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Prospettive di mercato per i gruppi di azionamento:
Il mercato dei componenti di azionamento è stato stimato a 1,08 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà 1,61 miliardi di dollari entro il 2035, con un CAGR di circa il 4,1% durante il periodo di previsione, ovvero tra il 2026 e il 2035. Nel 2026, il valore del settore dei componenti di azionamento è stimato a 1,12 miliardi di dollari.
I gruppi di trasmissione delle auto elettriche sono realizzati per ottimizzare prestazioni, potenza e risparmio, riducendo al contempo le emissioni.
È un fattore determinante nella crescente accettazione dei veicoli elettrici come mezzo di trasporto più ecologico. Pertanto, a causa della crescente preoccupazione per l'inquinamento causato dai veicoli, la preferenza per i veicoli elettrici sta rapidamente crescendo in tutto il mondo. Si prevede che le vendite di veicoli elettrici aumenteranno significativamente entro il 2023. Nel primo trimestre di quest'anno, le vendite di automobili elettriche hanno superato i 2,3 milioni, con un aumento del 25% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Inoltre, le normative e gli incentivi governativi sono un fattore determinante per l'espansione del mercato dei gruppi di trasmissione. Ad esempio, nel 2022 il governo si è impegnato fermamente a passare al 100% di auto a zero emissioni negli appalti pubblici con il lancio della Dichiarazione sulle flotte governative a zero emissioni nell'ambito dell'EVI.
Inoltre, numerose nazioni offrono sovvenzioni, crediti d'imposta e altri aiuti finanziari per incentivare l'uso dei veicoli elettrici. Pertanto, la domanda di gruppi propulsori è in aumento, poiché i produttori sono incoraggiati a produrre più veicoli elettrici (EV) in risposta alle leggi più severe sulle emissioni.
Chiave Gruppo di azionamento Riepilogo delle Analisi di Mercato:
Approfondimenti regionali:
- Si prevede che entro il 2035 la regione Asia-Pacifico registrerà la quota di fatturato maggiore, pari al 37%, spinta dalla rapida urbanizzazione e dallo sviluppo economico nei paesi chiave.
- Si prevede che il Nord America acquisirà una quota di fatturato superiore al 26% entro il 2035, trainata dall'aumento del reddito disponibile e dalla diffusione dei veicoli elettrici nella regione.
Approfondimenti sui segmenti:
- Il segmento OEM nel mercato dei Drive Assy è destinato a dominare con una quota di circa il 53% entro il 2035, grazie alla garanzia del controllo di qualità e al rispetto degli standard del settore.
- Si stima che il segmento ingranaggi e pignoni rappresenterà una quota di fatturato superiore al 34% entro il 2035, grazie alla precisione di sincronizzazione, alla riduzione del rumore e all'efficienza del rapporto di velocità elevato.
Principali tendenze di crescita:
- Crescente domanda di veicoli a guida automatica
- Crescente domanda di automazione e robotica
Sfide principali:
- Elevato costo degli strumenti per limitare la crescita del mercato
- Complessità tecnologica del gruppo di azionamento.
Attori principali: Jungheinrich AG, Great Wall Motor Co., Ltd., Curtiss-Wright Corporation, Murata Machinery USA, Inc, Chevrolet, Geekplus Co., Ltd, Lexus Tokyo, Audi Giappone, Kao Corporation, Nissan Motor Co. Lt.
Globale Gruppo di azionamento Mercato Previsioni e prospettive regionali:
Proiezioni di crescita e dimensioni del mercato:
- Dimensione del mercato 2025: 1,08 miliardi di USD
- Dimensioni del mercato nel 2026: 1,12 miliardi di USD
- Dimensione prevista del mercato: 1,61 miliardi di USD entro il 2035
- Previsioni di crescita: 4,1%
Dinamiche regionali chiave:
- Regione più grande: Asia Pacifico (quota del 37% entro il 2035)
- Regione in più rapida crescita: Nord America
- Paesi dominanti: Cina, USA, Giappone, Germania, India
- Paesi emergenti: India, Brasile, Messico, Corea del Sud, Indonesia
Last updated on : 19 November, 2025
Drive AssyÿMarket - Fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
Domanda crescente di veicoli a guida automatica - La domanda di gruppi di trasmissione è in crescita tra i produttori di veicoli a guida automatica (AGV) a causa della crescente domanda di AGV in tutto il mondo. Entro il 2025, si prevede che il numero di veicoli a guida automatica (AGV) sul mercato globale dei gruppi di trasmissione supererà le 272.700 unità.
