Dimensioni, previsioni e tendenze del mercato globale nel periodo 2025-2037
Le dimensioni del mercato del veicolo a carburante alternativo sono state valutate a 680 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungeranno i 53,97 trilioni di dollari entro la fine del 2037, con un aumento CAGR del 40% durante il periodo di previsione, ovvero il 2025-2037. Nel 2025, la dimensione del settore dei veicoli a carburante alternativo è stimata a 952 miliardi di dollari.
L'implementazione di rigide norme sulle emissioni, norme sull'efficienza del carburante e incentivi finanziari per promuovere carburanti alternativi e veicoli ibridi è un fattore chiave che dovrebbe alimentare la crescita del mercato. Normative come gli standard Corporate Average Fuel Economy degli Stati Uniti e i limiti sulle emissioni di CO2 dell’Unione Europea convincono le case automobilistiche a sviluppare veicoli più puliti. Inoltre, le scadenze fissate da paesi come Regno Unito, Francia e Germania per eliminare gradualmente i veicoli a combustione interna stanno accelerando la transizione verso carburanti alternativi. Ad esempio, l’Agenzia per la protezione dell’ambiente (EPA) degli Stati Uniti ha dichiarato nuovi standard di inquinamento per il 2027 e successivamente. In base a questa nuova norma, l'EPA prevede di evitare 7,2 miliardi di tonnellate di emissioni di CO2 e di risparmiare quasi 62 miliardi di dollari sui costi del carburante entro il 2055. Inoltre, questa norma probabilmente aumenterà il mercato dei veicoli ibridi e a carburante alternativo poiché prevede di ridurre ogni anno le emissioni di gas serra dell'11% dai veicoli leggeri a benzina.
Inoltre, diversi paesi offrono crediti d'imposta o sconti e sovvenzioni agli acquirenti di veicoli elettrici per incoraggiare l'adozione di veicoli a carburante alternativo. Ad esempio, il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti offre un credito d’imposta compreso tra 3.700 e 7.500 dollari ai nuovi acquirenti di veicoli elettrici e ibridi plug-in nel 2023 o successivamente. Inoltre, il governo indiano sta investendo 1,43 miliardi di dollari nell’ambito del programma Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles per incoraggiare la vendita di veicoli elettrici e sostenere la produzione locale. Nell'ambito di questo programma, i produttori indiani di veicoli elettrici hanno ottenuto un sussidio di 637 milioni di dollari per aver venduto oltre 11.79.669 veicoli elettrici nel dicembre 2023.
Settore dei veicoli a carburante alternativo: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
- Progressi nella tecnologia delle batterie e delle celle a combustibile: le innovazioni nella tecnologia dello stoccaggio dell'energia e dei carburanti alternativi stanno trasformando i veicoli ibridi e a carburante alternativo in opzioni più efficienti e attraenti per i consumatori. I miglioramenti nelle batterie agli ioni di litio hanno aumentato la densità energetica, capacità di ricarica più veloci e una maggiore durata della batteria, influenzando l’adozione dei veicoli elettrici. Ad esempio, nel marzo 2025, BYD ha rivelato un sistema di ricarica ultraveloce, Super e-Platform, che utilizza la più recente tecnologia delle batterie Blade agli ioni di litio-fosfato in grado di caricare a velocità fino a 1.000 kW. Questa nuova rete è in grado di aggiungere fino a 470 chilometri (292 miglia) di autonomia con un tempo di ricarica di soli cinque minuti. Inoltre, anche le batterie a stato solido stanno emergendo come un potenziale punto di svolta poiché offrono un'elevata capacità energetica e riducono i tempi di ricarica.
- Espansione delle infrastrutture di ricarica e rifornimento: la disponibilità di comode stazioni di ricarica e rifornimento è fondamentale per l'adozione diffusa di veicoli a carburante alternativo. I governi stanno investendo molto nell’espansione delle reti di ricarica che riducono l’ansia da autonomia dei consumatori. Ad esempio, il Ministero delle industrie pesanti ha dichiarato un importo di sovvenzione di 96,13 milioni di dollari per costruire 7.432 stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici in India nell’ambito del programma FAME India fase II. L'obiettivo è l'implementazione della tecnologia di ricarica rapida per ridurre i tempi di ricarica a soli 10-15 minuti.
