranza è emessa dai voli nazionali. Inoltre, anche l'amministrazione Biden ha dato priorità al SAF, con un obiettivo di produzione di 3 miliardi di galloni all'anno entro il 2030, un aumento significativo rispetto ai 10-20 milioni di galloni attualmente prodotti negli Stati Uniti.

Statistiche del mercato APAC

Si stima che il mercato del carburante sostenibile per l'aviazione nell'Asia del Pacifico sia il secondo più grande, registrando una quota di circa il 28% entro la fine del 2037. La crescita del mercato può essere attribuita principalmente all'aumento del numero di esercitazioni militari. Per rafforzare la cooperazione bilaterale in materia di difesa aerea, India e Giappone hanno organizzato la conferenza 'Veer Guardian-2023' Esercitazione aerea congiunta comprendente l'aeronautica indiana e la Japan Air Self Defense Force (JASDF) presso la base aerea di Hyakuri in Giappone dal 12 al 26 gennaio 2023. La presenza indiana comprendeva quattro Su-30 MKI, due C-17 e un aereo IL-78, mentre il contributo giapponese comprendeva quattro aerei F-2 e quattro F-15. D'altro canto, si prevede che anche la crescente iniziativa intrapresa dalle compagnie aeree private di impiegare più aeromobili stimolerà la crescita del mercato nell'area Asia-Pacifico.

Previsioni del mercato europeo

Inoltre, si prevede che il mercato in Europa, tra il mercato di tutte le altre regioni, deterrà la maggioranza della quota entro la fine del 2037. La crescita del mercato può essere attribuita principalmente alle crescenti iniziative messe in atto dall'Unione Europea per ridurre al minimo le emissioni di gas serra. L’UE ha fissato l’obiettivo di raggiungere l’obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050 e l’aviazione contribuisce in modo significativo alle emissioni nel settore dei trasporti. Oltre a ciò, l'Unione Europea ha introdotto incentivi e politiche per promuovere l'uso di SAF, includendo l'uso obbligatorio di combustibili sostenibili in determinate quantità ed esenzioni fiscali per i produttori di SAF.