I veicoli a guida automatica sono ampiamente utilizzati nel settore della logistica e dei magazzini grazie alla loro capacità di aumentare l'efficienza, ridurre i costi di manodopera e migliorare la sicurezza. Questi veicoli sono progettati per trasportare merci e materiali all'interno di una struttura senza la necessità di intervento umano. Per consentire un movimento fluido e preciso degli AGV, sono necessari gruppi di trasmissione di alta qualità. Questi gruppi di trasmissione forniscono la trasmissione di potenza, il controllo e la manovrabilità necessari agli AGV per muoversi in ambienti complessi, seguire percorsi designati ed evitare ostacoli.- Crescente domanda di automazione e robotica - L'automazione e la robotica stanno diventando sempre più diffuse in settori come la produzione, la logistica e l'assistenza sanitaria. I gruppi di azionamento svolgono un ruolo cruciale nell'alimentazione e nel controllo del movimento dei sistemi automatizzati, alimentando così la domanda di gruppi di azionamento.
Inoltre, i progressi nella tecnologia dei gruppi di azionamento, come lo sviluppo di design compatti ed efficienti, consentono una perfetta integrazione nei sistemi automatizzati. Queste innovazioni migliorano ulteriormente le prestazioni e le capacità dell'automazione e della robotica, determinando la necessità di gruppi di azionamento più avanzati. - Un'impennata nell'industrializzazione - Con la continua espansione dell'industrializzazione a livello globale, cresce la necessità di macchinari e attrezzature che richiedono gruppi di trasmissione. Settori come l'industria mineraria, l'edilizia e l'energia si affidano ai gruppi di trasmissione per il funzionamento efficiente di macchinari e attrezzature pesanti.
Con l'industrializzazione aumenta la richiesta di sistemi di trasmissione e controllo della potenza efficienti, ed è qui che i gruppi di trasmissione svolgono un ruolo fondamentale. I gruppi di trasmissione, inclusi ingranaggi e pignoni, contribuiscono a trasmettere potenza e coppia, consentendo il funzionamento regolare di macchinari e attrezzature.
Sfide
Elevato costo degli utensili per frenare la crescita del mercato - Il mercato dei gruppi di trasmissione si trova ad affrontare pressioni sui costi dovute alla necessità di innovazione continua e ai progressi tecnologici. I produttori devono investire in ricerca e sviluppo per rimanere competitivi, il che può aumentare i costi di produzione. Di conseguenza, anche il prezzo del prodotto finale aumenta, ostacolando ulteriormente l'adozione dei gruppi di trasmissione.
Complessità tecnologica del gruppo di azionamento.
- Crescente minaccia informatica - Con l'implementazione di tecnologie avanzate come l'intelligenza artificiale e l'IoT, aumenta anche la prevalenza degli attacchi informatici. Questo dissuade gli utenti finali dall'acquistare questo prodotto. Di conseguenza, a causa di questo fattore, il mercato dei componenti di azionamento potrebbe subire un rallentamento nella sua crescita.
Dimensioni e previsioni del mercato Drive Assy:
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Anno base |
2025 |
|
Anno di previsione |
2026-2035 |
|
CAGR |
4,1% |
|
Dimensione del mercato dell'anno base (2025) |
1,08 miliardi di dollari |
|
Dimensione del mercato prevista per l'anno (2035) |
1,61 miliardi di dollari |
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Ambito regionale |
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Drive AssyÿSegmentazione del mercato:
Analisi del segmento del canale di distribuzione
Nel mercato dei gruppi di trasmissione, il segmento OEM è destinato a dominare circa il 53% entro la fine del 2035. Gli OEM svolgono un ruolo fondamentale nel garantire il controllo della qualità e il rispetto degli standard di settore. Sono responsabili del mantenimento di standard di produzione costanti e della fornitura di gruppi di trasmissione affidabili ai propri clienti.
Inoltre, gli OEM collaborano a stretto contatto con i produttori di veicoli per progettare e sviluppare gruppi di trasmissione che soddisfino requisiti specifici, come prestazioni, durata ed economicità. Inoltre, l'espansione dell'industria automobilistica e la crescente domanda di innovazione tecnologica stanno accelerando la crescita del segmento. Gli OEM si impegnano a fornire soluzioni innovative per gruppi di trasmissione che soddisfino le mutevoli esigenze dei produttori di veicoli.