- Crescenti investimenti in soluzioni di combustibili alternativi: gli investimenti privati e pubblici nell'energia pulita e nella mobilità sostenibile stanno accelerando l'innovazione e l'adozione di veicoli alternativi e ibridi. Sia il settore privato che quello pubblico stanno finanziando attivamente la ricerca, lo sviluppo delle infrastrutture e i progressi tecnologici per incoraggiare l’adozione di trasporti rispettosi dell’ambiente. Ad esempio, nel gennaio 2025, il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha impegnato 635 milioni di dollari per sviluppare l’infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici e di rifornimento di carburante alternativo in 27 stati. Il finanziamento consiste in 49 progetti che coprono oltre 11.500 porti di ricarica per veicoli elettrici e infrastrutture per il rifornimento di idrogeno e gas naturale. Pertanto, gli investimenti in soluzioni di combustibili alternativi stanno creando una solida base per un futuro più pulito e sostenibile.
Sfide
- Limiti infrastrutturali: la mancanza di infrastrutture di ricarica e rifornimento diffuse rimane una sfida per i veicoli ibridi e a carburante alternativo. Mentre le reti di ricarica dei veicoli elettrici si stanno espandendo, le regioni rurali e meno sviluppate devono ancora affrontare problemi di accessibilità. Allo stesso modo, le stazioni di rifornimento di idrogeno sono scarse, limitando l’adozione di veicoli a celle a combustibile. Senza un'infrastruttura solida, l'ansia da autonomia e le preoccupazioni sulla convenienza tendono a limitare la crescita del mercato dei veicoli a combustibili alternativi.
- Costi di produzione e delle batterie elevati: il costo di produzione di veicoli ibridi e a carburante alternativo rimane più elevato rispetto alle tradizionali auto a benzina, principalmente a causa della costosa tecnologia delle batterie e delle limitate economie di scala. Mentre i prezzi delle batterie sembrano diminuire, la carenza di materie prime come il cobalto e il litio mette a rischio l’accessibilità economica. Inoltre, la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno richiede investimenti significativi per raggiungere la competitività in termini di costi, rendendone difficile l'adozione su vasta scala.
Mercato dei veicoli a carburante alternativo: approfondimenti chiave:
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Anno base |
2024 |
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Anno di previsione |
2025-2037 |
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CAGR |
40,0% |
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Dimensioni del mercato dell’anno base (2024) |
680 miliardi di dollari |
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Dimensione del mercato dell'anno di previsione (2037) |
53,97 trilioni di dollari |
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Ambito regionale |
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Segmentazione dei veicoli a carburante alternativo
Tipo di veicolo (Autovetture, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali pesanti)
Il segmento delle autovetture è pronto a conquistare una quota di mercato dei veicoli a carburante alternativo pari a circa l'83% entro la fine del 2037, a causa della crescente domanda da parte dei consumatori di efficienza del carburante e minori emissioni. Le case automobilistiche stanno espandendo le gamme di veicoli ibridi, ibridi plug-in ed elettrici per soddisfare le rigide normative ambientali. I progressi nella tecnologia delle batterie e nelle infrastrutture di ricarica rapida stanno rendendo le autovetture elettriche più accessibili. Con un ampio numero di incentivi governativi e crescenti iniziative di sostenibilità urbana, lo spostamento verso un trasporto personale più ecologico è in aumento. In India, ad esempio, le vendite di auto ibride sono aumentate del 27% da gennaio a luglio 2024, per un totale di 51.897 unità. Questo aumento dei numeri può essere attribuito all’interesse dei consumatori per opzioni pratiche ed ecologiche, con modelli popolari come Toyota Innova Hycross e Maruti Grand Vitara Hybrid a guidare il mercato. Queste tendenze evidenziano uno spostamento globale verso le autovetture a carburante alternativo, spinto dalla domanda dei consumatori per trasporti sostenibili e politiche di sostegno.
Tipo di carburante (Veicoli elettrici a batteria, veicoli ibridi, veicoli ibridi plug-in, veicoli commerciali pesanti)
Nel mercato dei veicoli a carburante alternativo, si prevede che il segmento dei veicoli elettrici a batteria acquisirà una quota di ricavi pari a circa il 46,5% entro la fine del 2037, grazie ai progressi nella tecnologia delle batterie, al miglioramento dell'autonomia e della velocità di ricarica. I rigorosi obiettivi di emissione e gli incentivi governativi rafforzano ulteriormente l’adozione dei veicoli elettrici. Inoltre, l’espansione delle infrastrutture di ricarica sta rendendo i BEV più convenienti per i consumatori poiché riduce l’ansia da autonomia. Secondo il rapporto 2023 dell'Associazione europea dei produttori di automobili, le immatricolazioni di nuovi veicoli elettrici a batteria sono aumentate, rappresentando una quota del 12,1%, segnando un aumento del 3,0% nel 2022 rispetto al 2021.
La nostra analisi approfondita del mercato globale comprende i seguenti segmenti:
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Tipo di veicolo |
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Tipo di carburante |
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Classe del veicolo |
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Personalizza questo rapportoIndustria dei veicoli a carburante alternativo – Ambito regionale
Analisi del mercato dell'Asia Pacifico
Il mercato dei veicoli a carburante alternativo nell'Asia del Pacifico è destinato a rappresentare una quota di entrate superiore al 45% entro la fine del 2037, grazie agli incentivi governativi, ai progressi tecnologici e alla crescente domanda da parte dei consumatori di trasporti ecologici. Paesi come Cina, Giappone e Corea del Sud sono leader nell'adozione di veicoli elettrici e di veicoli a celle a combustibile a idrogeno, supportati da solidi quadri politici. Gli investimenti nelle infrastrutture di ricarica e nell’integrazione delle energie rinnovabili stanno accelerando la crescita del mercato in tutta la regione. Man mano che la sostenibilità diventa una priorità, le case automobilistiche e i governi stanno collaborando per promuovere l'innovazione ed espandere le soluzioni di mobilità pulita.
Cina il mercato dei veicoli a carburante alternativo sta affrontando una rapida crescita, attribuita ai mandati governativi per la neutralità delle emissioni di carbonio e ai progressi nella tecnologia delle batterie. Secondo il rapporto IEA di giugno 2024, la Cina ha registrato la quota maggiore di investimenti in energia pulita nel 2024, pari a 675 miliardi di dollari. Questa quota è stata trainata dalla forte domanda interna di energia rinnovabile, solare, batterie al litio e veicoli elettrici, dimostrando uno spostamento verso la mobilità elettrica. L'ascesa di giganti nazionali dei veicoli elettrici come BYD e NIO, insieme a ingenti investimenti nelle celle a combustibile a idrogeno, sta rimodellando l'industria automobilistica ibrida e dei combustibili alternativi in Cina.
Il mercato dei veicoli a carburante alternativo è in rapida espansione nella Corea del Sud grazie agli incentivi statali e al forte sostegno alla mobilità a idrogeno. Le principali case automobilistiche del paese, tra cui Hyundai e Kia, stanno guidando le innovazioni nei veicoli elettrici e a celle a combustibile a idrogeno, supportate da investimenti in ricerca e sviluppo. Nel gennaio 2025, ad esempio, Hyundai Motor Group ha annunciato un investimento di 16,65 miliardi di dollari in Corea del Sud. Inoltre, il Paese si concentra sulla costruzione di stazioni di rifornimento di idrogeno e di reti di ricarica per veicoli elettrici per supportare l’adozione di massa. Con particolare attenzione all'energia sostenibile e alle tecnologie delle batterie all'avanguardia, la Corea del Sud sta diventando un attore chiave nel futuro dei trasporti puliti.