Analisi del segmento dei componenti
Nel mercato dei gruppi di trasmissione, si stima che il segmento ingranaggi e pignoni rappresenterà oltre il 34% del fatturato entro la fine del 2035. Le trasmissioni a ingranaggi e pignoni offrono un'ampia gamma di velocità e coppia a parità di potenza in ingresso, con una fasatura più precisa rispetto a un sistema a catena, minori rumorosità e perdite per attrito e altri vantaggi rispetto ad altri componenti. Poiché l'ingranaggio fornisce una trasmissione positiva, è possibile ottenere un rapporto di trasmissione elevato nel minimo spazio.
Inoltre, vi è una crescente domanda di veicoli a basso consumo di carburante e la necessità di ridurre il rumore. Ad esempio, si stima che il consumo di carburante del nuovo modello del 2022 sia di oltre 25 mpg. Mentre il consumo di carburante dei veicoli del modello del 2002 era di circa 18 mpg, con un miglioramento di circa il 34%. Inoltre, i produttori di questo segmento innovano costantemente per sviluppare ingranaggi e pignoni con maggiore efficienza, peso ridotto e prestazioni migliorate.
La nostra analisi approfondita del mercato globale dei gruppi di trasmissione include i seguenti segmenti:
Componente |
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Canale di distribuzione |
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Utente finale |
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Vishnu Nair
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Drive AssyÿMarket - Analisi regionale
Approfondimenti sul mercato APAC
Si prevede che l'industria dell'Asia-Pacifico deterrà la quota di fatturato maggiore, pari al 37%, entro il 2035. Uno degli elementi principali è la rapida urbanizzazione e lo sviluppo economico in paesi come Cina, India e Giappone. Questi paesi hanno assistito a un aumento delle attività manifatturiere, con conseguente incremento della domanda di gruppi di trasmissione in settori come l'automotive, i macchinari e l'edilizia.
Inoltre, la crescita demografica della regione ha alimentato la domanda di automobili. Ad esempio, circa 4,3 miliardi di persone risiedono nella regione Asia-Pacifico, che rappresenta oltre il 60% della popolazione mondiale. Inoltre, poiché un numero maggiore di persone in questa regione può permettersi un veicolo, l'industria automobilistica ha registrato una crescita sostanziale, aumentando la necessità di test di guida.
Approfondimenti sul mercato nordamericano
Entro il 2035, si prevede che la regione del Nord America nel mercato dei gruppi di trasmissione raggiungerà una quota di fatturato superiore al 26%. Ciò è dovuto principalmente al fatto che si tratta di una delle regioni più sviluppate e che anche il reddito disponibile della popolazione è in crescita. Inoltre, in questa regione si registrano un elevato livello di vendite e un utilizzo diffuso di veicoli elettrici. Di conseguenza, il mercato dei gruppi di trasmissione in questa regione è in crescita.
Drive AssyÿAttori del mercato:
- Jungheinrich AG
- Panoramica aziendale
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Performance finanziaria
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi del rischio
- Sviluppo recente
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Great Wall Motor Co., Ltd.
- Curtiss-Wright Corporation
- Murata Machinery USA, Inc
- Chevrolet
- Gruppo BMW
- Daimler Truck AG
- Toyota Motor
- Gruppo Volkswagen
- SAIC Motor Corporation Limited
Sviluppi recenti
- HYCET, società interamente controllata da Great Wall Motor e produttrice di tecnologia Dedicated Hybrid Transmission (DHT), ha beneficiato della progettazione e dell'implementazione di una linea di produzione automatizzata ad alto volume da parte di Comau. Un sistema di trasmissione di nuova generazione, denominato LEMON Hybrid DHT, consente di azionare simultaneamente motori elettrici e a benzina, facilitando un'efficace condivisione della potenza tra di essi. La soluzione end-to-end di Comau utilizza un totale di 12 robot distribuiti su 6 linee per raggiungere una capacità produttiva annua di 150.000 pezzi per linea con un tempo di ciclo inferiore a 2 minuti, soddisfacendo così i requisiti di produzione su larga scala del cliente.
- Il Naval Air Systems Command (NAVAIR) ha assegnato a Curtiss-Wright Corporation (NYSE: CW) un contratto quinquennale a prezzo fisso, consegna a tempo indeterminato e quantità indefinita (IDIQ). Curtiss-Wright fornirà i gruppi di trasmissione di recupero dell'E-28, inclusi i pezzi di ricambio, per contribuire alla sostituzione dei sottosistemi obsoleti nei siti della Marina Militare e del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, nell'ambito di un'iniziativa pluriennale con un valore potenziale massimo di circa 28 milioni di dollari.
- Report ID: 3497
- Published Date: Nov 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Chad (+235)
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Dominican Republic (+1809)
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Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
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Namibia (+264)
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Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
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Niger (+227)
Nigeria (+234)
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Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
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Pakistan (+92)
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Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)