Analisi del mercato del Nord America
Si prevede che il Nord America acquisirà una significativa quota di mercato dei veicoli a carburante alternativo dal 2025 al 2037 poiché il mercato si sta espandendo rapidamente grazie agli incentivi federali, ai mandati a livello statale e alla crescente domanda dei consumatori per il trasporto sostenibile. Case automobilistiche come Ford e General Motors stanno incrementando la produzione di veicoli elettrici e ibridi, supportate da investimenti nella produzione di batterie. Gli Stati Uniti e il Canada stanno accelerando l’implementazione delle reti di ricarica dei veicoli elettrici e delle infrastrutture per l’idrogeno per migliorarne l’adozione. Mentre le rigide normative sulle emissioni e i crediti d'imposta stanno incrementando le vendite, il Nord America sta plasmando il futuro della mobilità pulita attraverso la politica e l'innovazione.
I veicoli a carburante alternativo USA stanno guadagnando slancio mentre le politiche federali e gli investimenti privati stimolano l'innovazione. Le case automobilistiche stanno espandendo la produzione nazionale di veicoli elettrici, stimolate dagli incentivi fiscali dell’Inflation Reduction Act per i veicoli a energia pulita. Concentrandosi sulla produzione locale di batterie e sulle infrastrutture di ricarica, gli Stati Uniti stanno rafforzando la propria leadership nel trasporto sostenibile.
Il mercato dei veicoli a carburante alternativo in Canada è in rapida espansione grazie alle sue vaste risorse naturali, che consentono la produzione nazionale di minerali critici per i veicoli elettrici come litio e nichel. Gli obblighi governativi sui veicoli a emissioni zero spingono le case automobilistiche ad accelerare la produzione di veicoli puliti. Ad esempio, nell’ambito del programma iZEV, il governo federale canadese fornisce incentivi fino a 5.000 dollari per l’acquisto o il leasing di veicoli idonei a emissioni zero. Inoltre, secondo il Piano canadese di riduzione delle emissioni del 2030 per raggiungere gli obiettivi a emissioni zero, il governo mira a raggiungere il 100% delle vendite di veicoli a emissioni zero entro il 2035 e a raggiungere un minimo del 20% entro il 2026 e del 60% entro il 2030.
Aziende che dominano il panorama dei veicoli a carburante alternativo
- BYD Company Ltd
- Panoramica dell'azienda
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Prestazioni finanziarie
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi dei rischi
- Sviluppi recenti
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Jaguar Land Rover Automotive Plc
- Shell Internazionale
- Hyundai Motor Co
- Gruppo BMW
- Ford Motor Company
- Tesla
- Daimler AG
- Mercedes-Benz Group AG
- Volkswagen AG
La tecnologia dei veicoli a carburante alternativo è altamente competitiva con le principali case automobilistiche come Toyota, Tesla, Honda e Hyundai che guidano l'innovazione nelle tecnologie elettriche, ibride e delle celle a combustibile a idrogeno. Queste aziende stanno investendo molto in ricerca e sviluppo, nella produzione di batterie e nelle infrastrutture di ricarica per ottenere un vantaggio competitivo. Pertanto, con partenariati strategici, collaborazioni governative e piani di espansione, si prevede che la concorrenza nel settore dei veicoli a carburante alternativo aumenterà. Ecco alcuni attori leader nel mercato dei veicoli a carburante alternativo:
In the News
- Nel marzo 2025, l'Università del Michigan e l'Università della California, Riverside, insieme a partner del settore, hanno annunciato i loro piani per lanciare la Hydrogen Engine Alliance of North America, o H2EA-NA. Il gruppo mira a promuovere l'idrogeno come combustibile pulito che può funzionare insieme ai motori tradizionali favorendo al tempo stesso la transizione verso tecnologie elettriche e a emissioni zero.
- Nell'agosto 2024, Samsung ha introdotto una nuova batteria allo stato solido per veicoli elettrici che offre un'autonomia di 965 km, con una singola carica, con un tempo di ricarica rapido di 9 minuti e una durata di 20 anni
Crediti degli autori: Saima Khursheed
- Report ID: 7456
- Published Date: May 07, 2025
- Report Format: PDF, PPT
